Bj B-moottorin kiristys momentteja?

[isuzubj]

Tarvisin varmasti oikeat momentit kiertokangen pulteille ja kampuran laakereille.

Haulla ei löytynyt? ja tietysti Nm perässä tai joku muu merkintä ois kiva.. ja tulee vanhoilla pulteilla kiinni!

[tdi]

Tuossa manuaali. https://www.google.fi/url?sa=t&sourc...AyaaPsDWks22nA

Jos oikein katoin.

Kiertokanki 74nm
Kampiakseli 196nm

[isuzubj]

hieman epäselvä vieläkin toi kiristys? sivu 311 siellä on alarivillä vielä erikseen crankshaft 177 ja 118 olis kiva tietää mitä ne tarkottaa?

[isuzubj]

joop kun luki asennuskohdan läpi niin 196 Nm olis kampura.

Kiitos linkistä!

[isuzubj]

Tänään kävin toyotalla kun meinas kierteet porsia tolla 196NM niin aloin hieman epäilemään M 12 pulttia ja noin kovia momentteja joten Toyotan B-moottorin kirja antoi siellä kampuran laakereille 12.8 kg eli n. 126NM joten hieman eroa on nyt netti kirjassa ja vanhassa korjaamo kirjassa!!!

[isuzubj]

Tuosta momentteja

Kiva kun tää palsta kääntää näitä kuvia

[PH75]

Toyotan alkuperäisessä suomenkielisessä kesäkuussa 1989 painetussa korjauskäsikirjassa näkyy runkolaakerien momentti olevan 196nm. ja kk laakerit b moottoriin 54nm ja 3b, 11b ja14b kankiin 69nm. Että ilm, uudemmissa vuosimalleissa suurempi momentti kampiakselille ja pienemmät kiertokangille.

[isuzubj]

tulee vaan mielestäni jo rajat vastaan kierteissä kun pultti on m12 ja millin nousulla!? vedin 130nm nyt niin katotaan kuinka käy?

Ettei vaan olis kirjoihin tullut painovirhettä?

[PH75]

Alkuperäinen kirjoittaja isuzubj

tulee vaan mielestäni jo rajat vastaan kierteissä kun pultti on m12 ja millin nousulla!? vedin 130nm nyt niin katotaan kuinka käy?

Ettei vaan olis kirjoihin tullut painovirhettä?

Voi olla sekin mahdollista. Luulis pysyvän pienemmälläkin momentilla. Esim. hj:n runkolaakerienpultit 136nm näytti olevan.

[isuzubj]

juu oli kyllä kun varmistin sen kanssa toyolta,ne joskus vaihtaneenna

[isuzubj]

ainakin sen aikaa pysy nipussa mitä äsken testasin!