Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #3076  
Vanha 21.03.2017, 20:53
cybress:n Avatar
cybress cybress ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 29.08.11
Sijainti: Oulu
Viestit: 1.751
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Kekkeruusi Näytä viesti
Paljonkos porukalla on kierroksia koneessa kun ajellaan noin 80km/h ? Ja mitkä välitykset ja renkaat
minä purin omasta 410 suzukista jengakellon pois ku alko pelottaa jo ne kierrokset
__________________
LaMaas offroad
Pohjois-suomen offroad
Offroad Oulu
Www.Suzuki4x4club.fi
www.laplandtrophy.com
Perkele! Meni lunta kenkään, Nyt kyllä lähteee !!
Vastaa lainaten
  #3077  
Vanha 21.03.2017, 21:31
artsi777:n Avatar
artsi777 artsi777 ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 30.05.07
Sijainti: Salo, Finland.
Viestit: 3.108
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja vauhtipete Näytä viesti
Jouset ja puslat on uudet, ja teki vanhoilla ihan samaa.
E: ja pultit.
Onko perä vakio vai lukko? Oliko jousilautaset kunnossa kun vaihdoit lehdet?
__________________
Salon seudun OFF ROAD Ry
Vastaa lainaten
  #3078  
Vanha 21.03.2017, 21:31
artsi777:n Avatar
artsi777 artsi777 ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 30.05.07
Sijainti: Salo, Finland.
Viestit: 3.108
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja paavojaelvis Näytä viesti
Tai runko poikki.
Suzukissa harvemmin noin mätä, mutta sekin mahdollista tietenkin
__________________
Salon seudun OFF ROAD Ry
Vastaa lainaten
  #3079  
Vanha 22.03.2017, 12:35
vauhtipete vauhtipete ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 08.07.16
Sijainti: Suomi
Viestit: 43
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja artsi777 Näytä viesti
Onko perä vakio vai lukko? Oliko jousilautaset kunnossa kun vaihdoit lehdet?
Lockeri tms on, 100% heti kun toinen pyörä lyö tyhjää.
Akseli oli ihan kova, ei edes hilsettä.
Jousien tapit tiukat akselin reikiin ja u-pultit tiukalla.
Rungonkin katoin sillon läpi niiltä osin mikä on kantavaa rakennetta eikä näyttänyt laholta.

Sit toinen juttu tuli mieleen että eihän tossa pitäis auraukset muuttua jos jouset vaihtaa?
Ratin asento kyllä muuttui mut se nyt käy vielä järkeen kun jousen korkeuskin muuttui.
Tuntuu vaan että vetelee herkemmin nyt uusilla jousilla, kulmat on säädetty muistaakseni syksyllä.
Voihan sekin kyllä tehdä että tuntuu vaan kun on pari kuukautta ajellut pelkästään 16 vuotta uudemmalla normaalilla autolla
Vastaa lainaten
  #3080  
Vanha 22.03.2017, 12:38
Heguli:n Avatar
Heguli Heguli ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 22.06.06
Sijainti: Espoo / Suomusjärvi
Viestit: 7.313
Perusasetus

Mulla on SJ410 aina pikkusen heittänyt perää sivulle kaasun / moottorijarrutuksen voimasta. Samat jutut on käyty läpi mitä tässä on jo ehdoteltu, ratkaisua ei ole löytynyt. Nyt ilmiöön on jo tottunut....
__________________
Tumpula Racing Team
Vastaa lainaten
  #3081  
Vanha 22.03.2017, 13:20
vauhtipete vauhtipete ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 08.07.16
Sijainti: Suomi
Viestit: 43
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Heguli Näytä viesti
Mulla on SJ410 aina pikkusen heittänyt perää sivulle kaasun / moottorijarrutuksen voimasta. Samat jutut on käyty läpi mitä tässä on jo ehdoteltu, ratkaisua ei ole löytynyt. Nyt ilmiöön on jo tottunut....
Tuntuuko perä nuljulta jos kuoppaisella metsätiellä ryömittää?
Vastaa lainaten
  #3082  
Vanha 22.03.2017, 16:27
Heguli:n Avatar
Heguli Heguli ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 22.06.06
Sijainti: Espoo / Suomusjärvi
Viestit: 7.313
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja vauhtipete Näytä viesti
Tuntuuko perä nuljulta jos kuoppaisella metsätiellä ryömittää?
Sanoisin että joo. Suikka on niin kaamee auto ajaa yleensäkin, ettei moisia pikkujuttuja huomaa
__________________
Tumpula Racing Team
Vastaa lainaten
  #3083  
Vanha 22.03.2017, 17:02
turakki turakki ei ole kirjautuneena
Konkari+++
 
Rekisteröitynyt: 28.11.03
Sijainti: Hämeenkyrö, Finland.
Viestit: 937
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Heguli Näytä viesti
Mulla on SJ410 aina pikkusen heittänyt perää sivulle kaasun / moottorijarrutuksen voimasta. Samat jutut on käyty läpi mitä tässä on jo ehdoteltu, ratkaisua ei ole löytynyt. Nyt ilmiöön on jo tottunut....
Takalehtien etupuslat? Toitsu ainakin rupeaa ohjaamaan takapäällä huonoilla puslilla.
Vastaa lainaten
  #3084  
Vanha 23.03.2017, 06:28
Heguli:n Avatar
Heguli Heguli ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 22.06.06
Sijainti: Espoo / Suomusjärvi
Viestit: 7.313
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja turakki Näytä viesti
Takalehtien etupuslat? Toitsu ainakin rupeaa ohjaamaan takapäällä huonoilla puslilla.
Nekin jossain vaiheessa uusittiin. Tosin ne on melko pehmeätä ja joustavaa materiaalia, saattavat antaa sen verran paljon myöten että saa aikaan tuon efektin.
__________________
Tumpula Racing Team
Vastaa lainaten
  #3085  
Vanha 23.03.2017, 06:48
artsi777:n Avatar
artsi777 artsi777 ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 30.05.07
Sijainti: Salo, Finland.
Viestit: 3.108
Perusasetus

Joo palalukolla tuo veteleminen on ihan normi juttu, Oli sitten lock right tai vastaava Siihen tottuu
__________________
Salon seudun OFF ROAD Ry
Vastaa lainaten
  #3086  
Vanha 23.03.2017, 06:54
artsi777:n Avatar
artsi777 artsi777 ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 30.05.07
Sijainti: Salo, Finland.
Viestit: 3.108
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Heguli Näytä viesti
Sanoisin että joo. Suikka on niin kaamee auto ajaa yleensäkin, ettei moisia pikkujuttuja huomaa
Komppaan tätä, onhan suitsa parhaimmillaan metässä, tieajoa lähinnä siirtymät. Ei voi verrata mihinkään "normaali" autoon
Kuka hullu(minä) tällasella ajaa huvikseen tieajoa
__________________
Salon seudun OFF ROAD Ry
Vastaa lainaten
  #3087  
Vanha 23.03.2017, 19:47
vauhtipete vauhtipete ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 08.07.16
Sijainti: Suomi
Viestit: 43
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja artsi777 Näytä viesti
Komppaan tätä, onhan suitsa parhaimmillaan metässä, tieajoa lähinnä siirtymät. Ei voi verrata mihinkään "normaali" autoon
Kuka hullu(minä) tällasella ajaa huvikseen tieajoa
Minä, oli talvella ainut auto
Puolet ajasta oli vielä noi rupulikumit alla ja yllätyin miten hyvin pitää, jopa pihan auraaminen onnistui sutimatta.
Yllätyin myös miten nopeesti toi koppi lämpenee ja tarkenee paremmin kuin monessa uudemmassa.
Vastaa lainaten
  #3088  
Vanha 23.03.2017, 20:54
ETL ETL ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 13.02.16
Sijainti: Loimaa
Viestit: 51
Perusasetus

SJ410 nokan ajoitus


Laitoin koneen kasaan ja asettaessani ajoitusmerkkejä kohdalleen huomasin että nokka painaa ykköspytyn venttiilejä kun nokan ajoitusmerkki ylöspäin. Eikö ykköspytyn kuuluisi olla valmiina sytytykseen kun merkit kohdallaan?
Vastaa lainaten
  #3089  
Vanha 23.03.2017, 21:13
bluevan:n Avatar
bluevan bluevan ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 31.03.08
Sijainti: Rauma
Viestit: 4.228
Perusasetus

Tuplamerkillisiä hihnapyöriä on ennenkin tullu vastaan et kurkkaa onko kahdet merkit
__________________
Yhtään en tiiä mitä tapahtu :O
Vastaa lainaten
  #3090  
Vanha 24.03.2017, 13:46
Mutis:n Avatar
Mutis Mutis ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 08.04.08
Sijainti: Rauma
Viestit: 1.176
Perusasetus

Nämmöttissi.


__________________
RASOR
Vastaa lainaten
  #3091  
Vanha 24.03.2017, 17:01
ETL ETL ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 13.02.16
Sijainti: Loimaa
Viestit: 51
Perusasetus

Merkit ovat tälläiset:


Viimeksi muokannut ETL : 24.03.2017 17:05
Vastaa lainaten
  #3092  
Vanha 24.03.2017, 17:29
Mutis:n Avatar
Mutis Mutis ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 08.04.08
Sijainti: Rauma
Viestit: 1.176
Perusasetus

On myös kahdella eri hammasmäärällä olevia hihnoja.
__________________
RASOR
Vastaa lainaten
  #3093  
Vanha 29.03.2017, 20:57
vauhtipete vauhtipete ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 08.07.16
Sijainti: Suomi
Viestit: 43
Perusasetus

Mitä renkaita käytössä sj/samurai ja millä paineilla?
Mulla 235/75/15 kaimannit, tiputin just 1.8=>1.5 ja väheni huomattavasti vetely urissa sekä se taka-akselin ohjausilmiö.
Mihin asti noita uskaltaa laskea ettei lipeä maastossa vanteelta pois?
Vastaa lainaten
  #3094  
Vanha 29.03.2017, 22:08
Kekkeruusi:n Avatar
Kekkeruusi Kekkeruusi ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 18.03.12
Sijainti: Nokia
Viestit: 1.396
Perusasetus

Kyllä ilman betlokkeja kaverit on ajellu 0,7bar paineilla... ite en oo tiputtanut kun baarin paikkeille
__________________
-MMC-
Suzuki Jimny -02
Suzuki sj 413
Ex Toyota Lj -89
Ex Suzuki sj 413i
Ex Suzuki sj 410
Vastaa lainaten
  #3095  
Vanha 30.03.2017, 00:11
J0hannes:n Avatar
J0hannes J0hannes ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 29.07.08
Sijainti: Espoo
Viestit: 1.005
Blog Entries: 20
Perusasetus

Riippuupi vähän myös rengas-vanne yhdistelmästä. Mulla on 31"/10.5 r15:set kai jollain 8" vanteella.
Ite ajellu 0.5 bar, etkä oo mitään ongelmaa. Sj:n alla rengas rupee vasta kunnolla elämään kun mennään reilusti alle 1bar. Tää tietty koskee vaan wrangler mtr ja stt pro, joista kokemusta.
Vastaa lainaten
  #3096  
Vanha 08.04.2017, 11:47
MaQ MaQ ei ole kirjautuneena
Aloittelija
 
Rekisteröitynyt: 25.10.15
Sijainti: Ii
Viestit: 11
Perusasetus

Suzukiin renkaat ulkomailta


Onko porukka tilannut renkaita tuolta camskill.co.uk sivuilta,näyttäs olevan edullisia kumeja tuolla..
Vastaa lainaten
  #3097  
Vanha 08.04.2017, 13:01
BillyJoe BillyJoe ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 16.07.10
Sijainti: Turku
Viestit: 158
Perusasetus

Uudet alustasäädökset katsastuksessa


No johan pomppas kun olen hankkinut muutama vuosi sitten korottavat lehtijouset ja iskarit Suikkaan ja nyt kun ajattelin asentaa alle niin katsurille kysymään että menee varamaan läpi. On kuulemma lähiaikoina muuttunut säädökset niin että jotain papereita pitäisi olla alustasta että varmasti tarkoitettu katukäyttöön ja tähän automalliin.. Huoh.. Onko kellään kokemusta tai vinkkejä mitäs nyt? Aikaisemmin ei kait koskenut vanhempia autoja.
__________________
Suzuki SJ 413 -87
Vastaa lainaten
  #3098  
Vanha 08.04.2017, 13:41
wikke:n Avatar
wikke wikke ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 06.04.07
Sijainti: Kupolin alla.
Viestit: 3.835
Perusasetus

Onko sulla vaikkapa kuitit tallessa/kopio (pakkauslistasta) lähetteestä, jossa valkenee mihinkä ajoneuvoon ne ovat kohdennettu?
Vastaa lainaten
  #3099  
Vanha 08.04.2017, 15:04
BillyJoe BillyJoe ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 16.07.10
Sijainti: Turku
Viestit: 158
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja wikke Näytä viesti
Onko sulla vaikkapa kuitit tallessa/kopio (pakkauslistasta) lähetteestä, jossa valkenee mihinkä ajoneuvoon ne ovat kohdennettu?
No ei kun ostin ne messuilta ulkomailta ja olivat näytemallit reikälevyseinällä..
__________________
Suzuki SJ 413 -87
Vastaa lainaten
  #3100  
Vanha 08.04.2017, 16:54
Heguli:n Avatar
Heguli Heguli ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 22.06.06
Sijainti: Espoo / Suomusjärvi
Viestit: 7.313
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja BillyJoe Näytä viesti
No ei kun ostin ne messuilta ulkomailta ja olivat näytemallit reikälevyseinällä..
Pyydä tarvittavat dokumentit valmistajalta.
__________________
Tumpula Racing Team
Vastaa lainaten
Vastaus

Luokat
samurai, sj410, sj413, suzuki, yleistä


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Miksi Disco1 tai Defe ei soveltuisi offikäyttöön? Sirernog Tekniikka & Jutustelu 188 20.04.2012 20:30
Kassillinen tyhmiä kysymyksiä,... regular Tekniikka & Jutustelu 5 13.05.2007 22:13
Bj-40 murros ja sarja tyhmiä kysymyksiä Tekniikka & Jutustelu 2 25.06.2006 17:18
Bj-75 , kysymyksiä ??( tyhmiä ) Palde Tekniikka & Jutustelu 6 02.02.2005 19:17
Tyhmiä kysymyksiä Kupla Tekniikka & Jutustelu 11 13.09.2004 13:47


Sivu luotu: 14:29 (GMT +2).