Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 19.02.2019, 01:32
Erska91 Erska91 ei ole kirjautuneena
Tulokas
 
Rekisteröitynyt: 13.02.19
Sijainti: Seinäjoki, Suomi
Viestit: 3
Perusasetus

Etuakselin öljyvuoto


Eli tuli siis vihdoin hommattua neliveto hiluxi monen vuoden kiroamisen jälkeen takavedosta. Kyseessä on kai vissiin se ln46? Vm 82. Tossa hallilla viikonloppuna kattelin että pelkääjänpuoken etuakselin kääntömurikan kautta (oikeenimi?) kusee öljyä pihalle.
Eli kymysys on, että mitä osia tarvii hommata ja paljonko pitää varata aikaa. Etujarrut ravistaa niin kivasti, että ainakin ne. Mutta kun purkaa pitää kaikkea, niin olis kiva tietää mitä vaihtaa samaan vaivaan.

Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 19.02.2019, 07:59
artsi777:n Avatar
artsi777 artsi777 ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 30.05.07
Sijainti: Salo, Finland.
Viestit: 3.108
Perusasetus

Siellä vuotaa vetoakselin stefa peräöljyä sinne kääntöpään maljan sisälle missä kuuluisi olla vain vaseliinia. Jos jarrulevyjen vaihtoon olet alkamassa niin samalla saa hyvin sitten nuo stefat uusittua. Aikaa on syytä varata jokunen tunti jos ei ole ennen purkanut.
Osia kyseiseen projektiin löytyy hyvin ainakin tuolta -> http://www.tamgears.com/
__________________
Salon seudun OFF ROAD Ry
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 19.02.2019, 23:59
BJ-40/76 BJ-40/76 ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 11.05.09
Sijainti: Oulu
Viestit: 5.053
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Erska91 Näytä viesti
Eli tuli siis vihdoin hommattua neliveto hiluxi monen vuoden kiroamisen jälkeen takavedosta. Kyseessä on kai vissiin se ln46? Vm 82. Tossa hallilla viikonloppuna kattelin että pelkääjänpuoken etuakselin kääntömurikan kautta (oikeenimi?) kusee öljyä pihalle.
Eli kymysys on, että mitä osia tarvii hommata ja paljonko pitää varata aikaa. Etujarrut ravistaa niin kivasti, että ainakin ne. Mutta kun purkaa pitää kaikkea, niin olis kiva tietää mitä vaihtaa samaan vaivaan.
Akseliputkesta lähtee etuperän huohotin, se on yleensä ainakin osasyynä noihin "kääntöpään"/-maljan"/olka-akselin öljyvuotoihin

Siis kun huohottimen yläpään venttiilii on vuosikymmenien suolakylvyissä saanut tarpeeksi paskaa sisäänsä, niin on tukossa. (olikohan v.-82 tuo takaiskuventtiili? Mutta tarkista huohotin ensimmäiseksi! samoin takaperän- ja jakiksen huohottimet)
Muutama positivisessä mielessä "käsistään kätevä" harrastaja on jatkanut huohottimien letkuja niin paljon, että letkun päähän laitettu mopon? bensansuodatin on työnnetty runkoaisan sisään, ja nimenomaan niin päin, että mahdollinen kondesiovesi valuu suodattimesta ulos.
Jos meinaat ajaa syvässä vedessä, niin huohotin kannattaa jatkaa esim. hytin takapilariin ikkunan puoliväliin?
JA ILMAN MITÄÄN TAKAISKUVENTTIILEITÄ (siis tuo takaiskuventiili päästää toimiessaan lämminneen perän ylipaineen ulos, ja kun perä öljyineen jäähtyy, niin "imasee-" ilmaa, ja mahdollisen öljyn takaisin öljytilaan 2 tai 3:lla tiivistepinnalla olevista stefoista.
Japanissa autot ei saa merkitä parkkipaikkaansa öljyllä.

p.s jos vaihdat vetoakselin stefan, niin laita alkuperäinen tai ns. vahvistettu/tuplahuuli, joka sietää akselin epäkeskeisyyttä (Tamgearsilta löytynee)

Viimeksi muokannut BJ-40/76 : 20.02.2019 00:02
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 20.02.2019, 01:23
Erska91 Erska91 ei ole kirjautuneena
Tulokas
 
Rekisteröitynyt: 13.02.19
Sijainti: Seinäjoki, Suomi
Viestit: 3
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76 Näytä viesti
Akseliputkesta lähtee etuperän huohotin, se on yleensä ainakin osasyynä noihin "kääntöpään"/-maljan"/olka-akselin öljyvuotoihin

Siis kun huohottimen yläpään venttiilii on vuosikymmenien suolakylvyissä saanut tarpeeksi paskaa sisäänsä, niin on tukossa. (olikohan v.-82 tuo takaiskuventtiili? Mutta tarkista huohotin ensimmäiseksi! samoin takaperän- ja jakiksen huohottimet)
Muutama positivisessä mielessä "käsistään kätevä" harrastaja on jatkanut huohottimien letkuja niin paljon, että letkun päähän laitettu mopon? bensansuodatin on työnnetty runkoaisan sisään, ja nimenomaan niin päin, että mahdollinen kondesiovesi valuu suodattimesta ulos.
Jos meinaat ajaa syvässä vedessä, niin huohotin kannattaa jatkaa esim. hytin takapilariin ikkunan puoliväliin?
JA ILMAN MITÄÄN TAKAISKUVENTTIILEITÄ (siis tuo takaiskuventiili päästää toimiessaan lämminneen perän ylipaineen ulos, ja kun perä öljyineen jäähtyy, niin "imasee-" ilmaa, ja mahdollisen öljyn takaisin öljytilaan 2 tai 3:lla tiivistepinnalla olevista stefoista.
Japanissa autot ei saa merkitä parkkipaikkaansa öljyllä.

p.s jos vaihdat vetoakselin stefan, niin laita alkuperäinen tai ns. vahvistettu/tuplahuuli, joka sietää akselin epäkeskeisyyttä (Tamgearsilta löytynee)
Jaa eipä tullutkaan tuo huohotin mieleen. Pitää kattoo ne läpi tässä joku päivä kun ehtii. Kiitos vastauksista.
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 20.02.2019, 15:50
turakki turakki ei ole kirjautuneena
Konkari+++
 
Rekisteröitynyt: 28.11.03
Sijainti: Hämeenkyrö, Finland.
Viestit: 937
Perusasetus

Itse varautuisin samaan konkurssiin vaihtamaan pronssiholkit ja kääntöpään laakerit.
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Samurai käynnistysongelma + etuakselin öljyvuoto Smäkä Tekniikka & Jutustelu 2 02.09.2009 23:13
Putkentaivuttimen öljyvuoto?? HiluMiks Tekniikka & Jutustelu 4 26.01.2009 05:03
Harrasteauto LJ-70 Öljyvuoto lukkomestari Tekniikka & Jutustelu 9 28.04.2007 18:08
HJ Öljyvuoto Holle Tekniikka & Jutustelu 6 06.01.2007 13:20
öljyvuoto bj:ssä HannuN Tekniikka & Jutustelu 5 10.05.2006 22:37


Sivu luotu: 16:01 (GMT +2).