|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#726
|
||||
|
||||
Aina on takalukko....olikohan vuoteen 85 asti etulukko oli valinnainen...sen jälkeen tuli vakiovarustukseen.
__________________
Todistetusti kohtuuton käyttäjä ja ylikuormittaja... |
#727
|
||||
|
||||
Lainaus:
Mites noita on saatavilla? //Janne
__________________
discovery 1 -98 V8 projekti "Fenix" "".......British humour......!" |
#728
|
|||
|
|||
Vanne/rengaskeskusteluun vielä sen verran, että Bullfacen vanteita saa useitakin malleja Geen pulttijaolla. Itselläni on 8x15 et0 33x12,5R15 W460:ssa, jotka sain muuten tänään rekisteriotteeseenkin
10" leveitä oli ainakin et15 ja jossain näin et25. 8x16 vannetta oli muistaakseni myös jossain tarjolla. Itse ostin koko sarja Cros4wd:ltä. He myös tarjosivat mahdollisuutta, että olisivat ensin lähettäneen vain yhden vanteet sovitettavaksi, kun ei ollut varmuutta mitkä sopivat. Päätin kuitenkin ottaa tuon sarjan minkä tiesin sopivan. Tuolla sarjalla renkaat tulevat n. 7cm kaarista ulos, joten en suosittele W463:een. Nuokin saisi olla sisempänä, mutta kovin ahdas rako jää jarrusatulan väliin, ettei kokeilematta kannata ostaa erilaisia vanteita. Minusta 8" vanne riittää hyvin nuille renkaille, aikanaan hiluxissa oli 35x12,5R15 6 tuumaisella vanteellakin. Ihan pykälien mukainenhan se ei ole, mutta kukapa niitä mittaamaan alkaa. |
#729
|
||||
|
||||
Eikö 8" ollut ihan ok 12.5" lle ?? Vai pitikö olla 8.5" STROn mukaan
__________________
- Levannon We(l)ho - |
#730
|
|||
|
|||
Lainaus:
Lainaus:
|
#731
|
|||
|
|||
Ristikot
Mistäs löytyis tohon Geehen kardaanin ristikot ???
Paikalline putka tarjos vuoden 2010 hinnastosta N. 187€ kappale Kuulostas kohtuu kalliilta |
#732
|
|||
|
|||
Uusi Geen omistaja ilmoittautuu kysymällä heti alkuun rengasasioista. Eli en nyt osaa päättää mikä rengastus w460 malliin olisi hyvä. Nyt on alkuperäiset 16" vanteet ja näillehän olisi vaihtoehtona ilmeisesti vain 205/80-15 rengas. Kannattaisiko ostaa alkuperäiset 15x7 alumiinivanteet ja niille renkaat, mutta mitkä renkaat? Olen jonkunverran lueskellut jo asiasta ja miettinyt tuota 31x10.5 rengasta, mutta vielä kaipaisin ideoita koosta ja renkaan mallista. Pitäisi kuitenkin olla ihan bolt-on tavaraa vakio w460 korille. Tiellä ajoahan minulla tulee n.60%, mutta syksyisin haluaisin päästä myös huonommillakin teillä. Vanteetkin on hivenen ongelmana, kun ei ole tarjolla kuin yhdet 15" vanteet ja niitäkin rajoittaa hinta sekä matka.
|
#733
|
|||
|
|||
yhet ylimääräset alut vois jostain vintin kätköistä löytyä,samanlaiset ku edellisellä sivulla.muistaakseni puhallettu ja maalattu.koitan tonkia joku ilta.tee joku järkevä tarjous vaik privana.
|
#734
|
||||
|
||||
Lainaus:
Jokunen vuos on jo kulunut, mutta viimeks kun välikardaaniin teetin muutoksen, ja uudet ristikot, niin ei ne kymppejä enempää kpl maksanut. Paikka oli silloin SN Cardans Roihupellossa, mutta ihan "yleisiä" tuntuivat olevan EDIT: saattaa olla tuollainen: https://drivelinepartsshop.com/stake...nt-31x882.html tai tuollainen, jolloin yleisyys onkin ihan toista maata, sprinterit ym pakuttimet: http://www.ebay.co.uk/itm/Universal-...-/400797808396 Vaikkapa motonet, maksaa satkun: http://www.motonet.fi/fi/varaosat/31...6#Voimansiirto
__________________
- Levannon We(l)ho - Viimeksi muokannut pee : 09.09.2015 20:02 |
#735
|
|||
|
|||
Vaihdoin Geehen uudet jouset, mutta eipä se niillä noussut käytännössä yhtään. En tiedä onko minulla vain liikaa tavaraa kyydissä, mutta ikävästi takarenkaat raapii lokareita kuopissa. Olisko 463:n jouset ratkaisu? Jos pyörii nurkissa, niin tarjoa! Ei haluttaisi uusia ostaa, nuissa meni jo 180 euroa hukkaan. Perkele!
Rungon puolella jousien ja erityisesti pohjauskumien kiinnikkeet on huonossa kunnossa, korotus onnistuisi tekemällä uudet hieman eritavalla. Mutta ei paras mahdollinen ratkaisu, kun jousista loppuu kantavuus. Lainaus:
Aiemmin(kin) oli juttua vanteista, tuli myöhemmin mieleen että Dotz Dakar vannetta saa Geehen sopivana koossa 7x16 et40 Viimeksi muokannut Ippe69 : 09.09.2015 21:12 |
#736
|
||||
|
||||
meneekö muuten 15" jarruille/ muuten? sais nuo tallissa makaavat 33 ajoon.
siis vanteita ei vielä ole, ja turhaa ei viittis ostaa? |
#737
|
||||
|
||||
Lainaus:
W460 mallisessa ainakin menee, jos vanne oikean mallinen
__________________
- Levannon We(l)ho - |
#738
|
||||
|
||||
moi!
tuo harkinanna alla oleva auto on 300g vm -80. ruoste kai noita raiskaa? Miten kone ja tekniikka puoli? Koneena on ilmeisestikin se 5cyl riisseli, mites noi kestää? Ulkomaan foorumeilla haukutaan noi maasta puuhun!? Saako noihin mitään "jännempää" konetta, ettei nyt ihan pyöri tientukkona. Maanantaina oli tarkoitus käydä kaupanteossa eli vinkkejä tarkatuskohteista otetaan kiitollisuudella vastaan! //Janne
__________________
discovery 1 -98 V8 projekti "Fenix" "".......British humour......!" |
#739
|
|||
|
|||
Lainaus:
Tekniikan puolesta nuo on aika luotettavia vehkeitä. Toki iän myötä voi jotain ollakin. Tuo moottori on varmaan yksi kestävimmistä mitä autoihin on koskaan tehty. Tehoa ei kauheasti ole ja kulutus aika kova. Tuosta moottorista on olemassa myös turboversio, jossa on vähän reilu 120 hevosvoimaa. Asensin sellaisen omaani pari kuukautta sitten, aika pienellä sovittelulla se meni. Nyt auto kulkee satasta helposti, mutta kulutus nousee reilusti sellaisella matkanopeudella. 5-vaihteinen laatikko varmasti tiputtaisi kulutusta, mutta vaatii kardaanin lyhennyksen. |
#740
|
|||
|
|||
Lainaus:
|
#741
|
|||
|
|||
Lainaus:
Kierroslukumittarista sellainen kysymys, että onkohan tuo 617:n kampiakselilla oleva kierrostunnistin yhteensopiva minkään muun kuin 123:sen alkuperäisen mittarin kanssa? Niitä kun ei tunnu olevan juuri tarjolla, mutta esim. 124:sen mittareita luulisi löytyvän helposti. |
#742
|
||||
|
||||
Mulla oli alunperin 230 GE, jossa 5 vaihteisen manuaalin kanssa jälkiahdettu OM 603 ja PPD n tekemä 7 mm elementtinen pumppu. Malttisyötöillä maantieajossa kulutus oli kympin luokkaa, ja suorituskyky puolet parempi kuin alkup koneella. RenGaskokona 265/70-16
__________________
- Levannon We(l)ho - |
#743
|
|||
|
|||
Onko om617 nopee lämpiämään vai onko vesipumppu antamassa periksi kun 5km (taajama-ajoa) lämmöt on jo punaisen rajoilla? Lämmöt pysyy kyllä hyvin siinä eikä mene punaisen puolelle, ihmettelen vaan kuinka voi noin nopeasti lämmitä diesel.
Toinen kysymys koskien mittaristoa joka elää välillä omaa elämäänsä. Nopeusmittarissa on kauhea heitto, nyt isoilla renkailla 80kmh mittarinopeus on lähelle 100kmh oikeata nopeutta, ero oli jo pienemmilläkin renkailla. Matka ja trippimittari on jumissa (toimii välillä vähäsen). Ei ole nollattu liikkeessä, mutta onko kauan seisoksissa ollut mittaristo vain pinttynyt liasta jumiin. Uskaltaisiko tuon pestä ultrapesurissa, kellään kokemusta? Vielä nippelitietokysymys, eli mikä pieni mittari on alunperin ollut valittavissa mittareiden väliin? Kiinnostaisi hommata tähän mittari täydentämään mittaristoa. Kolmantena tuulilasinpyyhkijäiden katkaisija, toimii vain yksi nopeus. Onko tähän hyviä vinkkejä vai suoraan vaan katkasijaa purkamaan ja tutkimaan? |
#744
|
||||
|
||||
Kierrosluku mittaria on näkyny siinä keskellä
Vaikuttaako lämpömittarin näyttöön ilman valoja ajo, eli muuttuuko viisari paikka kun valot on päällä ??
__________________
- Levannon We(l)ho - |
#745
|
|||
|
|||
Lainaus:
Nopeusmittareista minäkin kaipaisin tietoa. Ostin "uuden" mittarin, kun vanha vipatti ja matkamittari toisinaan jumitti. Vanhassa oli mittarivirhettä ajonopeuksilla n. 10 km/h, kun taas uudella jo lähempänä 20 km/h. Matkamittari tuntuisi pyörivän suunnilleen samaa nopeutta molemmissa. Olisko nuita tehty erilaisia eri perävälityksiä varten? |
#746
|
||||
|
||||
Lainaus:
-termostaatti? -mulla oli sama heitto 35" pyörillä.yleistä mittarivirheet näissä. -kait kello yleisempi siinä keskellä mittaristoa
__________________
W163 ML 400 CDI Ei ole enää maasturia. Leipäkää maistu enää leivältä.. |
#747
|
|||
|
|||
Valojen päälle laitto vain vähän heilauttaa viisaria. Lämpöä tulee sisällekkin, joten kyllä tämä oikeasti lämpiää nopeeta. Termostaatissa varmasti vikaa, se oli alkanut itkemään. Mutta taidan kyllä asentaa tähän vähän lisämittareira, ei oikein ole luottoa syntynyt mittareihin
|
#748
|
||||
|
||||
|
#749
|
|||
|
|||
Lainaus:
Etupää täristää, etupyörän laakeri ilmeisesti mennyt. Pyörää heiluttaen kuuluu selvä klonksaus. Joku sanoi että se olisi jokin sisempi laakeri, mitähän tällä tarkoitti, onko tässä kaksi pyörän laakeria? Ja liekkö minkälainen homma tässä vaihtaa? Toinenkin kysymys taas on. Kone jyristää kun antaa kevyesti pintakaasua, vika vaiko ominaisuus ja jos vika niin missähän...? |
#750
|
||||
|
||||
Onkohan minkälaisia tunnistuskeinoja akseleiden vuosimallin määritykseen. Meinaan w460 ennen ja jälkeen 82 tehdyt. Tarviis meinaan tilata etupyörän laakerin mutta akselun iästä ei tietoa.
|
|
Luokat |
mercedes, mersu |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 2 (0 jäsentä and 2 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Räjäytyskuvia mersusta | Larha | Tekniikka & Jutustelu | 12 | 23.06.2015 07:30 |
Huomio!!! Kaikki metsästystä/ammuntaa harrastavat offroad miehet ja naiset!!!! | TOPPAHOUSU | Chit-Chat | 87 | 26.11.2008 14:00 |
Mersusta loppuu joustot! | Larha | Tekniikka & Jutustelu | 13 | 26.02.2008 20:41 |
Mersusta huoltoauto | MakeH | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 13.04.2006 17:24 |
Mersusta | Masi | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 23.11.2005 18:07 |