|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1
|
||||
|
||||
LR/RR takatukivarretEip söörsi tienny ku LJ:n varsista, niin tähän uus topic. Eli RR/LR takatukivarret, ja niiden taivutus. -Näitähän ei vissiin ite saisi taivutella ??? Mutta onko katastuksessa OK jos alle laittais tarvikeosina saatavia taivutettuja takatukivarsia ? (esim. scorpion-reising) -Onko kellä tämmöset alla, ja jos ite taivutetut ei hyväksyttyjä tieliikenteessä, niin mistä muualta noita "tehtaanpaapan" taivuttamia sais kun tuolta scorpionilta ? -Joustoja perkele !<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> *press play on the tape*
|
#2
|
||||
|
||||
Lainaus:
Tukivarsi on putkea eli menee helposti lyttyyn, jos sitä yrittää taivuttaa. Tarvitsee taivutusjigin. Taivutus kannattaa tehdä ihnan rungon päähän, jotta etu on suurin. Lainaus:
Lainaus:
Lainaus:
T, Antti antti@offroadpaja.fi http://www.offroadpaja.fi/ |
#3
|
||||
|
||||
Lainaus:
Täytyy harkita toisenkin muotoilua sopivalla kannolla... Joku 5-asteen taitto lie sopiva, mites tälläinen jarruttaa sisäänjoustossa ? Esim. sinisillä puslilla ? *press play on the tape* |
#4
|
||||
|
||||
Lainaus:
Lainaus:
T, Antti Edited by - Ahosensetä on 01/01/2006 19:48:33 |
#5
|
||||
|
||||
Lainaus:
kun tämmösiä olisin aatellu. *press play on the tape* |
#6
|
||||
|
||||
PU:n on materiaalina kestävämpää kuin kumi. Paavo jotain epäili noiden kestävyydestä lähinnä portaalien kanssa, kun puslat joutuvat siinä aika paljon kovemmalle.
Mitään todettua heikkoa kohtaa ei noissa ole. T, Antti antti@offroadpaja.fi http://www.offroadpaja.fi/ |
#7
|
|||
|
|||
Moi
Kertokaa, mitä taivutuksilla haetaan ?? Note! This message was posted anonymously! |
#8
|
||||
|
||||
Lähinnä lisää ulosjoustoa/ puslan parempaa asentoa kun on tehty jousi korotus, eli tukivarren rungon pää tulee alkuperäiseen asentoon eikä ala kanittaan niin helposti kuin ilman muutosta. Lisäksi puslan ollessa oikeassa asennossa se kestää paremmin.
_ _ _ _ _ _ _ #RR V8 -76# #LR S1 -55# |
#9
|
||||
|
||||
Taka-akselin ulosjoustoissa enemmän ulottuvuutta,
eli jos iskari antaa tulla ulommas, mutta puslat vielä kinnaa vastaan, voi tuota tukivartta hieman taivuttaa jolloin taas puoli tuumaa lähempänä onnea <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> *press play on the tape* |
#10
|
|||
|
|||
Moi
En tunne tapausta, mutta miksi rungon puoleista kiinnityspistettä ei voi hieman kääntää tai tehdä koko kiinnitys erilainen ? |
#11
|
|||
|
|||
http://www.landroverclub.net/Club/HTML/Fabitron.htm on mielestäni järkevän näköiset tukivarret.
Eikös uretaanipuslia pitäisi voidella usein, jos haluaa että ne kestää, väristä riippumatta. Suovelli ei varmaan ole hyvä voiteluaine. |
#12
|
||||
|
||||
Lainaus:
-74 Range, 215cid V8 #4x4@ircnet |
#13
|
||||
|
||||
Mikäs tommosiin uretaanipusliin olis oikea voiteluaine ?
http://www.landroverclub.net/Club/Mo...adius_arms.jpg Tuo oli kyllä aika ekstreme, mut mitähän kasuri sanois <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> *press play on the tape* |
#14
|
|||
|
|||
Oliskohan joku valkovaseliini tai lithiumpohjainen aine.
Uretaanipuslien idea, että puslapyörii holkinpäällä ei kauaa voitelematta toimi. Olen monta kertaa ajatellut tehdä samanlaiset tukivarret. Meinaatko että katsastusmies antaa diplomin kun olet laittanut tuollaiset! Käsitin että rakennat autoa itsellesi etkä katsastumiehelle. |
#15
|
||||
|
||||
Lainaus:
- Lommone Ranke Rooveri - |
#16
|
|||
|
|||
OT
> Paavo jotain epäili noiden kestävyydestä lähinnä portaalien kanssa, kun puslat joutuvat siinä aika paljon kovemmalle Ihmettelin etuakselin hakkaamista mäkeen hapettaessa, mulla on siniset uretaanipuslat jakareissa alkselin päässä, kaikki muut puslat on alkup. kumipuslia. Tuo hakkaaminen voi tietty johtua myös iskareista, ovat varmasti huolella sisäänajetut eli hemmetin vanhat. Ja viimeiksi ajellessa, viikko sitten, mitään hakkaamisia ei ilmennyt, vaikka pariin mäkeen tuli jonkin verran kaasullakin mentyä. Hieman oli lämpimämpi keli, tiedä sitten vaikuttaisko iskareihin tai uretaanipusliin. -Paavo "There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't." |
#17
|
||||
|
||||
yleensä hakkaminen johtuu paskoista iskareista .
"sisäpiiri safarit .fi" ite oot mulkku! www.fjdc.org www.pahama.com www.montenegrooffroad.com #13 |
#18
|
||||
|
||||
Lainaus:
Saippuavesi kyllä myös autto kivasti ku noita paikalleen laitteli. PolyBushita löytyy noita puslia myös Patrolliin, Sukinakiin ja Tojotaan. |
#19
|
||||
|
||||
Joihinkin vehkeisiin on tarjolla myös epäkeskoja puslia asemoimaan tukivarsia paremmin suhteessa akseliin, mutta niiden tarkoituksena on ollut lähinnä korjata etuakselin casteria paremman ajotuntuman saamiseksi. En tiedä miten vaikuttaa joustoihin sitten. Samoin on ollut sellaisia lähes "bolt-on levysarjoja" uusiksi kiinnikkeiksi, joka on sitten mahdollistanut tukivarren luonnollisemman kiinnityksen/asennon.
Todistetusti " epänormaali käyttäjä ja kohtuuton ylikuormittaja " |
#20
|
|||
|
|||
Taisko olla vaikka keltaset joiden laatikossa oli rasvat mukana. Voihan tekniikka olla nyt kehittynyt, kannattaa seurata valmistajan ohjeita. Luulisi että nuo pehmeämmät kuluisi väljiksi nopeammin?
Tuntuisi ihmeelliseltä että asentaisit polybushit ajaisit vähän talviajoa (suolaa) ja muutamat safarit (vettä, hiekkaa yms) eikä puslat olisi moksiskaan? Minkä takia kumiapuslia vielä myydään? |
#21
|
||||
|
||||
Lainaus:
T, Antti antti@offroadpaja.fi http://www.offroadpaja.fi/ |
#22
|
||||
|
||||
Lainaus:
- Lommone Ranke Rooveri - |
#23
|
||||
|
||||
Juu, ja ite tässä haen mukavuutta ja joustoja
tuohon kivirekeeni. Tulee ajeltua paljon tyhjällä lavalla ja kun edessä on kaikki paino, tuntuu että taka-akseli ikäänkuin pomppii vaan mukana metsässä... varsinkin koska jouset vielä suht jäykät, mutta jouset menee samalla vaihtoon kun puslatkin. (kerrankin piti aamulla pyörtää hakemaan varapyörää joka jäi sitomatta kun talvirenkaat vaihtelin Ja tarvii OKT-remppaajan vielä jotain pystyä kuljettamaankin sielä lavalla. Iskarit suht tuoreet, joten paranee iän myötä.. tai sitten hakkaa uusilla pehmeillä puslilla <img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle> *press play on the tape* |
#24
|
|||
|
|||
tossa yhet taka tukivarret taipu hyvin kun laitto lattialle ja hyppäs päälle.
Note! This message was posted anonymously! |
#25
|
||||
|
||||
Lainaus:
-No pitikö ne nyt tahallee vinoo laittaa.. ? saat ehjistä rahaakin.. *press play on the tape* |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
O: HDJ:n takatukivarret | make-lj | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 27.11.2007 19:55 |
M;LRO;n special takatukivarret | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 20.11.2006 19:29 | |
M: G-mesen takatukivarret | Mise | O/M/V Muut | 3 | 12.12.2005 13:59 |
O: LJ:n takatukivarret | Killer-Wo | O/M/V Muut | 0 | 12.04.2005 12:44 |
O: LJ:n takatukivarret | MMC_Tero | O/M/V Muut | 0 | 11.02.2005 12:38 |