Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Maasturiprojektit

Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn.

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #26  
Vanha 03.03.2007, 13:13
farmari:n Avatar
farmari farmari ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 04.02.06
Sijainti: länsirannikolla 64P/24I
Viestit: 1.569
Perusasetus

Se on helppo toteuttaa, kun vaan laittaa erilaisen vaihdelaatikon ja hydraulipumpun siihen ulosottoon ja moottorilla ohjaa sitä originaalia vinssiä. Etuna saa jopa ulosvinssauksen, joka nyt puuttuu. Toinen vaihtoehto olis pitää alkup. laatikko ja heivata koko vinssi mäkeen ja sitten laittaa vaikka vaihtolavalaitteiden ajomoottorit vinssiksi. Sekä eteen, että taakse.

Vaihtolavalaitteet on hieman arveluttavat, sillä tuo lavakorkeus on jo nyt melkoisen ylevä. Lisäksi kone on siellä hieman tiellä, että tulisi lyhyet laitteet, mutta ei kait se haitanne.

Itse olen nyt töissä tuolla hirmulla ja kiva sillä on pahennusta herättää, pistää poikittain parkkipaikalle kolmen auton paikalle roikkaan. Pitääpäs laittaa kuvat siitä sisustasta, kun on vänkäreillä lokoisat oltavat. Voipi olla, etten kuskin penkkiä tule edes vaihtamaan, sillä se on mun perseelle just sopiva.

Vastaa lainaten
  #27  
Vanha 03.03.2007, 14:14
blenheim blenheim ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 28.01.06
Sijainti: Pohja, Finland.
Viestit: 70
Perusasetus

Ajattelin pitää vakiovaihdelaatikon siinä ja heittää sillä alkuperäisellä vinssillä vesilintua ja laittaa hydraulimoottorin pyörittämään vinssiä eteen ja taakse.
Vaihtolavahomman ajattelin toteuttaa jotenkin jalkojen avulla sillä korkeahan tuo on... Tosin, eipä tällä konttihommissa ollakaan. Ainoa mikä vaikeuttaa hieman sitä päällenostoa on kipin puute... Joten saa nähdä minkälaisen systeemin sitä ingenjööri kehittelee.

Pistäkää ihmeessä kuvia näistä teidän vekottimista, tietää mitä tehdä erilain ja paremmin omalla kohdalla . Onko näitä kuvia enemmänkin jossain suunnassa intterweppiä?

Vastaa lainaten
  #28  
Vanha 03.03.2007, 14:39
Reetu:n Avatar
Reetu Reetu ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 13.02.05
Sijainti: Ruokolahti, Finland.
Viestit: 3.536
Perusasetus

Lainaus:
quote:

Vaihtolavahomman ajattelin toteuttaa jotenkin jalkojen avulla sillä korkeahan tuo on... Tosin, eipä tällä konttihommissa ollakaan. Ainoa mikä vaikeuttaa hieman sitä päällenostoa on kipin puute... Joten saa nähdä minkälaisen systeemin sitä ingenjööri kehittelee.
Veivattavat irtojalat, helppo ja halpa toteuttaa.

Niin kauan teillä on suojattu lies, kun on pystyssä yksin mies!

TROOPER 2.8, SJ410
Vastaa lainaten
  #29  
Vanha 03.03.2007, 19:15
farmari:n Avatar
farmari farmari ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 04.02.06
Sijainti: länsirannikolla 64P/24I
Viestit: 1.569
Perusasetus

Tai laittaa ilmajousituksen. Tuollainen ajatus on pyörinyt vuodenverran mielessä, sillä jää herkästi jakoaskista pohjaamaan, tai sitten vetokoukusta, tai etupuskurista. Sillä sais nostettua koko koppaa silloin, kun tarttee. Aattelin laittaa siihen yhdet pussit eteen ja taakse murikan päälle. Kumpasellekin ohjaus erikseen.

Tuohon voi laittaa hydraulipumpun suoraan kampiakselilta pyörittään, niin sais olla se alkuperäinen vinssi. Laittaa vaikka ketjulla vedon siihen hydr.motorilta. Tai käyttää ulosottoa pumpulle ja ketjulla veto hydr.motorilta vinssille.

Parempi olis varmaan, jos laittas muuttuva tilavuuksisen pumpun keulille, niin olis helpompi laittaa vaikka auraus varustus.

Tultiin just metsäretkeltä tuolla hirmulla... ajeltiin vähän kelkkareittejäkin, on siinä pimeällä kelkalla ihmettelyä, mitäs sieltä tulee... Semmoset satakunta kilsaa tuli pyörittyä.

Tarttee laskea tuo mittarivirhe kunnolla, kun ei näytä oikein. Mittarin mukaan vie abauttia 50L/100km. Todellisuus ehkä 40.

Vastaa lainaten
  #30  
Vanha 03.03.2007, 19:32
farmari:n Avatar
farmari farmari ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 04.02.06
Sijainti: länsirannikolla 64P/24I
Viestit: 1.569
Perusasetus

Siinä kuva jakkaroista, sattuu olemaan ylimääräisenä rosteriputkea, niin siitä kyhäsin alustan. Koppi muuten hiljenee mukavasti, kun tuon lattian lyö umpeen. Pitäis vielä ovet eristellä kunnolla.



Ps. olisko jollakin ideaa, mitä tiivistettä tuohon kannattas hommata, siis tuon oviin. Ulkopuolelle varmaan sellaiset asuntovaunutyyppiset tiivisteet tai jotain.

Vastaa lainaten
  #31  
Vanha 03.03.2007, 23:53
sisua45:n Avatar
sisua45 sisua45 ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 03.03.06
Sijainti: Treen kupeesta
Viestit: 8.256
Perusasetus

Minnekkä farmarin takaikkuna on kadonnut? Toisissa sisuissa on oikean puolen takasivuikkuna, mullakaan sitä ei ole. Armeijassa mun kuitti-protossa oli, on paljon parempi risteyksissä tähyillä liikennettä.

Sullakin on punainen ilokaasu-hana.<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Ja tähän topikkiin saa kaikki laittaa protojen kuvia, en ole yhtään mustasukkainen.

Size [u]does</u> matter, Sisu A-45
Vastaa lainaten
  #32  
Vanha 04.03.2007, 11:33
farmari:n Avatar
farmari farmari ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 04.02.06
Sijainti: länsirannikolla 64P/24I
Viestit: 1.569
Perusasetus

Siellähän ne kiiltelee eristeiden alla. Ei tartte läpi näkyä, kun meinaan tuon pressun pitää aina paikoillaan. Ilman sitä tuo näyttää ihan vammaselta.

Joo sitä vaan annetaan innostusta ja vinkkiä, miten on tehty ja miten kannattas tehdä, että tulis parempi... Minä hommaan vielä sen peruutuskameran tuohonkin, kunhan viitsin, niin alkaa näkymään...

Vastaa lainaten
  #33  
Vanha 04.03.2007, 16:02
blenheim blenheim ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 28.01.06
Sijainti: Pohja, Finland.
Viestit: 70
Perusasetus

Mitenkäs nuo ilmajousitukset maastossa pelaa? Onhan siinä tietty se etu että saa autoa korkeammalle tarvittaessa. Ja helpottuisi tuo vaihtolavahommakin siinä.
Siinä on kyllä melkomoinen homma saaha paineilmajousijärjestelmä toimimaan tuossa vehkeessä, ainakin meikäläisen mielestä. Toisaalta, mielenkiinnolla näkisin, mitenkä muuttuisi auton ominaisuudet ja käytös maastossa ja muussakin ajossa.

Tuon alkuperäisen vinssin voisi tosiaan modifioida vaihdelaatikon pto:lta hydrauliikalla toimivaksi. Jos elektroniikkamies olisi niin voisi magneettiventtiiliohjausta rakennella koko hydrauliikalle . Säästäisi letkun hinnassa jotain ja helpottaisi asennusta .

Vastaa lainaten
  #34  
Vanha 11.03.2007, 08:30
sisua45:n Avatar
sisua45 sisua45 ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 03.03.06
Sijainti: Treen kupeesta
Viestit: 8.256
Perusasetus





Nyt on kuskin jakkara tukevasti paikallaan, kuvissa vielä kokeilu vaiheessa. Tuntuis tuon päällä pysyvän kallisteluissakin. Kustannukset 0,00 €.<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

Size [u]does</u> matter, Sisu A-45
Vastaa lainaten
  #35  
Vanha 11.03.2007, 09:23
sisua45:n Avatar
sisua45 sisua45 ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 03.03.06
Sijainti: Treen kupeesta
Viestit: 8.256
Perusasetus

Viitsiskö joku käydä mittaamassa protostaan tuulilasin pyyhkijöiden- ja varsien mitat? Omasta ne ovat jääneet vekaranjärvelle tai kalkkuun.

Size [u]does</u> matter, Sisu A-45
Vastaa lainaten
  #36  
Vanha 31.03.2007, 11:59
blenheim blenheim ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 28.01.06
Sijainti: Pohja, Finland.
Viestit: 70
Perusasetus

Piti tässä nyt sitten pistää vähän offtopicia ja laittaa kuva A45 eräästä seuraajasta. Bongattu eilen Karjaan keskustan essolla tankkaamassa.
http://blenheim.lysandros.org/img/sekalaiset/masiv2.JPG

Vähän heikko kuva, mutta menkööt äkkiänapatun piikkiin...

Vastaa lainaten
  #37  
Vanha 31.03.2007, 16:03
sisua45:n Avatar
sisua45 sisua45 ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 03.03.06
Sijainti: Treen kupeesta
Viestit: 8.256
Perusasetus

Tuolla kaikki proton lapsenlapset:

http://www.sisudefence.fi/portal/en

Size [u]does</u> matter, Sisu A-45
Vastaa lainaten
  #38  
Vanha 31.03.2007, 17:24
Topi1982 Topi1982 ei ole kirjautuneena
Banned
 
Rekisteröitynyt: 25.01.06
Viestit: 3.077
Perusasetus

Lainaus:
quote:




Nyt on kuskin jakkara tukevasti paikallaan, kuvissa vielä kokeilu vaiheessa. Tuntuis tuon päällä pysyvän kallisteluissakin. Kustannukset 0,00 €.<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

Size [u]does</u> matter, Sisu A-45
Ei kyllä paljon ole odotettavissa kallistuksia tuolla penkillä.
Löydåt itsesi apumiehen jalkatilasta, jos ihan oikeesti kallistelet (kokemusta on).
Kuppipenkki ja syvä sellainen on oikea ratkaisu.
Terv Jyty

Vastaa lainaten
  #39  
Vanha 31.03.2007, 18:17
farmari:n Avatar
farmari farmari ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 04.02.06
Sijainti: länsirannikolla 64P/24I
Viestit: 1.569
Perusasetus

Sulka 40 cm, varsi 30 cm.

Vastaa lainaten
  #40  
Vanha 31.03.2007, 20:43
sisua45:n Avatar
sisua45 sisua45 ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 03.03.06
Sijainti: Treen kupeesta
Viestit: 8.256
Perusasetus

Lainaus:
quote:Ei kyllä paljon ole odotettavissa kallistuksia tuolla penkillä.
Löydåt itsesi apumiehen jalkatilasta, jos ihan oikeesti kallistelet (kokemusta on).
Kuppipenkki ja syvä sellainen on oikea ratkaisu.
Terv Jyty
Onko kyljelleen ajaminen sitä oikeata kallistelua? Muuten en tuosta penkistä putoa, on sen verran ahdasta ratin ja penkin välissä. Vaikka laitoin istuimen niin alas kuin mahdollista, eikä meikäläisellä liikakilot kiusaa. Tuosta penkistä kirjoitin näin tuolla edempänä.

Lainaus:
quote:Audin penkin saatan laittaa originaalin kernityynyn tilalle. Ei se ihan kuppipenkki ole mutta parempi.
--------------------------------------------------------------------------------------------------
Lainaus:
quote:Sulka 40 cm, varsi 30 cm.
Kiiiitoos, taas on helpompi "pajottaa" kun ei tartte kaikkea itse keksiä.

Size [u]does</u> matter, Sisu A-45
Vastaa lainaten
  #41  
Vanha 03.04.2007, 14:56
sisua45:n Avatar
sisua45 sisua45 ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 03.03.06
Sijainti: Treen kupeesta
Viestit: 8.256
Perusasetus

BLING BLING!




Alkuperäiset takavalot. Vasemmalta lukien heijastin, vilkku, yhdistelmävalossa ylhäällä keltainen varruvalo, alhaalla punaisessa on kaksi polttimoa parkit ja sotaparkit. Äärimmäinen oikealla on sotajarruvalo. Alhaalla verkon takana pakkivalo ja keskemmällä valkoisen ristin keskellä kolonnavalo.



Tilalle tuli halpa yhdistelmä valo. Poistetut valot menivät hyllyyn eläkkeelle. Sotajarruvalo ja heijastimet jäivät alkuperäisille paikoilleen. Takaapäin katsottuna kuin köyhän miehen masi.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Johdotus oli helppo juttu, yhtään piuhaa ei tarvinnut jatkaa. Lava tarttis vielä maadoittaa runkoon, muuten vilkkua käytettäessä vilkkuu kaikki valot. Onko sisuissa ollut maadoitus johtoa? Omasta en ainakaan löytänyt.

Nyt on pilipali tuunaukset suoritettu, toivottavasti kesällä ehtisi rakentaa ilmansuodatin-ahdin-ahtoputki-pakoputki kombinaation valmiiksi. Pakoputkeksi ajattelin kolmetuumaista, alkup on 2,5".

Size [u]does</u> matter, Sisu A-45
Vastaa lainaten
  #42  
Vanha 03.04.2007, 16:39
farmari:n Avatar
farmari farmari ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 04.02.06
Sijainti: länsirannikolla 64P/24I
Viestit: 1.569
Perusasetus

Jaa vilkut sanoo blink blink? Mistäs tuollaiset nappulaketjut hommasit ja maksoko paljon? Mulla on noita alkuperäisiä ja niistä puuttuu nappulat.

Minkä kokoista vinssin kettinki on? Varmaan jotain normimittaista ja rautakaupasta saa, mutta ei ihan moottoripyörän o-rengasketju siihen sopinut. Meni poikki Kalajoen reissulla, vaikka luulin vaan hypänneen pois.

Laita vaan kunnon 5" putki, niinku mullakin on ja ilmanputsaria isommaksi.

Vastaa lainaten
  #43  
Vanha 03.04.2007, 16:39
farmari:n Avatar
farmari farmari ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 04.02.06
Sijainti: länsirannikolla 64P/24I
Viestit: 1.569
Perusasetus

Jaa vilkut sanoo blink blink? Mistäs tuollaiset nappulaketjut hommasit ja maksoko paljon? Mulla on noita alkuperäisiä ja niistä puuttuu nappulat.

Minkä kokoista vinssin kettinki on? Varmaan jotain normimittaista ja rautakaupasta saa, mutta ei ihan moottoripyörän o-rengasketju siihen sopinut. Meni poikki Kalajoen reissulla, vaikka luulin vaan hypänneen pois.

Laita vaan kunnon 5" putki, niinku mullakin on ja ilmanputsaria isommaksi.

Vastaa lainaten
  #44  
Vanha 03.04.2007, 17:36
Guest
 
Viestit: n/a
Perusasetus

Lainaus:
quote:
Tuolla kaikki proton lapsenlapset:

http://www.sisudefence.fi/portal/en

Size [u]does</u> matter, Sisu A-45
Ovatten kyllä rumia ku rkeleet.
A-45 on edelleen eniten symppis koko katraasta Niin ulkonäöltään, ääneltään ja se oli persoonallinen katiska ajella

Note! This message was posted anonymously!
Vastaa lainaten
  #45  
Vanha 03.04.2007, 17:36
Guest
 
Viestit: n/a
Perusasetus

Lainaus:
quote:
Tuolla kaikki proton lapsenlapset:

http://www.sisudefence.fi/portal/en

Size [u]does</u> matter, Sisu A-45
Ovatten kyllä rumia ku rkeleet.
A-45 on edelleen eniten symppis koko katraasta Niin ulkonäöltään, ääneltään ja se oli persoonallinen katiska ajella

Note! This message was posted anonymously!
Vastaa lainaten
  #46  
Vanha 04.04.2007, 06:51
sisua45:n Avatar
sisua45 sisua45 ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 03.03.06
Sijainti: Treen kupeesta
Viestit: 8.256
Perusasetus

Ketjut ostin täältä:http://www.kolumbus.fi/jaeky/

Vinkin tuosta paikasta antoi moggi-mies Marko. Maksoivat matkahuollon kautta jotain 230-240e/pari reilu vuosi sitten. Taitavat olla 10mm vahvat, linkin sivuilla on muistaakseni joku taulukko.

5 tuumanen putki... <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Ilmanputsariksi tulee aika iso pönttö, sellasia käytetään 400hv:n saakka. Tuskin lelulantia ahdistaa.

Mä voin joskun mitata ketjun kun muistan/ehdin.

Size [u]does</u> matter, Sisu A-45
Vastaa lainaten
  #47  
Vanha 16.04.2007, 22:28
farmari:n Avatar
farmari farmari ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 04.02.06
Sijainti: länsirannikolla 64P/24I
Viestit: 1.569
Perusasetus

Pitäs minunkin alkaa vaihtamaan tuo kuskin jakkara, kun se on hieman kulahtanut, eikä oikein sovi tuohon jo sinertyneeseen sisustaan muutenkaan, niin voisi laittaa tuollaisen hmmm. "robottituolin" sinne.



Löytyy ainakin monenlaista säätöä, jos vaikka ottas tirsat välillä ja vääntäs lepoasentoon...

Niin ja tänää käytin katon pois ja paikkasin ne ikävät vesi- ja ilmavuodot, jotka varsinkin talvella on ikäviä. Olisi samalla voinut laittaa eristeet sinnekin, mutta ei vaan aikaa riittäny.

Millä se kannattaa tuommoinen telttapatja sinne liimata, että on ja pysyy? Jotain tapettiliisteriä, vai?

Edited by - farmari on 16/04/2007 23:30:59
Vastaa lainaten
  #48  
Vanha 17.04.2007, 00:14
Tojo4wd:n Avatar
Tojo4wd Tojo4wd ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 04.07.03
Sijainti: Pirkanmaa/Toijala, Finland.
Viestit: 2.126
Perusasetus

Lainaus:
quote:

Millä se kannattaa tuommoinen telttapatja sinne liimata, että on ja pysyy? Jotain tapettiliisteriä, vai?

Edited by - farmari on 16/04/2007 23:30:59
Kaakeliliima on hyvää antaa vähän työskentelyaikaa kun ei heti jämähdä verrattuna kontaktiliimaan jota kanssa käytetään .
Itse joskus laitoin asuntoauton seinä ja kattoverhoilut sillä kun sain siitä vinkin.
Hieman kyllä epäilin sitä ensin mut hyvin toimi ja kankaat pysy seinillä ja katossa hyvin.
Tolla kaakeliliimalla pystyy liikutteleen liimattavaa ja silotteleen paikalleen paremmin kun kontaktiliiman kanssa joka on tahmee ja on heti saatava liimattava kohdalleen ja suoraan.

#########################
Tää on ihan helpporeitti.
#########################

Edited by - Tojo4wd on 17/04/2007 01:19:39
Vastaa lainaten
  #49  
Vanha 17.04.2007, 00:33
lystis:n Avatar
lystis lystis ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 14.03.07
Sijainti: Nivala, Finland.
Viestit: 265
Perusasetus

Lainaus:
quote:Ovatten kyllä rumia ku rkeleet.
A-45 on edelleen eniten symppis koko katraasta Niin ulkonäöltään, ääneltään ja se oli persoonallinen katiska ajella
Kyllä, rumia nuo uudet versiot, A-45 -&gt;symppis hmmm.... helevetin persoonallinen se kyllä oli ajella, varsinkin silloin joskus vuonna miekka ja pipo, kun piti lähes koko kenttä-tykistön leirin rova-järven huolto hoitaa yhdellä kyseistä mallia edustavalla vehkeellä josta kuskinpuolen norra poikki (varsin veikeä ajettava vehje sekä maastossa että tiellä siinä kunnossa).

Ei siis johdu kuljettajan nojaamisesta puskuriin tuo vinous.
Ja siitä lepoasennostakin tuli kokemusta 25-30 pakkasta ja siellä kopissa kun yritti silloisilla varusteilla tareta (makuupusseista ollut tietoakaan) ja heti oli kapi-ukot huutamassa jos yritti vähäänkään käyttää lämpimikseen.

Oi aikoja, oi tapoja.
Vielä kun kerran pääsisi rotoa käskyttämään.


Vastaa lainaten
  #50  
Vanha 17.04.2007, 11:40
farmari:n Avatar
farmari farmari ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 04.02.06
Sijainti: länsirannikolla 64P/24I
Viestit: 1.569
Perusasetus

Lainaus:
quote:

Oi aikoja, oi tapoja.
Vielä kun kerran pääsisi rotoa käskyttämään.
Sehän lystis asuu ihan tuossa naapurikylässä, että tervetuloa kokeilemaan ja käskyttää saa ihan säälittä. Lähe vaikka mukaan jollekin Jolma:n reissulle.

Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
suzukin tuunausta oska80 Maasturiprojektit 39 20.01.2015 23:18
Suzukin ja Pajeron Tuunausta offipete Maasturiprojektit 5 15.10.2007 18:59
Suzuki Jimnyn tuunausta MiggoVilkastus Tekniikka & Jutustelu 11 04.06.2007 08:07
Venäläistä tuunausta.. samisami2 Chit-Chat 3 15.02.2007 11:23
stRangen "tuunausta" pee Tekniikka & Jutustelu 7 18.09.2006 21:07


Sivu luotu: 14:32 (GMT +2).