Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 12.06.2012, 08:46
Gary Grand:n Avatar
Gary Grand Gary Grand ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 10.11.04
Sijainti: Petäjävesi, Finland.
Viestit: 2.680
Perusasetus Ford F250 Crew Cab 1987-91

Otsikon laitteista:
Minkälaista tekniikkaa noissa oikein on? Etuakselisto on se hirveistä ihmeellisin TTB, ja ilmeisesti näissä pitkissä Dana 50 murikalla, mutta entäs jakis, laatikko, perä?
Konehan nyt voi olla mikä vaan kuutosesta->

Olis tollanen vaan tarjolla erittäin edukkaasti ja lähellä, niin haettava se varmaan on, vaikka olis mitä sontaa syönyt. Mutta olis kiva tietää mihin kätensä pistää, kun ensimmäistäkään Fordia ei mulla ole ollut Eikä luovuttava osapuoli tiedä yhtään mitään minkälaisesta vehkeestä on kysymys.

__________________
Valitsemaanne aivosoluun ei juuri nyt saada yhteyttä, olkaa hyvä ja yrittäkää myöhemmin uudelleen.
Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 13.06.2012, 11:03
Gary Grand:n Avatar
Gary Grand Gary Grand ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 10.11.04
Sijainti: Petäjävesi, Finland.
Viestit: 2.680
Perusasetus

150 lukenut, muttei kukaan tiedä näistä mitään?
__________________
Valitsemaanne aivosoluun ei juuri nyt saada yhteyttä, olkaa hyvä ja yrittäkää myöhemmin uudelleen.
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 13.06.2012, 11:58
HeikkiH:n Avatar
HeikkiH HeikkiH ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 14.01.03
Sijainti: Lappeenrannan Ylämaa
Viestit: 3.437
Perusasetus

Wikipediassa jotain

Joo ja OD:lla on oma topikki F-sarjalaiselle.
__________________
Montenegro Offroad Club #21

Dodge Ram '95, Jeep ZJ '96 ja GMC Suburban '96

Viimeksi muokannut HeikkiH : 13.06.2012 12:02
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 13.06.2012, 12:21
Gary Grand:n Avatar
Gary Grand Gary Grand ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 10.11.04
Sijainti: Petäjävesi, Finland.
Viestit: 2.680
Perusasetus

Kas, kun en tuota pelkkää 8. sukupolvea itse Wikistä löytänyt?!? Käsi, mikä käsi..
Löyty vaan koko F100/150/250/350 sukuselvitys.. Joka ei kovin tarkkaan antanut tuota tekniikkaa.
EDIT: Siis olihan se linkki siellä, ei vaan näe näillä tomaateilla...
Tuonne Overille jo kyselyä kans laitoin. Kun olin ensin lukenut 50 sivua läpi.. Sielt on kyllä melko turhauttavaa etsiä vastausta kysymyksiinsä.
__________________
Valitsemaanne aivosoluun ei juuri nyt saada yhteyttä, olkaa hyvä ja yrittäkää myöhemmin uudelleen.

Viimeksi muokannut Gary Grand : 13.06.2012 12:54
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 13.06.2012, 13:19
HeikkiH:n Avatar
HeikkiH HeikkiH ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 14.01.03
Sijainti: Lappeenrannan Ylämaa
Viestit: 3.437
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Gary Grand Näytä viesti
Kun olin ensin lukenut 50 sivua läpi.. Sielt on kyllä melko turhauttavaa etsiä vastausta kysymyksiinsä.
Tuo on vielä helppo käydä läpi, etippä Dodgen vastaavasta jotain, se ei ole ku kymmenkertainen määrä sivuja
__________________
Montenegro Offroad Club #21

Dodge Ram '95, Jeep ZJ '96 ja GMC Suburban '96
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 13.06.2012, 13:23
Gary Grand:n Avatar
Gary Grand Gary Grand ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 10.11.04
Sijainti: Petäjävesi, Finland.
Viestit: 2.680
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja 4x4_76 Näytä viesti
Tuo on vielä helppo käydä läpi, etippä Dodgen vastaavasta jotain, se ei ole ku kymmenkertainen määrä sivuja
Hei! Juur selasin pikaisesti talven aikana läpi Suburbanit ja pickarit Nyt jos vielä hommais Rotkenkin niin alkais päähän sattuun ihan tosissaan...
__________________
Valitsemaanne aivosoluun ei juuri nyt saada yhteyttä, olkaa hyvä ja yrittäkää myöhemmin uudelleen.
Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 14.06.2012, 13:57
Gary Grand:n Avatar
Gary Grand Gary Grand ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 10.11.04
Sijainti: Petäjävesi, Finland.
Viestit: 2.680
Perusasetus

Listataanpas tekniikkaa, sitämukaa kun tietoa alkaa tarttua:
Koneet(1988 alkaen kaikki ruiskuja):
4.9 L (300 CID) I6
5.0 L (302 CID) V8
5.8 L (351 CID) V8
7.5 L (460 CID) V8
6.9 L (420 CID) Diesel V8 -> -87
7.3 L (444 CID) Diesel V8 88-92


Laatikot:
C6 3-speed automatic
4-speed automatic
Borg-Warner T18 4-speed manual
M5OD 5-speed manual
ZF S5-42 5-speed manual

Jakolaatikko:
Borg Warner 13-56



The 2.62:1 low-range 13-56 was used primarily in '87-'96 Ford F-Series and Bronco trucks. Even though it has an aluminum housing and chaindrive, it is extremely durable and Ford used it behind a wide variety of powerplants including the 7.3L diesel and the 460ci V-8 gas engines with great success. Normal wear items include bearings and the chain. If the 13-56 has an Achilles' heel, it is the oil pump, which can break loose and rotate on the drive, causing a loss of lubrication. Some pre-empt this problem by running a sheetmetal screw through the pump and into the housing. The folks over at Jeff's Bronco Graveyard also note that because the 13-56 mounts only to the transmission, it is susceptible to axlewrap damage. They recommend stabilizing the case or controlling axlewrap.

Perä:
FORD 10.25-INCH


Ford's biggest axle comes with semi-floating shafts in 1983-and-newer F-250s, and as a full-floater in F-250HDs and F-350s. Applications are similar to the big GM 14-bolt and the Dana 70.

Jousitus:
Edessä TTB
http://upload.wikimedia.org/wikipedi.../Dana50TTB.jpg

Starting in 1980 (to 1996), Ford offered a four-wheel-drive swing arm independent front suspension called Twin Traction Beam, or TTB. Based on its I-beam suspension from the mid '60s, Ford mounted a Dana 44 differential in the driver-side (front) axle beam and transmitted torque to the passenger-side wheel with a double U-jointed axleshaft. Radius arms and coil springs were still used on the F-150's, while the four-wheel-drive F-250s and F-350s got leaf springs. The F-250s received TTB Dana 50 axles and the F-350s got a solid axle Dana 60. The 5.0 L (302 CID) truck also had an optional "Touch Drive" electronic transfer case. Custom (Dropped after 1988), XL, XLT, and XLT Lariat were the trim options available. For 1991, a new "Nite" trim package was introduced. It included all blacked-out exterior trim and either a pink or blue/purple stripe and "Nite" decal on the sides of the cargo box. Some sources report that a sport suspension was included, although this is not certain.

Takana lehdet
__________________
Valitsemaanne aivosoluun ei juuri nyt saada yhteyttä, olkaa hyvä ja yrittäkää myöhemmin uudelleen.

Viimeksi muokannut Gary Grand : 14.06.2012 14:27
Vastaa lainaten
  #8  
Vanha 15.06.2012, 17:45
tdi:n Avatar
tdi tdi ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 16.03.09
Sijainti: Kotipaikka
Viestit: 1.747
Perusasetus

7.3 koneella varmaan se mikä on tarjolla ? se on idi:n kone ihan jakajapumpulla pitäs olla vielä ja ilman turboo. Eikai niis kummempii vähän kesy voi olla ja hehkuja syödä, öljyvuodot kattele läpi.. laatikko remonttii saattaa jossain vaiheessa tulla jos automaatti miksei manuaaliinki.. Etuperä näissäkin on suht heikko pallonivelet on aika kesyjä samoin navat ellei näis oo vielä ihan normaali kartiorulla laakerei en tiä ? kardaanin ristikoita kannattaa vahtii ettei kupit pääse pyörii jne.. Ruostuvat melkeen ku toyotat hytiltään
Varaosa hintoja kannattaa kattoo etukäteen.
Vastaa lainaten
  #9  
Vanha 16.06.2012, 15:36
HeikkiH:n Avatar
HeikkiH HeikkiH ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 14.01.03
Sijainti: Lappeenrannan Ylämaa
Viestit: 3.437
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja tdi Näytä viesti
navat ellei näis oo vielä ihan normaali kartiorulla laakerei en tiä ?
Juu, kartiorullat. Fordit on 97-> missä pitää koko napa vaihtaa jos laakerit menee.

OT: Pitäiskin alkaa metsästää osia Dodgeen ja vaihtaa siihen Fordin navat, samalla saa napalukot ja voi nakata CAD-akselin kuuseen
__________________
Montenegro Offroad Club #21

Dodge Ram '95, Jeep ZJ '96 ja GMC Suburban '96
Vastaa lainaten
  #10  
Vanha 28.06.2012, 08:29
Gary Grand:n Avatar
Gary Grand Gary Grand ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 10.11.04
Sijainti: Petäjävesi, Finland.
Viestit: 2.680
Perusasetus

Nyt poikkesin tutustumassa laitteeseen, eikä siitä kyllä mitään tietoa tosiaankaan ollut..
Sehän olikin F350. No, suurin takaisku tuli sen suhteen että olikin takaveto mutta kaipa se on pois silti haettava. Se että autossa on ollut lievää pahempi sähköpalo tuli myös bonuksena.. Käytännössä yhtään ehjää sähköjohtoa/kumiosaa ei konehuoneesta löydy.

Kone on 7.3 IDI ja automaattilaatikolla. Toinenkin raato tontilta löytyi; F150, takaveto ja kojetaulusta päätellen vanhempaa korimallia.
__________________
Valitsemaanne aivosoluun ei juuri nyt saada yhteyttä, olkaa hyvä ja yrittäkää myöhemmin uudelleen.
Vastaa lainaten
Vastaus

Bookmarks
  • Submit Thread to Facebook
  • Submit Thread to Twitter
  • Submit Thread to Google Plus

Luokat
ford, jenkki, tekniikka


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Myydään Ford F250 CrewCab tug3 O/M/V Ajoneuvot 2 13.04.2012 17:09
Myyty Ford F250 XLT Powerstroke 4x4 '96 terppi O/M/V Ajoneuvot 0 19.02.2011 18:11
Ford F250 4x4 juttua... terppi Tekniikka & Jutustelu 50 16.01.2011 04:41
bj-40 & ford f250 7.3T -TDi- tdi Maasturiprojektit 292 03.07.2010 17:45
Ford F250 ZTR Tekniikka & Jutustelu 0 06.05.2008 22:44


Sivu luotu: 20:04 (GMT +3).