Jarruton 825 kg O1- luokan peräkärryn "ajokortti" ja renkaat

[BJ-40/76]

Voisko Matti tai joku muu, joka todella tietää, kertoa että miten asiat on:

Siis:

Voiko henkilöauto maasturilla vetää B-kortilla tuota 825 kg;n O1-luokan peräkärryä, jos yhdistelmän kokonaismassat ylittää 3500 kg?

Voiko kuorma-autolla C-kortilla vetää tuommoista 825 kg:n O1-luokan kärryä?

Pitääkö tuossa 825 kg;n O1-luokan kärryssä olla talvirenkaat; siis nastarenkaat jos vetoautossa on?


Ja minä tiedän, että 750kg jarruttomassa O1-luokan kärryssä ei tarvi talvirenkaita, ja sitä saa vetää ilman e-kirjainta kortissa; riittää, että on kortti vetoauton kuljettamiseen.

[pee]

Jos tuota on uskominen, niin tuli itellekin uutta tietoa:

https://www.akuvaunut.fi/hyoedyllistae-tietoa

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

Jos tuota on uskominen, niin tuli itellekin uutta tietoa:

https://www.akuvaunut.fi/hyoedyllistae-tietoa

Tuolta sinun linkistä:

""""""""""""ESIMERKKEJÄ B- JA BE-LUOKAN AJONEUVOYHDISTELMISTÄ

B-LUOKAN AJOKORTTI:

B-luokan ajoneuvoon voidaan kytkeä maksimissaan 825 kg painava perävaunu.
Tällöin yhdistelmän kokonaismassa voi olla korkeitaan 3500 + 825 = 4325 kg."""""""""""""



Älä pee tykkää huonoa....

Mutta:

JOS O1-luokan peräkärrystä saa renkaiden kautta tiehen tulla 750 kg,
NIIN veturin renkaille saa TUON MUKAAN tulla 4325-750= 3575 KG !

Ja aina puhutaan max 3500 kg.
(siis kärry perässä saa ajaa raskaampaa veturia, kuin ilman kärryä?)

Toivottavasti joku tietää faktatietoa.

[ajelija]

Eihän tuossa 825kg ole kuin kärryn akselilta/akseleilta maksimi vaakapaino 750kg+75kg joka kohdistuu vetoautona käytettävään autoon mikä tietenkin vähentää sitten vetoauton kantavuutta.

Ja vetoauton B kortilla saa ajaa max 3500kg henkilöautoa/pakettiautoa ja sillä saa vetää 750kg kärryä. Eli jos 750kg päälle aisapainoa 75kg niin se vähentää sitten vetoauton kantavuutta.
Näin ollen B kortilla esimerkin kaltaisen "yhdistelmän" kokonaismassa saa olla 4250kg.

Ja otetaan vielä esimerkki jos kärry onkin jarrullinen niin B kortilla saa vetää esimerkiksi 2000kg kokonaismalla olevalla henkilöautolla kokonaismassaltaan 1500kg jarrullista kärryä. Tällöin kokonaisuudistuksen on Max 3500kg edellyttäen että autolla saa vetää kyseessä olevan painoista jarrullista kärryä.

[smgt]

Millä autolla saa vetää jarrutonta mikä painaa yli 750kiloa? Harvassa on edes 750kiloa vetävät henkilöautot.

[Kojootti324]

Alkuperäinen kirjoittaja smgt

Millä autolla saa vetää jarrutonta mikä painaa yli 750kiloa? Harvassa on edes 750kiloa vetävät henkilöautot.

Tommosen löysin!

Suurimmalta teknisesti sallitulta massaltaan 825 kg perävaunua voi vetää autolla, jonka suurin sallittu hinattava massa on 550 kg. Tällöin perävaunun pyörien kautta maahan voi kohdistua enintään 550 kg.

(Puitedirektiivi 2007/46/EY)

Tää oli mulle uus tieto

Suurimmalta teknisesti sallitulta massaltaan 825 kg perävaunua voi vetää autolla, jonka suurin sallittu hinattava massa on 750 kg. Tällöin perävaunun pyörien kautta maahan voi kohdistua enintään 750 kg.

(Puitedirektiivi 2007/46/EY)

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76

Voisko Matti tai joku muu, joka todella tietää, kertoa että miten asiat on:

Siis:

Voiko henkilöauto maasturilla vetää B-kortilla tuota 825 kg;n O1-luokan peräkärryä, jos yhdistelmän kokonaismassat ylittää 3500 kg?

Riippuu tulkinnasta, etenkin jos 4250 kg yhdistelmämassa ylittyy. https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/...yttaja/6357736
Tällä hetkellä voimassaoleva ajokorttilaki ei salli jos sitä suoraan lukee.
https://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/2011/20110386

Voiko kuorma-autolla C-kortilla vetää tuommoista 825 kg:n O1-luokan kärryä?

Sama homma kuin edellisessä.

Pitääkö tuossa 825 kg;n O1-luokan kärryssä olla talvirenkaat; siis nastarenkaat jos vetoautossa on?

Jälleen epäselvää, laissa puhutaan yli 750 kg:n kokonaismassasta, mutta mainitaan (O2). https://www.finlex.fi/fi/laki/ajanta...19921257#L3P17
1.6.2020 voimaantulevassa laissa selvempi, puhutaan luokittelumassaltaan yli 750 kg olevasta. 825 kg kärry luokittelumassahan on 750 kg.

Alkuperäinen kirjoittaja smgt

Millä autolla saa vetää jarrutonta mikä painaa yli 750kiloa? Harvassa on edes 750kiloa vetävät henkilöautot.

Pari linkkiä, tuo luokittelumassa on se taikasana, mutta ei vielä joka pykälään asti selvinnyt.
https://arkisto.trafi.fi/filebank/a/...ote_5_2013.pdf
https://arkisto.trafi.fi/uutisarkist...oi_olla_825_kg

[BJ-40/76]

ja jos jotain täsmätietoa ylläölevaan, niin perusteluineen....

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76

ja jos jotain täsmätietoa ylläölevaan, niin perusteluineen....

Traficom ympännyt nyttemmin sivulleen: https://www.traficom.fi/fi/liikenne/...en-saantelysta

[Timo_L]

Ja tuostahan siis selviää, että henkilöautolla B- kortilla vetäessä yhdistelmän kokonaismassa ei saa ylittää 825kg kärryn kanssa 3500kg, ja että C- ja C1- korteilla saa vetää vain maksimissaan 750kg O1- luokan perävaunua, muuten tarvitsee CE tai C1E- kortin.

Suomeksi sanottuna, kun puhutaan O1- luokan kärryistä joiden kokonaismassat on joko 750kg (vanhat) tai 825kg (uudet ko. luokituksen mukaiset 750kg + 75kg kärryt):
B- kortilla voi vetää yhdistelmää mikä on otteessa olevilta kokonaismassoiltaan 3500kg +750kg
B- kortilla EI voi vetää yhdistelmää mikä on 3500kg + 825kg (vaatii BE- kortin)
C-/C1- kortilla voi vetää yhdistelmää mikä on ko. luokan vetoauto + 750kg
C-/C1- kortilla EI voi vetää yhdistelmää mikä on ko. luokan vetoauto + 825kg

Ja laista/ Trafin sivuilta todettuna, luonnollisesti vanha kokonaismassaltaan 750kg O1- kärry saa todellakin painaa vain 750kg, eli esim. 10% aisapainolla 75kg aisalla ja 675kg renkailla.

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Traficom ympännyt nyttemmin sivulleen: https://www.traficom.fi/fi/liikenne/...en-saantelysta

Melko tutulta näyttää

Kerrankin tuo ent. trafi on saanut jotain hyödyllistä aikaan.

Kiitti Matille linkistä.