Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 25.04.2004, 09:06
baxxter:n Avatar
baxxter baxxter ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 10.06.03
Sijainti: PAiMiO, Finland.
Viestit: 4.283
Perusasetus

Iskarin hitsaaminen?


Onko mahdollista hitsata iskunvaimentimeen uudet kiinnikkeet? kuinka äkkiä iskari ottaa itseensä lämmöstä, jos oikeen varovaisesti hitsaisi?
Mites katulaillisuuden kanssa?
Ja lisäksi, onko väliä miten päin iskarin asentaa? Vesi voi valua iskarin varren kieppeille ja aiheuttaa ongelmia, mutta muita ongelmia?
Opel senaattorin iskari vois sopia rangen vakioiskarien paikalle kun on korottanut, mutta kiinnikkeet on huononlaiset. Ja iskunpituus on range ~200mm vs. senator ~300mm.
Käytettyjä iskareita, ei tule hirveitä tappioita vaikkei projekti onnistuisikaan..

-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet

__________________
Harbor Cruisers
Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 25.04.2004, 19:56
G280E:n Avatar
G280E G280E ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 06.07.03
Sijainti: Oulu, Finland.
Viestit: 1.430
Perusasetus

Onnistuu varmasti.Hitsaat esim ensin puolet ja upotat vesi ämpäriin ja sit loput..Lukemattomia kiinnikkeiden vaihtoja onnistuneesti tehny,viimex pari tuntii sitten.Opeleista löytyy muistakin hyvän mittasia vaimentimia,esim omega farkku:350mm isku.
Kyllähän ne vaimentimet toimii yleensä molemmin päin,mut toi vesi on varmasti ongelmista pienin,se muta ja muu paska kun täyttää varsiputken ni saattaa tulla aika jämäkkä vaimennin...

-Ei tätä sotaa näin voiteta.pojat..mennäänpäs tuon suon yli että heilahtaa!
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 25.04.2004, 21:08
Jare:n Avatar
Jare Jare ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 10.01.03
Sijainti: Loppi, Finland.
Viestit: 8.488
Perusasetus

Jos ne on kaasu iskarit, niin VARO!!!!!!

On meinaan menny yheltä hepulta sellainen kaasu iskari läpi seinän, ku hitsaili siihen korvaketta kiinni ja iskarin kuori olikin oudon ohut ja hitsaus poltti reiän ja KABOOOOM!!!!!!!!!!!

Ja iskarit ei toimi ylösalaisin. Ainakaan tavan neste vaimentimet. Monissa iskareissa on opastettu ilmata iskarit pystyssä ennen asennusta. Sen takia toisissa on nuoli osoittamassa kumpi pääty pitää näyttää ylöspäin. Eli en menis kyllä laittaan niitä "pää alaspäin" ihan heti. Voihan sitä koittaa, mutta ainakin itse olen ilmaillut iskareita, jotka on ollu hyllyssä säilössä kyljellään. Ilman/kuplat kuulee, ku pumppaa iskaria äärestä ääreen pysty asennossa. Kaasu vaimentimetkin jotkut saattavat kuplia, jos on olleet pitkään kyljellään säilytyksessä.



Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 25.04.2004, 21:47
jjtp jjtp ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 13.02.04
Sijainti: hamina, Finland.
Viestit: 2.172
Perusasetus

joo noilla kaasu iskareilla täytyy olla varovainen.
muistan vuosien takaa kun yks auto jobbari "viksaili" nesteiskaritkin poraamalla reijän kylkeen ja tippakannulla öljyä sisään,ja migillä reikä kiinni.
mutta sitten sattuikin kaasu iskari porauksen kohteeksi hih.
kyl noi jobbarit on uskomattoman kekseliäitä.

Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 25.04.2004, 22:55
baxxter:n Avatar
baxxter baxxter ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 10.06.03
Sijainti: PAiMiO, Finland.
Viestit: 4.283
Perusasetus

Sanotaan nyt vielä että rangen boge-self-levelling-unittia kun rupee laiska miehenä laikkaamaan pois, voi bogen kiiltävän varren katkaista ihan juuresta, mutta muutama sentti ylempää on se varsi ontto. Että voipi tussahtaa silmille jos on vielä painetta jäljellä (kai). Oma oli niin loppu et vähän vaan öljyjä valutti sieltä.

-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 26.04.2004, 08:09
POHTO:n Avatar
POHTO POHTO ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 03.08.03
Sijainti: mäntsälä
Viestit: 777
Perusasetus

Lainaus:
quote:
Sanotaan nyt vielä että rangen boge-self-levelling-unittia kun rupee laiska miehenä laikkaamaan pois, voi bogen kiiltävän varren katkaista ihan juuresta, mutta muutama sentti ylempää on se varsi ontto. Että voipi tussahtaa silmille jos on vielä painetta jäljellä (kai). Oma oli niin loppu et vähän vaan öljyjä valutti sieltä.

-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet

sulla taitaa olla vaan Wärtsilän mallin laikka kun tolleen karkailee. eli helvetin iso. oli näköjän lipsahtanu joskus ujosti vanhoihin kumeihinkin vai olitko avannu hankookin kuvioo?

Jeesus loves you? Everyone else think that you are an ASSHOLE...
Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 26.04.2004, 11:26
baxxter:n Avatar
baxxter baxxter ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 10.06.03
Sijainti: PAiMiO, Finland.
Viestit: 4.283
Perusasetus

Lainaus:
quote:sulla taitaa olla vaan Wärtsilän mallin laikka kun tolleen karkailee. eli helvetin iso. oli näköjän lipsahtanu joskus ujosti vanhoihin kumeihinkin vai olitko avannu hankookin kuvioo?
Kyllä mä se bogen ihan tarkkuuslaikkasin siitä mistä oli helpoin, sitten selvis et se varsi on ontto. Ei hankook laikkaa sentään oo saanu, voi olla että yksi trukkilava mikä hajos päreiksi renkaat alle, on voinu jotain viillellä...

-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet
Vastaa lainaten
  #8  
Vanha 26.04.2004, 15:15
Guest
 
Viestit: n/a
Perusasetus

Tervehdys!
Paljonko muuten Rangen keski-bogessa on painetta? Paljonko uusi tai hyväkuntoinen sellainen maksaa... vai laitanko kierrejousivirityksen bogen tilalle. Mitä katsastuksessa moiseen kommentoidaan?
TT

Note! This message was posted anonymously!
Vastaa lainaten
  #9  
Vanha 26.04.2004, 17:06
joojoomies:n Avatar
joojoomies joojoomies ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 19.04.04
Sijainti: vesilahti, Finland.
Viestit: 412
Perusasetus

aattelin kanssa kokeilla tota iskarin hitsausta pistän ooppelin etu iskarit suzukiin taakse joutuu hitsaamaan yläkiinnityksen vanhasta

Vastaa lainaten
  #10  
Vanha 26.04.2004, 19:56
kumilusmu:n Avatar
kumilusmu kumilusmu ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 14.05.03
Sijainti: Finland.
Viestit: 350
Perusasetus

Lainaus:
quote:
aattelin kanssa kokeilla tota iskarin hitsausta pistän ooppelin etu iskarit suzukiin taakse joutuu hitsaamaan yläkiinnityksen vanhasta
Eiks olis turvallisempi muuttaa kiinnikettä auton puolelle eikä iskariin?


Vastaa lainaten
  #11  
Vanha 26.04.2004, 20:00
Guest
 
Viestit: n/a
Perusasetus

TT, pistä vaikka Disco 1:sen HD takajouset ni voit jättää keskipumpun veks. En nyt muista detaljeja, mut kysy vaik Karaasista.

Tapsa

Note! This message was posted anonymously!
Vastaa lainaten
  #12  
Vanha 26.04.2004, 20:28
baxxter:n Avatar
baxxter baxxter ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 10.06.03
Sijainti: PAiMiO, Finland.
Viestit: 4.283
Perusasetus

Lainaus:
quote:Eiks olis turvallisempi muuttaa kiinnikettä auton puolelle eikä iskariin?
Ehkä, mutta iskaria on helpompi hitsata, kun se on siinä pöydällä. Ja ainakin senatorin iskarissa on huonot kiinnitykset. (pieni pusla jonka läpi pultti alapäässä ja kierre iskarin suuntaisesti yläpäässä)

-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet

Edited by - baxxter on 26/04/2004 21:28:49
Vastaa lainaten
  #13  
Vanha 26.04.2004, 20:40
Larha Larha ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 14.07.03
Sijainti: Rollo, Finland.
Viestit: 168
Perusasetus


"kierre iskarin suuntaisesti yläpäässä"


Onko tämä nyt se kuuluisa venäläinenpystykierre?<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Vastaa lainaten
  #14  
Vanha 26.04.2004, 21:03
baxxter:n Avatar
baxxter baxxter ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 10.06.03
Sijainti: PAiMiO, Finland.
Viestit: 4.283
Perusasetus

toi iskari
"kierteen akseli iskunvaimentimen pitkittäisakselin suuntaisesti"
venäläinen pystykierre
"mutterin asennus iskuvaimentimen pitkittäisakselia seuraten kiertämättä"

-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet
Vastaa lainaten
  #15  
Vanha 27.04.2004, 14:29
joojoomies:n Avatar
joojoomies joojoomies ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 19.04.04
Sijainti: vesilahti, Finland.
Viestit: 412
Perusasetus

nyt on sitten kokeiltu iskarin hitsausta ei tullut silmille suzna muuttu paljon paremmaksi ajaa kun on iskareissa edes vähän toimintaa vanhat oli varmaan alkuperäiset sohlot

Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Ruostumattoman teräksen hitsaaminen tmx50 Tekniikka & Jutustelu 47 19.12.2014 13:07
iskarin kiinnitys? petrool Tekniikka & Jutustelu 16 11.08.2014 15:16
Hitsaaminen kumilusmu Tekniikka & Jutustelu 81 23.12.2010 15:39
Patrolin napalukkojen jumiin hitsaaminen? VonLeka Tekniikka & Jutustelu 4 06.04.2008 22:38
Ruiskuauton hitsaaminen pjtk Tekniikka & Jutustelu 5 05.03.2004 21:05


Sivu luotu: 09:04 (GMT +2).