Jumissa ekakerran..

[Partajeesus]

Nyt sitten tuli jäätyä akseleita myöten mutaan jumiin. Onneksi oli polttopuita lavalla niin pääsi irti.... heh hauskaa oli.
Sen verran Offi kärpänen puras että pitäis tehdä etenemiskyvylle jotain.
Onko Kingkapissa hankala kiristää takapään kitka lukkoa. Tuntu luistavan aikalailla.
Oisko lumiketjut mitään tuollain pahojen paikkojen varalta kun ei mielellään noita H/T rattaita pois vaihtas?

[Viipo]

Kyllä vinssi olisi monikäyttöisempi ja lumiketjuja helpompi vaihtoehto...

[Sutsu]

Eipäs piä paikkaansa joka maastossa.. Tuonne savikkoon kun painuu, keskelle ei mitään, niin on homma vinssin kanssa melkosta tuuskaamista. Lyö paalua 20 kertaa maahan ja vedätä parikytämetriä kerrallaan - ketjuilla vaan ajaisit pois. Itse käytän ketjuja ja kun ne laittaa päälle ennen huonoon paikkaan menoa, niin ovat kyllä hyvät. Liejukäytössä tosin sotkee kätensä kun niitä pois riisuu mutta muuta ongelmaa ei ole. Päälle laitto ECO-ketjulla ottaa reilun 5 minuuttia koko kierros ja poisotto pari-kolme minuuttia. Ketjuja käyttäessä satunnaisissa offailuissa saa käyttää pikitie renkaita ja siitä ite tykkään. Ei tartte ajaa katu-uskottavan näkösellä vehkeellä koko ajan.

Kyllä takakitkaa voi nissanissakin kiristää, vaikka liki jumiin.

P.S. onko H/T:t sellaiset kuin odotit?

[Partajeesus]

aaa.. joo niin ne H/T kumit...
Kyllä ovat hyvät olleet. Aivan ei tasapainoon saatu mutta muuten menee tasaseen.
Kulutus putos yli 3 litraa maantie ajossa insoihin nähen.
Enää ei syö ku 9.5L. 2.4l pensa nipsanille ihan hyvin.
Mistäs noita ketjuja kannattas katella?

[Sutsu]

Cros4wd.commilta otin ite ECO-ketjut. http://www.cros4wd.com/verkkokauppa/...oducts_id=2041

Eivät ole oikeat mutaketjut ja halvempia ja pitävämpiäkin löytyy, mutta nämä on helppokäyttöset ja siksi tulee käytettyä. Kovalla alustalla menee päälle autoa siirtämättä. Itellä oli aiemmin eri merkkiset (mafri) joissa rautaa enempi, mutta ei tullut laitettua ajoissa päälle, kun oli hieman työläät. Piti siirtää autoa kerrasta-kolmeen, että sai paikalleen. Ei niistä ketjuista ole iloa, kun ne on lavalla eikä renkaan päällä.

Jos hommaa ketjuja vaan yhden parin, niin ne kannattaa laittaa tyhjässä laviksessa aina eteen. Jos on takalukkoa kiristetty ja hieman painoa lavalla, niin sitten taakse.