|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1
|
|||
|
|||
LJ 70 lowrangeoffroad välityksetOnkohan kellään kokemusta tuollaisesta setistä? http://www.lowrangeoffroad.com/1980-...lc-34-4-1.html Sopiiko tuo läjään?
|
#2
|
||||
|
||||
Eikös nuo oo 60 settejä mitä tuossa linkissä on...
__________________
-ISORY OFFROAD-
|
#3
|
|||
|
|||
On joo. kyseisellä sivustolla ei ole 70 sarjaan suoraan sopivaa. Sivustolta sai tälläisen vastauksen.
"I don`t know if it will fit, if it has a split case like the 60 series cruisers it should work for you". Lähinnä tiedustelisin että onko tälläisista kenelläkaan kokemusta että sopiiko? "This kit is designed for use in a 38mm case which is identified by the 38mm diameter cluster pin and 19 spline input shaft". Tuo booritus on tarkistettu 19spline ja meinaako tuo 38mm nyt sitten sitä ryhmäpyörän sisähalkaisijaa. Viimeksi muokannut Jonska : 23.11.2016 23:46 |
#4
|
||||
|
||||
Periaattessa sama jakishan siellä on, joskus tuli yhdisteltyä noita HJ:n ja LJ:n jakiksen osia.
Vanhemmista HJ:n jakolaatikoista puuttui se pääakselin tiivistys päälaatikkoon ja päälaatikon öljyt tulvi jakolaatikkoon. |
#5
|
|||
|
|||
Lainaus:
Ja se, miksi ne jako- ja päälaatikon öljyt ei pysy erillään toisistaan, johtuu usein siitä, että huohottimet on tukossa, yleensä jakiksen huohotin, ja silloin jakis pumppaa öljyt pois, siis joko ulos taikka päälaatikkoon. |
#6
|
||||
|
||||
Jokos Jonskalla on välitys LäJässä?
|
#7
|
||||
|
||||
Muuttaako tuo molempien välityksen vai pelkästään hitaan puolen?
__________________
Something happens in 90 miles per hour...All the sounds and engine wibrations are gone... You become as one with the engine... |
#8
|
|||
|
|||
Käykös HJ,n kakssuuntanen ulosotti RJ,hin ???
|
#9
|
||||
|
||||
Onhan niitä moni ainakin laittanut.
|
#10
|
||||
|
||||
Lainaus:
Splitcaseen tuskin on saatavilla semmosta välitystä joka muuttaisi nopeeta puolta. Se vaatisi sen, että sisääntuloakselilla ja pääakselilla olis erikokoset rattaat ja sitä varten pitäs sen "ryhmäpyörän" eli välirattaan laakerointi muuttaa epäkeskeiseksi. |
#11
|
||||
|
||||
Oon saatavilla tuolta isosta maailmasta.
Hinta tuntuu vaan kalliilta kun veroja ja muita maksuja päälle. http://www.marks4wd.com/partfinder/p...&category=1128
__________________
PäHäMa MMC Slck |
#12
|
||||
|
||||
En kyllä tajua mitä Viipo tarkottaa. Kyllä on mahdollista.
|
#13
|
||||
|
||||
On ollu saatavana split caseen ihan kotimaista valmistetta joskus missä myös isonpuolen välitys putoo, oisko ollu 4.7 silloin hitaanpuolen välit?
__________________
Salon seudun OFF ROAD Ry |
#14
|
||||
|
||||
No sitä vaan pähkäilin päissäni, jotta mitenkä sen nopeen puolen välityksen muka saapi tippumaan, jos siellä päävaihteistolta tulevalla akselilla sekä jakolaatikon ulostuloakselilla on molemmilla samankokoiset rattaat? Kun välissä on vaan se ryhmäpyörä, ja sen keskitapin etäisyys on molemmista kahdesta muusta akselista sama?
Noita marksin kuvia kun kattoo, niin ne rattaat näyttää samankokosilta, mut ihan niinku toisessa ois enempi hampaita, kuin toisessa. Eli ajettu eri moduuliin. Mutta miten ne hammasrattaat tykkää sitten keskenään pyöriä, jos ei niissä ole hampaat samassa modulissa? Eli niiden rattaiden on oltava erikokoisia toisiinsa verrattuna, jotta syntyisi eroa välitykseen, ja se taas tarkottaa, et se ryhmäpyörän akselin etäisyys ei voi olla sama molempiin kahteen muuhun akseliin. Koska eihän niihin voi erikokosia hampaita ajaa? |
#15
|
||||
|
||||
Tilasin sunnuntaina ko sarjan. Nyt tuli postia että eipä saa valmistajalta tavaraa ja ehdotti vaihtoa trail gear sarjaan. Noo nyt sanoivat lähettäneensä fj80 välitys sarjan mitä en tarvitse. Katsotaan nyt mitä tässä vielä tapahtuu.
Tämäkin selvisi muutamilla sähköposti viesteillä. Eli split case välitykset out of stock ja saapumiseen menee arviolta 1-2kk, ei ole kumpiakaan 3:1 tai 4:1 sarjoja saatavilla. Peruivat tilaukseni spilt case sekä oman virhe lähetyksen missä olisi tullut noi fj80 rattaat ja palauttivat rahat.
__________________
PäHäMa MMC Slck Viimeksi muokannut _kekkula_ : 15.02.2017 09:07 |
#16
|
||||
|
||||
Et ole miettiny hiluxin jakista 4,7 välityksillä?
Ite oon LäJään miettiny mutta se taka kardaanin kulma mietityttää.. Olis niin hyvä homma jos joku olis teheny LJ70 hiluxin jakiksella ja olis vielä kuv(i)a kokoonpanosta valmiina paikalla. Hintaa tällekki muutokselle tullee, trail gearin välitykset + V6 adapteri, lootien väliin jotta saa hiluxin jakiksen paikalle + jos oikein muistan niin 23 spline akseli. Tietty olihan joku sorvari tornion seutuvilla joka tekkee tiheät välitykset cruiserin jakikseen. Ei ole kyllä oikein hyvä vekotin välittää jakiksesta nää ruiserit. Mutta seurailen tätä topikkia (Y)
__________________
PRKL!! Ajetaan viat esille! Toyota landcruiser LJ70 -92 EX. Range Rover Classic -88 3,5 EFI |
#17
|
||||
|
||||
Lainaus:
Läjässä ei paljoo pysty kikkailemaan tuplajakiksilla, tai millään mikä muuttaa jakolaatikon kardaanilähtöjen paikkaa kovin radilaalisti. Omat kardaanit valmiiks jo niin lyhyet,et vielä lyhyemmällä esim. takakardaanilla tulee joustojen kanssa ongelmia. Tai sit jos pidentäis läjää,ni rupeis mahtumaan vaikkapa tuplajakispaketti..
__________________
Montenegro offroad club #88 Montenegro racing 16 www.montenegrooffroad.com 5 x 4x4: LJ + SJ + BJ + OUTLANDER + HILUX |
#18
|
||||
|
||||
Lainaus:
|
#19
|
||||
|
||||
Juu en mie ole miettiny tuplajakista läjään, just tuon takia ku on lyhyt auto.. Ellei sitten olis J73 niin oishan se muistaakseni 30cm piteempi
Mutta läjän jakis pois ja hilun jakis tilalle, se että takakardaanin lähtö tulee keskelle eli kulmaa tulee taka-akseli nähen kardaanille. Helpoin olis sorvarilta ostaa rattaat taikka vaihtaa auto :O
__________________
PRKL!! Ajetaan viat esille! Toyota landcruiser LJ70 -92 EX. Range Rover Classic -88 3,5 EFI |
#20
|
||||
|
||||
Kyllä kaiken helpoin on ostaa marks4wd rattaat jakikseen.
__________________
PäHäMa MMC Slck |
#21
|
|||
|
|||
Löytyykö palstalta kiinnostusta, jos rupeaisi teettämään muutaman sarjan välityksiä?
Itsellä tämän suuntaisia ajatuksia, mutta vain yhden sarjan teettäminen maksaa hunajaa ja useammalle ei ole tarvetta. |
#22
|
|||
|
|||
Ei ole itselläkään vielä välityksiä. Ollut vähän muuta puuhaa niin unohtunu auton rakentelu ja tuo välityshomma joksikin aikaa. Paljonko maksaisi tuo teetätys? Kyllä varmaan pakko jossain välissä hommata välitykset.
|
#23
|
|||
|
|||
Lainaus:
Yhden sarjan koneistus maksaa ~700e. Kahden sarjan koneistus ~1100e. Kolmen sarjan koneistus ~1400e. Eli kolmella sarjalla pääsisi jo jokseenkin järjelliseen hintaan ~500€/sarja... Tähän päälle sitten mittakuvat (pitäisi onnistua itse/suhteilla), joten ei ehkä kustannuskysymys. Vaatii vielä selvitystä. Materiaalistakin on ajatus... Pitäisi jostakin vain saada vakiovälitys, jotta pääsisi ottamaan mittoja. |
#24
|
||||
|
||||
Kiinnostaa. Millä tavalla olet ajatellut välitystä tiputtaa? Tehtäiskö ryhmäpyörä kokonaan uusi vaiko vaihdettaisko siihen toinen hammaskehä?
|
#25
|
||||
|
||||
Lainaus:
Olisko noista helposti kasattavissa jakis, jossa ois takakardaanin lähtö oikeella? |
|
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Myyty Toyota Landcruiser Lj 70 6000€ (lukot,välitykset,4"korotus, ym) | Vade | O/M/V Ajoneuvot | 8 | 25.06.2015 22:47 |
Ostetaan lj-70 akseleihin 4 pintaan olevat välitykset | Jande | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 18.03.2013 20:06 |
lowrangeoffroad.com välityksistä | J.L | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 10.04.2012 20:37 |
Ostetaan LJ-70 etuperään välitykset | Pehdon Paroni | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 02.02.2011 18:20 |
Myydään Lj-70 suunnistusauto, Bj-42 rojekti, Hj-45 pick-up, V8 Lj, offi Chevy, Volvo 303, Lj | arska4x4 | O/M/V Ajoneuvot | 22 | 09.07.2009 21:44 |