Pajero Käyttöautona? 2.5TD

[Smuli]

Iltaa arvon foorumilaiset

Ensinnäkin juuh, hakua on käytetty ja selvitelty mitä mahtaa kuluttaa moinen laitos ja että vanhemmissa vehkeissä laatikot sitä heikompaa sorttia. Ja kannet hiukka heikompia toisissa.

Mutta Mitä tuollaisessa pajerossa on kulut vuodessa nyt kun diisselin verotus nousi ja hinta on bensan hinnoissa. Itselle tulee Työmatkaa 70 kilsaa päivässä ja siihen viellä tallireissu ja muuta ajoa päälle niin viikossa tulee helposti ajeltua se 500~550km. Tästä suurin osa ajetaan nopeutta 60-80 km/h. Ajatuksissa siis 2.5TD pajero.

Kaipaisin siis FAKTAA eikä esson baarissa kuultuja juttuja tuosta kustannus jutusta.

Kiitän jo etukäteen.

EDIT: lisätty tarkennus mallista.

[KoniJeep]

Millasesta Pajerosta kaipaat faktaa?

[patero]

mulla on gen1 pajero 2,5td ja sillä kuljen päivittäin töissä, matkaa 25km suuntaan. viikossa tulee ehkä n 350km. ja mun mielestä tuo matka ei ainakaan ole yhtään huono kulkea vaikka koko matka onkin isoa tietä, (kesällä satasta). kulutuksesta ei ole tietoa mutta kaikki menee mitä laittaa
ja tuo pitäs olla sillä heikommalla laatikolla mutta vielä on kestänyt. ja samoin myös kannen kans että ei ongelmia ollut.
ja nyt on kolmas pajero eikä missään ollut kansi ongelmia eikä laatikko, kaikki 2,5td ja kevyellä laatikolla.
mutta bensaa ei kannata ostaa varsinkaan noin pitkälle matkalle. senhän voi helposti laskea vaikka tuolla http://diesel-laskuri.net/.

[Tuukka Impala]

Mulla oli 2 pajeroa, pitkäkoppasia 2,5 TDIC, ensimmäisellä ajoin jotain 50000km, mut siitä koppa ja runko mätäni käsiin. Toinen oli mulla vähä yli 2 vuotta ajossa ja 150000km meni suht. huolettomasti. Siitä kyllä hajos kansi, mut lienee ehkä syynä aiempi vesipumpun antautuminen ja nesteiden vuotaminen. Ja kesti se kansi lähes 600000km että kyllä ne kannet kestämään saa jos osaa käyttää. sama juttu askin kans.....
kulutus siinä kympin pintaan, kesällä vähä alle, ei talvellakaan paljoa yli kymppiä, vaikka ajais nelikko päällä auraamattomia teitä.....

[Smuli]

No kuukauden verran on ajeltu tuollasella 3.0 V6 nissanilla tuota matkaa. Se hörppi motarilla sen 8-10 arviolta ja siihen sitten valoissa seisoskelut päälle.

Sitä ennen ajettiin samaa matkaa 1.8 wv golffilla joka myöskin bensa. tuo kulutti sen 7 suunnilleen satkulle työmatkalla. Tuo viellä jossain määrin kannatti.

Tuo diisseli laskuri nyt selventääkin asiaa aika mukavasti. Mutta lisää faktaa saa laittaa

[Dectane]

Mulla gen2 koppanen 2.5tdic pajero mutta melkeen sama vehe ku vanhaki. Haukkaa vähintään 14 sataselle.. Ihan sama miten ajaa. Niin ja 33":set renkaat ja muuta hilpettä, pelkät valot katolla kasvatti kulutusta 1.5L. Verot oli 7-paikkaisena 900e ja huoltoautona vakuutukset (myös osakasko) ja verot yhteensä n. 700e nollabonuksilla.

[opro]

kyllähän noista kansista jauhetaan että halkee mutta se on ihan käyttäjästä kiinni. Pieni jälkikäyttö ennen sammuttamista aina niin ei kansiongelmia. Tosta kulutuksesta itellä 33" kumit ja syöttöä lisää yms niin kulutus 10l huituvilla. Kovia on happaneen mutta kempillä siitä selviää. Pirun hyvä on ajella kyllä jos kaikki kunnossa.

[Rompe1]

Alkuperäinen kirjoittaja Smuli

Iltaa arvon foorumilaiset

Ensinnäkin juuh, hakua on käytetty ja selvitelty mitä mahtaa kuluttaa moinen laitos ja että vanhemmissa vehkeissä laatikot sitä heikompaa sorttia. Ja kannet hiukka heikompia toisissa.

Mutta Mitä tuollaisessa pajerossa on kulut vuodessa nyt kun diisselin verotus nousi ja hinta on bensan hinnoissa. Itselle tulee Työmatkaa 70 kilsaa päivässä ja siihen viellä tallireissu ja muuta ajoa päälle niin viikossa tulee helposti ajeltua se 500~550km. Tästä suurin osa ajetaan nopeutta 60-80 km/h. Ajatuksissa siis 2.5TD pajero.

Kaipaisin siis FAKTAA eikä esson baarissa kuultuja juttuja tuosta kustannus jutusta.

Kiitän jo etukäteen.

EDIT: lisätty tarkennus mallista.

Mulla olis Sulle todella HYVÄ ja siisti Pajero tiedossa...

[Nuhapumppu]

Huoltoautoksi leimatussa 1gen verot on 337,625€/vuosi,vakuutusta en muista mutta sehän vaihtelee yhtiökohtaisesti ja omani vetää 10-12l/100km nuilla 31" renkailla

[mane]

Mulla -88 pätkä 2.5td 35" mutikat alla. Syöttöä lisätty ja ahtopaineet oli viimeiset puoli vuotta parhaillaa 2 baaria puhjenneen hukkiksen kellon kalvon takia ja kansi on kestäny. Löpöä menee noin kymppi satkulle. Ja pikkuloota on rahissut ostaessa jo pari vuotta ja 40000 sitten. Vielä kestänyt tosin ehjä loota odottaa asennusta. Runko mätä mutta vielä on löytynyt sen verran tervettä että on paikat saanu migillä kiinni. Ensimmäinen pajero itsellä ja tyytyväinen oon ollu. Ja verot on alle 400/vuosi 2+2 paku

[suzukirby]

Mulla on gen1 2,5td pätkä pajero 32mutikat alla ja kulutus 10-14l/100km, vikoja siiten on piisannutkin, mutta oikeastaan ainut mikä ei ole hajonnut on kansi. Kampi on lauennu ja vaihdelaatikko, ilmavuotoja, sähkövikoja, onneksi hommat ovat loppusuoralla pientä öljyvuotoa lukuunottamatta koska kaikki särkyvä on uusittu..Jospa se nyt kestäisi edes jonkin matkaa..

[lusEkki]

itellä kulutus 10 litraa satasella maantieajoa pääosin. 33" kummit ja ahtoja nosteltu yms. Mukava on ajella mitä nyt hiuka lämpimämpi sais olla näil pakkasilla. Nii juu ja 2,5L gen1. Laatikko ja kansi ok, mittarissa 437tkm

[lusEkki]

Ja nyt sit taas hiuka eri tietoa. Edellisen tankillisen kulutus oli 14,8

Eikä oikeastaan mitään ihmeellistä ole muuttunut, perus maantieajoa ja muutaman kerran mettäs käyny pyörähtää iha pikkulenkin

[Mik_]

Alkuperäinen kirjoittaja lusEkki

Ja nyt sit taas hiuka eri tietoa. Edellisen tankillisen kulutus oli 14,8

Eikä oikeastaan mitään ihmeellistä ole muuttunut, perus maantieajoa ja muutaman kerran mettäs käyny pyörähtää iha pikkulenkin

Ilman lämpötila?

[JJ90]

Ja tuo kymppi satasella on todella vähän autolle, jonka ilmanvastus on kirjahyllyn luokkaa.

[mane]

Nyt menee 13 satkulle kun on paineet laskettu kiloon. Täytyy nostella ne sinne 1,6 nurkille. Ja laatikko hajos eilen. Vähä edittiä:eberi lisää vissiin kulutusta varmaan kans. joka aamu vartin pörisee

[Nuhapumppu]

Alkuperäinen kirjoittaja mane

Nyt menee 13 satkulle kun on paineet laskettu kiloon. Täytyy nostella ne sinne 1,6 nurkille. Ja laatikko hajos eilen. Vähä edittiä:eberi lisää vissiin kulutusta varmaan kans. joka aamu vartin pörisee

Ihan normaalin kuuloinen kulutus kerta renkaina on 35". Onko tuossa muuten vakio ahdin paikoilaan,jos niin en pahemmin suosittele nuita 1,6bar ahtoja ku karkaa pakopaineet pilviin. Oma 1gen pitkä kuluttaa 31" Insan ST alla sellaiset 12-13l sataselle,pari kiekkaa lisätty syöttöä,cooleri ja 1bar ahdot. Sillä syö reilusti kun nuo renkaat ei oikein keveästi vieri ja muutenkin auto painaa aika reilusti.

[mane]

Noilla renkailla meni 10 sataselle kun oli hukkiksen kalvo puhki ja syöttöä reilusti. Vaihdoin ehjän kellon ja samalla vähensin syöttöjä niin ettei savuta pahasti. Siitä seurauksena huonompi kulku ja 3 litraa lisää kulutusta. Voi olla ettei se nytkään kaukana kympistä ole ku lopettaa eberin käytön. Just ennen pakkaskautta mulkkasin kellon ja syötöt.

Edittiä ja hieman OT: Vakio pilleri on kunnes pörssi antaa uuteen rahat,välijäähdytin oottaa hyllyssä asennusta, pako- ja imusarjat teen paremmat kuhan ehdin. Savupiippu tulee 3" rosterista myös kun ehtii tekemään.