Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 14.01.2013, 22:17
suitsapower suitsapower ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 29.12.12
Sijainti: suolahti
Viestit: 51
Perusasetus ongelmia suzukin rekisteröinti katsastuksessa

Elikkä suikka on ollut viimeksi kilvissä 2006 ja kilvet on palautettu. Nyt käytin autoa rekisteröinti katsastuksessa ja ei ollut suurempia vikoja, mutta akseli massa meni edesssä toista sataa yli . onnko kellään kokemuksia samasta asiasta ja/tai jotain konstia ohittaa akselimassa ilman keulan keventämistä???

Ja toinen kysymys tarvitseeko sivu ikkunoiden olla lasia??

Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 15.01.2013, 06:58
MikkoS:n Avatar
MikkoS MikkoS ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 21.07.06
Sijainti: pirkkala, Finland.
Viestit: 790
Perusasetus

Miksi punnittiin? Vaihtoko moottori? Ei siinä oikein muu auta kun keventää kaikki irtoava irti keulasta. Samurain akseleissa on isompi kantavuus, muuten niitä ei saa nostettua.
__________________
Toyota Hilux -88
Suzuki sj 413 lwb 1.6 td -ex-
-MMC-
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 15.01.2013, 08:12
suitsapower suitsapower ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 29.12.12
Sijainti: suolahti
Viestit: 51
Perusasetus

ymmärsin että rekisteröinti katsastuksessa tulee autossa olla kaikki kunnossa. Mites kun suzukeja on aura varustuksella? Tarvitsee luultavasti jonkun poikkeusluvan?
Vakio litrasella moottorilla mennään

Viimeksi muokannut suitsapower : 15.01.2013 10:08
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 15.01.2013, 17:03
MikkoS:n Avatar
MikkoS MikkoS ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 21.07.06
Sijainti: pirkkala, Finland.
Viestit: 790
Perusasetus

Ihan mielenkiinnosta että mitä sinne keulaan on laitettu jos litrasella menee kilot toistasataa yli? Kyllä siihen aurausvarustuksella saadaan nostettua painoja mutta sit tulee 60 kilsan rajoitus nopeuteen.
__________________
Toyota Hilux -88
Suzuki sj 413 lwb 1.6 td -ex-
-MMC-
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 15.01.2013, 17:35
Harriko Harriko ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 02.10.12
Sijainti: Sysmä
Viestit: 505
Perusasetus Re

Käsittääkseni ainakin etusivuikkunoiden täytyy olla lasia, jotta onnettomuustilanteessa auttajat pääsevät ikkunan rikkomalla sisään.
__________________
T: Harri
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 15.01.2013, 17:54
toyota4x4:n Avatar
toyota4x4 toyota4x4 ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 08.06.04
Sijainti: lahti
Viestit: 3.915
Perusasetus

onko vakio puskurit? ei vinsiä, pohjapanssaria vakio penkit, veikkaan ettei puoletkaan suomen 410 kelpais leimalle jos ne puntaroitais, painoo tulee salakavalasti lisää kun autoo varustellaan. tai vaihda katsastus konttoria. eräs suzuki 413 paino venäjän safari kuormassa äijät sisällä 2150kiloa

Viimeksi muokannut toyota4x4 : 15.01.2013 18:01
Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 15.01.2013, 18:09
bluevan:n Avatar
bluevan bluevan ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 31.03.08
Sijainti: Rauma
Viestit: 4.105
Perusasetus

Paljonko etuakselimassa oli ja paljonko sitä olis inssin mukaan saanu olla?

Olisko nyt joku virhe mahdollisesti jossain..
__________________
Yhtään en tiiä mitä tapahtu :O
Vastaa lainaten
  #8  
Vanha 15.01.2013, 18:25
suitsapower suitsapower ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 29.12.12
Sijainti: suolahti
Viestit: 51
Perusasetus

Eli lasit hakuun, kiitos tiedosta
keulalla on itse tehty karjarauta ja vinssi. sisältä lötyy kuppipenkit ja pellin alta isohko akku. ja tietysti 31´ renkaat alla.
etuakseli massa oli noin 580 paikkeilla ja papereissa lukee että saisi olla maks. 470
Vastaa lainaten
  #9  
Vanha 15.01.2013, 19:18
toyota4x4:n Avatar
toyota4x4 toyota4x4 ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 08.06.04
Sijainti: lahti
Viestit: 3.915
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja suitsapower Näytä viesti
Eli lasit hakuun, kiitos tiedosta
keulalla on itse tehty karjarauta ja vinssi. sisältä lötyy kuppipenkit ja pellin alta isohko akku. ja tietysti 31´ renkaat alla.
etuakseli massa oli noin 580 paikkeilla ja papereissa lukee että saisi olla maks. 470
no ota pois edestä vinssi ja karja puskuri niin sit saa kilpiin ja pikku renkaat
Vastaa lainaten
  #10  
Vanha 15.01.2013, 20:33
-MaTTi-:n Avatar
-MaTTi- -MaTTi- ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 27.07.04
Sijainti: Jokela, Finland.
Viestit: 9.288
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja suitsapower Näytä viesti
etuakseli massa oli noin 580 paikkeilla ja papereissa lukee että saisi olla maks. 470
Mitäs hanttarin jalkatilan lätkässä (valmistajankilpi) lukee?
Vastaa lainaten
  #11  
Vanha 16.01.2013, 17:19
Heguli:n Avatar
Heguli Heguli ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 22.06.06
Sijainti: Espoo / Suomusjärvi
Viestit: 6.834
Perusasetus

Toi 470 kg kuulostaa tosi pieneltä lukemalta, voiko olla noin vähän ?
__________________
Tumpula Racing Team
Vastaa lainaten
  #12  
Vanha 16.01.2013, 21:57
suitsapower suitsapower ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 29.12.12
Sijainti: suolahti
Viestit: 51
Perusasetus

Olen katsonut 4 suzukin paperit ja kaikissa ollut sama akselimassa, ei siinä olla paljoa mietitty.
Mutta ongelma ratkesi kun sain käsiini poikkeuslupa paperin auravarustukselle, jolloin etu akselimassa nousee 720 kiloon. konttorilta kävin varmistamassa asian ja sanoivat että hitsaat vaan auran kiinnikkeet runkoon ja sillä selvä
Vastaa lainaten
  #13  
Vanha 16.01.2013, 22:38
pee:n Avatar
pee pee on kirjautuneena
Moderator
 
Rekisteröitynyt: 21.02.04
Sijainti: Mäntsälä P
Viestit: 12.624
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Harriko Näytä viesti
Käsittääkseni ainakin etusivuikkunoiden täytyy olla lasia, jotta onnettomuustilanteessa auttajat pääsevät ikkunan rikkomalla sisään.

joku tietävä vois tän kyl tarkentaa, toisissa autoissahan on tehtaalta jo sivulasit, joita ei särjetä ... esim. Volvon security paketissa
__________________
- Levannon We(l)ho -
Vastaa lainaten
  #14  
Vanha 16.01.2013, 23:21
-MaTTi-:n Avatar
-MaTTi- -MaTTi- ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 27.07.04
Sijainti: Jokela, Finland.
Viestit: 9.288
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja suitsapower Näytä viesti
Olen katsonut 4 suzukin paperit ja kaikissa ollut sama akselimassa, ei siinä olla paljoa mietitty.
Ei ne paperit sitä sanele, vielä 90-luvulle asti ARK/AKE on tyyppikatsastaessaan autoja määritellyt niille jollain erittäin mystisellä laskukaavalla akselimassat, millä ei oo mitään yhteneväisyyttä valmistajan sallimien kanssa. Valmistajan sallimat on ilmotettu siinä kilvessä ja ne on määräävät ja niitä voidaan käyttää.

Esim. LJ70:ssä otteella etuakselimassa joissain ekoissa versioissa ainakin 760 kg, kun auto painaa tyhjiltäänkin etusille 750 kg. Valmistajan sallima on 1300 kg. En ymmärrä, mutta noin se vaan on.

Edit: tsekattu tyyppitiedoista, akselimassat 1- 470 kg, 2- 780 kg. Tällä kertaa samat otteella ja valmistajan sallimat. Orkkisvehkeen omamassasta eteen 430 kg tai 420 kg versiosta riippuen, eli ei sinne paljoo kestä lisää painoa laittaa. Akku voi helposti painaa 5 kg enemmän ku orkkis, omatekelepuskurista tulee äkkiä 30 kg lisää, vinssi painaa asennuslevyineen sen 40 kg, renkaista tulee joutuin 20 kg enemmän per pyörä jos on yhtään offroad-tyyppiset kumi ja helmaputkista tuleva painokin tulee puoliks eteen. Eli helposti saa 550 kg etuakselille eli reilusti yli valmistajan salliman.
On se vaan niin keponen ja pieni.

Viimeksi muokannut -MaTTi- : 17.01.2013 11:01 Perustelu: tyyppitiedot
Vastaa lainaten
  #15  
Vanha 16.01.2013, 23:24
-MaTTi-:n Avatar
-MaTTi- -MaTTi- ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 27.07.04
Sijainti: Jokela, Finland.
Viestit: 9.288
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja pee Näytä viesti
joku tietävä vois tän kyl tarkentaa, toisissa autoissahan on tehtaalta jo sivulasit, joita ei särjetä ... esim. Volvon security paketissa
Tuolta kohdat E4 (tuulilasi) ja E6 (muut ikkunat): http://www.google.com/url?sa=t&rct=j...,d.bGE&cad=rja
Vastaa lainaten
  #16  
Vanha 17.01.2013, 21:38
tth tth ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 08.10.06
Sijainti: Ilomantsi, Finland.
Viestit: 200
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja suitsapower Näytä viesti
Olen katsonut 4 suzukin paperit ja kaikissa ollut sama akselimassa, ei siinä olla paljoa mietitty.
Mutta ongelma ratkesi kun sain käsiini poikkeuslupa paperin auravarustukselle, jolloin etu akselimassa nousee 720 kiloon. konttorilta kävin varmistamassa asian ja sanoivat että hitsaat vaan auran kiinnikkeet runkoon ja sillä selvä

Mulle taas katsuri sanoi että etuakselimassa mitataan aina ILMAN auraa, jolloin massan pitää olla valmistajan antamissa rajoissa, ja auran kanssa saa olla 720 kg. Lieneekö eri käytäntöjä tässäkin asiassa ?
Vastaa lainaten
  #17  
Vanha 17.01.2013, 23:26
suitsapower suitsapower ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 29.12.12
Sijainti: suolahti
Viestit: 51
Perusasetus

Mulle konttorilla sanottiin vaan että kun aura on paikallaan nopeusrajoitus on 60km/h. Muuta rajoitetta ei ole. Ja se akseli massa nousew sinne 720 kiloon.
Vastaa lainaten
  #18  
Vanha 18.01.2013, 00:02
toyota4x4:n Avatar
toyota4x4 toyota4x4 ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 08.06.04
Sijainti: lahti
Viestit: 3.915
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja pee Näytä viesti
joku tietävä vois tän kyl tarkentaa, toisissa autoissahan on tehtaalta jo sivulasit, joita ei särjetä ... esim. Volvon security paketissa
onko toi volvon ihan tavan lasi vai panssaroitu niinkun bmw:llä ta mersulla?
joskus koitti kaverit rikkoa uuden avensiksen lasia kun avaimet oli jääny sisälle. ei saanu rikki tiilis kivelläkään , oli lukko seppä tilattava.
Vastaa lainaten
  #19  
Vanha 18.01.2013, 20:01
pee:n Avatar
pee pee on kirjautuneena
Moderator
 
Rekisteröitynyt: 21.02.04
Sijainti: Mäntsälä P
Viestit: 12.624
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja toyota4x4 Näytä viesti
onko toi volvon ihan tavan lasi vai panssaroitu niinkun bmw:llä ta mersulla?
joskus koitti kaverit rikkoa uuden avensiksen lasia kun avaimet oli jääny sisälle. ei saanu rikki tiilis kivelläkään , oli lukko seppä tilattava.

siel on lasin "sisässä" sellain oisko millin vahvunen kirkas muovi, ei tosiaan hajoa, särkyy toki muttein antaudu ...





en tiä miten pelastuslaitos niistä kulkee, varmaan leikkurilla
__________________
- Levannon We(l)ho -

Viimeksi muokannut pee : 18.01.2013 20:14
Vastaa lainaten
  #20  
Vanha 19.01.2013, 18:38
ruxu:n Avatar
ruxu ruxu ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 14.04.09
Sijainti: Mäntsälä
Viestit: 251
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi- Näytä viesti

Edit: tsekattu tyyppitiedoista, akselimassat 1- 470 kg, 2- 780 kg. Tällä kertaa samat otteella ja valmistajan sallimat. Orkkisvehkeen omamassasta eteen 430 kg tai 420 kg versiosta riippuen, eli ei sinne paljoo kestä lisää painoa laittaa. Akku voi helposti painaa 5 kg enemmän ku orkkis, omatekelepuskurista tulee äkkiä 30 kg lisää, vinssi painaa asennuslevyineen sen 40 kg, renkaista tulee joutuin 20 kg enemmän per pyörä jos on yhtään offroad-tyyppiset kumi ja helmaputkista tuleva painokin tulee puoliks eteen. Eli helposti saa 550 kg etuakselille eli reilusti yli valmistajan salliman.
On se vaan niin keponen ja pieni.
Kun alkaa omassa MutantRhino Suikkaprojektissa paino lisääntymään ja katsastus lähenemään niin tuli tänään hieman punnittua noita lisää painoa aiheuttavia ja muutamia hieman vähentäviä osasia. Ja kyllä paino todella lisääntyy järkyttävän vähällä. Vasen sarake kaikki romppeet paikalla ja oikea niin kuin leimaan kaiketi on lähettävä. Tosin en tiedä onko vakioetuakselipaino 1985 vuoden SJ410 umpikoppaisessa 420 vai 430 kg mutta menin pahimman mukaan...



Eli jos leimalla punnitaan etuakselipaino niin eihän mikään offivarusteltu Suska leimaa kyllä saisi??
__________________
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
---- MutantRhino by www.SirRai.com ----
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

Kaikki mikä kannattaa tehdä kannattaa tehdä hyvin - mutta vasta huomenna...
Vastaa lainaten
  #21  
Vanha 19.01.2013, 21:52
suitsapower suitsapower ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 29.12.12
Sijainti: suolahti
Viestit: 51
Perusasetus

Ongelmat ratkaistu ja leima lapussa. Nyt on huolettomia kilometrejä lokakuuhun astii jos vaan poliisit ei keksi viedä kilpiä jostain syystä

Viimeksi muokannut suitsapower : 20.01.2013 19:58
Vastaa lainaten
Vastaus

Luokat
katsastus, suzuki


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
suzukin jakolaatikko ongelmia? välityssarjoista? Jouni_S Tekniikka & Jutustelu 13 03.02.2009 20:32
33" ongelmia katsastuksessa HJ limppuHJ61 Tekniikka & Jutustelu 10 14.08.2007 11:02
Kallistuksenvaimennin katsastuksessa ? raw Tekniikka & Jutustelu 12 16.07.2007 20:44
ajovalonpesimet katsastuksessa? DieselPower Tekniikka & Jutustelu 7 28.07.2006 15:10
Ongelmia katsastuksessa? LENNY Tekniikka & Jutustelu 8 19.08.2005 07:37


Sivu luotu: 00:34 (GMT +2).