Suzuki carry

[kimble7]

Eli tuli tollasesta lava suikasta itselle tarjous mutta vehkeestä puuttuu moottori ja vaihdelaatikko. Nii kysymys kuuluisikin että minkä vehkeen kone ja laatikko sopii tuohon ja tarkoitus olisi laittaa se takas tieliikenteeseen. Vai hylkäänkö koko ajatuksen suikasta. Kiitos ja kumarrus etukäteen

[Nerd-O]

Sehän on etumoottori ja takaveto. Olettaisin että sinne nokalle voi laittaa Swiftin moottorin? Eri asia onkin mistä löydät sellaisen. Vaihdelaatikkoa voi olla myös hankala löytää, koska Swift on etuveto ja tuohon pitäisi olla takaveto. Mutta eiköhän sinne nokalle saa mahtumaan minkä tahansa vanhan takapotkupelin moottorin ja vaihdelaatikon, kunhan ne ei ole kovin isoja. Eihän siinä tainnut olla kuin 800cc moottori vakiona? Isolohkoa litrasta konetta siinä tais kanssa olla.

[sos]

eli eikös sinne kävis, jos ei suoraa ni ainaki suht helpolla 410 kone ja laatikko?

[kimble7]

Itse mietin kanssa tota 410 pakettia. No pitää ainakin käydä katsomassa suzukia jos siitä ottais lisä projektin talliin

[Pauli]

Tee jotain tän tapaista:


Ja lystinpito voi alkaa:
https://www.youtube.com/watch?v=M6g2ONYey7M

[pee]

Joku rätkän kone, tonnisesta saa varmaan hyvinki iloja ...

[artsi777]

Jos se on ollu kasisatasella niin 410 suitsan kone käy helpoiten sinne.
Carryn kone on vähän kaltevassa asennossa konehuoneessa.
Siinä on eri nokka ja virranjakaja on toisella puolella kun 410 tonnisessa koneessa.
Koneenkorvat pitää myös tehä ite jos ei ole carryn omia tallella.
Tässä nyt jotain mitä äkkiä tuli mieleen

[Murros]

http://www.jarnokalliomaki.com/videot/carry.wmv

http://www.jarnokalliomaki.com/galle...ls.php?album=1

[karvanoppa]

Ja vaihdelaatikot ja startti on erilaiset, 410 vaihteet suoraan kepillä, ja carryssä vaijerilla.

Carryn loota on myös lyhyempi ja kiinnikkeet eritavalla, carryssä myös 10% hitaammat vältykset, käy suoraan 410 kun sekoittelee

Carry Vs. 410 loota. vähän huono kuva tuosta projektista kun sekoittelin sisuskalut.

[kimble7]

Tänään käyty tarkastamassa cärryä ja vaihdelaatikko oli vielä mukana. Elikkä 410 kone kävisi tohon vaihdelaatikkoon mutta startti ei? Onkos noita carryjä tuotu suomeen 4x4 mallina, jenkeissä tuntuu olevan jokainen carry nelivedolla. Jos laittaisi 410 akselit niin sais näppärän nelivedon