Lost in Padasjoki karttasuunnistuskilpailu 2019 1-2.11.2019

[Weske]

Padasjoen Maastoautoilijat ry järjestää maastoajoneuvojen karttasuunnistuskilpailun 01-2.11.2019 Padasjoella.


KILPAILUKUTSU


KILPAILUKESKUS

Kasiniemen kokkopirtti Kokkopirtintie 9 17440 Padasjoki
Täällä tarjolla myös lattia majoitus sitä tarvitseville, paikkoja rajoitetusti ilmoitathan yöpymisaikeistasi.
Kilpailukeskuksessa ilmoittautuminen, katsastus, palkintojen jako sekä lähtö ja maali.

YLEISTÄ ASIAA

Kun saavut paikalle aja kalusto traileriparkkiin/huoltoalueelle ja tule KÄVELLEN kilpailutoimistoon ilmoittautumaan.
Kilpailutoimistosta saat yleisen kilpailumateriaalin ja pääset jatkamaan katsastukseen josta siirrytään Park Ferme-alueelle odottamaan lähtöä.
Kartat jaetaan kaikille yhteisesti lähdön yhteydessä.

Kilpailukeskuksessa tapahtuman ajan buffetti jossa tarjolla kahvia, makkaraa ym.
Lauantaina tarjolla myös keittoa. Yleisöalueella kioski alueen aukioloaikoina.
Polttoainetta saa Padasjoelta matkaa n30km kilpailukeskuksesta.
Majoitusta voi kysellä https://lomasatama.fi


YLEISET SÄÄNNÖT

Kilpailu on tarkoitettu nelipyöräisille maastoajoneuvoille (kokonaispaino alle 3500kg).

Teamin minimikoko on 2henkilöä.

Kilpailussa ajetaan kolmessa luokassa: Pieni, iso, Avoin ja Joukkuekilpailu

Ajoneuvoissa henkilöluku määräytyy istuimien ja turvavöiden määrän mukaan.
Kaikissa luokissa on vain yksi vinssi sallittu (sijoitus ja vetosuunta vapaa).
Ylimääräiset vinssit sinetöidään katsastuksessa.
Turvakaaret eivät ole pakollisia, mutta mukana saattaa olla myös vaarallisia rasteja, joiden hakemiseen turvakaarettomalla
ajoneuvolla on käytettävä omaa harkintaa ja varovaisuutta.
Renkaiden halkaisija todetaan lukemalla renkaan kyljestä tai haluttaessa rullamittatarkkuudella.

Kaikilla luokilla on samat rastit. Hyväksyttyyn kilpailusuoritukseen vaaditaan yksi hyväksytysti haettu rasti, ja maaliin ajaminen kilpailuajoneuvolla.
Rastien otto tapahtuu kuvaamalla kameralla niin että yhden tiimiläisen kädet ovat kosketuksessa ajoneuvoon sekä rastilappuun.
Kuvassa pitää näkyä joko ajoneuvon rekisteritunnus tai kilpailunumero.
Ovia saa avata jotta tunnistenumero saadaan näkymään kuvassa mutta avonaiseen oveen/luukkuun kosketusta ei hyväksytä.

Kaikki Digitaaliseen perustuvat suunnistuslaitteet ja kartat ovat kiellettyjä.

Trailerisiirrot kilpailun aikana kielletty.


Kaikille luokille pakolliset varusteet:
Jauhesammutin, minimi 2kg.
Ensiapulaukku.
Toimiva gsm-puhelin.
Hinauspisteet ajoneuvon edessä ja takana.
Puunsuojaliina ja hinausköysi / liina + 2 sakkelia.
Kamera tai muu väline jolla rastikuvat saadaan otettua.
Analoginen kompassi.
Katsastuksessa on esitettävä edellä mainitut varusteet sekä ajoneuvon asiapaperit (rekisteriote/siirtokilpipaperi ja liikennevakuutustodistus).

Luokkakohtaiset säännöt
Pieni
Max. Rengaskoko 34"
Ajoneuvossa oltava voimassa oleva tieliikenne katsastus sekä voimassaoleva liikennevaukuutus.
Suurimmat muutokset otteessa (poislukien renkaat)


Iso
Rengaskoko vapaa
Ajoneuvossa oltava voimassa oleva tieliikenne katsastus sekä voimassa oleva liikennevakuutus.
Suurimmat muutokset otteessa (poislukien renkaat)

Avoin
Rengaskoko vapaa
Ajoneuvossa oltava vähintään siirtokilvet ja voimassaoleva liikennevakuutus.
Atv/utv ajaa tässä luokassa.

Joukkuekilpailu

Joukkue on kaksi autokuntaa joista toisen on oltava pienipyöräinen.
Joukkuekilpailussa lasketaan autokuntien yhteispistemäärä.
Joukkueita voi asettaa seurat, kerhot, sponsorit, yms tahot.

Kilpailussa voi osallistua joukkuekilpailuun sekä oman luokan kilpailuun.

Kaikilla luokilla pakolliset muut asiat:
Yleisillä teillä tulee noudattaa tieliikennesääntöjä.
Mukana olevat varusteet tulee olla hyvin kiinnitettyinä.
Ulkopuolisen avun käyttö on kielletty.

Moottorisahan ja kirveen käyttö ja mukana kuljettaminen on kielletty.
Vinssatessa puita hyväksikäyttäen on käytettävä puunsuojaliinaa ja liina laitettava mahdollisimman alas puun juureen.
Kartassa merkittyiden alueiden ulkopuolella ei saa poistua yleisiltä teiltä.

Luonnon tarpeeton vahingoittaminen ja roskaaminen on kielletty.
Maastossa ajettaessa käytettävä vanhoja uria. Jokaisesta auton ja puunosumasta ilmoitettava kilpailuorganisaatiolle.

KAIKKI öljyvahingot ilmoitettava välittömästi kilpailutoimistoon.
Nopeusrajoitus kaikilla hiekkateillä max on 50 km/h kestopäällysteteillä max on 80 km/h ellei alempaa nopeutta ole erikseen merkitty.

Järjestäjällä on oikeus rajoittaa kilpailijoiden määrää ja muuttaa sääntöjä.

Sääntöjen rikkomisesta seuraa rangaistus!



Kilpailun aikataulu.
Ilmoittautuminen ja katsastus 18.00-21.30
Kuljettajakokous 21.40
Kilpailu alkaa 22.00
Yleisöalue#1 auki 22.00-1.00
Yleisöalue#2 auki 13.00-15.00
Kilpailuaika päättyy klo15.00
Sauna 14-->
Tulosten julkaisu 18.30
Palkintojen jako 19.00.
Muutokset aikatauluun mahdollisia.




ILMOITTAUTUMINEN


Ilmoittautuminen kilpailuun päättyy 27.10.2019 klo 22.00. Ilmoittautuminen tapahtuu sähköpostilla osoitteeseen padasjoenmaastoautoilijatry@gmail.com.
Sähköpostiviestissä tulee olla seuraavat tiedot:
-Tiimin nimi ja luokka johon osallistutaan.
-Kuljettajan ja apukuljettajan/kuljettajien nimet
-Puhelinnumero tiimin yhteyshenkilölle. (Tulee olla toiminnassa myös kilpailun aikana.)
-Auton tiedot: Merkki, malli ja rekisteritunnus tai maininta siirtokilvistä.

Ilmoittautumismaksu 80€ joukkekilpailuun +20e/autokunta. Maksetaan Padasjoen Maastoautoilijat Ry:n tilille Järvi-Hämeen Osuuspankki FI15 5318 0920 0253 98,
viestikenttään maininta "Lost in Padasjoki 2019", tiimin nimi ja luokka. Maksu tulee olla suoritettu viimeistään 29.10.2019.

Jälki-ilmoittautuminen on mahdollista 1.11.2019 klo 20.00 asti joko puhelimitse kilpailunjohtajalle tai kilpailupäivänä suoraan kilpailutoimistoon.
Tällöin ilmoittautumismaksu on 100€ ja se suoritetaan käteisellä kilpailutoimistoon ilmoittautumisen yhteydessä.

KISAHUPPAREIDEN TILAUS
Kisahuppareiden tilaaminen päättyy 13.10.2019 klo 22.00. Tilaaminen tapahtuu sähköpostilla osoitteeseen*padasjoenmaastoautoilijatry@gmail.com
Sähköpostiviestissä tulee olla seuraavat tiedot:
-Tilaajan nimi/puhelinnumero
-Paitojen määrät ja koot

Hupparin hinta 37e/kpl maksetaan Padasjoen Maastoautoilijat Ry:n tilille Järvi-Hämeen Osuuspankki FI15 5318 0920 0253 98, viestikenttään maininta "Lost in Padasjoki 2019 paitatilaus". Maksu tulee olla suoritettu viimeistään 14.10.2019


ILMOITTAUTUNEET:
Pieni:

Pamaas#1 sininen tötterö
Mangrove swamp ecosystem racing Toyota landcruiser
Vannepaja Mersu
Asis Suzuki Punane
Puruntekijät Mersu G


Iso:

Suonkiertäjät Nissan Patrol
Daltonin veljekset Toyota Land Cruiser LJ70
Team Röpelö Mitsubishi Pajero
Kuramadot 1 Keltanen
Putlerin pörinä Mercedes G
TaipuuRacingTeam ÄLJII
Team sshak Toyota rj

Avoin

Kiskomattomat ukkelit Toyota Lj70
UBMV Mitsubishi Pajero
Knock Out Offroad Jeep Cherokee
CRAZY CHOAST X-TEAM Land rover discovery



Yhteystietoja

Mauri Alho
0504321375

[Ruusulehto]

Team pamaas#1 mukana kilpailemassa, jossain luokassa

[Weske]

Nostetaas tätäkin järjestelyt kovassa vauhdissa..aikataulu varmistunee tuota pikaa. Edellisvuosiin nähden maastot on vaihtuneet ja kaikille löytyy uutta ajettavaa. Ei muutakun ilmoittautumaan mukaan.

[_Tero_]

Mukaan tullaa ellei auto mene venäjällä aivan paskaks

[Weske]

Hiphop ilmoittautumaan niin saadaan kunnon kisat pystyyn.ja paitojen tilauksia kannattaa tehdä pikkuhiljaa.

[Weske]

Huppari tilausaika loppuu kohta et kannattaa toimia mahd. Pian asian suhteen. Eli huomiseen iltaan mennessä.

[Weske]

Kisapaidan tilaus loppuu tänään. Tilausohjeet ylempänä

[PappaP]

Niinkuin tarkkaavaisimmat ovat huomanneetkin, voi tämänvuotisessa Lost in Padasjoki kisassa mitellä paremmuutta myös joukkuekilpailussa. Eli kahden autokunnan pisteet lasketaan yhteen ja siitä selviää joukkueen tulos.
Tervetuloa tutustumaan vaihteleviin Päijät - Hämäläisiin maastoihin.

[Weske]

Puffetti

Kilpailukeskuksessa on puffetti avoinna seuraavasti:
Perjantaina klo 18 -
pyttis klo 18-20
Lauantaina klo 7-
aamupala klo 7-9
keitto klo 11- niin kauan kuin riittää
pyttis klo 13 - niin kauan kuin riittää
Sunnuntai
aamupala klo 8-10

Aamupala 5€:
-puuro, mehukeitto, leipä, kahvi
Keitto 5€:
-jauhelihakeitto, leipä, mehu tai vesi
Pyttis 5€:
-pyttis, kananmuna, mausteet, mehu tai vesi
-Pyttis lisämakkaralla 6€

Lisäksi puffetista löytyy kahvia, pullaa, makkaraa, hodareita yms.

[Näpä]

Mikä mahtaa olla Ilmo tilanne?

[Weske]

Pikkuluokas ajetaan kilpaa voitosta muista taitaa olla voittajat jo selvillä. Eli tuolla ylempänä on aikalailla tän hetken tilanne. Aika useesti näihin ilmoittaudutaan viimeisellä 3 minuutilla.��

[ika]

Verstaalla eilen illalla nojailtiin Mersun renkaisiin, kuunneltiin retroperjantaita ja katsottiin super karpata videoita. Siitä se ajatus sitte lähti: Padasjoen suunnattomat erämaat - täältä tullaan! Lähtekääs nyt muutkin eksyilemään.

[Mikael73]

CF Line mukana sponsoroimassa palkinnot kisaan.
Ja paikan päällä Pe-La mukana sekalainen setti varusteita, saa kiinni yv
tai soitto/txt/whatsapp o4o192o816
Jos jotain tiettyä tarpeita vinssiä,varusteita ym,kannattaa to-iltaan mennessä ilmotella

[Ruusulehto]

Mitenkäs muitten kilpailuun valmistautumiset etenee? Täällä kalusto ehkä kunnossa... Ja vielä mahtuu mattimyöhäsiä mukaan kilpailuun...

[dynamics1]

Venäjä varustus otettu pois ja eikun kovaa ajoa.. huonoa huoltoa siis.

[tapsa4x4]

Kotona jo kisoista,ei menny kauheen häävisti tällä kertaa, ekalla siirtymällä alavesi letku poikki ja ekoilla rasteilla 3 kertaa uudestaa puhkes, no se saatiin pitää ni 2 kertaa eturengas tyhjäksi, ja mäen laskus alas kääntöpäästä raidepään kiinnitys korvakse meni poikki ja boksin vaihdossa pääs lukko holkki purkenemaan ku ei pysynyt lukko päällä ni lukko holkki osineen perän väliin ni romut trailerille ja kotia kohti.

Iso kiitos järjestäjille kisoista.

[Mettäinssi]

Tulokset julkaistu
https://lostinpadasjoki2019.azurewebsites.net/Results

Yleiskilpailu
1 Vannepaja, Pieni, 800
2 Kuramadot 1, Iso, 670
3 Team sshak, Iso, 585

[ika]

Kiitokset hyvästä kisasta. Taattua padasjokelaista laatua. Tänä vuonna ajoalueet olivat kaikki oikein hyvin karttasuunnistukseen sopivia eli kartoista löytyi jotain luettavaakin. Siirtymiä oli (ei mitenkään ylettömän paljon) eikä niistä varmaan ole pakko tykätä, mutta sen verran voidaan kehuja antaa että onneksi olivat varsin vähäliikenteisiä teitä. Rastien paikat oli valittu meidän tiimin mieltymysten mukaisesti eli autoa ei tarvinnut yhtenään upottaa suohon tai lampeen. Muutamien pehmeiden paikkojen vastapainona oli jonkin verran myös haastavia kovapohjaisia rasteja eli jokaiselle jotakin. Ylipäätään vaikeusaste oli mielestämme onnistunut ja vähemmän rakennelluille autoillekin riitti runsaasti haettavaa. Kun ottaa huomioon Padasjoen melko keskeisen sijainnin ja sen tunnetumman karttasuunnistusoffin osallistujamäärät, niin jää väkisin miettimään miksei paikalle saada enempää osallistujia. Kisa tuntuu olevan vuosi toisensa jälkeen erinomaisen hyvin toteutettu.

Muutama sana vielä meidän kisasta. Auto toimi. Tiimi toimi. Rasteja löydettiin ja otettiin. Alussa oli jonkin verran vaikeuksia siinä, että mistä saa ajaa ja mistä ei. Jotkut urat erottuivat erittäin huonosti kuten ohjaajakokouksessa kerrottiin, mutta kyllä välillä piti valitettavasti seurata polkua enemmän lujaan uskoon kuin tarkkaan silmään nojautuen. Jos kisan suurimpia vaikeuksia on päätellä onko pieni puu puu tai polun paikka polku, niin kisa lienee mennyt muutoin ihan hyvin.

[PappaP]

Rastit haettu metsästä, ja jälki on ihan hyvää. Jokunen kolhupuu on tullut ja nekin olisi ollut pitkälti vältettävissä, helpommalla rastien sijottelulla ja sahaamalla joku kanto lyhyemmäksi ym.
Kisan aikana oli kyselyitä mistä saa ajaa ja mikä puu on PUU.
Ajoura käsitteenä tarkoittaa yleensä metsänhakkuussa syntyviä, nykyään motolla hakattuja kulku-uria, ja ne pysyvät ensimmäisestä harvennuksesta päätehakkuuseen asti.
On saattanut kulua edellisestä hakkuusta 10-15 vuotta ja uralle on hakkuun jälkeen kasvanut erilaista alikasvusta jota ei tarvitse erityisesti varoa, jos/kun maanomistajalta on saatu lupa käyttää uria kilpailussa.
Haluttiin pitää järjestäjän puolesta urat pitkälti luonnontilassa, että suunnistus itsessään olisi yksi ratkaiseva tekijä, eikä pelkkä kaluston etevämmyys.
Terveisin yksi ratamestareista Reijo P