Mitsubishi "Napero" VOL.2

[Dectane]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Melkonen seppä oot, eiköhän ala jousitus jo käytännön tasolla kestämäänkin jos vielä poikkituen saat. Toivottavasti riittää virtaa jätkässä viedä homma loppuun asti, ehkä tosiaan parempi jättää korin pätkäsy tulevaisuuteen. Mutta kyllä siis persiistä voi siivun niistää pois, kunhan säilyttää rakenteiden lujuuden entisellään. Akseliväliä jos lyhentää niin se on joko pitkä tai pätkä, ei siltä väliltä.

Loma oli päällänsä ja vetelin vaunua perheen kanssa Välimerelle ja takaisin, siks ei oo näkyny.

Joo niin mää itekki aattelin että ei maha innostus riittää loppuun asti jos korin rupeaa katkaseenki, on tässä niin palio jo tuota muutaki tekemistä...



Eilen tuli nuo puskuritki maalilinjalta :P Nyt on Roclan mattamusta pulveri pinnassa!

[Dectane]

Tämmöstä eilen...





Mistähän nuo originelli korityynyt sais uudet?

[Artzi_ip]

jääkiekot on hyviä.. just sopivan paksuja ja jämäköitä.. ja niit on helppo työstää. eikun urheiluliikkeeseen !

[Dectane]

Alkuperäinen kirjoittaja Artzi_ip

jääkiekot on hyviä.. just sopivan paksuja ja jämäköitä.. ja niit on helppo työstää. eikun urheiluliikkeeseen !

korinkorotus palathan on jo. tarkotin noita kumityynyjä mitkä tuolla vakionaki on.

[Dectane]

Tankki nousi 10cm.

[Gary Grand]

Alkuperäinen kirjoittaja Dectane

tarkotin noita kumityynyjä mitkä tuolla vakionaki on.

Olisko Milnerillä?
www.milneroffroad.com

[Dectane]

Alkuperäinen kirjoittaja Gary Grand

Olisko Milnerillä?
www.milneroffroad.com

katoin jo aikasemmin, en kyllä ite hoksannu

[Dectane]

Tänään lähti imu ja pakosarjat ja muut hilppeet käveleen ja tämmöstäki sain aikaan...

Tuommoset suikaleet 5mm latasta ettei jouset hyppää pois. Pitäiskö noita pikkusen tukea ettei lähtis niin pahasti taipuun, vai kestääkö vitonen tuossa? Keskeltä tulevat M10:llä kiinni.



Vakiona tuossa on semmonen ~25mm reikä ja ~50mm upotus, hitsasin sen päälle tuommoset slaissit vitosen levyä johon tein keskelle M10 kierteen, saa yläpään kiriä tuohon.



Vasemmalla vakio iskarit sisään painettuna ja ulos kiskastuna. Oikealla optimimitat pidemmille iskareille. Alapää lenkki ja yläpää pultti/tappi miksi sitä nyt haluaa kutsua. Mistä vehkeestä löytyy sopivat vai meenkö varaosaliikkeeseen kyseleen? Ei ole monesta sentistä kiinni!



Loppukevennykseksi kuva offimiehen nuuskapurkista. Ostin varsin yhden purkin koikaksi vieläkö tää on hyvää ku en oo puoleen vuoteen tuota merkkiä huuleen työntäny. Kuvasta ei oikeen ilmene VITUN kipeä ja turvonnu peukalon ensimmäinen nivel jonka teloin tänään maastotunkilla.

[BryGgi]

Villi veikka että teit ns.pikalaskun tunkilla, komeasti kopsauttaa lyövä vartta vasten kun epähuomiossa lipee varsi laskiessaan

[Dectane]

Alkuperäinen kirjoittaja BryGgi

Villi veikka että teit ns.pikalaskun tunkilla, komeasti kopsauttaa lyövä vartta vasten kun epähuomiossa lipee varsi laskiessaan

Näinpä! Tulee melko lujaa se varsi jolla väännellään ylös kun lipeää kourasta Kannattaa pitää toisella kädellä taas siittä toisesta varresta kiinni samalla..

[urpo600]

Siinä olis pieni lista missä tappi/lenkki.

Automalli____________Biltema art. nro._____Mitattu pituus [cm]
Opel Ascona B taakse___70-533_____________39 - 64
Opel Kadett E taakse____70-521____________28 - 46.5
Opel Kadett D taakse____70-535____________37 - 60
Lada Niva eteen_______ 68-7745____________25 - 35
SAAB 900 eteen_______70-634_____________27 - 39
SAAB 900 taakse_______70-639_____________30 - 48

Eli noista niin Opel Kadett D olis aika passeli

[BryGgi]

Joskus meinasin juuri D-kadetin iskaria suzukiin. Mutta on se niin surkea vaimennuskyvyltäään että jäi ottamatta, kumminkin suzukin oma iskari niin jäykkä että työtä painaa sisään ja ulos, kadetin meni miten sattuu.

[Dectane]

Alkuperäinen kirjoittaja BryGgi

Joskus meinasin juuri D-kadetin iskaria suzukiin. Mutta on se niin surkea vaimennuskyvyltäään että jäi ottamatta, kumminkin suzukin oma iskari niin jäykkä että työtä painaa sisään ja ulos, kadetin meni miten sattuu.

Taitaa vähän kedautin iskari jäähä heiveröiseksi tämmöseen lahnaan. Jos lähtis käymään tarviketorilla.

[Gary Grand]

Tollanen raskas kierrejousinen möhkö vaatii tosiaan melkosesti vaimennustehoa..
Henkilöautopuolelta ei riittävän jämäköitä pumppuja löydy, ennemmin raskaamman kaluston puolelta.

[Janex]

Ite rälläköin nuo alkuperäset iskarin alakiinnikkeet irti akseleista, kun tahto tökkiä kiviin ja kantoihin niin vääntyilivät. Uuden alakiinnikkeen tein ylemmäs, eli hyvä paikka oli noiden tukivarsien akselinpään kiinnikkeiden kylkeen. Siihen sitte alkuperänen iskari kiinni ja nyt on varaa iskarissa vaimentaa niin sisään kuin ulosjoustoissaki. Katsuriki tarkasti ja totesi hyväksi ratkaisuksi.

[Dectane]

Alkuperäinen kirjoittaja Janex

Ite rälläköin nuo alkuperäset iskarin alakiinnikkeet irti akseleista, kun tahto tökkiä kiviin ja kantoihin niin vääntyilivät. Uuden alakiinnikkeen tein ylemmäs, eli hyvä paikka oli noiden tukivarsien akselinpään kiinnikkeiden kylkeen. Siihen sitte alkuperänen iskari kiinni ja nyt on varaa iskarissa vaimentaa niin sisään kuin ulosjoustoissaki. Katsuriki tarkasti ja totesi hyväksi ratkaisuksi.

Kiitän neuvosta, koitetaan hahmotella jotain uutta kiinnikettä sitten

[Dectane]

Emäntä ei näköjään osaa tarkentaa kameralla

Tänään lähti kone käveleen. Just jakso nostaa paketin ilmaan, perse keveny aika palio


Ja sitten se kiskottiin pesulle.. Pesin hyvin sisältä ja ulkoa, muutaman reiän naputtelin ohimennessä tuohon.. Aattelin tukkia kaikki nuo sivulla olevat reiät ja tehdä reikiä ainoastaan rungon pohjaan, ei menis niin palio paskaa sisälle ja tulis helpommin pois.



Pikkusen vielä iltasella tekasin hiekkapuhallus/maalaus ressuhallia

[Dectane]

Jotain tällasta? Anteeksi mutta mulla ei oo taitteluvehkeitä. Jotain 35mm putkea 4mm seinällä. Kiinnitys iskaritolpista 1xM10 ja 2xM8

[Dectane]

Aika huono kuva mutta idea selviää Eikä ole vinossa vaikka siltä kuvasssa näyttää

[mki]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Eli hommaa jotkut Hiluxin tai Land Cruiserin etutolpat ja mälvää niille sopiva yläpään lautanen runkoon kiinni.

Rupes tämä topiikki herättämään miellenkiinnon uudelleen tuohon tallissa seisovan vanhemman pajen "päivittämiseen" / modaamiseen

Tuossa uudemmassa 3-koppasessa Pajessa on aika hoikka coilover kyhäelmä. Tukivarret näyttäis olevan likimain samat 2-koppasessa, niin olisko katsastusteknisesti mahdollista korvata kakkoskoppasen Pajeron väntösauva suoraa kolmoskoppasen jousi / iskunvaimentaja paketilla, tosiaan pelkällä lautasen "mälväämisellä" ??

Ja kun niinkuin yleensä mopo karkaa, niin jatkais vielä ja vaihtais coiloveri jousen ilmapussiin???

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja mki

olisko katsastusteknisesti mahdollista korvata kakkoskoppasen Pajeron väntösauva suoraa kolmoskoppasen jousi / iskunvaimentaja paketilla, tosiaan pelkällä lautasen "mälväämisellä" ??

On, jousitustyypin saa muuttaa.

[mki]

Alkuperäinen kirjoittaja Dectane

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

On, jousitustyypin saa muuttaa.

Lähinnä mietin tuota iskunvaimentajan kiinnitystä tuohon alatukivarteen... jotenkin tuntuu heppoiselta .... Hitsata sitä ei saa, mut onko sit sallittua tehdä tuo korvake muuten vahvemmasta materiaalista?

Tai onko kellään hyviä ideoita miten siihen sais istutettua L322 Rangen iskunvaimentajaa ( http://www.paddockspares.com/rnb0007...-5a999999.html ) ?

Mut täytyy laittaa tää projektilistalla vähän ylemmä

[Dectane]

Alkuperäinen kirjoittaja mki

Lähinnä mietin tuota iskunvaimentajan kiinnitystä tuohon alatukivarteen... jotenkin tuntuu heppoiselta .... Hitsata sitä ei saa, mut onko sit sallittua tehdä tuo korvake muuten vahvemmasta materiaalista?

Tai onko kellään hyviä ideoita miten siihen sais istutettua L322 Rangen iskunvaimentajaa ( http://www.paddockspares.com/rnb0007...-5a999999.html ) ?

Mut täytyy laittaa tää projektilistalla vähän ylemmä

Saa kiinnikkeet tehä itte. Mietin tuossa itekki toissapäivänä vielä sitä coilover ratkasua mutta en keksiny mitään viisasta.

Mutta ettei mene ihan asian vierestä niin hommat pikkusen seisoo... Rungossa ei enää mitään irtipultattavaa ja pitais puhaltaa/viedä puhallutukseen. Edistystä ei siis oo kauheesti tapahtunu ku tässä on nyt muuttohommia ja näitä ryyppäämishommia ja vaikka ja mitä Mutta koitetaan selvitä! Alkuperäinen aikataulu oli sorsanpyynnin alotus, ei näytä valmistuvan ainakaan täksi vuodeksi

[Tomppaa_]

Jos sulla niitä ryyppyhommia oli niin ei niissä kannata ainakaan selvitä?

[Dectane]

Tämmösen matkahuolto kuletti!



Ja rungossa ei oo enää mitään irti pultattavaa. Se lähtee puhallukseen alkuviikosta. Ei oo itellä vehkeitä tuohon tuhhuttamiseen, tai siis niin isoja kun tuohon tarttee