Range Rover -04, ei mene veto päälle?

[ImacInnes]

Terve kaikki Range Rover tietäjät.

Tutun tuttu osti -04 Range Roverin (L322) Diesel.

Laittoivat sen leimakuntoon ja peli toimi kaikin puolin hyvin.

Katsastus meni hyvin vaan savutusmittauksen jälkeen Roverissa ei mennyt enään veto päälle?
Mittaristossa palaa "vuoriston" merkkivalo, hitaan alueen ja luistoneston napit on ihan kovia ei painu ollenkaan eikä niistä mitään tapahdu?

Auto käynistyy ja ottaa kierroksia normaalisti. Veto ei vain kytkeydy päälle vaikka mitä tekisi?

Onkohan turbiini tullut tiensäpäähän vai mikähän moiselle tuli?
Vikakoodeja ei ole vielä luettu kun ei pysty kuin merkki testerillä kuulemma lukemaan.

Jos tiedät syytä moiseen vaivaan niin saa kertoa tai muutenkin asiaa spekuloida.

Kiitos.


t. Ismo Ämmä

[kokkolanpoika]

Bensa vai Diesel? Niissä on erilaatikot. Bensassa ZF joka ei kestä ja diisselissä GM:n loota joka ei kestä sen paremmin jos sitäkään.. Molemmat rupee olemaan loppu +200-250tkm..

Kaverilla meni veto diisselissä vastaavasti kotipihalta lähtiessä 1km matkan jälkeen että auto vaan hyyty. Jäähtyi hetken niin pääsi ajamaan taas pätkän matkaa. Yleensä noista lootista menee muutakin kuin turbiini. 3-3500e loota remppa + asennus ja purku päälle.

[ZeiZei]

Muistanko väärin, vai oliko näissä jokin rajoitus dieselin päästömittauksen kierroksissa; ei saisi paikoillaan kierrättää yli 2500 rpm tms. Oliko ihan AKEn ohje?

Mishähän tuon nyt löytäisi...

Kaiketi malli on L322 ja diesel V6 ?

Tuossa samanlaiset oireet:

http://www.4x4community.co.za/forum/...ission-problem