Chevy Blazer/Pick-Up manuaalina

[kivinen]

Kysymys kuuluu, onko tehty tehtaalla, vai jotain jälkiasennettuja versioita.
Tullut kolme vastaan, joista yksi oli mahdollisesti tehty Jeepin askilla???
Muita vaihtoehtoja ei tule mieleen tuon lisäksi kuin Corvetten laatikot.

Jos ei puututa siihen ainaiseen "automaatti on paras" -aiheeseen, niin kestääkö mitään ja saako osia mistään.

www.alanmiehet.com #1

[SauliS]

http://www.coloradok5.com/specs.shtml Tualta kattelee, kyllä löytyy..

- Assholes are people too! -

[HeikkiH]

Onhan nuita tehty manuaalina iät ja ajat. SM318/SM326/SM330/T-89A/T-150 3 spd. (2.47-3.50:1 First Gear), SM465 4 spd. (6.55:1 First Gear)

88-> 2wd mallissa on käytetty Getrakin askia, uudemmissa mm. NV4500

Heikki H.
==================================================
Chevrolet K5 Blazer 6.2D+TH700+NP205+D44+12bolt

[kivinen]

Jaa, onhan noita sitten tehty. Pirun harvinaisia taitaa olla Suomessa. Onko jollain ihan ollu tollasia kovalla askilla?

www.alanmiehet.com #1

[offroadjouni]

quote:
Jaa, onhan noita sitten tehty. Pirun harvinaisia taitaa olla Suomessa. Onko jollain ihan ollu tollasia kovalla askilla?

www.alanmiehet.com #1

Lahtisella on kova aski omassaan...




/* Life Begins at 35" */

[JanneBlomgren]

Silloin kun vielä vaadittiin voimanulosottoa maastureissa niin Blazerit tuotiin kaikki manuaaleina, koska -81 eteenpäin oli NP208 jakis (ja n.1988 tuli NP241, samanlainen). Siihen ei ole mahdollista asentaa ulosottoa, eikä liion automaatteihin, joten vaihtoehdoksi jäi manuaalilaatikko johon saa ympättyä ulosoton.

Olisivat mieluummin jatkaneet vaan NP205:sella mutta eihän ne...

Kyllä jenkki on jees!

"Idioottivarmalla" aliarvioidaan idiootteja

[tug3]

Menee kyllä lavakärryjen puolelle, mutta ainakin Chevyn WorkTruck:it (W/T 1500:t) on tullu manuaalilootilla. OIkeen 5 pykäläisii, joissa 5:n on overdrive. Näitä lootia oli sekä 2x4, että 4x4 W/T:ssä. Itellä oli tommonen takatuuppari W/T 1500:nen, joka oli rakennettu 1990.

--
Mitä eroa on maasturilla? - Sitä mutasempi, mitä pörisee!

[Elmor]

Kaverilla oli Blazer 3-vaihteisella manuaalilla ja 350 ruiskukoneella, oliskohan ollut vuosimallia -88. Uudenkarheana osti, eli alkuperäinen kaikin puolin. Aika veikeä peli ajella, kun kaupungissa pärjäsi pelkällä kakkosella. Lähti nätisti paikaltaan ja menoa riitti jonnekin 80:n nurkille. Melkein kuin automaatti, paitsi tietty kytkimellä. <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>


Elmor

[tnyberg]

Mulla on itellä blazer kolme vaihteisella kovalla toosalla vm-77 350 kaasari peli<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>