Sähkökulkineiden ihanuus & aurinkosähkö.

[uteiN_H]

Alkuperäinen kirjoittaja wikke

"Talosta paloivat aina sulakkeet, kun 15990 euron käytettyä töpselihybridiä ladattiin – lopulta hajosivat myös laturi ja koko auto
Myös ladattava auto voi olla melkoinen murheenkryyni."


https://www.is.fi/autot/art-2000007630391.html

Rehellisesti hitonkaan hajua noista, mutta jotenkin kuullostaa sangen hassulta että sähköhimmeli tarvitsee apuvirta jostain syystä. juuh, oli hyrpidick, mutta silti...

"Myyjäliike joka tapauksessa arveli, että vika johtui ulkoisesta syystä ja epäili myös väärin tehtyä apuvirran antamista.".

Yleensä noi hybridit ottaa sisäänsä yhdel tai kahdella vaiheella.....
Niin paljon kun saa.....
Täys-sähköt kaikillla kolmella.....Niin paljon kun saa.....
Eli mahdollisimman nopeasti akku täyteen sen mukaan mitä kulkineen äly ja latausasema antaa.
Silti näiskin sähkökulkinevärkeissä on äly sisällään elektroniikassa.....mitä tekevät.
Ja tärkein......Noi latausasemat on dippikytkimin säädettävissä, ketjutettavissa ja autoa suojaavissa valintamahdollisuuksiissa, sisältäen dynaamisen kuorman jaon kentälle latauspisteille, ja jopa sovelluksella avattavavuuden......
Eli väärät asetukset latausasemassa/asemissa tappaa sähkökulkineisen akut.
Ja nois on kuitenkin elktroninen latausvirran rajoitin. Ja vikavirtasuojaukset sen mukaan mitä sähkökulkineisiin vaaditaan.....
Sekä lukitustieto ja mekaaninen lukitus siitä kun latausjohto on kiinni verkossa.
Käyttäjä määrää sen koska latausjohto irtoo lataus asemasta.

Oliskohan tässäkin tapauksesa latausaseman käyny rakentamassa
kummeli tyyliin " Jakke ja Sepi" Eli Sawolainen Vituks-Män....
Ämpärillä ei voi ottaa jos kauhalla annetaan.,......
Eli asetukset pielessä latausaseman verkosta otto-virtaan ja sulakkeisiin nähden mitä sähkökulkineeseen tarjoillaan......

Tää story.
Latausasemista verkosta sähkökulkineisiin type2 tyyliin useamman latauspisteen kentältä.

ps.
Omista shuko tai 3-vaihe CEE-rasioista lataajat.....varmistukaa et niis on varmasti mäyhyy mitä auto pyytää silloin kuin shuko tai type2 johto on kiinni voimavirta rasiassa.
jos järjestelmässä ei oo virran rajoitusta varmaan nallit napsahtelee..... Haluu sen mitä auto pyytää.
Suosittelen latausaseman hankkimista, jopa vaadin....kun puhutaan muista kun auton omasta shukolaturista. Nois on elektroniset virran rajoittimet...