Suosituksia auton hankintaan

[HJ60]

Alkuperäinen kirjoittaja upi_268

Suosittelisin bensa subarua 2.5l koneella ja nasta renkaita. Itellä on outback 06 automaatti.ajettu 4000 000km.kolome etellistä talavea ollu raskaassa työkäytssä.vejetty yli1000kg.kärryä joka säällä ja ylleensä oltu ennen auraautoa liikenteessä ja aina on perille päästy! Iliman kärryä ja mihcelinin nastarenkailla on aina hyväkeliajella. Vähät on ollu remontit takalaakeri ja vetoakseli ainoita tähänmennessä. Suurin osa osista on tosi halapoja verrattuna moneen muuhun merkkiin.esim. täyd.vetoakseli skf merkkinen n100€.laakeri myös n100€. Jakopää+vesipumppu.200€. on helppo itelläkin huoltaa.

Kova on vuosisuorite, irtoperiä vetelevien puolikkaan nuppien luokkaa. Miksei tästä oo uutisoitu enempää, kalpenee jo aikoinaan TM:ssäkin esitellyn kakssataasarjalaisen postia kuskannneen farkkuvolvonki saldo...

Aina ollu misukat talvella alla? Sarja per vuosi, vai riittääkö ees, paljonko tulee talvikilsoja?

[solihull]

-Nissan Terrano II, jos jostakin löytyy järjellisillä kilometreillä.
-Jeep Cherokee, hintataso alkaa olla myös kohdillaan...
-Land Rover Discovery varauksin - voi tulla enempikin harrasteauto kuin ajoauto...

[macro]

Alkuperäinen kirjoittaja upi_268

Suosittelisin bensa subarua 2.5l koneella ja nasta renkaita. Itellä on outback 06 automaatti.ajettu 4000 000km.kolome etellistä talavea ollu raskaassa työkäytssä.vejetty yli1000kg.kärryä joka säällä ja ylleensä oltu ennen auraautoa liikenteessä ja aina on perille päästy! Iliman kärryä ja mihcelinin nastarenkailla on aina hyväkeliajella. Vähät on ollu remontit takalaakeri ja vetoakseli ainoita tähänmennessä. Suurin osa osista on tosi halapoja verrattuna moneen muuhun merkkiin.esim. täyd.vetoakseli skf merkkinen n100€.laakeri myös n100€. Jakopää+vesipumppu.200€. on helppo itelläkin huoltaa.

Itse käyttöautoilen XC70 Volvolla, ja muutenkin Volvoja ollut vuosikaudet ajossa, eikä varmasti ole huono vaihtoehto tuommonen noin 2004-2007 XC70. Mutta siitäkin huolimatta ihmettelin jo että eikö kukaan ehdota Subarua. Forester ja Outback ehdottoman hyviä vaihtoehtoja. Jos Subarulta löytyisi luotettava diesel niin sellainen olisi itselläkin ajossa (perhe piirissä on yhdet kovat oppirahat Outbackin diesel-koneesta maksettu).

Eli lyhyesti, bensakoneinen Subaru Outback tai Forester katseluun. Ruoste lienee suurin huolenaihe, muuten yksilöitä. Outbackissa lienee 2.5 järkivalinta, Foresteria löytynee myös turbona.

[Radis]

Miten olis joku nelivetoinen pick-up? Lavalle menis se mitä peräkärryssä olis tarkoitus kuljettaa.

Toyota Hilux esim. Toki tuossa hintaluokassa joutunee katteleen 90-luvun pelejä, mutta ovat pomminvarmoja vehkeitä...

[Kaitsu67]

Alkuperäinen kirjoittaja Radis

Miten olis joku nelivetoinen pick-up? Lavalle menis se mitä peräkärryssä olis tarkoitus kuljettaa.

Toyota Hilux esim. Toki tuossa hintaluokassa joutunee katteleen 90-luvun pelejä, mutta ovat pomminvarmoja vehkeitä...

Hmm...

Alkuperäinen kirjoittaja Festo

Autolla ajaa yleensä parempi puoliskoni, joten jonkinlainen siisteys / helppokäyttöisyys olisi suotavaa.

[Radis]

Alkuperäinen kirjoittaja*Festo*

"Autolla ajaa yleensä parempi puoliskoni, joten jonkinlainen siisteys / helppokäyttöisyys olisi suotavaa."

Hilux täyttää hyvin tämän kriteerin. Vaimollani oli -89 LN110 kymmenen vuotta käytössä ja tykkäsi kovasti autosta....

Tässäpä esimerkiksi:
https://m.nettiauto.com/toyota/hilux...nt=14&vifNav=Y

[Festo]

Kävimme koeajamassa mäkeä ylös kaverin MB ML:llä ja ylös päästiin aika vaivattomasti vaikka jouduttiin melkein pysähtymään mäkeen jalankulkijan vuoksi. Mäkeä ei ollut aurattu ja pehmeää lunta oli n. 10-15cm. Eli autolla on mahdollista tuonne päästä. Se, että pääseekö sinne vielä peräkärryn kanssa niin jää nähtäväksi, varmaan ainakin, kun mäki on aurattu.

Tampereen suunnalla on pari kolmannen sukupolven Jeep Grand Cherokeeta, joita ajattelin käydä katsomassa. Onko noista foorumilaisilla kokemuksia, onko jatkuvaa korjausta? Ja pääseekö tuollaisesta eroon jos jossain vaiheessa perille tehdään parempi tie?

Tuollaisia MB ML:iä olen myös katsellut, niissä on ainakin alkupään versiossa ollut jonkun verran murheita. Samaten Land Roverin D3:sissa (joku yksilö oli pirkanmaan alueella budjetin rajoissa)

Tekeekö RAV4/CRV/Freelandereilla mitään?

Kiitos jälleen vastauksista tähän mennessä.

[-MaTTi-]

Mites tuo Radiksen mainitsema nelivetopickup?

[Festo]

Ei se pick-upkaan mahdoton ole. Kuomullinen pitäisi olla tosiaan, kun pääasiassa kuskataan kahvilatarvikkeita / Kakkuja etc., että voi sateellakin viedä.

Jotenkin on tosiaan tuohon ML / Jeep suuntaan nyt katse kohdistunut. Yritän päästä Jeeppiä koittamaan tänään niin tietää vähän millainen peli se on.

[Tate]

Nissan Terranossa 2:ssa on vakiona kitkalukko taka-akselilla, tai on ainakin ollut kolmessa mitä olen itse omistanut. Menee sun budjettiin helposti. Ruostejutut kannattaa tosin tarkastaa tosi huolella, mutta hyviäkin yksilöitä varmasti on.

[Festo]

Hei,

Tänään tein kaupat 2006 Jeep Grand Cherokeesta (wk). Tuolla nyt tuntuu ainakin pääsevän mihin tahansa autolla pitää päästä Auto on lisäksi siistin näköinen. Vähän mentiin yli budjetin mutta ainakin olen tyytyväinen hankintaan.

Kiitos foorumille avusta ja vinkeistä.

Jos jollain on vielä hyviä suosituksia missä tuollaista kannattaisi jatkossa huollattaa Tampereen seudulla niin saa vinkata.

[Pepmak]

Lainaan lankaa ja kysyn suosituksia maasturin/citymaasturin hankintaan näillä lähtökohdilla:

Auto tulisi arkikäyttöön, asun yksin koiran kanssa ja liikutaan suht paljon huonommilla teillä, ei kuitenkaan ihan keskellä metsää, mutta hoitamattomilla teillä kuitenkin.

-Budjetti 5000 - 15 000€
-Työmatka 4km suunta
-Diesel ja bensa molemmat käy
-Manuaali ja automaatti molemmat käy
-Pieni kulutus plussaa
-Kompakti koko plussaa

Vähän tutkinut eri vaihtoehtoja ja suurempaan punnailuun ottanut nyt: Dacia Duster, RAV4, Grand Vitara.

Saa ehdottaa jos tulee mieleen joku sopiva!

[460Xj]

Nimimerkistä näkyy(?), että olen kokeillut mm MB G, " Jeep, kumpaakin 2 eri, ym. Nyt Uusi tuttavuus Subaru Forester viime vuosikymmeneltä, alkuvaikutelmat varsin myönteiset. Kunnon neliveto huonoille teille, mutta tällä en lähtisi tiettömään risukkoon. Jos pysyttelet jonkilaisilla tieuruilla, kannattaa kokeilla ja verrata mm. RAVia tähän, ehkä hämmästyt - myönteisesti!

[HJ60_Jussi]

Suzuki Jimny

[Pepmak]

Alkuperäinen kirjoittaja HJ60_Jussi

Suzuki Jimny

Jimnyjä ei tahdo löytyä kovin paljoa markkinoilta. 2021 Jimny kiinnostais kyllä, mutta menee yli budjetin, ehkä joskus sitten käytettynä.

[Navara]

Tuolla hintahaitarin yläpäällä saa jo melko uuden Dusterin. Jos on naku niin muuttaa pakettiautoksi, niin vuotuinen ajoneuvoverokaan ei isosti rassaa. Renun 1.5 Dci myös hyvässä maineessa, kuluttaa nurkkaajossa 6-7L ohjelmoituna (140hv, 300Nm)

[460Xj]

Samatuli uudestaan(:

[wikke]

Alkuperäinen kirjoittaja Pepmak

Jimnyjä ei tahdo löytyä kovin paljoa markkinoilta. 2021 Jimny kiinnostais kyllä, mutta menee yli budjetin, ehkä joskus sitten käytettynä.

Älä väsy odottamaan että mahtuu hintahaitariin. Mikä siinä edellisessä Jimnyssä mättää, sillä spekseilläsi lähinnä hakemaasi. Tokikin niitäkin tuntuu juuri nyt olevan aika vähän tyrkyllä.

[Pepmak]

Alkuperäinen kirjoittaja wikke

Älä väsy odottamaan että mahtuu hintahaitariin. Mikä siinä edellisessä Jimnyssä mättää, sillä spekseilläsi lähinnä hakemaasi. Tokikin niitäkin tuntuu juuri nyt olevan aika vähän tyrkyllä.

Jep, just se, että ei oo oikein tarjolla tällä hetkellä ja kulutuskin niissä vähän yläkanttiin omaan makuun, nykynen käyttöauto vie seka-ajossa sen 10l/100km

[wikke]

Alkuperäinen kirjoittaja Pepmak

Jep, just se, että ei oo oikein tarjolla tällä hetkellä ja kulutuskin niissä vähän yläkanttiin omaan makuun, nykynen käyttöauto vie seka-ajossa sen 10l/100km

No sen alle ehjällä vakiolla kyllä pääset nätisti ajamalla. Oletko miettinyt asiaa siltä kantilta että jos jokin muutoin sopiva kinneri vie vaikka sen 10l satkulla. Hankit kinnerin joka imee 8l vastaavalla matkalla on säästösi 10.000km kohden nyky hinnoilla N. 300€ tai samalla kaavalla 6l kuluttava N. 600€ ?

Sinun pitäisi ajaa 100.000km 3000€ kalliimmalla, 2l vähemmän kuluttavalla autolla, että olisit edes tasoissa. 110.000km kohdalla olisit sen 300€ voitolla siitä 2l pienemmästä kulutuksesta hankintahintaan nähden.

Mikäli ymmärsin niin vuotuiset kilsasi lienee sangen vähäiset (kuvitellaanko vaikka että 2500km?), niin kannattaako laittaa esim. 3000€ enemmän rahaa autoon joka kulutukseltaan 2l pienempi koska säästää polttoainekuluissa 75€/vuosi???

Vähillä vuotuisilla ajomäärillä ei nyt vain hirveästi ihan oikeasti kannata sitä kulutusta tuijottaa, tai varsinkaan kovin siitä pienemmästä kulutuksesta ajokin hinnassa maksamaan...

[Pepmak]

Alkuperäinen kirjoittaja wikke

No sen alle ehjällä vakiolla kyllä pääset nätisti ajamalla. Oletko miettinyt asiaa siltä kantilta että jos jokin muutoin sopiva kinneri vie vaikka sen 10l satkulla. Hankit kinnerin joka imee 8l vastaavalla matkalla on säästösi 10.000km kohden nyky hinnoilla N. 300€ tai samalla kaavalla 6l kuluttava N. 600€ ?

Sinun pitäisi ajaa 100.000km 3000€ kalliimmalla, 2l vähemmän kuluttavalla autolla, että olisit edes tasoissa. 110.000km kohdalla olisit sen 300€ voitolla siitä 2l pienemmästä kulutuksesta hankintahintaan nähden.

Mikäli ymmärsin niin vuotuiset kilsasi lienee sangen vähäiset (kuvitellaanko vaikka että 2500km?), niin kannattaako laittaa esim. 3000€ enemmän rahaa autoon joka kulutukseltaan 2l pienempi koska säästää polttoainekuluissa 75€/vuosi???

Vähillä vuotuisilla ajomäärillä ei nyt vain hirveästi ihan oikeasti kannata sitä kulutusta tuijottaa, tai varsinkaan kovin siitä pienemmästä kulutuksesta ajokin hinnassa maksamaan...

Näinhän se on kun järkevästi ajattelee, ei vaan tunnu kivalta käydä niin useesti tankilla

[Macke]

2015 tai tuoreampi Vitara, mennee just siihen 15k luokkaan halvimmillaan ja meidän tollasen keskikulutus on 6.6 litraa noin 10km suuntaansa kyläpyörityksessä 1.4L bensalla.

[wikke]

Alkuperäinen kirjoittaja Pepmak

Näinhän se on kun järkevästi ajattelee, ei vaan tunnu kivalta käydä niin useesti tankilla

Yksi tai kaksi kertaa (riippuen tankin koosta) useammin vuodessa noilla esimerkeillä tankkaaminen? Tuskaista. Kannattaa tuosta jo maksaa.

Kaikki kannattaa aina suhteuttaa.

On hahmoja jotka saattavat ajaa pitkiäkin matkoja vain koska jossain halvempaa menovettä tankatakseen, eikä mieti paljonko sitä hakureissulle kuluu.

Olemme ilmaisten muoviämpäreiden kansaa. Ilmaisen (1€ arvoisen) kiulun tähden ajetaan 100km ja vielä jonotetaan parhaimmillaan...

[Hessu888]

Ja sitten jos alkaa laskemaan, että mitä kunkin auton arvo laskee vuodessa, niin saattaa huomata että pienillä kilsoilla polttoaineen kulutuksella ei ole paskan väliä jos auton arvo vaan pysyy paikoillaan tai jopa nousee kuten Toitsuissa.

Nykyään tuntuu olevan vallalla ajatus että pääomakulut eivät ole kuluja ja kytätään vaan litroja/100km. Ollaan kohta yhtä todellisuudesta vieraantuneita kuin saksalaiset jotka uskoo että auto räjähtää kun on 200tkm mittarissa.

Jos tankilla käynti ahdistaa, niin kannattaa ostaa patteriauto.

[-MaTTi-]

^ Näinpä. Omakin Toitsu maksais edelleen saman kuin 10 vuotta sitten ku ostin. Tai niillä maileilla mitä sillon oli mittarissa niin kalliimpi olis reilusti.