MAN maastokuorkki (x2 eli sai kaverin)

[vmt]

Noista motonetin valoista vielä, onko yleisosina vai onko nuo jonkun auton merkkikohtaiset?

[GaryRock]

Alkuperäinen kirjoittaja vmt

Noista motonetin valoista vielä, onko yleisosina vai onko nuo jonkun auton merkkikohtaiset?

Yleisiä osia.

[vmt]

Viikolla ehti vähän edistämään hommaa ja tänään melkeen koko päivän. Ei silti kauhean nopeasti tunnu valmistuvan...

Tänään kun satoi päivällä ihan reilusti, niin piti katosta saada aikaiseksi. Tietysti esiin kaivelemani pressu oli niin reikäinen jo, että ekana piti lähteä uusi pressu ostamaan ja se sitten viritellä. Todella huippu rakentelutila!


Tuommoisen ohjurin värkkäilin, että vinoon pintaan saa sahattua reijän sumuvalolle.


Se toimikin oikein hyvin niin kauan, kunnes reijän tekeminen keskeytyi muusta syystä. Tarkkaavaiset varmaan huomaakin, että miksi.


Huomenna siis taas työkalukauppaan...

Ihmetellyt, miten voi olla näin iso homma yhden puskurin tekeminen. Vaan tänään vähän laskeskelin. Alkuperäisessä puskurissa kiinnikkeineen on kolme osaa ja alle metri hitsisaumaa. Minun tekeleessäni jo tässä vaiheessa 50 osaa ja varmasti vähintään 10 m hitsisaumaa... Ei ehkä kannata näitä tälleen ruveta sarjatuotantona tekemaan.




Kiinnikkeistä tulee jotain tuollaista. Pikkuisen nekin kesken vielä.

[BJ-40/76]

Siis laastivispilät, millä nimellä niitä kutsutaan? on hidaskierroksisia ja tehty siihen, että niillä väännetään pitkään.

Ja jossain oli jo valmiina avaimella kiristettävä istukka, hidas,epämukava mutta kestävä.

p.s jos haluaa noita halpis-sähkötyökaluja suosia/käyttää pitkään, niin ne pitää säilyttää kuivassa. toki joku Milwauke tai vastaava kestää hivenen kosteutta, mutta sen hinnalla saa kokonaisen työkaluarsenaalin satunnaiseen käyttöön; siis nytkin kamelin selän katkaisi 2 reikää, joita ei varmaankaan ole porattu tällä vuosituhannella kun muutama?

[Nikuzai]

Alkuperäinen kirjoittaja vmt

Kiinnikkeistä tulee jotain tuollaista. Pikkuisen nekin kesken vielä.

Ettei tulisi liian kestäviä? Nekun pitäisi olla runkoa heikommat

[arsenix]

Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76

Siis laastivispilät, millä nimellä niitä kutsutaan? on hidaskierroksisia ja tehty siihen, että niillä väännetään pitkään.

Ja jossain oli jo valmiina avaimella kiristettävä istukka, hidas,epämukava mutta kestävä.

p.s jos haluaa noita halpis-sähkötyökaluja suosia/käyttää pitkään, niin ne pitää säilyttää kuivassa. toki joku Milwauke tai vastaava kestää hivenen kosteutta, mutta sen hinnalla saa kokonaisen työkaluarsenaalin satunnaiseen käyttöön; siis nytkin kamelin selän katkaisi 2 reikää, joita ei varmaankaan ole porattu tällä vuosituhannella kun muutama?

Laastivispilää parempi on iso poravasara, itellä joku 1400 watin 10 vuotta vanha halppiskampe, hyvin on kestäny veivata isojaki reikiä, kunhan muistaa pitää koneesta kunnolla kii, ettei riko ranteita =D

[vmt]

Tänään kävin investoimassa tuollaisen (ja porakoneen tilalle jonkun halvan 1000W kiinalaisen). Nyt syntyi hyvin tuota n. 60 millistä reikää! Tosin ranteeseen meinasi muutaamaan kertaan vähän ottaa ja terästä hävisi vähän hampaita... Mutta toimivan oloinen laite on.

Alkuperäinen kirjoittaja Nikuzai

Ettei tulisi liian kestäviä? Nekun pitäisi olla runkoa heikommat

Niin mä olen pähkäillyt, että olisi nuo sellaiset. Putket on jotain 35 mm, reilu 3 mm seinämällä ja tuo yksi 50 x 50 putki taitaa olla jopa hiukan ohuempi. Mikään kun ei ole edes kohtisuorassa, niin luulisin antavan periksi ennen runkoa. Ihan letkuakaan kun ei viitsi tehdä, ettei joka hipaisusta ole puskuri vinossa. Testaaminen vaan etukäteen tässä vähän vaikeaa, joten suunnittelu ja mitoitus stetsonista vaan!

[pee]

milläs kerpeleen rasiaporalla sä noita holeja kairaat ? ei liene mikää ihan tavan terä puuilosta kipsilevylle ?

[vmt]

Tuommoisilla:
http://www.biltema.fi/fi/Tyokalut/Le...ikasaha-20302/

Ihan hyvin onnistuu reikien sahailu paksumpaankin rautaan, kunhan kierrokset pitää ohjeen mukaisena ja muistaa riittävän usein laittaa leikkuuöljyä. Käsikoneella vaan tulee se vaikeus noiden kierrosten kanssa isommilla terillä. Esim. 105 mm terän paketissa ohje kierrosluvuksi normaaleille rakenneteräksille oli 50 rpm. Mutta pylväskoneella sujuu tuommoisetkin hyvin. oli vaan tuo puskuri vähän liian iso kiinnitettäväksi mun koneeseen, joten ajovalojen reijät tuli sitten kauniisti rälläkällä tehtyä.

[pee]

karua - mutta uskotaan, tarvinnee joskus uskaltaa kokeilla ...

[ssuvik]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

karua - mutta uskotaan, tarvinnee joskus uskaltaa kokeilla ...

Esim. Wurthilla myydään ihan metallille tarkoitettuja rasiaporia. Hintaan kallis.

[tapsa4x4]

Alkuperäinen kirjoittaja ssuvik

Esim. Wurthilla myydään ihan metallille tarkoitettuja rasiaporia. Hintaan kallis.

Magnumin terät vastaavia,hinnaltaa huomattavasti halvempia kun wurthiläiset ja mulla ainakin kestäneet hyvin.

[pee]

Alkuperäinen kirjoittaja ssuvik

Esim. Wurthilla myydään ihan metallille tarkoitettuja rasiaporia. Hintaan kallis.

... tähän tää mun hämmästys perustuikin ... (asiapa tuli tältäosin selväks, ei sotketa -vmt- n topiccia tällä enempää)

[vmt]

Eipä tämä nyt sotkeennu, jos käytetyistä työtavoista tai työkaluista tulee keskustelua.

Mutta siis ihan metallille tarkoitettuja nuokin reikäsahat ovat. Bilteman tuotekuvaukset ei vaan oikeen netissä aina ihan osu... Toki parempiakin voisi hankkia, jos samaa kokoa tarvitsee useasti. Tuollainen terähän ei tiedä, onko työn alla millinen vai senttinen rauta, kunhan kierrokset ei nouse liiaksi, että terä kuumenee ja leikkuuöljyä tms. käyttää sen saman kuumenemisen estämiseen. Vakuudeksi nappasin vielä kuvan, että on joku ihan aatellut jopa teräksiä noilla kairailtavan. Muistin näköjään ulkomuistista 105 mm terän kierrokset pikkuisen väärin, mutta sinne suuntaan. Kuvassa myös eniten käytetty noista samanlaisista teristäni, jolla reilu 3 mm seinämällä olevia putkia sovitellut toisiinsa. Toki tuota käytetty vain pylväskoneessa, mutta aika monta putkea sahailtu ja terä on ihan kunnossa.



Kannattaa siis uskaltaa kokeilla!

[risukärsä]

minä ostin tämmösen satsin



kannattaa ostaa toimii helvetin hyvin eikä oo kallis 108eur

tuolta
http://www.rautajatti.fi/product_det...9#.UibXPujyWUk

[vmt]

Tänään ei hommat edennyt, kun meni iltaan asti hankintamatkalla. Jospa nämä olisi pyöreämmät sitten...


Tällä viikolla tähän autoon kotiutunut muutakin hankittua tavaraa, kun sain viimein hommattua kyydin. Tuosta vaijerista saakin muutaman pätkän tehtyä.


Onko hyviä ideoita, miten tuommoiseen paksuun vaijeriin tehdään kotikonstein päätylenkkejä? Siis muita kuin muttereilla kiristeltävät vaijerilukot?

[sisua45]

Alkuperäinen kirjoittaja vmt

Tänään ei hommat edennyt, kun meni iltaan asti hankintamatkalla. Jospa nämä olisi pyöreämmät sitten...

Nyt sulla on sitten muuten samanmalliset, mutta vaan vyörenkaat.

Edit: Kuinka paksua vaijeria tuo on?

[Nikuzai]

Alkuperäinen kirjoittaja vmt

Tuosta vaijerista saakin muutaman pätkän tehtyä.


Onko hyviä ideoita, miten tuommoiseen paksuun vaijeriin tehdään kotikonstein päätylenkkejä? Siis muita kuin muttereilla kiristeltävät vaijerilukot?

Valitettavasti en muista missä päin suomea oli sellaisia präsättäviä holkkeja myynnissä mitkä on tehdasvaijereissa

Miten pleissaus? Tulee ainakin erikoisen näköinen ja ei kaiketi ole vaikea kotioloissakaan tehdä

Jos pleissaat ja onnistut niin sitten runsasti kuvia ja neuvoja.

[vmt]

Alkuperäinen kirjoittaja sisua45

Nyt sulla on sitten muuten samanmalliset, mutta vaan vyörenkaat.

Edit: Kuinka paksua vaijeria tuo on?

Jep, hyväksi kun malli muuten todettu jo lukemattomia kertoja! mittasin muuten, että noissa on kuvion leveys irrallaan 33 cm ja noissa rättimalleissa 36 cm sekä irrallaan, että vanteella. Keskinappuloiden ura on ärrissä selvästi syvempi ja reunanappulat taas matalammat, noin nopeella vierekkäin vertailulla. Vaijeri on 19 mm vahvuista.

[sisua45]

Juu, rättirenkaissa on noin sentin paksuinen vahvennus keskellä, mikä on kuviosta pois.

Vyörengas vastaa paremmin paineen laskuun. Kengällä kun painaa irtonaista rättirengasta kyljestä, niin mitää ei oikein tapahdu. Vyörengas painuu selvästi.

[vmt]

Alkuperäinen kirjoittaja sisua45

Juu, rättirenkaissa on noin sentin paksuinen vahvennus keskellä, mikä on kuviosta pois.

Vyörengas vastaa paremmin paineen laskuun. Kengällä kun painaa irtonaista rättirengasta kyljestä, niin mitää ei oikein tapahdu. Vyörengas painuu selvästi.

Samanlaiset havainnot tuli renkaita kärryyn lastatessa, että ovat tosi paljon löysemmät rungoltaan.

Nyt kun vielä kerkiäisi taas rengassulkeisiin... Nyt tosin yhtä lukuunottamatta vanteet pitäisi purkautua ihan helposti.

Alkuperäinen kirjoittaja Nikuzai

Miten pleissaus? Tulee ainakin erikoisen näköinen ja ei kaiketi ole vaikea kotioloissakaan tehdä

Jos pleissaat ja onnistut niin sitten runsasti kuvia ja neuvoja.

Jotenkin kuulostaa siltä, että en edes yritä.

[tatsga]

Jos ei yritä, niin ei voi epäonnistua... =D

[HeikkiH]

Alkuperäinen kirjoittaja GaryRock

Kiinitysraudoiksi ostin hellan ja ei maksanu ku alle kympin pari.

Saaks nuo kiinnitysraudatkin Motonetistä? Mulla on tollaset projektorit odottamassa asennusta, helpottais paljon ku ei tartteis alusta asti nyhjätä kiinnityksiä.

[Bj Andy]

Alkuperäinen kirjoittaja vmt

Tänään ei hommat edennyt, kun meni iltaan asti hankintamatkalla. Jospa nämä olisi pyöreämmät sitten...


Tällä viikolla tähän autoon kotiutunut muutakin hankittua tavaraa, kun sain viimein hommattua kyydin. Tuosta vaijerista saakin muutaman pätkän tehtyä.


Onko hyviä ideoita, miten tuommoiseen paksuun vaijeriin tehdään kotikonstein päätylenkkejä? Siis muita kuin muttereilla kiristeltävät vaijerilukot?

Ennen ku katkaset tuota niin pyöritä katkasukohan molemmin puolin rautalankaa ja tiukalle. Ja katkasun jälkeen joko pillillä tai hitsikoneella sulatat ne päät huolellisesti.

Tuo osaa muuten purkeentua silmän räpäyksessä ja x matkan tuo vaijeri. Ja vaijerilukot eli sakkelit pelaa tuossa hyvin.

[AlluK]

Alkuperäinen kirjoittaja vmt

Onko hyviä ideoita, miten tuommoiseen paksuun vaijeriin tehdään kotikonstein päätylenkkejä? Siis muita kuin muttereilla kiristeltävät vaijerilukot?

Tuommoinen on kätevä, sivuilla myös muita malleja:

http://www.haklift.com/naytatuote.ph...le-tyyppi-6413