Läjä nostaa lämpöö.

Viikonlopun mudassa rypemisen seurauksena alko lämpömittari viihtymään pikkusen liian korkealla.
Kaupunki ajossa ei mitään mut motarilla punasella.
Jäähdytin on pesty, termari viskattu pitkälle metsään.

Alkaa ideat loppumaan omasta takaa. Olisko kollain hyviä vinkkejä?

Note! This message was posted anonymously!

[Pauli]

Tohon tarvii vain kaksi sanaa: Kansi halki!!!

[tiipe]

<img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>perinteistä sitä liikkeellä<img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>

"näin se homma etenee"

[Samppa79]

Tai sitten syyläri täynnä paskaa tai rivat karisseet metsikköön.

[Pauli]

quote:
termari viskattu pitkälle metsään.

Nyt kun luin uudestaan, niin huomasin ton termari-jutun, eli laitappa termari paikoilleen ja kokeile nouseeko lämmöt.

[Kupla]

Mulla räjässä kans nostaa hiukka lämpöä hiippailessa, mutta syynä visko. Vaatii reippaasti kierroksia(yli 2000), että visko alkaa pyöriin...


www.nalle-offroad.com

[Gemari]

quote:
Viikonlopun mudassa rypemisen seurauksena alko lämpömittari viihtymään pikkusen liian korkealla.
Kaupunki ajossa ei mitään mut motarilla punasella.
Jäähdytin on pesty, termari viskattu pitkälle metsään.

Alkaa ideat loppumaan omasta takaa. Olisko kollain hyviä vinkkejä?

Note! This message was posted anonymously!

Ei varmaan kannata kituutella,paat sen viskon skulaa ja kovaa ajoa!
Kuis must siin olis kansi ilman alumiinia???

GMC Jimmy,no ku se vaan lipes!

[Setä]

Kansi on nääs ihan ilman alua,kun on rautavalua..

Kaikki on paskaa, paitsi kusi!

[Charles.W]

Ongelma ratkesi jäähdyttimen perusteellisella pesulla.
Tosin rivoista ei paljoa jäänyt jäljelle.

[Samppa79]

quote:
Ongelma ratkesi jäähdyttimen perusteellisella pesulla.
Tosin rivoista ei paljoa jäänyt jäljelle.

Syyläri tahtoo japseissa olla usein syypää. Ei hyövää purkaa koko konetta ennen kuin huuhtasee sisältä ja päältä ja ihmettelee sitten mitä jäi tähteeksi.