Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 23.09.2018, 07:41
Tappokirves Tappokirves ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 25.11.13
Sijainti: Nilsiä
Viestit: 120
Perusasetus Tulossa Mitsubishi L200 -04 vaihdossa, muutama nopea kysymys

Autolla ajettu paljon, 580tkm, kori ja runko ihme kyllä hyvässä kunnossa. Muutama nopea kysymys ja toivon nopeita vastauksia kun pitäisi päättää tänään.

Lähtee vähän nihkeästi käyntiin, joko on kone väljä?

Kytkimen kun painaa pohjaan niin ääntä ei kuulu mutta kun päästää kytkimen niin huomattavasti erilainen ääni. Laatikko vai painelaakeri?

Hävittää tehot aina välillä ja moottorin vikavalo syttyy. Kuulema kun virrat käyttää pois niin ongelma poistuu vähäksi aikaa. Turbo? Egr? Mikä muu mahdollisesti?

Webasto ei starttaa, käynnistys "surinan" pitää. Onko kallis huoltaa toimivaksi?

__________________
Kahta en vaihda: Stihl ja Toyota!
Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 23.09.2018, 08:54
JiiPee JiiPee ei ole kirjautuneena
Moderator
 
Rekisteröitynyt: 13.08.03
Sijainti: Janakkala
Viestit: 5.677
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Tappokirves Näytä viesti
Lähtee vähän nihkeästi käyntiin, joko on kone väljä?
Mitä tämä nihkeästi käytännössä tarkoittaa?
__________________
Jukka
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 23.09.2018, 09:20
Tappokirves Tappokirves ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 25.11.13
Sijainti: Nilsiä
Viestit: 120
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja JiiPee Näytä viesti
Mitä tämä nihkeästi käytännössä tarkoittaa?
Ihankuin olisi hehkuja pimeänä jolla taisin vastata omaan kysymykseen mutta paljos nämä kestää noin kilometrejä tekniikaltaan? Jossain luki arviot että moottori 580 tkm ja laatikko 600tkm. Koneessa on uusi kansi vaihdettu äskettäin.
__________________
Kahta en vaihda: Stihl ja Toyota!
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 23.09.2018, 09:32
Aku Aku ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 07.01.04
Sijainti: Kärkölä, Finland.
Viestit: 205
Perusasetus

Kannattaa tutkia tarkkaan etupään peltien kunto puskurin takaa. Sinne näkee alapuolelta ja ilmeisesti aika yleistä on, että koko naamapelti poikkipalkkeineen on aivan mätä. Myös etupyörän koteloissa on mätivä jäykistepeltitunneli suunnilleen etummaisesta korikiinnikkeestä taaksepäin, palkin takapää on tyhmän muotoinen ja kerää vettä ja kakkaa. Mulla on just loppusuoralla etupään ruosteremontti jossa mm. koko naamapelti palkkeineen ja korin kiinnikkkeineen meni vaihtoon. Takapään parsin jo pari vuotta sitten. Runko oli lavan alta aika hurjan oloinen noinkin uudeksi autoksi.

Minulla moottorin vikavalon syttyminen ja vähienkin tehojen katoaminen liittyi yliahtoihin. Sen taas voi aiheuttaa jumittava turbon johdesiipien vivusto tai sitä ohjaavan solenoidiventtiilin jumittaminen. Joku alipaineletkukin saattaa vuotaa. Ikävä vika kun esim. rekkaa ohittaessa ykskaks meno hyytyy rinnalla. Näin kävi pari kertaa ennenkuin vika hävisi turbon alipainekelloa säätelemällä ja ohjaussolenoidin vaihdolla. Egr:nkin tulppasin mutta en tiedä vaikuttiko aiheeseen.

Oudosti tuo säätelee ahtoja kun aluksi ahdot vieläkin pomppaa pitkälle yli kiloon josta sitten kun voimaa tarvitaan putoavat jonnekin puolen kilon nurkille. Ihmeellisen nuhanen vehje kyllä joka tapauksessa. Sähköllä ohjaillaan syöttöpumppua ja voima yleensä loppuu juuri kun sitä tarvisi ilmeisesti siksi, ettei pakoputkesta pöllähtelisi mitään savuntynkää milloinkaan.

Ei naurattanut kun tyhjää pientä venetraileria ylämäkeen kiskoessa piti pistää pikkuykkönen päälle että jaksoi tulla mäjen ylös. HJ:llä sama mäki tulee vene päällä normi kakkosella kakistelematta. En kyllä itelle enää hankkis mutta kun tuli vaihdossa eli ei auta kun lisää kakkaa housuun.
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 23.09.2018, 11:10
jmk jmk ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 08.11.15
Sijainti: Miehikkälä
Viestit: 704
Perusasetus

Ja kyseisen vaihdokin hintahan on aika oleellinen tekijä!
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 24.09.2018, 16:04
Tappokirves Tappokirves ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 25.11.13
Sijainti: Nilsiä
Viestit: 120
Perusasetus

Kiitokset Akulle.

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja jmk Näytä viesti
Ja kyseisen vaihdokin hintahan on aika oleellinen tekijä!
Kyseinen vaihtokauppa n.3500-4000 arvoinen. Edit: siis päikseen
__________________
Kahta en vaihda: Stihl ja Toyota!
Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 24.09.2018, 19:58
-MaTTi-:n Avatar
-MaTTi- -MaTTi- ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 28.07.04
Sijainti: Jokela, Finland.
Viestit: 9.143
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Tappokirves Näytä viesti
Kyseinen vaihtokauppa n.3500-4000 arvoinen. Edit: siis päikseen
Jättäisin vaihtamatta jos vaihdokki on tollanen maaliin asti ajettu jo, tietty samapa se jos omakin vaatii remonttia.
Vastaa lainaten
  #8  
Vanha 03.10.2018, 13:46
kenni_ kenni_ ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 09.06.04
Sijainti: Suur-kangasalan kaupunki >=(
Viestit: 338
Perusasetus

Tuollaisen omistaneena suosittelisin jättään väliin. Osta ennemmin vähän vanhempi missä ei oo juuttuvasiipistä turboo eikä sähkökaasua, alavääntö paljon parempi ja vähemmän potentiaalisia vikoja.
Vastaa lainaten
  #9  
Vanha 05.10.2018, 19:40
Jappi Jappi ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 04.04.08
Sijainti: Puolanka
Viestit: 3.767
Perusasetus

Tai laakerivammaista laatikkoa, valmiiksi...
__________________
I´m the man with the plan, the plan is the booze as much as i can...

-Korpiklaani-
Vastaa lainaten
  #10  
Vanha 08.10.2018, 19:52
Tappokirves Tappokirves ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 25.11.13
Sijainti: Nilsiä
Viestit: 120
Perusasetus

Jätin välistä. Kävin muuten toisentäysin samanlaisen jolla ajettu 560tkm koeajamassa. Siinä oli ihme kyllä kaikki tehot tallella ja vaihteisto tuntu hyvälle. Huoltokirjan (täydellinen) mukaan ei kuitenkaan ollut kantta tai turboa koskaan vaihdettu niin olisi ollut ajan kysymys milloin olisi lauennut.

Ostin 4Runnerin koska Toyota. Miten ikinä kuvittelinkaan jotain muuta merkkiä. Hyi mikä itseinho ja häpeä tuli.
__________________
Kahta en vaihda: Stihl ja Toyota!
Vastaa lainaten
  #11  
Vanha 08.10.2018, 20:09
Aku Aku ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 07.01.04
Sijainti: Kärkölä, Finland.
Viestit: 205
Perusasetus

Onnittelut Toyotasta!

Katoitko Mitsujen naamapeltiosaston kuntoa alapuolelta etupuskurin takaa? Millasia olivat?
Vastaa lainaten
Vastaus

Bookmarks
  • Submit Thread to Facebook
  • Submit Thread to Twitter
  • Submit Thread to Google Plus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Muutama turvakaari kysymys kesis Tekniikka & Jutustelu 4 07.03.2015 11:39
Mitsubishi l200 akuista kysymys. Nippan Tekniikka & Jutustelu 3 16.03.2013 17:19
muutama tekninen kysymys Arctic Rhino Tekniikka & Jutustelu 3 24.01.2013 10:20
Nopea kysymys hj61:sestä Rotta-Racing Tekniikka & Jutustelu 3 10.10.2011 17:09
King cab muutama kysymys Lepralord Tekniikka & Jutustelu 2 26.09.2011 05:27


Sivu luotu: 04:40 (GMT +3).