Turbon huoltoa

[Ex_inkkari]

Missä porukka on huollattanut turbonsa, wolsu falskaa öljyä turbon kautta pihamaille.
Vai pitäisikö etsiä kunnostettu tilalle, mitähän tuohon saisi sovitettua... nyt siinä on kkk14 turbo muistaakseni.

Ja vitut, mulla ON lukot akseleissa

[Ahosensetä]

PH-Motorsport Mynämäellä, löytyy palstalta nickillä Rankku.

T, Antti

[Ex_inkkari]

quote:
PH-Motorsport Mynämäellä, löytyy palstalta nickillä Rankku.

T, Antti

Laiton kaverille privaa, kiitokset infosta.

Ja vitut, mulla ON lukot akseleissa

[SoSo]

Meitin kuorkin turbo oli jus LSD-Turbossa laitossa.
Oli ainakin nopea joskin hivenen "ynseä" palvelu.
Voin suositella...
http://www.lds-turbo.com/index2.php

[Ex_inkkari]

Joo, tuli viesti 500-600,- pikku panostuksella taas toimii.... ei helvetti. Eikö noita tosiaan saa halvemmalla toimintakuntoon ?? Lähinnä oli ajatus tekohengityksestä eli vaihtaa vähemmän ajettu tilalle tai jotain.


Edited by - Ex_inkkari on 11/09/2006 06:50:53

Edited by - Ex_inkkari on 11/09/2006 06:53:56

[A45]

Turbotekniikka, Helsinki, Tattarisuo. Kokeiles.

-Maastoautossa on jäykkä etuakseli-

[SoSo]

Joo yleensä eivät teko hengitä kun pitää antaa takuu työlle.
Meillekkin tuli uus runko ja kotelot käytettiin vanhasta.
Mut mistä se sitä öljyä vuotaa? Öljyn paluusta vai painepaine puolelta?
Vaihda vain tiivisteet ei maksa paljoo...

[Rankku]

quote:
Joo yleensä eivät teko hengitä kun pitää antaa takuu työlle.
Meillekkin tuli uus runko ja kotelot käytettiin vanhasta.
Mut mistä se sitä öljyä vuotaa? Öljyn paluusta vai painepaine puolelta?
Vaihda vain tiivisteet ei maksa paljoo...

Vain tiivisteet???Entäs akselin putsaus,punttaus,kiilloitus,suoruuden tarkistus??Ja rungon kunnon tarkistus,putsaus jne...Jos esim. akseli on pois puntista nii saattaa alkaa vuotamaan öljyä vaikka tiivisterenkaat oliskin ihan ok...

-87 Ford Ranger
-73 Range Rover

[SoSo]

Joo mutta eihän se nyt maahan vuoda???
Epäilisin että vuotaa öljyn paine tai paluun puolelta?
Jos se puhallin on todella niin loppu että tulee ökät pihalle imupuolelta tai pakopuolelta (lähes mahdotonta) niin kovin on lyhyt käyttöikä sillä enään....
Eli suurin veikkaus olis noi "normaali" tivisteet öljyputkissa....
JA mitä sanoit noista kaikista muista uskoisin että tulee halvemmaks vaihtaa siihen uus "runko" kun ruveta kunnostaa vanhasta....

[Numppa]

Lahdesta löytyy Riikonen. http://www.turbohuolto.fi/
On yks luupään turbo tullu korjautettua, ja chevyn turbo ostettua tuolta.

[Ex_inkkari]

Sen verran tarkennusta että maahan ei vielään lätäköitä tule... ainakaan turbon eikä putken kohdalta, mutta takaovi on täynnä öljypisaroita.
Eli alkaa oireilemaan, se että mistä tulee läpi on vielä arvoitus ??

Typerä ajatus on että löytäisi vähemmän ajetun tilalle, tuolla veivattu nyt 250 000.. tuli vain mieleen että mitä muita turboja saisi sovitettua tilalle.

Ja vitut, mulla ON lukot akseleissa



Edited by - Ex_inkkari on 11/09/2006 18:59:50

[SoSo]

stefat koneessa?? aika yleinen vaiva

[Ex_inkkari]

quote:
stefat koneessa?? aika yleinen vaiva

Silloin valuisi maahan eikä pisaroisi takaluukkuun kai ????

Ja vitut, mulla ON lukot akseleissa

[Samsonite]

Ffp motorsportin foorumilta noita varmaan löytyy.

[Hujane]

Eikös se räkäse putken kautta nytte,njormaalia vokkelossa,usko pois...en uskalla kertoa mitä seuraavaksi tapahtuu kun pistät uuden solmun...

Leasing kalustona ruotsin armeijan ylijäämää.

[Ex_inkkari]

quote:
Eikös se räkäse putken kautta nytte,njormaalia vokkelossa,usko pois...en uskalla kertoa mitä seuraavaksi tapahtuu kun pistät uuden solmun...

Leasing kalustona ruotsin armeijan ylijäämää.

Niin muistan kyllä kun ostit kansivikaisen volsun, juu se on normaalia että vähän putkesta pukkaa... mutta tuo pisarointi on ihan uusi juttu.
Joku viisaampi kertoi että yleensä tuollainen johtuu turbon falskaamisesta...wolkkareissa siis.

Ja vitut, mulla ON lukot akseleissa

[NymiS]

Mulla saattais olla tallilla tollanen kkk14...
Tarkistelen ja palaan asiaan

__________________________________________________ ___________
Toyota HJ61,Differential Locks, Super Swampper TSL 33"

[SoSo]

Meitin vanha iveco pisaroi takalaitaan mutta vuoto on stefoissa.
Ilmavirta heittää takalaitaan ajossa. Turbo juuri huollettu/uus
Kytkinmen puoleinen stefa kampuranpäässä vuotaa aikaslailla ei pisaroi maahan asti mutta ajossa ilmeisesti kun on kierroksia öljynpaineet on korkeella niin silloin vuotaa.
Tosin siellä on muitakin vuoto kohtia mistä toi pisaroiminen voi johtua.
Pese inkkari konehuone altapäin sitten koelenkille vuotokohta näkyy varmaan sen jälkeen aika selkeesti?

[Ex_inkkari]

Itseasiassa oli yksi vuotokohta, jonka jo kyllä kiristelin... mutta oli vuotanut pohjapanssarin päälle jo reippaasti öljyä.
Voisiko tuossa olla syy pisaroille, mene ja tiedä.

Ja vitut, mulla ON lukot akseleissa

[lintta]

www.proturbo.fi


Ei se siihen kaadu...

[NymiS]

quote:
Mulla saattais olla tallilla tollanen kkk14...
Tarkistelen ja palaan asiaan

__________________________________________________ ___________
Toyota HJ61,Differential Locks, Super Swampper TSL 33"

Oli mennyt jo <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>

__________________________________________________ ___________
Toyota HJ61,Differential Locks, Super Swampper TSL 33"