Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #101  
Vanha 06.12.2012, 12:24
Palex:n Avatar
Palex Palex ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 04.07.05
Sijainti: Lahti
Viestit: 3.220
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Suikkajäbä Näytä viesti
Laitetaan ny tänne kun Suzukista on kyse. Eli asentelin tossa edellispäivänä suzukiin kierroslukumittarin, joku halpa motonetin myymä Autogauge. Noh kaikki hienosti paikallaan ja kone käyntiin. On vaan sellanen vika et näyttää siisisti kierrokset 0-2000rpm, mutta kun menee sen yli viisari alkaa täriseen ja vatkaan aika lailla. Eikä siis pysy ns. paikallaan tasakaasulla.

Lueskelin jo jostain et saattaa johtua maadoituksesta ja parantelin sieltä sun täältä. Ei tietenkään auttanut, joten eilen marssin valittamaan et mittari jotenkin rikki ja vaihdettiin uuteen. Mittari paikalleen ja eikun perkele samallailla nykii viisari >2000rpm ?? Apuja
Onkos siellä mittarin takana jotain nappulaa mistä saa valita sylinterimäärän? En kyllä muista että millaisia oireita se väärä nappulan asento oikein aiheutti, mutta onhan se hyvä tarkistaa kuitenkin että näyttää nelosta...
__________________
-Pauli-
Vastaa lainaten
  #102  
Vanha 06.12.2012, 13:01
Suikkajäbä:n Avatar
Suikkajäbä Suikkajäbä ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 03.07.07
Sijainti: Pori, Finland.
Viestit: 246
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Palex Näytä viesti
Onkos siellä mittarin takana jotain nappulaa mistä saa valita sylinterimäärän? En kyllä muista että millaisia oireita se väärä nappulan asento oikein aiheutti, mutta onhan se hyvä tarkistaa kuitenkin että näyttää nelosta...
Juu 4sessa on nappula...
__________________
-- Hyvää yötä sano mummo, kun silmä puhkes ! --
Vastaa lainaten
  #103  
Vanha 07.12.2012, 16:21
Landrooveri:n Avatar
Landrooveri Landrooveri ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 01.10.12
Sijainti: Vakka-Suomi
Viestit: 338
Perusasetus

Ostin tuossa bilteman kiekkamittarin suikkaan ja katselin asennusohjetta. Tuossa lukee että mittarin saa yhdistää vain moottorin ollessa kylmä ja sytytys katkaistuna ja asennuksen ajaksi maadoitus johto irti akusta ja kun kaikki liitännät tehty kytketään miinusnapa akkuun takaisin. Kokeile asentaa se autogauge mittari tuolla bilteman ohjeella.
Onko kellää tiedossa,että minkävärinen +12V johto SJ410 virtalukossa on,kun itsellä edessä mittarin kytkentä..?
Vastaa lainaten
  #104  
Vanha 07.12.2012, 18:33
Suikkajäbä:n Avatar
Suikkajäbä Suikkajäbä ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 03.07.07
Sijainti: Pori, Finland.
Viestit: 246
Perusasetus

Enpä tiiä... Koitin mittaria tänään 740kymppi volvossa ja siinä pelas muuten ok mutta
näytti tyhjäkäynnillä +1700rpm, auton oma mittari näytti ~800rpm... Lisäks tarkistin susukista tulpanjohdot, virranjakajanosat, kaikki näytti olevan ihan ok. Otin puolankin jo irti mut sille en nyt mitään ymmärtänyt tehdä. Perskele et alkaa ketuttaan, kun voi olla yksinkertainen asia taas vaikee...
Kun tossa on samat sytytyksen osat(moottori) jonka otin tosta valkosesta suzukista, missä taas tollanen erimerkkinen motonetin kiekkamittari pelas ihan moitteettomasti. Ainoostaan Puola on eri, joten voiskos siinä olla joku mikä aiheuttas kyseisen onkelman ?
__________________
-- Hyvää yötä sano mummo, kun silmä puhkes ! --
Vastaa lainaten
  #105  
Vanha 07.12.2012, 22:44
Landrooveri:n Avatar
Landrooveri Landrooveri ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 01.10.12
Sijainti: Vakka-Suomi
Viestit: 338
Perusasetus

Mihin kytkit sen mittarin virtajohdon..?
Vastaa lainaten
  #106  
Vanha 08.12.2012, 09:35
Suikkajäbä:n Avatar
Suikkajäbä Suikkajäbä ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 03.07.07
Sijainti: Pori, Finland.
Viestit: 246
Perusasetus

Radiopaikan takana oli valmis johto johon tuli +12 kun laitto virrat päälle.

Taidan lähtee ostamaan erimerkkisen mittarin, jos vaikka sattus toimimaan
__________________
-- Hyvää yötä sano mummo, kun silmä puhkes ! --
Vastaa lainaten
  #107  
Vanha 09.12.2012, 22:19
Suikkajäbä:n Avatar
Suikkajäbä Suikkajäbä ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 03.07.07
Sijainti: Pori, Finland.
Viestit: 246
Perusasetus

Nonniin. Tulipas sitten vaidettua suzukiin sytytyspuola etuvastuksineen, tulpanjohdot+ tulpat ja kondensaattori. Ja perskele, eipäs toimi kiekkamittari vieläkään. Teinpä vielä niin, että vein ton Autogaugen takas motonettiin ja sanoin ettei toimi ja kappas ekaa kertaa elämässäni sain motonetistä rahat takasin

No marssin sit eri puljuun, joka myy erimerkkisiä mittareita ja Eihän toi 3maskaan mittari näytä oikein, tyhjäkäynnillä 800~rpm mut kun kaasua polkasee menee mittari yli asteikon (8000) ja muutenkin ajossa kierrokset mielestäni +1500 liikaa...

Onkos noi (halpis) mittarit vaan niin paskoja nykyään ettei vaan toimi vai mikä hemmetti tässä nyt panee hanttiin.
__________________
-- Hyvää yötä sano mummo, kun silmä puhkes ! --
Vastaa lainaten
  #108  
Vanha 09.12.2012, 23:11
jiba jiba ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 19.07.11
Sijainti: jyväskylä
Viestit: 317
Perusasetus

kerrotko miten kytkit ton jenkakellon eli mihin ne piuhat menee.
Vastaa lainaten
  #109  
Vanha 10.12.2012, 00:36
Landrooveri:n Avatar
Landrooveri Landrooveri ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 01.10.12
Sijainti: Vakka-Suomi
Viestit: 338
Perusasetus

Onhan sulla se kierroslukusignaali johto kytkettynä sytytyspuolan miinus puolelle ja tarkasta, että koneen maadoituspiuha on kunnossa.

Viimeksi muokannut Landrooveri : 10.12.2012 00:49
Vastaa lainaten
  #110  
Vanha 10.12.2012, 14:06
Nuhapumppu:n Avatar
Nuhapumppu Nuhapumppu ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 21.08.10
Sijainti: MUHOS
Viestit: 1.777
Perusasetus

Juu kyllähän tuo vähän siltä kuullostaa että vika on autonsähköissä/asennuksissa eikä mittareissa.
__________________
Kasataan pitkillä pulteilla ja isoilla rikoilla.
LaMaas ry
www.lamaas.fi
www.lamaas.1g.fi
https://www.facebook.com/LaMaasRy
Vastaa lainaten
  #111  
Vanha 10.12.2012, 14:27
Landrooveri:n Avatar
Landrooveri Landrooveri ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 01.10.12
Sijainti: Vakka-Suomi
Viestit: 338
Perusasetus

Niin ja se mittarin +virta johto pitää kytkeä virtalukon +12V sytytys liitäntään ainakin bilteman mittari ohjeen mukaan ja vanhemmissa autoissa kierroslukusignaali saadaan sytytyspuolan miinuspuolen vihreästä liitännästä. En ole katsonut suikan sytytys puolen johto värityksiä,kun en ole vielä omaa mittaria asentanut,mut tarvittee etsiä virta kynällä se +12V sytytys liitäntä sieltä virta lukosta. Monessa puolassa on + - merkintä.
Maadoitus koneelta koriin ja vielä varmistuksena alustaan,kun suikassa ainakin omassa kumitallojen päällä koppa niin ei tule ongelmia maadoituksen kanssa.

Viimeksi muokannut Landrooveri : 10.12.2012 14:34
Vastaa lainaten
  #112  
Vanha 10.12.2012, 17:25
I.I I.I ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 20.07.12
Sijainti: Peräseinäjoki
Viestit: 131
Cool

Stanuluokka korotukset???


Stanuluokka korotukset???
Eli luokassa sallitaan 51mm korotus jousilla . mutta paljonko se on esim. Suzuki samuraissa vm-89 kaaren reunasta navan keskelle mitattuna ??? Eli Mikä on se alkuperäinen vakio mitta??? tietäis ,että onko jo nyt liian korkealla...?????????
__________________
Suzuki samurai
suzuki sj410
Vastaa lainaten
  #113  
Vanha 10.12.2012, 17:55
Suikkajäbä:n Avatar
Suikkajäbä Suikkajäbä ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 03.07.07
Sijainti: Pori, Finland.
Viestit: 246
Perusasetus

Nonniin ja kiekkamittari alko pelittään

Reveinpä vielä kojetaulua sen verta, et pääsin mittarin persiiseen käsiks. Auto käyntiin ja katoin, että se nuppi mistä valitaan sylinteriluku on nelosessa napsautin sen toiseen laitaan(8deksaan) ja takas neloseen ja kappas mittari alko näyttään mielestäni hiukkasen järkevämpiä lukemia. Enää ei kierrä mittariin kun max. 6500.

Ketutuskäyrä putos justiinsa
__________________
-- Hyvää yötä sano mummo, kun silmä puhkes ! --
Vastaa lainaten
  #114  
Vanha 10.12.2012, 19:20
Heguli:n Avatar
Heguli Heguli ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 22.06.06
Sijainti: Espoo / Suomusjärvi
Viestit: 7.314
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja I.I Näytä viesti
Stanuluokka korotukset???
Eli luokassa sallitaan 51mm korotus jousilla . mutta paljonko se on esim. Suzuki samuraissa vm-89 kaaren reunasta navan keskelle mitattuna ??? Eli Mikä on se alkuperäinen vakio mitta??? tietäis ,että onko jo nyt liian korkealla...?????????
Olisko helpompaa mitata kokonaiskorkeudesta ? Noi pyöränkaarien mitat kun on mitä on, jos niitä on leikelty.
__________________
Tumpula Racing Team
Vastaa lainaten
  #115  
Vanha 10.12.2012, 21:51
I.I I.I ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 20.07.12
Sijainti: Peräseinäjoki
Viestit: 131
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Heguli Näytä viesti
Olisko helpompaa mitata kokonaiskorkeudesta ? Noi pyöränkaarien mitat kun on mitä on, jos niitä on leikelty.

No joo näinhän se on, mutta paljonko on se vakio kokonais korkeus ja mistä mihin mitattuna????
__________________
Suzuki samurai
suzuki sj410
Vastaa lainaten
  #116  
Vanha 10.12.2012, 22:22
4WD 4WD ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 06.09.04
Sijainti: Lounais-Suomi, Finland.
Viestit: 432
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja I.I Näytä viesti
No joo näinhän se on, mutta paljonko on se vakio kokonais korkeus ja mistä mihin mitattuna????
Samurain kokonaiskorkeus(peltikattoinen) on 1675mm , mitta on katonyläpinnasta maahan/lattiaan. Alla linkki albumiin jossa samurain mittoja.

http://forums.offipalsta.com/album.php?albumid=4089
Vastaa lainaten
  #117  
Vanha 11.12.2012, 14:52
Temutin Temutin ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 02.12.11
Sijainti: Lahti
Viestit: 1.083
Perusasetus

Morjens..
ei kellään sattuis olemaan virallisia lappuja moottorin vaihtoon tai painoja oikeastaan tarvii kun 410 konehuoneeseen ois toi toyotan k-moottori tarkotus sijoittaa... eilisen yritin ettiskellä, mutta en löytäny mitään virallista tietoa..

vika ettijässä vai pitääkö mennä konttorilta kyselemään..??
Vastaa lainaten
  #118  
Vanha 11.12.2012, 15:36
Tönssi Tönssi ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 26.06.11
Sijainti: Heramäki
Viestit: 256
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Temutin Näytä viesti
Morjens..
ei kellään sattuis olemaan virallisia lappuja moottorin vaihtoon tai painoja oikeastaan tarvii kun 410 konehuoneeseen ois toi toyotan k-moottori tarkotus sijoittaa... eilisen yritin ettiskellä, mutta en löytäny mitään virallista tietoa..

vika ettijässä vai pitääkö mennä konttorilta kyselemään..??
Ite vaihdoin 5k tekniikan suikkaan niin ei tarvinnu muutakuin tehotiedot molemmista
Vastaa lainaten
  #119  
Vanha 11.12.2012, 15:55
SL:n Avatar
SL SL ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 16.05.03
Sijainti: Vantaa
Viestit: 418
Perusasetus

Onko kampiakselin hihnapyörän irrotukseen ja stefan vaihtoon suzukissa jotain kikkoja / asioita mitä pitää tietää?
__________________
alanmiehet.com #3
Vastaa lainaten
  #120  
Vanha 11.12.2012, 17:58
Temutin Temutin ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 02.12.11
Sijainti: Lahti
Viestit: 1.083
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Tönssi Näytä viesti
Ite vaihdoin 5k tekniikan suikkaan niin ei tarvinnu muutakuin tehotiedot molemmista
täytyy käyä kysyy konttorilta.. netistä löysin sen verta että ois suunnillee saman painosia molemmat.. ja onhan noita leimattukin useempi..
Vastaa lainaten
  #121  
Vanha 12.12.2012, 07:45
I.I I.I ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 20.07.12
Sijainti: Peräseinäjoki
Viestit: 131
Perusasetus

Kiitos tiedoista
__________________
Suzuki samurai
suzuki sj410
Vastaa lainaten
  #122  
Vanha 24.12.2012, 09:05
Suikkajäbä:n Avatar
Suikkajäbä Suikkajäbä ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 03.07.07
Sijainti: Pori, Finland.
Viestit: 246
Perusasetus

Nonniin, päätti susuki sitten joulun kunniaks alkaa kettuilemaan. Eli tyhjäkäynnillä tossa pihassa kävi varmaan 15min. Sit siittä lähin hakeen veljeä yhen mettäautotien varrelta ja toimi vielä ihan niinkun pitääkin, mutta takaspäin tultaessa, kun siinä jossain mutkassa irrotin kaasusta, päätti tämä sammua kuin saunan lyhty.

Mutta kappas, lähti samantien käyntiin kun vähän kaasua anto. Tilanne on siis sellanen ettei pysy käynnissä jossei kokoaika pidä hiukan kaasua painettuna. Onkohan tonne nyt päässy kaasariin joku paska, mikä tukkii tyhjäkäyntisuuttimen(Onkos se muuten tossa kuvassa punasella ympyröity) , kun kaikki sytytyksen osat ainakin on uusia ja polttoainesuodatin ja se kaasarin oma sihti on puhtaat, tai oon sen jo puhistanut.
Liitetiedostot
Click image for larger version

Name:	SWSJ4103010120.gif‎
Views:	260
Size:	40,3 Kt
ID:	32442  
__________________
-- Hyvää yötä sano mummo, kun silmä puhkes ! --

Viimeksi muokannut Suikkajäbä : 24.12.2012 09:12
Vastaa lainaten
  #123  
Vanha 24.12.2012, 10:06
Suikkajäbä:n Avatar
Suikkajäbä Suikkajäbä ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 03.07.07
Sijainti: Pori, Finland.
Viestit: 246
Perusasetus

Putsasin kurat pois suuttimesta ja taas käy kuin kultakello..
__________________
-- Hyvää yötä sano mummo, kun silmä puhkes ! --
Vastaa lainaten
  #124  
Vanha 24.12.2012, 10:44
cybress:n Avatar
cybress cybress ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 29.08.11
Sijainti: Oulu
Viestit: 1.751
Perusasetus

onko kellään kuvaa tai faktaa lyödä tiskiin että kuinka monta johtoa menee suzuki sj410 bensa anturiin tankin päälle? sähköjen kasauksen jälkeen bensa mittari ei toimi enää...
__________________
LaMaas offroad
Pohjois-suomen offroad
Offroad Oulu
Www.Suzuki4x4club.fi
www.laplandtrophy.com
Perkele! Meni lunta kenkään, Nyt kyllä lähteee !!
Vastaa lainaten
  #125  
Vanha 24.12.2012, 13:04
Suikkajäbä:n Avatar
Suikkajäbä Suikkajäbä ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 03.07.07
Sijainti: Pori, Finland.
Viestit: 246
Perusasetus

1ksi
__________________
-- Hyvää yötä sano mummo, kun silmä puhkes ! --
Vastaa lainaten
Vastaus

Luokat
kysymyksiä, suzuki


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Suzuki SJ410 -84 kokemuksia ja kysymyksiä. JariM Maasturiprojektit 88 15.09.2010 15:48
suzuki sj kysymyksiä tuke Tekniikka & Jutustelu 7 21.12.2009 20:21
SJ410 projekti alkumetreillä - muutamia kysymyksiä ruxu Tekniikka & Jutustelu 13 18.11.2009 17:08
Suzuki SJ410 -82 kysymyksiä/ongelmia Sampza Tekniikka & Jutustelu 7 08.11.2008 20:34
Suzuki Vitarasta kysymyksiä anracing Tekniikka & Jutustelu 3 02.06.2007 19:58


Sivu luotu: 19:58 (GMT +2).