Frontera

[Nerd-O]

Oiskohan tuollaisesta Fronterasta yhtään mihinkään offi hommissa? Perässä siinä olisi kitkalukko ja jäykkä akseli lehtijousilla. Edessä siinä on erillisjousitus. Sama systeemi ilmeisesti kuin Pajerossa. Jakolaatikkokin löytyy. Hitaalla alueella tuo menee kyllä todella hitaasti. Oletettavasti tuon pitäisi kait mennä yhtä hyvin kuin lyhkäsen Pajeron? Tosin tuossa puskurit on muovia oikeestaan kokonaan. Niille joutuis jotain tekemään kyllä.

Lyhkäseen malliin ilmeisesti suurin rengaskoko olisi 33" gummit Moottorinahan tuossa ois 2-litranen bensakone. En tie kuinka tykki mahtaa olla sillä moottorilla. Mikähän kokoinen kone RJ-jojotassa on? Pajeroo taas ei ole kait 3-litrasta v6 konetta pienemmällä bensamyllyllä saanut? Kooltaan tuo oli aika lähellä lyhyttä Pajeroo. Sais tuon takakaton vielä hienosti irti <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle> Tosin en kyllä heti löytänyt yhtään kuvaa missä Fronterasta se olisi otettu pois..

Ja siis tämän näköinen kampela olisi kyseessä




Jospa vaikkapa... <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

-- Pajero, citymaastureiden aatelia --

Nerd-O

[piparix]

missähän hinta luokassa tollaset liikkuu ja saiskohan noita diiseli koneella? jos sais diiselinä niin menisköhän se trailerin vetojuhta ( patrolli kyydissä )

&gt;Onx pakko jos ei taho?!&lt;

[Hammer__]

quote:
Mikähän kokoinen kone RJ-jojotassa on? Pajeroo taas ei ole kait 3-litrasta v6 konetta pienemmällä bensamyllyllä saanut?

RJ:ssä on muistaakseni 2,4l bensamylly. Pajeroa on saanut pyöreälamppuisena 2,6l nelisylinterisellä moottorilla. Ovat olleet niin sanottuja cabriolet-malleja eli avo-malleja joissa ollut irrotettava katto. Ja yhteen pitkään uudempi koriseen pajeroon olen törmännyt jossa oli moottorina tuo 2,6l nelkku. Lienee aika laiska ollut TD:hen tai tuohon 3l V6:een verrattuna.

Toyota FJ-40 -75

SLCK #264

http://www.psory.fi

[PaJeRo]

Ääh mitään ooppelia.. osta mieluummin vaikka uudempikoppanen lyhyt pajero vaikka kalliimpi onkin <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>.
Mitenköhän kalliita nuo fronterat sitten ovat ja minkä ikäistä olet alustavasti katsellut, saksasta tuollaisia voisi saada hyvinkin edullisesti.

<center>Pajero - King of the road & off-road</center>

[Nerd-O]

Oletettavasti RJ ja bensa Pajero painaa yhtä paljon kuin tuo Frontera. Fronterassa ois tehoa muistaakseni joku vajaa 140hv. Siis tuossa 2-litrasessa. Kuis paljon Pajerossa tai RJ:ssä on?

Fronteroiden hinnat näyttäis olevan 5000e:stä lähtien. Ei nuo kovin kalliilta peleiltä vaikuta. Dieseliä näytti olevan kanssa. 2.3TD mallina. En kyllä usko että tuolla moottorilla se kovin tykki on. Mut ahtoa lisää niin kait patukka trailerilla perässä tulee? Uudempi koppasen Pajeron ongelma on hinta. Uudempi koppa maksaa ihan helvetisti. Ja muutoinkin näyttää että bensa Pajero on kallis.

Saksasta noita Öpeleitä sais melkein ilmaiseksi. Pari tonnia maksais. Ihmetyttää vaan noissa kun tuntuvat varustavan ne aina hieman pienillä moottoreilla. Bensana tuota sais 2.0, 2.2 ja 2.4. Dieselinä ilmeisesti 2.2TDI ja 2.3TD koneilla. Nuo tiedot siis nettiautosta.

Enkä nyt vielä ole mitään ostamassa. Kunhan pähkäilen hieman

-- Pajero, citymaastureiden aatelia --

Nerd-O

[Jari]

Toihan on periaatteessa sama kuin Isuzun lavis, tai siis onkin.

Jari

Ei tiedolla, ei taidolla, vaan Woimalla. autoSCIFIteam

[mettäsika]

juu eiköhän tuotakii löydy sillä 3.1td koneella ... ainakin montereytä on sillä

kimmo

[PaJeRo]

quote:Kuis paljon Pajerossa?

Uudemmassa (vm.92-99) 3litran V6 koneesta irtoaa 110kw ja vääntöä 236nm. Taasen 3,5litran V6 koneesta irtoaa jo 153kw ja maksimi vääntö on 300nm. RJ:stä ei minulla tietoa, mutta sen voin sanoa että lyhkänen pajero tuolla 3,5 litrasella koneella on melko ripeä peli.

EDIT: Jos löysin oikeaa tietoa niin bensa RJ:ssä tehoa 81kw.

<center>Pajero - King of the road & off-road</center>

Edited by - PaJeRo on 11/11/2005 10:30:18

[Heze.R]

Kukaan ei viellä vastannu oikeestaan tohon kysymykseen? Miten toi on meneen tuolla maastossa? Jos nyt kukaan siitä mitään offi pelii on ees tehny? Hinnan puolesta olis vaan aika hyvä ja uudehko peli. Eikä todennäkösesti olis ees kovin isot vakuutus maksut ja verot.

Pajero offroad
Nissan road faast
Dabomb ridefree
Up and GO!!

[L-200]

Ei se ole uusikoppanen pätkäpaje 2,8 TD-ic:lläkään hidas liikkumaan, saati lähtemään valoista.
Sellanen menis pakuksi jo aika näpeästi, katsoo vain jotta on bägi ja abs:it niin ei tule lätkääkään taakse.
Täällä olisis tarjokkaita pätkäpajeroiksi.

Löytyy myös toyotaa....
Sekä nissania

-- Wannabe OFF-roader --
l-200@offipalsta.com

[HannuNurminen]

Yks kappale on rakenteil tääl meil päin että ajastaan selviää.
Noista koneista vaan sen verran et niitä on sit vanhaa cih moottoria (ainakin 2.4 ja 2.3td) ja sit ohc koneisia jossa on teho paino suhde parempi ja taloudellisempi, joskin jakopää sit hihnal...

AiWan SaMa

[Kentsu]

quote:
Kukaan ei viellä vastannu oikeestaan tohon kysymykseen? Miten toi on meneen tuolla maastossa? Jos nyt kukaan siitä mitään offi pelii on ees tehny? Hinnan puolesta olis vaan aika hyvä ja uudehko peli. Eikä todennäkösesti olis ees kovin isot vakuutus maksut ja verot.

Pajero offroad
Nissan road faast
Dabomb ridefree
Up and GO!!

Näinhän tää aina on otsikoita ei lueta eikä vasta siihen kysymykseen josta ekaks on kysytty vaan tärkeetä on saada oma ääni kuuluville asiasta viis!

No asiaan siis oon nähny kun Fronteralla on ajettu 31" renkailla pahemmista paikoista kun enempi rakennetuilla isompi-pyöräisillä offi peleillä ilman kolhuja ei siis mitään yltiöpäistä nilkka-suoraks menoon vaan kokemusta ja asenneta. Kyllä Fronterasta ainesta on siinä missä muissakin "erillisjousitus-edessä+jäykkä-akseli takana" maastureissa on.

Kova jätkä vinssaamaan!

[Heze.R]

Niin ei mulla välttämättä tarvis mitään kovin isoo pelii olla. Toi fontera vois olla ihan hyvän kokonen. Tynkä Pajero mikä nyt on niin on pikkusen ahtaan oloinen. Fontera olis pikkusen pidempi ja jos siihen noi 31" renkulat voi pistään ja pienehkö korotus niin sehän menee sit jo melkeempä sieltä mistä toi mun pajerokin. Se riíttäis mulle aivan mainiosti.

Pajero offroad
Nissan road faast
Dabomb ridefree
Up and GO!!

[Nerd-O]

Eilen tuli subilta joku jenkkiohjelma missä oli tuollainen vanhakoppanen Frontera, mutta keulalla oli mielestäni Hondan merkki. Ilmeisesti sitä on myös saanut Hondana?

-- Pajero, citymaastureiden aatelia --

Nerd-O

[jason]

Morroo!

Ei se kyl varmaa Honda ollu, mut izuzuna niit siäl menee pirust,
ja joo tommone vanhempi koppane 2,4i koneel oli enne itelläniki(tosin pitkä)

Niissä maastois mis minä ryynäsi ni oli kyl nykyst pajeroo mukavempi,
jotenki otti selkemmi tuntuma alustaa, toisaalt ohjaus löi ..tusti kovemmi
käsil ko ajoit johonki kantoo tai kivee (tai kanttarii)

Ainaski minu raskaalla kaasujalal meni noin 10-12L pääkaupungi kehil
(ja al oli 255/75-15 6,5" ,liia kapei vanteil)

[jason]

Nii ja isäukol oli sama kone mut uuskoppane(-96-&gt;?)ja sil 2,2 risul,
sen suurin ongelma meijä ajois oli se lämpenemättömyys, siis kone
(lämppäri) ei tuattanu tarpeeks lämpöö et klasit pysys auki, toisaalt
se kone o toho painoo aika tehokas ja kuluttaa piru vähä (menee taka-
vedol liki 7,5 läpi vuade) nää specsi siis 2,2dti

[aatsi]

Isuzu Rodeo USA
Honda Passport USA
Isuzu Wizard Japan
Opel Frontera Europe
Vauxhall Frontera Estate Britain
Holden Frontera Australia

http://www.xs4all.nl/~mjs/isuzun.html

Tosta pääsee vähän alkuun ja googlella loput.




Kyllä lähteee !!!

[jason]

Kiitos tiätämyksestäs!
Ny Izuzut o hallus jopa Hondana:-)

Sorry Nerd-O jo etukätee ku esitä kysymyksiä sinu topicis,
mut rupes kiinnostamaa, ni, here goes:

Toi rengastus jäi vaivaamaa, siis 31" alle vai, eli onko
joku kattonu mikä oli alkujaa rengaskoko (siis esim. maaha-tuojalta
tai jotai) ? ko mulla luki huom. MUISTAAKSENI 225/75- 15
otteessa eli ei vissii riitä :-( mut kertokaa onko jollai
parempaa(lue; suurempaa) tiatoo

Note! This message was posted anonymously!

[jason]

Nonnie ja luuseri tähtihetkii,
toi nyybi oli mnää!

[Nerd-O]

quote:siis 31" alle vai, eli onko
joku kattonu mikä oli alkujaa rengaskoko (siis esim. maaha-tuojalta
tai jotai) ?

Myyjän puheista ymmärsin että vakio rengaskoko 2.0 sportissa on 31/10.5-15.. Mutta en ole rekisteriotetta nähnyt, joten vaikee sanoo pitääkö paikkaansa.

-- Pajero, citymaastureiden aatelia --

Nerd-O

[aatsi]

Peltivanteilla 235/75/15 ja aluvanteilla 245/70/16. Ainaskin uudempi B malli tehtaanjäljiltä. A-mallissa saattas olla sit erikokoja.
Tossa engelsmannin rengas tietoutta.
http://www.fronteraowners.co.uk/info/tyres.htm

Ja tossakin on aluvanteen koko (joskus sai linkattua taaksepäin linkistä esim 3-ovisen mitat ja konevaihtoehdot)
http://www.tuulilasi.fi/uudetautot/?...09&car=0290091

Lukkojakin löytyy
http://www.power-trax.de/produkte/locker/locker-e.htm


Kyllä lähteee !!!

Ostitko Nerd-O tuommoisen lyhyen Fronteran? Itse hommasin vastaavan -95 mallin tuossa kesällä. En mihinkään heavy duty- maastoajoon vaan metsästysreissuille. Ei tuossa lehtijousia ole missään kulmassa vaan siinä on vääntövarsijousitus. Tuo on sillä opelin 8- valve "pomminvarmalla" moottorilla. Isuzua siinä on ainakin vaihdelaatikko, ja jostain luin että se olisi tehty isuzun pick-upin alustalle, silti made in England, vauxhallin tehtaalla. Rengaskokona mulla on 255/65- 16.

Note! This message was posted anonymously!

[Nerd-O]

En ostanut tuollaista. Jäi sinne kauppaan.

quote:Ei tuossa lehtijousia ole missään kulmassa vaan siinä on vääntövarsijousitus.

Tuossa mitä kävin katsomassa tais olla lehdet takana jos oikeen muistan.

-- Pajerolla metsien kuninkaaksi --

Nerd-O

[Kartsa]

Eikös tuo Isuzu Amigo oo aika lailla samapeli.

Tommosia löysin etenemisestä tuolla metikössä:http://www.cardomain.com/ride/2159032

Siellä ja syvällä, mut silti mennään.....