|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1
|
|||
|
|||
Bensa vai Diesel?Kumpiko tänä päivänä näillä polltoaineen hinnoilla kannattaa?Vaikka auton saisi halvan veron piiriin.Ajoa Maks 5tkm/v Note! This message was posted anonymously!
|
#2
|
|||
|
|||
No johan on kyssäri.....mun mielestä aivan sama.
Ekaks voisit laittaa silmät kiinni ja kuvitella mitä kumpikin maksaa... Ja tämänkin jälkeen täytyy vielä pitää silmät kiinni ja miettii kumpi pitäis arvonsa paremmin, ja sen jälkeen loputhan sä jo tiedätkin. Herra on hyvä ja ottaa laskimen kouraan.... ________________________________________________ Yleisesti nestemäiset aineet lisää "Jutun" luistoa ja vähentää pitoa. |
#3
|
|||
|
|||
Noilla kilometreillä ilman muuta Bensa. Omasta mielestäni jos taas haluaa enemmän "vääntävän" koneen eikä halua kiekkamittarin tappia paukutella, niin Diisseli.
-+++ Toinen tykkää äidistä ja toinen tyttärestä +++- -:+++++++++++++:- |
#4
|
|||
|
|||
Kun itellä ei oo kun bensakoneita niin pitäiskö äänestää tiisseliä,
ainakin patrolliin saa sen verta paukkua että pikku-v8 jää helposti. http://stiletti.wipsl.com/albums/album260/HPIM2421.mpg http://stiletti.wipsl.com/albums/album260/HPIM2432.mpg Kts. autojen loppunopeksia rinteen päällä ennen kuin tarvii höllätä, ja sitten ehkä joitain kiinnostaa sekin että patukka tuli tuon ylös takavedolla, range tuli lopun ylös vain ja ainoastaan pelkällä pidolla. "There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't." |
#5
|
||||
|
||||
Loppujen lopuks tais menä kaikki mikä tankkiin kehtaa laittaa...
Ite olen edelleen bensa-fani vaikka ajankin tirsselillä... BJ40 -77 Nytkö sais uus Nicci??? |
#6
|
||||
|
||||
aja scootterilla.
Keijo-Annikki |
#7
|
||||
|
||||
Lainaus:
EDIT: Ja vielä parempi vaihtoehto olisi polkupyörä. Edited by - samisami2 on 23/06/2006 14:54:32 |
#8
|
||||
|
||||
Taitaa auton ostohinnassa olla niin suuri ero että bensa kannattaa. Vanhemmissa pakettiautoissa diisseli on 30-50% kalliimpi. Jos hankintahintaa ei katsota niin sitten dieseli.
|
#9
|
||||
|
||||
Onneksi kumpaakin saa vielä huolto-asemilta ilman rajoitusta.
Mutta kuitenkin bensa! |
#10
|
|||
|
|||
jos katsotaan ajoneuvoluokkaa niin henkilöautoista bensa. Maastohenkilöautoista bensa.
Jos lukemaan otetaan mukaan myös pakut ja huoltikset nioin menee aika samoihin. Mutt bensan laittaisin, vaikka itse kiisselillä ajankin, "ei ollu mikään amerikan temppu" SLCK #73 |
#11
|
||||
|
||||
Jos kone on alle viis litranen niin dieseli voittaa väännössä<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> ja polttoaineenkulutuksessa
|
#12
|
|||
|
|||
Eikös vapari-bensakoneen ominaisvääntö (Nm/iskutilavuus) hakkaa vapari tiisselin? Mutta turbot erikseen.
"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't." |
#13
|
||||
|
||||
Jos ostaa sen disun pakuna niin tarviiko tuota enään miettiä ??
Ja vitut, mulla ON lukot akseleissa |
#14
|
|||
|
|||
Paavo: ihmisillä (autolehtiä myöten) tuntuu olevan yleinen harhakäsitys että "vääntö" on se voima joka vaikuttaa matalilla kierroksilla ja "teho" se joka vaikuttaa korkeilla; käsitykseen on varmaan aika paljon vaikuttanut se, että vaparidieselin tuottama vääntömomentti on samankokoista bensakonetta merkittävästi suurempi tyhjäkäynnin tietämiltä noin kahteentuhanteen kierrokseen asti. Sen jälkeen lähtee bensakoneen vääntö kasvamaan ja dieselin tippumaan.
Vääntömomentin itseisarvo on sitten mikä on, mutta liikkeellelähtöä (etenkin maastossa jossa liikevastukset ovat suuria) helpottaa tietysti mitä pienempi vauhtipyörän ja vaihdelaatikon pyörimisnopeuksien ero on kun niitä aletaan kytkeä yhteen. |
#15
|
||||
|
||||
jaapa jaa ja joopa joo, jos multa kysytään niin Kasi koneella varustettu bensa tai riisseli, välitykset kuntoon niin kaikki käy, ei tuolla Offroad hommissa siis formulat, jos niitä aatellaan...
Ei sielä paljon Diisseleitä näy, Suunnistus ja muut kisat diisselilläkin pärjää. P.S kun aloitin itse tämän harrastuksen, kolomisen vuotta sitten. Huomasin että perusvehkeellä pärjäilee ihan hyvin... Mutta sit tuli mieleen että vinssi olis kiva, kun eka kerran käsivinssillä Jeeppiä irroittelin, sitten tuli renkaat, siitä tietysti joutuu välityksiä muuttaan, tietysti korotus, no perskeles jos olis lukko. Joo kyllä sitä joutuu jonkinlaiseen kierteeseen, haluaa vaan koko ajan lisää... Kyllä sitä on ihan hyvä tietysti miettiä millä ajaa, bensalla vai dieselillä, mutta kokonaiskustannuksissa sillä ei ole mitään merkitystä, jos alakaa miettimään kummalla polttoaineella ajelee, kannattaa miettiä onko varaa edes harrastaa tätä kyseistä lajia, voin kokemuksesta sanoa että rahaa tulee menemään ihan vitusti. Mutta HEI äläkää ottako tästä hernettä nenään, Totuushan on SELVÄ Offailu siis pienimuotoinenkin... EI TODELLAKAAN OLE PERSAUKISTEN HOMMAA Onneksi itellä on Jeeppi, ettei tarvi vaan Japsilla ajaa tai ainakhan suzukilla, Rankessa voin istua... Hetkisen |
#16
|
||||
|
||||
Kyllä se tuntuu onnistuvan jotenkin vaikka onkin persaukinen..<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
<center>-87 Lada Niva ¤projekti kesken¤- Suomen Niva Clubi @ www.suomennivaclubi.tk</center> |
#17
|
|||
|
|||
Lainaus:
Itellä on viellä Range työn alla ja tattos tollaseen "leikkiin" mukaan, mutta minusta tuntuu et hanurista ahistaa käydä ja kattoo mittarin pyörimistä, kun käydi shellillä [:'(] Oliko tos orkkis pakoputkisto vai joku muu ? Note! This message was posted anonymously! |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Diesel vs Bensa maastossa | Tekniikka & Jutustelu | 32 | 15.04.2006 10:28 | |
Diesel/Bensa Tankista | Charles.W | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 21.12.2005 21:22 |
bensa vs. diesel | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 27.07.2005 08:19 | |
Diesel -> bensa | SamiN | Tekniikka & Jutustelu | 12 | 27.06.2005 20:32 |
Diesel/bensa etuja/haittoja? | Reetu | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 19.02.2005 12:05 |