|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#26
|
||||
|
||||
Lainaus:
Tuo varmasti ihan oikein, että huipputyöpaine sylinterissä on se 180 bar. |
#27
|
|||
|
|||
Lainaus:
Noiden Wanhojen rivi/ jakajapumppujen maksimi paineet todella korkeat, siis max väännöillä/tehoilla paineet on kaikkea muuta, kuin suttimien avautumispaine..... |
#28
|
||||
|
||||
Kyllä ne paineet aika kovat on commonraileissa, 1300-1800bar aivan yleistä.
|
#29
|
||||
|
||||
No jos tuolla 180bar:illa tarkoitettiin maksimia sylinteripainetta, eikä ruskutuspainetta? Siihen tuo 180bar voisi täsmätä hyvinkin dieselkoneessa.
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna. Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla. Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008. |
#30
|
||||
|
||||
Nimenomaan, polttopaine, ei polttoainepaine eikä ahtopaine. Meinaa mennä termit sekasis useammallakin.
|
#31
|
|||
|
|||
Tekniikkaa
Kannattaisko nyt kaikkien ensin selvittää itelleen Diesel tekniikan perusteita.Vanhaa ja uutta tekniikkaa ennen kun alkaa kinaamaan ja neuvomaan kavereita. 35v kokemuksella hävettää lukee tommosia keskusteluja Kiitos ja Anteeksi
|
#32
|
||||
|
||||
Jep.
Polttopaine terminä tässä hämää (ainakin mua), lienee siis sylinterissä vallitseva palopaine työtahdin aikana ... ?
__________________
- Levannon We(l)ho - |
#33
|
||||
|
||||
Reilipaine voi olla jopa 3000 baaria. Riippuu ihan koneesta, Scanian ensimmäisen sukupolven XPI-koneen käyttöpaineen yläraja on 2400 bar, ja mekaaninen ylipaineventtiili aukeaa 3000 barissa. Seuraavan sukupolven järjestelmässä maksimi on muistaakseni 1800 ja ylipaine 2400.
__________________
Montenegro Offroad Club #21 Dodge Ram '95, Jeep ZJ '96 Viimeksi muokannut HeikkiH : 11.05.2019 09:56 |
#34
|
|||
|
|||
Millähän testerillä noihin WK malleihin pääsee käsiks? Tuo oma MaxiDiag sano, et kolmosen hehku pimee ja herjas laatikon lämpöanturia ekalla kerralla. Toisella kertaa ei sit anturia herjaakaan, vaikka koodia en nollannu. Muualle ei pääse sisälle ollenkaan.
Lähinnä peruutustutkan haluaisin kuntoon tai pois käytöstä kokonaan, niin ei turhaan vinkus. Ja edittinä: Se slapstick ei toimi jostain syystä. On kumminkin toiminu edellisellä omistajalla. Mikähän noissa yleensä kiusaa? Viimeksi muokannut dartsan : 12.05.2019 19:01 |
#35
|
||||
|
||||
Oppisiko uutta...?Lainaus:
__________________
Kun älyttömät käskee haluttomat tekemään mahdottomat, syntyy projekti. Jeep Grand Cherokee 4L suora-6. vm-95. Oldsmobile 98 Luxury Sedan V8 425cid super rocket. vm-66 Honda CB 750 F2 Seven Fifty. vm-98 MYYTÄVÄNÄ: https://forums.offipalsta.com/album.php?albumid=8912 |
#36
|
|||
|
|||
Tarkoitan tuo manuaalisesti valittava pykälä. Vai onko se nyt suurimman vaihteen rajoitus?
|
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Ostetaan Jeep Grand Chero 4.0 -94 automaatin... | pee | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 2 | 16.02.2013 18:18 |
Power Commander kokemuksia ? | pee | Chit-Chat | 9 | 31.05.2011 05:22 |
Tietoa/kokemuksia Jeep Grand Cherokee | TOPPAHOUSU | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 20.01.2009 18:13 |
M: Jeep Grand Chero Laredo 1995 | petr | O/M/V Ajoneuvot | 0 | 29.10.2007 09:29 |
Jeep Grand Chero mielipiteitä? | AVRO | Tekniikka & Jutustelu | 10 | 16.08.2006 18:38 |