MB Unimog 406 -77

[JoniP]

Tulipa moggi hommattua tossa jokunen aika sitten. Ihan hyötykäyttöön töihin ja vapaa-ajan projekteja varten - ja tietenki hauskanpitoon. Tosi näppärä laite kolmikaatokippin ja naurettavan pienen kääntösäteen ansiosta. On tolla jo kahden omakotitalon pihanrakennuksen tontin sisäset maansiirrot tehty ja vaikka mitä sun kuormia ajeltu

Vehjehän on vuosimallia -77 ja museorekisterissä. Ohjaustehostin ja levyjarrut joka nurkassa. Tosi hienossa kunnossa - ainoastaan lavan etuseinän alareuna rupee olemaan vähä vahtokunnossa. Ostohetkellä vehjes kulki vaan 45km/h ja sillai se ajettiin kotia 220km. Aikamoinen reissu. No, nyt pienten korjausten ja syötön säätämisen tuloksena kulkee gepsin mukaan 83km/h 12,5-20 renkailla. Ja on todella hyvä ja vakaa ajaa siinä vauhdissa vielä. Kone kyllä huutaa aika paljon.

Hommasin siihen 14.0-20 renkaat, jotka nyt on just vanteille pujoteltavana ja viikonloppuna jumppaan ne alle. Mahtuvat alla pyörimään pelkkien astinlautojen siirrolla ja lokarien taivuttelulla, mutta isommissa joustoissa varmaan rupee raapimaan. Täytty sitte katella paikallaan, että mistä tarvii nostella - jos tarvii. Aika jäykkä alusta tossa kuitenkin, ku edessä vielä jotkut aurausjouset tms. Noilla renkailla putooki sitte kierrokset matka-ajossa varmaan aika tavalla alaspäin.

Jo hankintahetkellä mulla oli ajatuksena, että rakennan tuohon lavalle käyvän camper boksin reissuja varten. Nyt on autolla ajeltu sen verran, että isommat viat olis jo tullu ilmi, joten sitte voiki viikonloppuna alottaa sen boksin rakennuksen. Niinki kire aikataululla, että elokuun lopulla pitäs päästä pohjoisnorjan reissu sillä heittämään

Mitään suunnitelmia mulla ei oikeestaan boksin rakennukselle ole. Perusidea se, että se tulee "pikakiinnikkeillä" nykyiseen lavanpohjaan kiinni josta sivulaidat ja takalaita otettu irti(saa tehtyä hieman leveämmän boksin).

Runkona ajattelin käyttää sopivan kokosta neliöteräsputkea, eristeenä finnfoamia, höyrysulkumuovit ympäriinsä ja alumiinilevyllä vuoraus. Sisustan sitte fiiliksen mukaan ja muijaki saattaa siinävaiheessa sotkea näppinsä projektiin

Kylkiin meinasin tehä alas kaadettavat jaloilla varustetut tasot ja katolle telttapaikka + pienet putoamissuojat ni ei tarvii maassa makoilla. Saattaa kyllä suunnitelmat vielä muuttua ku lähtee rakentelemaan.

Aluks oli ajatus että ostan jonku halvan asuntovaunun ja siitä sitte ehostelen ja modaan lavalle sopivan boksin, mut kyllä ne niin hirveessä kunnossa on minkä hintasia viittii vielä lähteä tuhoomaan, että halvemmaks ja pienemmällä vaivalla tulee tehä ihan suorasta kamasta ite

Mahdollisimman kevyt pitäs pyrkiä tekemään tietenki, mutta alumiiniprofiilista en kyl jaksa ruveta runkoa tekemään ku en vaihtovirta tigiäkään omista. 2000kg saa lavalle lyödä, mutta ajettavuus siinä aina kärsii jos painopiste rupee olemaan hirmu korkealla.

Päivittelen tänne kuvia sitä mukaan ku projekti etenee.

[jmk]

Mitenkähän muuttuu välitykset et jaksaako miten vetää uusilla renkailla? Meinaan vaan et alkaa olemaan hytti sen verran korkealla ettei yllä potkia vauhtia lisää ylämäessä

[JoniP]

No noilla 12,5-20 renkailla loppuu ainaki välitykset auttamatta kesken. Veikkaisin korkeemmilla kumeilla olevan oikeen hyvä. Ja sekään ei haittaa vaikka viimene vaihde jäis enää vaan ylivaihteeks, koska tossa on puolituksien kanssa ns. 12 vaihdetta eteenpäin millä kiihdytellä jos jaksaa puolituksien kans vaan veivata. En oo niitä käyttäny ku vitosen ja kutosvaihteen välissä jos on tosi painava kuorma päällä ja ylämäki. Tällä hetkellä lähden liikkeelle tyhjällä autolla kolmosella ja se huippunopeus kutosella on aika äkkiä kelattu. Maastoon sitte löytyyki sen verran hidasta tällä hetkellä, että sielläkään ei nouse liian isoks vaika tuplais rengaskoon

[suzs205]

Alkuperäinen kirjoittaja JoniP

Runkona ajattelin käyttää sopivan kokosta neliöteräsputkea, eristeenä finnfoamia, höyrysulkumuovit ympäriinsä ja alumiinilevyllä vuoraus.

Jos eristät finnfoamilla niin siihen ei saa laittaa enää höyrynsulkumuovia, finnfoam kun on jo höyrynsulku.

[JoniP]

Alkuperäinen kirjoittaja suzs205

Jos eristät finnfoamilla niin siihen ei saa laittaa enää höyrynsulkumuovia, finnfoam kun on jo höyrynsulku.

Kyllä mä ajattelin ihan vesieristyksen varmistamiseks sen muovin siihen laittaa.

[sirrom]

Museorekisterissä ja aikomus tehdä moiset muutokset eli poistetaanko museorekisteristä ja otetaan takaisin tavalliseen rekisteriin vai ollaanko kun ei mitään olisi tapahtunut niin silloin on ehkä tyhmää tehdä siitä seurattava juttu?

[JoniP]

Kyllä toi on poistumassa museorekisteristä jo ihan senki takia, että tulee työkäyttöön ja sillä ajetaan ympärivuoden. Selvityksessä myös traktoriksi rekisteröinti, niin saa vedellä lavettia vähä vapaammin

Hirveen tarkkojahan noi museotarkistajat ei vissiin ole, ku museointitodistuksessa on ihan vääriä tietoja autosta. Väärä mallimerkintä ja väärät jarrutiedot yms. Lukee että rumpujarrut edessä ja takana jne.

[JoniP]

Vaikkakin tollanen lavalle nostettava camper boxi nyt ei olekkaan mikään este museovehkeelle. Sehän on irrotettava lisävaruste mikä laitetaan tarvittaessa kyytiin. Mutta toi rengastus ja muutostyöt sitä varten kyllä.