Sinkitys kysymyksiä.

[Angelo]

Eli Lantikka projekti edennyt siihen vaiheeseen että pitäisi miettiä bulkheadin sinkitystä ja maalausta. Idea oli korjata pienet ruoste vauriot, viedä sinkkaus paikkaan (happo?) kylpyyn ja sinkkaukseen.

Onko kenelläkään kokemuksia sinkki pinnan maalaamisesta?

Mikä maali pysyy sinkki pinnan päällä? Olisiko epoksi hyvää kamaa?

Onko kokemuksia tuosta kylvystä, kannattaako itse yrittää puhdistaa vai kylvyttää siellä suoraan?


Niin ja hyviä paikkoja saa myös ehdotella.

[knucklebone]

Minä mistään mitään tiedä, mutta jos kunnon epoksit vaikka laittais pintaan,
niin tarvitseeko siellä alla enää sitä sinkitystä?
Kunhan ajattelin ääneen...

[Calmari]

Alkuperäinen kirjoittaja knucklebone

Minä mistään mitään tiedä, mutta jos kunnon epoksit vaikka laittais pintaan,
niin tarvitseeko siellä alla enää sitä sinkitystä?
Kunhan ajattelin ääneen...

Varsin ahas maalata se rungon sisäpuoli, maali kestää kun kevyesti hiekkapuhaltaa pinnan karkeaksi, saattaa tehä rakkoja mutta ei niistä tarvii huolestua.

[Angelo]

Joo, malliltaan Lantikan tulipelti on niin kotelomainen ettei sitä saa suojattua millään. Siis vaikka siihen uhraa aikaa ja ajatuksia niin se ei vaan onnistu. Kaikki kerran tuon bulkheadin korjanneet sanoo että se sinkkaus on ainoa mikä toimii.

[Jänkhäsatv]

tommonen pisti silmään http://teknotyo.fi/kuumasinkitys/kuu...aksen+maalaus/

[Rompe1]

Eix Hyvinkäälläkin oo se kuumasinkityslaitos?
Tais olla Hyvinkään kuumagalvanointi Oy nimeltään...

http://www.suomenyritykset.fi/HYVINK...20OY/11286005/

[AteV8]

Jos on ylimäärästä aikaa niin: http://www.timohapponen.net/sinkitys/
Tuolta vasemmasta ylänurkasta kun klikkaa etusivulle niin löytyy kaikkea muutakin jännää..

[Angelo]

Alkuperäinen kirjoittaja Rompe1

Eix Hyvinkäälläkin oo se kuumasinkityslaitos?
Tais olla Hyvinkään kuumagalvanointi Oy nimeltään...

http://www.suomenyritykset.fi/HYVINK...20OY/11286005/

Tuo Hyvinkään firma oli tiedossa, on vaan hinnat noussut uusien altaiden vuoksi. Tais olla suomen pisimmät altaat. Ennen kaikki käytti omavalmiste kärryt tuolla, nyt kuulemma ei ole niitä näkynyt. Eli niitä kun löytää, pitäis hinta olla kohdillaan. Virossa kanssa käyttää paljon, ei vaan jaksaisi yhden osan takia käydä siellä..

Tuosta aikaisemmasta teknotyö linkistä löytyi hyvät ohjeet. Sinkistä 4 tuntia aikaa vetää epoksi pintaan, eiköhän me sitä kokeilla. Kun vaan löytyy se galvanointi paikka.

[Tejy]

ootko kysynyt hyvinkään sinkkaamosta paljonko pyytää kilolta??? Niin jos meinaat sinkata niin koita putsata kaikki muta/paska pois muuten ei tule hyvä koska ei liukene hapossa ja niihin kohti luonnollisesti ei tartu sinkki.rasvat saa pois kun se käytetään rasvanpoistossa... ps.töissä hyvinkään sinkkaamossa

[Mutamies]

Suosittelen tuota Hyvinkään sinkaamoa. Asiallista toimintaa, ja ei mielestäni pahan hintaistakaan. Ison lavettimallisen jarrullisen peräkärryn ylärungon sinkkaus maksoi muistaakseni alta 300e. Siinä oli kokoa ja painoakin ihan reilusti. Pintakäsittelynä siis aivan ehdoton tuo sinkkaus.

[Angelo]

Hyvä, soitellaan tuohon naapuriin ja kysytään hintaa. Meneekö se tuon minun osan painon mukaan se hinta vai? Just sain bulkheadin irti, puntari vaan talliin ja siitä se lähtee. Pikku korjauksia joutuu tekee, ruoste reikiä parissa kohtaa vaikka auto 2004 vuodelta.

Tejy vois vaikka hoitaa sellaisen pikku alennuksen, tai edes tavaran sisään. Ei kuulemma ota yksityisiltä..(kuulopuheita, selviää soittamalla)

[Tejy]

juu sen osan painon mukaan hinta tulee! ja kyllä on otettu yksityiseltä tavaraa vastaa mutta kilohinta kovenpi. Paljonko arvioit sen osan painavan? Voin toki yrittää saada halvenmalla.

[Angelo]

Alkuperäinen kirjoittaja Tejy

juu sen osan painon mukaan hinta tulee! ja kyllä on otettu yksityiseltä tavaraa vastaa mutta kilohinta kovenpi. Paljonko arvioit sen osan painavan? Voin toki yrittää saada halvenmalla.

Ei tarvii arvioida enää, 42kg näytti vaaka. Tosin oven saranat ym kiinni. Tuossa olis kuva osasta.


Miten tarkkaan noita kittejä ym kannattaa poistaa? Käytetäänkö osa jossain hapossa? Maksaako se jotain extraa? Tiedätkö sinä jotain tuosta maalaamisesta?

[Calmari]

Pitäs saada kaikki maali ja kitit pois, niihin ei taida happo purra, se hiekkapuhallus sitten muotoilee tuota osaa jo jonkun verran ja sinkki lisää, en itte tollasta kyllä sinkkiin tarjoais, parhaassa tapauksessa saa ettiä uuden tilalle.

[Tejy]

Alkuperäinen kirjoittaja Angelo

Ei tarvii arvioida enää, 42kg näytti vaaka. Tosin oven saranat ym kiinni. Tuossa olis kuva osasta.


Miten tarkkaan noita kittejä ym kannattaa poistaa? Käytetäänkö osa jossain hapossa? Maksaako se jotain extraa? Tiedätkö sinä jotain tuosta maalaamisesta?

Rasvanpoisto/hapottaminen kuuluu samaan hintaan.... Happo ei tosiaan poista kittejä/maalia joten ne pitäis saada kokonaan pois ja saranat ota irti muuten on kovaa kiinni.... pulverimaalausta käytetää aika paljon sinkin päälle... voi toki maalata muullakin maalilla mutta sinkin pinta pitää esim. kuulapuhaltaa ennen maalausta...

[AlluK]

Ja kun mää oon aina luullu, että sen sinkin paino määrää hinnan?????????????

[young n dum]

ei vaan se käikäleen paino. hiekka puhallus ja maalaus ni pääset helpommalla. eiks toi oo ihan anaalista putsata maalittomaks?

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Tejy

Rasvanpoisto/hapottaminen kuuluu samaan hintaan.... Happo ei tosiaan poista kittejä/maalia joten ne pitäis saada kokonaan pois

Lähteekö tuolla hapottamisella ruosteet vai pitäiskö tasaisen ruskettunut/ruosteen syömä runko puhaltaa ekaks jos mitään lastuavaa/isompina biitteinä irtoavaa ruostetta ei ole?

[Maajussi]

Lähtee...

[JiiPee]

Sinkkimiehet sanovat sinkityksessä olevan ruosteesta vähemmän haittaa kuin rasvasta.

[-MaTTi-]

Rasvanpoisto ei sit oo vissiin niin ärtsy että kaikki jankkiintuneet vaseliinit lähtis? Toholla kannattanee siis poltella paikat kuivaks.

[wikke]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Rasvanpoisto ei sit oo vissiin niin ärtsy että kaikki jankkiintuneet vaseliinit lähtis? Toholla kannattanee siis poltella paikat kuivaks.

Tai edes mekaanisesti pahimpia. Pikku jäämät kyllä liukenee pois.