Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Maasturiprojektit

Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn.

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #51  
Vanha 31.03.2012, 09:31
samppas samppas ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 10.08.09
Sijainti: Helsinki
Viestit: 338
Perusasetus

Tee siihen stepside lava, tulee hiano.
Vastaa lainaten
  #52  
Vanha 31.03.2012, 11:39
HeikkiH:n Avatar
HeikkiH HeikkiH on kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 14.01.03
Sijainti: Lappeenranta
Viestit: 3.599
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja samppas Näytä viesti
Tee siihen stepside lava, tulee hiano.
Eijei, stepparilava näyttää hyvältä ainoastaan lyhytlavaisena.
__________________
Montenegro Offroad Club #21

Dodge Ram '95, Jeep ZJ '96
Vastaa lainaten
  #53  
Vanha 08.04.2012, 19:35
HeikkiH:n Avatar
HeikkiH HeikkiH on kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 14.01.03
Sijainti: Lappeenranta
Viestit: 3.599
Perusasetus

Nyt näyttää huomattavasti ryhdikkäämmältä kun tekaisin 65mm koropalat etujousien päälle.

__________________
Montenegro Offroad Club #21

Dodge Ram '95, Jeep ZJ '96
Vastaa lainaten
  #54  
Vanha 08.04.2012, 20:15
SukiSuki:n Avatar
SukiSuki SukiSuki ei ole kirjautuneena
Konkari+
 
Rekisteröitynyt: 31.01.05
Sijainti: AKAA, Finland.
Viestit: 689
Smile

Tää on hyvä rojekti!!!
Kun itelläki vähä ollu kaikkee aatoksissa. Nyt jos eka korjais ton ohjaus vian ja hakis leiman.
__________________
--- Dodge RAM 2500 5.9 Td -01 ---
--- Cadillac DeVille -67
--- Polaris Sportman 550XP
Vastaa lainaten
  #55  
Vanha 08.04.2012, 20:25
HeikkiH:n Avatar
HeikkiH HeikkiH on kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 14.01.03
Sijainti: Lappeenranta
Viestit: 3.599
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja SukiSuki Näytä viesti
Tää on hyvä rojekti!!!
Kun itelläki vähä ollu kaikkee aatoksissa. Nyt jos eka korjais ton ohjaus vian ja hakis leiman.
Mikäs ohjauksessa? Mulla olis kans pikkusen laitettavaa siinä, ens vois yrittää shimmata simpukkaa jos sais välyksiä hukattua, ja sit pitäis laittaa HD-tangot ja nivelet.
__________________
Montenegro Offroad Club #21

Dodge Ram '95, Jeep ZJ '96
Vastaa lainaten
  #56  
Vanha 08.04.2012, 20:30
SukiSuki:n Avatar
SukiSuki SukiSuki ei ole kirjautuneena
Konkari+
 
Rekisteröitynyt: 31.01.05
Sijainti: AKAA, Finland.
Viestit: 689
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja 4x4_76 Näytä viesti
Mikäs ohjauksessa? Mulla olis kans pikkusen laitettavaa siinä, ens vois yrittää shimmata simpukkaa jos sais välyksiä hukattua, ja sit pitäis laittaa HD-tangot ja nivelet.
Oikealle kääntyessä yks tyhjä kierros ennen kun alkaa kääntyyn. Trackbar oletettavasti...
__________________
--- Dodge RAM 2500 5.9 Td -01 ---
--- Cadillac DeVille -67
--- Polaris Sportman 550XP
Vastaa lainaten
  #57  
Vanha 08.04.2012, 23:33
HeikkiH:n Avatar
HeikkiH HeikkiH on kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 14.01.03
Sijainti: Lappeenranta
Viestit: 3.599
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja SukiSuki Näytä viesti
Oikealle kääntyessä yks tyhjä kierros ennen kun alkaa kääntyyn. Trackbar oletettavasti...
Joo, siltä tuo vaikuttais. Mulla on tossa Luke's Linkillä korjattu orkkis trackbar. Ollu jo viitisen vuotta ja edelleen napakka, ja rungon puolen palloniveltä pystyy kirraamaan jos väljistyy. Ennen lukesia ostin tarvike tangon mikä kesti vuoden päivät ja oli nivelissä väljää, puhumattakaan itse tangosta mikä jousti kun pyöriä käänsi.
Parasta olisi jos sais korvattua ton originaalin suoralla tangolla.
__________________
Montenegro Offroad Club #21

Dodge Ram '95, Jeep ZJ '96
Vastaa lainaten
  #58  
Vanha 09.04.2012, 20:55
mettäsika:n Avatar
mettäsika mettäsika ei ole kirjautuneena
Konkari+++
 
Rekisteröitynyt: 19.11.03
Sijainti: lahnaniemi hirvensalmi, Finland.
Viestit: 878
Perusasetus

mistäs tilasit tuon lukes linkin ?
mun tarttis kanssa tehdä jotain tolle trackbarille
Vastaa lainaten
  #59  
Vanha 09.04.2012, 23:17
HeikkiH:n Avatar
HeikkiH HeikkiH on kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 14.01.03
Sijainti: Lappeenranta
Viestit: 3.599
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja mettäsika Näytä viesti
mistäs tilasit tuon lukes linkin ?
mun tarttis kanssa tehdä jotain tolle trackbarille
Tuolta tilasin -> www.lukeslink.com/ Tästä on aikaa se viis vuotta, mielestäni se olis ollu sillon halvempi.
__________________
Montenegro Offroad Club #21

Dodge Ram '95, Jeep ZJ '96
Vastaa lainaten
  #60  
Vanha 10.04.2012, 08:08
HeikkiH:n Avatar
HeikkiH HeikkiH on kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 14.01.03
Sijainti: Lappeenranta
Viestit: 3.599
Perusasetus

Trackbarin ajattelin muokata tohon tapaan -> www.solidsteel.biz/product_tbk.htm Tuossakin on tuo -03 -> trackbar mutkallinen, mutta pikaisella tutkimisella sinne mahtuu kyl ihan suorakin.
__________________
Montenegro Offroad Club #21

Dodge Ram '95, Jeep ZJ '96
Vastaa lainaten
  #61  
Vanha 10.04.2012, 21:05
dodge ram pystyputket:n Avatar
dodge ram pystyputket dodge ram pystyputket ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 08.09.08
Sijainti: Turku
Viestit: 53
Perusasetus

lava


Hyvä että suoristit ton alkuperäisen lavan. Näistä häviää näiden autojen koko olemus esim flatbedillä. Tietty jos tykkää mä en
Vastaa lainaten
  #62  
Vanha 12.04.2012, 07:03
HeikkiH:n Avatar
HeikkiH HeikkiH on kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 14.01.03
Sijainti: Lappeenranta
Viestit: 3.599
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja dodge ram pystyputket Näytä viesti
Hyvä että suoristit ton alkuperäisen lavan. Näistä häviää näiden autojen koko olemus esim flatbedillä. Tietty jos tykkää mä en
Onhan tuossa vielä oikomista, mut on nyt ees sinnepäin. Flatbed on kyl vähän kakspiippunen juttu, se olis kyl käytännöllinen, mutta ruma. Tuo 2gen Dodge on mun mielestä yks parhaimman näköisiä pick-uppeja ni en mielellää hukkais tota lavaa. Pitää nyt ekaks tehdä siihen helmaputket ja suojaavampi takapuskuri ja kattoo miten toimii.

Ihmettelen noitten Creepyjen kanssa ku ihan järkyttävän DW:n iski, ens noin 50 nopeudessa, mut sitte ku vaihto akseleilta renkaat päittäin ni rauhottui (kahessa vanteessa on keskiö hitsattu snadisti vinoon ni niitä ei voi eteen laittaa), mut eilen taas sama homma mut 60 nopeudessa. Rengaspaineet oli ok, sekin aiheutti DW:tä. No, eilen laitoin pikkupyörät alle ni huomasin et olikin aurausta ihan pikkasen liikaa. Sehän johtui niistä korotuspaloista, ei tullut mieleen säätää aurausta sillon palojen asentamisen yhteydessä. Nyt on auraus suht kohillaan, pitää viel käyttää mittalaitteessa se.
Ohjausvaimenninkin oli sylkeny mehut pihalle varmaan jo aikaa sitten, joten sekin tarvii uusia. Tosin vasta sitten ku auto kulkee Creepyillä ilman DW:tä
__________________
Montenegro Offroad Club #21

Dodge Ram '95, Jeep ZJ '96
Vastaa lainaten
  #63  
Vanha 12.04.2012, 16:45
Tonza Tonza ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 12.02.07
Sijainti: Ähtäri
Viestit: 260
Perusasetus

Mulla korjaantui kun vaihto rengas merkkiä.

ite kyllä osasin ajella creepyillä ensiksi hiljaa että vähä pyöristyivät lämmetessä. mutta sitten riitti kun emäntä ajo ja iski woble ja meinas kaverit tulla passatilla perään kun joutu jarruttaa äkisti.

Mulla kyllä autto kun junttas maks paineet gummeihin.
Vastaa lainaten
  #64  
Vanha 12.04.2012, 20:12
Lord of flies Lord of flies ei ole kirjautuneena
Sekalainen tyhjäntoimittaja
 
Rekisteröitynyt: 28.03.12
Sijainti: Ähtäri, Suomi
Viestit: 427
Perusasetus

Mulla esiinty kans DW kun korotin omaa rotkea. Sitä ennen ei woblausta ollut esiintynyt, mutta kun 2.5" korottavat palat oli kiinni niin sitten sitä alko olla. Eka kerta säikytti pahasti, kun tuntu että koko auto leviää pieniksi paloiksi joka suuntaan.

Eka säädin aurauksen kohdalleen kun luulin että se aiheuttaa sen. Pienen selvittelyn jälkeen sain selville että caster-kulma vaikuttaa woblaukseen enemmän.

Tolta sivulta otin arvot.
http://dodgeram.org/tech/specs/00_steer_specs.html

Caster-kulmia en saanut ihan tasan noihin.
Vasemmalla 3.11 astetta ja oikeella 3.59 astetta. Ton lähemmäs ei saatu.


Komee rojekti sulla on. Tulee seurattua tätä.
PItää kattoa josko jossain vaiheessa tekis kans omasta romusta esittelyn/rojekti topickin tänne, kun maastoon pitää päästä (ja myös pois sieltä)
__________________
Yah! It stinks and is giving you a headache, – it's a diesel.

Bensalla pestään napa... dieselillä tehdään voimaa

-95 Dodge Ram SLT Cummins 4x4 *JN-traidingin turbiini, marine-suuttimet, plate vaihdettu, DSS, 2.5" leveling kit*

http://s244.photobucket.com/albums/gg31/Lonely_cruiser/

Viimeksi muokannut Lord of flies : 12.04.2012 20:54
Vastaa lainaten
  #65  
Vanha 27.06.2012, 09:09
HeikkiH:n Avatar
HeikkiH HeikkiH on kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 14.01.03
Sijainti: Lappeenranta
Viestit: 3.599
Perusasetus

Vieläkään en ole kulmia kattonu kohdilleen, joutuu tekemään hieman pusla remppaa koska alempien varsien etupään puslien ruuvit on ruostunu kiinni, eli kun ruuvia kääntää niin kumi kääntyy mukana. Lämpöjen kanssa pusla on romua. Samaan syssyyn kun vaihtaa puslat niin vois värkätä jytkymmät alavarret, mitkä kestää ajaa kivien yli

Tollaset arvot on mein koneella:



Kompura olis seuraava mitä tohon pitäis rakentaa, on aika ikävää ku ilmat karkaa renkaan alapuolelta jossain keskellä ei mitään. Tommonen Yorkki tuli ostettua aikanaan, omiaan tähän hommaan kun siinä on oma öljy kampikammiossa.



Tuo vissiin ollut Fordissa, yksi kiilahihna ja iso värinänvaimennin. Vaimentimen kiekko irtos helposti kun tarjos hydraulista voimaa siihen, kiinnitys oli niinkin yksinkertainen kuin soiro kumimattoa välissä. Sit pitäis vielä sorvata kiilaura pois.



Tilalle pitäis sit saada 8-urainen pyörä, ja Scanian vesipumpun pyörä olis aika sopiva. Keskiö pois ja reikä kohdalleen, niin istuu hyvin.



Kaikinpuolin sopiva osa.



Ainoa mitä pitää varoa on että ei tee liian tiukkaa sovitetta, keskiötä irrottaessa huomasin että tuo valettu pyörä lohkeaa aika helposti. Liimalla kiinni, ja jos ei kestä niin sorvaa teräksestä uuden minkä sit tiggaa kiinni.

Kompuran ajattelin asentaa nykyisen laturin paikalle, ja laturi taas asentuisi ton kompuran kylkeen. Pidempi hihna ja yksi välipyörä lisää niin pitäis toimia. Oishan tuossa mahdollisuus laittaa kampuralta oma hihna kompuralle, mutta meinaa iskeä tilan ahtaus eikä se mielestäni näytä hyvältä

Hihna saattaa ylikuormittua siinä vaiheessa kun kompura käy ja ilmastointi menee päälle, mutta se hoituu yksinkertaisesti yhdellä releellä. Siinä vaiheessa kun säiliön painekytkin käynnistää kompuran, samalla se katkaisee ilmastoinnin kompuralta ohjauksen.

Viime mettäreissulla hajos repsikan puolelta peili, ja kun olin tottunut isoihin peileihin niin piti äkkiä saada jotain väliaikaista tilalle. Yllättävää että taas käytettiin Scania osaa

__________________
Montenegro Offroad Club #21

Dodge Ram '95, Jeep ZJ '96
Vastaa lainaten
  #66  
Vanha 27.06.2012, 09:16
HeikkiH:n Avatar
HeikkiH HeikkiH on kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 14.01.03
Sijainti: Lappeenranta
Viestit: 3.599
Perusasetus

Joo ja pitäis tuo värittääkin, aika tylsän näköinen nykyisellään. Tosin kunhan pahimmat klommot oikoo ensin. Mustaksi ei, niitä on kolmetoista tusinassa, samaten AN-11 sävyä on ihan liikaa käytössä. Työkaveri ehdotti sitten hyvää väriä, ja tykästyin siihen heti. Kävin jo alustavasti kysymässä työkonemaaleja myyvästä kaupasta saatavuutta. Ainoa harmi on että joutunee vetämään pellille ton kun saattaa ottaa ja keittää alkuperäisen värin. Tosin pitää se kokeilla ensin.

Niin ja se väri



Temaspeed NT266, Hitatchin sävy myös DuPont/Northstar 497353
__________________
Montenegro Offroad Club #21

Dodge Ram '95, Jeep ZJ '96

Viimeksi muokannut HeikkiH : 16.06.2015 05:00
Vastaa lainaten
  #67  
Vanha 27.06.2012, 10:22
dodge ram pystyputket:n Avatar
dodge ram pystyputket dodge ram pystyputket ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 08.09.08
Sijainti: Turku
Viestit: 53
Perusasetus

Ei Keitä maalit. Oman kanssa maalasin raskaan kaluston maaleilla ja vain karhentamalla alkuperäisen maalin. joissain vanhemmissa jenkki autoissa on sellasta paskaa maalia mikä ei näitä liuotin värejä kestä.
Vastaa lainaten
  #68  
Vanha 27.06.2012, 10:35
HeikkiH:n Avatar
HeikkiH HeikkiH on kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 14.01.03
Sijainti: Lappeenranta
Viestit: 3.599
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja dodge ram pystyputket Näytä viesti
Ei Keitä maalit. Oman kanssa maalasin raskaan kaluston maaleilla ja vain karhentamalla alkuperäisen maalin. joissain vanhemmissa jenkki autoissa on sellasta paskaa maalia mikä ei näitä liuotin värejä kestä.
Hyvä tietää. Helpottaa isosti homma ku voi jättää pellille hiomisen pois.
80-luvun thermoplastiset maalit ainakin kiehuu, yhen Chevyn maalasin aikoinaan niin vaikka sen hioi puhtaaks ni joihinkin hankaliin rakoihin jätin vanhaa maalia, ja kyllä se kupli ku sai tuoretta maalia päälle.
__________________
Montenegro Offroad Club #21

Dodge Ram '95, Jeep ZJ '96
Vastaa lainaten
  #69  
Vanha 30.06.2012, 21:47
Sami89:n Avatar
Sami89 Sami89 ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 08.02.11
Sijainti: Kotka
Viestit: 3.342
Perusasetus

Veiks dodge tänää koti asti? saiks siel lootas pysymää öljyä?
Vastaa lainaten
  #70  
Vanha 30.06.2012, 23:01
HeikkiH:n Avatar
HeikkiH HeikkiH on kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 14.01.03
Sijainti: Lappeenranta
Viestit: 3.599
Perusasetus

Joo, hyvin pääs kotiin Se reikä oli onneks sen verran korkeella että ei ihan kuivaks päässy. Olihan se kardaani vieny jakiksen käyttötangonkin, huomasin sen ku lähettii pois ni kone kiers kaks tonnia eikä vauhtia ollu ku neljänkympin luokkaa, piti vielä ryömiä auton alle kääntämää hidas alue pois.
Sit ajeltii varovasti Rajahoviin kahville, ilmaa etupyöriin ja jakikseen pikkasen lisää öljyä.
__________________
Montenegro Offroad Club #21

Dodge Ram '95, Jeep ZJ '96
Vastaa lainaten
  #71  
Vanha 01.07.2012, 02:11
Sami89:n Avatar
Sami89 Sami89 ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 08.02.11
Sijainti: Kotka
Viestit: 3.342
Perusasetus

Hyvä että selvisitte pois sieltä. Hetken jo näytti ehkä hiukan huonolta..
Vastaa lainaten
  #72  
Vanha 02.07.2012, 10:50
HeikkiH:n Avatar
HeikkiH HeikkiH on kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 14.01.03
Sijainti: Lappeenranta
Viestit: 3.599
Perusasetus

Olihan taas pirun mukava ajella Ravijoella. Akluun meni ilman ongelmia, mutta saviojan ylityksen jälkeen huomasin että ohjaus ei oikein toiminut oikealle. Ei ihmekkään:



Tuon pitäis olla ihan suora!!



Pienellä tuumimisella se saatiin suoraksi, onneksi on painava keula niin se toimi vastapainona kun liftillä oikoi tangon.

Tuosta pari metriä eteenpäin ja vinssi porsi:



Tiesin että ei 10k ABT ole paras vaihtoehto Dodgeen, nyt pitää keksiä jotain uutta. Iso hydraulinen lavan alle ehkä...

Muutama sata metriä eteenpäin ja ohjausvarsi vääntyi toistamiseen. Nyt sen irroitus oli jo nopeaa kun saksisokat puuttui ja ei tarvinnut miettiä oikeaa työjärjestystä. Oikominen ei enää ollutkaan helppoa, eikä siitä suoraa saanut mitenkään, mutta kesti ajaa kotiin.

Tästä pari sataa metriä pienessä alamäessä katosi etuveto. Nopea vilkaisu auton alle ja ATF tippoja osui silmiin. Ensin kävi mielessä että jakis on haljennut, mutta sitten huomasin etukardaanin makaavan vaihteisto palkin päällä. Kartaani oli irrallaan ollessaan hypännyt jakiksen kuorta vasten ja vei palasen mennessään:



Pultit oli menny poikki! No, eilen tutkin asiaa tarkemmin ja paljastui seuraavaa:



Sieltä oli kaksi pulttia ollut irti jo tovin aikaa! Tuon kun huomasin niin tuli sellainen deja`vu siitä kun asensin kardaania; oli kiire ja siksi pieni vitutus päällä. Pultteja kiristäessä kardaani pääsi pyörähtämän ja seuraava pultti mitä kokeilin oli tiukalla. Homma selvä ja matkaan. Olikin pyörähtänyt niin paljon että missasin ne pari löysää pulttia. Mielessä oli tarkistaa ne myöhemmin mutta se asia sitten unohtui. No, muistaa seuraavalla kerralla tarkistaa kaiken tuollaiset pienet jutut

Tuosta liejusta löytyi jakiksen palasia, öljyä, vettä, katkennyt pultti...



Ollappa sähköflektit mitkä voi sammuttaa silloin kun auto on jossain saviojassa :



Seuraavaks olis ohjelmassa jakiksen irroitus ja paikkaus, sitten pitää funtsia ohajusta järeämmkäsi. 37" rinnalla nuo orkkis tangot on ihan naurettavan rimpulat. Uudemman 2gen Dodgen (98-02) varret olis järeämpää tekoa, mutta maksaa sen reilu kuussataa euroa koko hoito, melkein sama ostaako suomesta vai jenkeistä. Mielessä onkin ainesputkesta tehdyt tangot, helpompi korjata ekä tarvitse koko tankoa+palloniveltä vaihtaa. Pitää tutkia että onko jenkeissä tehty mitään vastaavia kakkoskoppaisen aluperäiseen akseliin.
__________________
Montenegro Offroad Club #21

Dodge Ram '95, Jeep ZJ '96
Vastaa lainaten
  #73  
Vanha 03.07.2012, 00:50
HeikkiH:n Avatar
HeikkiH HeikkiH on kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 14.01.03
Sijainti: Lappeenranta
Viestit: 3.599
Perusasetus

Tarkempi tutkiminen paljasti että oli se ottanut enemmänkin kipiää:



Hyvä ettei tullut tuostakin läpi:


Surkea kuvan laatu C7:ssa kun yrittää läheltä kuvata

Reunojen siistimistä. Olis pitäny kiillottaa nuo aukon reunat sentin verran joka puolelta, samaten palat olis saanu kiiltää ni olis tullu siistimpää saumaa.



Pari palasta onneksi löytyi jakiksen suojapellin päältä, isompi teipattu hollille että sai heftattua kiinni:



Lähtee muuten äkäisesti tavara lentoon kun bräkleen höyryt leimahtaa. Muistaa seuraavalla kerralla paineilmalla tuulettaa tuollaisen kotelorakenteen jos sitä on putsannut liuottimella.

Siihen vielä se pienempi löydetty palanen:



Jospa tuo sitten kestäis:

__________________
Montenegro Offroad Club #21

Dodge Ram '95, Jeep ZJ '96
Vastaa lainaten
  #74  
Vanha 07.07.2012, 11:17
HeikkiH:n Avatar
HeikkiH HeikkiH on kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 14.01.03
Sijainti: Lappeenranta
Viestit: 3.599
Perusasetus

Siellä se jakis taas on, eikä ainakaan toistaiseksi vuoda



Ohjauksen parantelua olen miettinyt, ja helpolla se onnistuu kun hankkii 98-> olevan inverted-T ohjauksen osat. Suomesta ostettuna rapiat 600€, ja omatoimisesti tilattunakin viidensadan huiteilla. Tuossakin inverted-T:ssäkin on se huono puoli, että siinä on raidetangon pään jatkeena koko raidetanko. Sen kun vääntää niin sehän tunnetusti ei enää kestä samalla tavalla kuin suorana pysynyt tanko. Sylettäähän se ostaa uus tanko jos pallonivel on vielä ihan tikissään.

Tollanen ropeli se on nyt, kaks kertaa metässä oiottuna:



Netistä etsin ratkaisua, ja taidan tehdä sellaisen tangon, missä on toisessa päässä es2234R raidetangonpää ja toisessa es2010L. Ensimmäinen on Chevyn, ja toinen 1gen Dodgen rp. Täysin suora tanko olis suunnitelmissa, mutta panhardin akselinpään kiinnike ja perän koppa aiheuttavat ehkä pienet taivutukset tankoon. Tää on kuitenkin helppo osuus. Simpukalta akselille tuleva onkin hieman hankalampi, koska se pitää saada repsikan puolen kääntöpäähän kiinni, raidepään yläpuolelle. Yhden ratkaisun löysin, missä laitetaan Heim-jointti siihen. Mutta mieluummin käyttäisin raidepäitä kuten Pure Performancen 3rd gen HD Ultimate Steerin Systemissä.

Mutta tämähän se olis ihan paras, pitää selvittää että millainen operaatio laittaa Dodgen akseliin:



http://completeoffroad.com/i-2748905...m71030-02.html

Tuossa hieman visioitu tankojen linjauksia. Panhardinkin joutuu ehkä tekemään uusiksi, ja se on muutenkin ollut suunnitelmissa saada siitä mahdollisimman suora:



Fordin kääntöpää olisi siksi oiva, koska sitten voisi nostaa tangon ylemmäs. Nyt jos vetotanko kiinnittyy tohon repsikan puolen raidepään yläpuolelle niin raidetangon alapinta on kutakuinkin samassa tasossa akseliputken alapinnan kanssa:



Aika rimpulan oloiset tangot nuo on:

__________________
Montenegro Offroad Club #21

Dodge Ram '95, Jeep ZJ '96
Vastaa lainaten
  #75  
Vanha 07.07.2012, 12:34
tuomaritulee:n Avatar
tuomaritulee tuomaritulee ei ole kirjautuneena
Konkari+
 
Rekisteröitynyt: 28.03.12
Sijainti: Joensuu
Viestit: 644
Perusasetus

itse omaan autoon vahvistin orkkis raidetangon laittamalla tiukkaa ja paksuseinämäistä putkeäpäälle. Taittelee ensin raidetangon suoraks ja hakee vaikka ainesputkea, semmosta joka just mahtuu päälle ja sit eiku lekaa ja päihin tulee nuo normaalit kirsitimet mitkä nytkin paikallaan. Ja jämäköityy muuten ohjaus.. Ja halpa.
Vastaa lainaten
Vastaus

Luokat
cummins, dodge, ram


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Käyttis LJ Gulo Maasturiprojektit 36 24.03.2018 17:53
Ostetaan käyttis JariTi O/M/V Ajoneuvot 4 07.03.2011 13:40
Ostettu Dsl käyttis ranke O/M/V Ajoneuvot 1 03.04.2010 18:20
Ostettu Halpa käyttis karvanoppa O/M/V Ajoneuvot 0 23.10.2009 10:32
NORT:in safarointi päivä 29.8.09 JV73 Tapahtumat 63 22.10.2009 09:18


Sivu luotu: 22:51 (GMT +2).