|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#326
|
||||
|
||||
No sillon käytetään vertailussa BJ-42:sen H78 -kokoa leveyteen ja 7.50r16 korkeuteen, niin saapi 35/12,5 renkaat otteelle.
|
#327
|
|||
|
|||
No niin katsoin pajeron otetta. Niin on N1/pakettiauto. Eli siis tähän ei koske toi 77mm muutos. Vai hä
|
#328
|
||||
|
||||
Tarviskos olla vielä isopuslaiset jouset niinku 42:sessa? Jos oikee pilkkua viilataa?
__________________
__________________________ "Ne piirtää jol on liituuu!" |
#329
|
||||
|
||||
Pyydät konttoria merkitsemään autosi N1g:ksi? Pitäisi kyllä onnistua, kun kerran on maastohenkilöautona normaalisti. Ei pitäisi olla esteitä maastopakettiautoksi muuttamisessakaan. Moniakin maastoautoja näkee otteella/ Trafin tietojärjestelmässä merkityn M1- luokkaan, vaikka täyttää hienosti M1g- vaatimukset.
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna. Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla. Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008. |
#330
|
||||
|
||||
Lainaus:
__________________
Köyhillä On Kiire Minulla Ei.. Suzuki Jimny Nykyään Toyota Land Cruiseri j120 |
#331
|
|||
|
|||
Mun jimnyssä ainakin oli g.
|
#332
|
||||
|
||||
Jeps.. Minulla esim. ollut kaksi Jeep Cherokeeta (XJ, molemmat '90 mallisia), toinen oli otteella M1, toinen M1g. Täsmälleen samanlaiset autot samoilla varusteilla ja nelivetojärjestelmillä yms... en tiedä millä arpakuutiolla aikanaan noita g- mainintoja on lisätty tai jätetty lisäämättä.
Joka tapauksessa, jos ajoneuvo täyttää g- merkinnän vaatimukset, niin sen sinne otteelle myös saa.
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna. Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla. Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008. |
#333
|
|||
|
|||
Eli mimmosen renkaan saa nyt leimattua hiluxiin(ln170). Meniskähä 32"? Nykysillä korotuksilla 33" ei mee kun kokonais korotus menee yli 150mm.
|
#334
|
||||
|
||||
Elikkä jatkossa onnistuis 110 koppasen hiluksin leimaus turboks 93 vm. ja uudempiin, kunhan täyttää käytönaikaisessa mittauksessa päästörajat?
|
#335
|
||||
|
||||
Eilen kävin muutoskatsastamassa omaa autoa.
Samalla inssiä jututin niin sanoi mulle että se netissä kiertävä teksi on vasta luonnos mihin voi tulla muutoksia. Tänään selviää vamuudella mitä saa tehä mihinkin.
__________________
Kun taitamaton laittaa haluttoman tekemään tarpeetonta, tuntuu vähän siltä, että turha työ menee hukkaan! |
#336
|
||||
|
||||
Eikös trafin sivuilla lukenut että ko. teksti astuu voimaan 1.10.2015, ei se silloin mikään luonnos enää ollut kun pari päivää sitten julkaistiin
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna. Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla. Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008. Viimeksi muokannut Timo_L : 01.10.2015 08:56 |
#337
|
||||
|
||||
Tais se katsuri odotella tulkintaohjetta..
Eikös sekin jo ilmestynyt eilen? EDIT.. Siis tuollainen: http://www.trafi.fi/filebank/a/14436...nen_versio.pdf Ja lainaus: 3.2.3. Jousituksen muutokset Ajoneuvon alkuperäisen jousituksen muuttaminen on sallittua niin, ettei se vaikuta ajoneuvon alkuperäisen sisään/ulosjouston määrään.MITVIT?!? Minkähän takia niitä jousitusmuutoksia sitten tehdään?
__________________
Valitsemaanne aivosoluun ei juuri nyt saada yhteyttä, olkaa hyvä ja yrittäkää myöhemmin uudelleen. Viimeksi muokannut Gary Grand : 01.10.2015 09:16 |
#338
|
|||
|
|||
Lainaus:
ja 42 vuotta toiminut autokauppias: Koko netti pitäisi räjäyttää |
#339
|
|||
|
|||
Positiivinen asia puolestaan on tämä:
Lainaus:
|
#340
|
|||
|
|||
Lainaus:
Akselistoon vaihdettavien osien tai osakokonaisuuksien soveltuvuudesta ajoneuvomalliin tulee muutoskatsastuksessa esittää selvitys (esim. ajoneuvon tai osavalmistajan edustajan antama lausunto tai riippumattoman tutkimuslaitoksen antama dokumentti soveltuvuudesta). Selvityksestä tulee ilmetä, että nimenomaan valmistaja on suunnitellut ja valmistanut osan tai osakokonaisuuden kyseiseen ajoneuvomalliin (teho, vetotapa, akselimassat) sopivaksi. Vähän voi olla vaikea |
#341
|
||||
|
||||
http://www.trafi.fi/tietoa_trafista/...en_muuttaminen
Tuolla perustelumuistiossa maininta, että tehon mittauksessa moottorin teho voi laskea alkuperäisestä. Eli ainoat rajoittavat tekijät moottorin vaihdolle paino ja iskutilavuus? Sweet...
__________________
RASOR |
#342
|
||||
|
||||
Lainaus:
No, toivottavasti tässä mennään kuten ennenkin..
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna. Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla. Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008. |
#343
|
||||
|
||||
Lainaus:
Tulee heti mieleen tuo mun risukeula-Chevy.. Siihen kun löytyy valmiita settejä IFS->SAS. Mitenkähän mahtavat niihin suhtautua? Ovat valmistajan kyseiseen automalliin tarkoittamia ja yleisessä liikenteessä käytettäviksi suunniteltuja.
__________________
Valitsemaanne aivosoluun ei juuri nyt saada yhteyttä, olkaa hyvä ja yrittäkää myöhemmin uudelleen. |
#344
|
||||
|
||||
Lainaus:
Lainaus:
Lainaus:
32" menee kirkkaasti ja 15 mm korkeampikin. |
#345
|
||||
|
||||
Mites -MaTTi- oikeesti menee tuo homma, eli voiko renkaan korkeudessa ja leveydessä käyttää verrokkina eri renkaita? esim: Patrollissa korkeudessa 7.50R16LT ja leveydessä 10r15,,eräs puoltuttu katsuri sano että ei onnistus?
__________________
-Osta japsi ja opit hitsaamaan- |
#346
|
||||
|
||||
[QUOTE=-MaTTi-;1253748]Saahan se kasvaa 10% ilman G:täkin, joten 235/75R15 onnistuu vajaan 3 mm:n marginaalilla.
Joku se tuola kirjoitteli että G-kirjain täytyy olla että saa muuttaa rengastusta tuon 77mm isommaksi alkuperäis koosta. Mutta jos ei tartte G-kirjainta niin se on hieno homma. Saa kuitenkin edes nuo 235-75-15 renkaat otteeseen.
__________________
Köyhillä On Kiire Minulla Ei.. Suzuki Jimny Nykyään Toyota Land Cruiseri j120 |
#347
|
||||
|
||||
Saa se kasvaa 10% ilman g:tä, mutta ei 77mm
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna. Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla. Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008. |
#348
|
||||
|
||||
Lainaus:
__________________
Jos sulla on vasara, mikä tahansa on naula. Jos sulla on hitsauskone, mikä tahansa on ihan mitä tahansa haluat sen olevan. Toyota crown rs50 OmJ40 kilpuri. (Lähetään vaikka nollasta) Plus muita romuja |
#349
|
||||
|
||||
ei tää kyllä hirveesti muistuta 60-sarjalaista...
|
#350
|
||||
|
||||
Todellakin toivon, että tuota akselistoasiaa ja sisään- & ulosjouston määrän pysymistä samana ei aleta tulkitsemaan pilkulleen. Jos aletaan, niin asiathan menee ihan vituilleen..
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna. Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla. Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008. |
|
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Rajat kiinni ja äkkiä!! | Lars | Society | 3 | 09.02.2016 19:31 |
Kylla ne kohta autoihinkin tarkat rajat... | Korpikumpu | Chit-Chat | 16 | 19.12.2009 20:38 |
LJ 70 rengasmuutoksen paperit | PikkuPeikko | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 06.02.2008 06:49 |
Onko pykälät lavan pituudesta muuttumassa? | _Metal_ | Tekniikka & Jutustelu | 25 | 09.07.2007 10:34 |