|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#51
|
||||
|
||||
Lainaus:
OMEt sais kyllä halvemmalla, harmi kun ne ei korota kuin 35-50 mm. |
#53
|
|||
|
|||
En kyllä omaan laittaisi...
|
#54
|
||||
|
||||
Maasturi-Mattila toi ainakin aiemmin jousia maahan, muistaakseni Intiasta ja vakiokorkusia. Hinnasta ja laadusta ei mitään tietoa...
|
#56
|
||||
|
||||
Lainaus:
Jää kyllä kauppaan tuolla hinnalla. |
#57
|
|||
|
|||
Tuossa on raudalla jalostusarvo kohdallaan...
|
#58
|
|||
|
|||
Lainaus:
Tai sitten hinta nousee kun on enempi korottava . |
#59
|
||||
|
||||
Laita nuo Omen korottavat ja korota 20mm koria rungolta. Ei kerää paskaa korin ja rungon väliin ja monet huolto hommat helpottuu kummasti. Lisäksi tuo 20mm korotus ei osu silmäänkään. Näyttää edelleen vakiolta.
|
#60
|
||||
|
||||
Eilen saapu Vallilasta jouset. En oikein muuta paikkaa löytäny, mistä olis saanu vakiota vastaavat oikealla lehtimäärällä. Yks tai kaks paikkaa oli, mutta ku ei ollu valmistajasta mitään tietoa, niin totesin että pakko se nyt kotimaisen työn olla parempaa, ku jonkun tuntemattoman halpatyömaan Ainaki näyttävät hyvältä. Muuta en osa tällä erää sanoa.
|
#61
|
||||
|
||||
Mä taas tilasin jenkeistä Rough Country:n 4” setin, n. 500€ sis. iskarit. Rahtia ja tullia/alvia päälle n. 200€. Noista latit pois niin saanee toivon mukaan notkeemmaks ja ylimääräisen tuuman pois korkeudesta.
Viimeksi muokannut -MaTTi- : 20.05.2018 23:35 Perustelu: Aika tasan 200€ oli rahtikulut tulleineen alveineen. |
#62
|
||||
|
||||
Ja jos aikaamyöden veltostuu on jemmassa lisälehti.
|
#63
|
|||
|
|||
Saisiko sen Matin käyttämän kaupan osoitteen tänne?
|
#64
|
||||
|
||||
http://www.classiccityoffroad.com Tilasin tosin ebayn kautta: https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?m...2F382232029986
Ja rahti konttifirman kautta meriä pitkin. Moni muu paikka myy melkein samaan hintaan $649 sis. USA:n sisäisen rahdin. |
#65
|
||||
|
||||
Lainaus:
Tuota kautta tuli Chevy K10 korotussarja ja muutapientä. En muista paljonko se sillon maksoi mutta hinta oli ennakkoluuloista poiketen erittäin kilpailukykyinen. En kyllä tainnu sillon konttifirman kautta katsoa hintaa, mutta kannattaa tuolta ainaki kysyä. Itse jousista ei sitten paljon kehuttavaa olekkaan, ihan saatanan kovat. |
#66
|
||||
|
||||
Lainaus:
Kovat on varmasti nuokin ja riippukulmat vammaset, mut eiköhän niistä saada jalostettua toimivat. On vaan niin puoli-ilmainen sarja muihin verrattuna et vähän jaksaa säätääkkin näitten kans. Nois pitäis olla sentään tollaset liukupalat lehtien välissä. |
#67
|
||||
|
||||
Onkohan onni ettei autoissani ole lehtijousia....?
__________________
Kun älyttömät käskee haluttomat tekemään mahdottomat, syntyy projekti. Jeep Grand Cherokee 4L suora-6. vm-95. Oldsmobile 98 Luxury Sedan V8 425cid super rocket. vm-66 Honda CB 750 F2 Seven Fifty. vm-98 MYYTÄVÄNÄ: https://forums.offipalsta.com/album.php?albumid=8912 |
#68
|
||||
|
||||
Tuosta kaupasta myös ihan ok kokemukset ja löytyyhän tuolta muihinki merkkeihin tavaraa.
|
#69
|
||||
|
||||
^ Yhet iskarit tuolta myös tilannu. Ainut ongelma kun toimitus oli Postnordin kautta. Alinta kastia kuriirifirmoista, mikään ei meinaa onnistua ja maksullinen kallis (myös jonotus maksaa) asiakaspalvelu ei vastaa puheluihin.
|
#70
|
||||
|
||||
Lainaus:
Kysäsin Vallilasta apuja ja 100€/jousi takosivat suoremmiks, toisiks alin lehti varmaan syytä heivata pois. Pitänee nakata sinne jossain vaiheessa. |
#71
|
||||
|
||||
Tuosta huomaa eron esim omen sarjaan. Omen sarja taitaa tulla 8 lehdellä jolloin alkujäykkyyttä helpompi säädellä kun jättää lehden tai kaksi pois. Onko tässä sarjassa jonka Matti ostit niin lehtienvälissä uretaani paloja vähentämässä kitkaa.
|
#72
|
||||
|
||||
Lainaus:
On näissäkin jotkut palat välissä. |
#73
|
||||
|
||||
Tällä hetkellä muuten Vallilan takomossa sellainen tilanne, ettei siellä ole tekijää kallistuksenvakaajille. On ollut jo pidempään sairauslomalla ja sanoivat että on olemassa - toivottavasti vain pieni - pelko ettei enää tule työelämään.
Vähän huono homma, kun noita tekijöitä ei oikein ole muutenkaan..
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna. Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla. Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008. |
#74
|
||||
|
||||
Jatketaas tähän lainaten Timpan viestiä yhestä toisesta säikeestä:
Lainaus:
Edit: rungon takapäät menossa uusiks eli ne takasilmät joutuu jokatapauksessa rälläköimään irti. Viimeksi muokannut -MaTTi- : 24.05.2018 22:06 |
#75
|
|||
|
|||
[QUOTE=-MaTTi-;1382324]Jatketaas tähän lainaten Timpan viestiä yhestä toisesta säikeestä:
Minkäslaiset riipukkeet tähän nyt pitäis laittaa? Orkkikset 75 mm, nyt on hommattuna 85 mm rasvattavat. Takajousien silmäväli on nyt 1030 mm, norran pintaa pitkin mitattuna 1180 mm. Rungossa silmäväli 1080 mm. Minimi olis 1180-1080 = 100 mm? kuvitellen et pakka joustais suoraks asti. Toisaalta nyt on riiput suorana jousen jatkona eli tekis mieli siirtää takasilmää eteenpäin että sais paremman kulman eikä olis väärälle puolen nyrjähtämisen vaaraa niin helposti. Se vaatis taas vielä pidemmät riiput. Takana mulla on hiukan pitemmät norrat, joten vakiokiinnitys pari senttiä pitemmillä riipuilla on hyvä. Etupää on ollut ongelmallisempi. Muutin kiinikkeen pulttikiinnitteiseksi ja lähdin etsimään uutta paikkaa. Tätä tapaa voisin ainakin suositella. Poraa muutaman ylimääräisen reiän, niin voi helposti kokeilla vaikutuseroa. |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
M: BJ-40 2kk vanhat "vallilan" lehtijouset | mikjus | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 10.04.2006 07:29 |
Kokemuksia Vallilan jousista? | Jull | Tekniikka & Jutustelu | 7 | 14.10.2005 17:57 |