Kysy mitä vaan, vastataan ku jaksetaan 2015

[JiiPee]

Luin aamusella vuoden 2015 verotuksen uudistuksia. Siellä tuli vastaan vanha juttu, joka on pohdituttanut joskus ennenkin.

Mitä mahdetaan tarkoittaa tällä oman tai perheen käytöllä: "Oman asunnon luovutusvoitto on verovapaa, jos henkilö on omistusaikanaan käyttänyt asuntoa omana tai perheensä asuntona yhtäjaksoisesti vähintään kaksi vuotta."

Miksi siinä on se "tai perheensä" mainittu erikseen? Eikö omistaja kuulu perheeseen ja asu siinä muiden mukana? Vai voisiko itse asua muualla ja perhe kakkosasunnoksi hankitussa sijoitusasunnossa, josta tulisi sitten kahden vuoden kuluttua verovapaa?

Jos homma toimisi noin, niin kahden hengen talous eli perhe jaetaan kahtia kahteen eri asuntoon, niin kumpikin asunto tulisi verovapaaksi kahden vuoden kuluttua. Jos näin erilleen muutettuna ei ole enää "perhe", niin mitä kummaa tekee verottajan tekstissä se "tai perheensä"...

[wikke]

Kaitpa tuossa jotenkin duunikämppä ajatus takana?

[JiiPee]

Alkuperäinen kirjoittaja wikke

Kaitpa tuossa jotenkin duunikämppä ajatus takana?

Aivan, noinhan se voisi olla. Viikot töissä eri puolella maata ja siellä se kakkosasunto.

[0ltzi]

mistä löydän jonkun omakotitalon omistajan lapista, joka haluaisi vaihtaa tiluksinsa päittäin minun tiluksin kanssa? toisin sanoen pitäisi löytää joku joka haluaa lapista muuttaa etelään..

helppo juttu vai mitä

tahdottas muuttaa lappiin. mutta nyt on huono hetki myydä. ja on lainanmaksuaki useempi vuos jäljellä.

välittäjiä ei kiinnosta toisten vaihtokauppa.

[Ponssekuski]

Kärsiikö 75W-140 ja 75W-90 öljyt sekoittaa keskenään??

[Pauli]

Alkuperäinen kirjoittaja Ponssekuski

Kärsiikö 75W-140 ja 75W-90 öljyt sekoittaa keskenään??

Samaan käyttötarkoitukseen tehtyjä ja samat laatuluokitukset täyttäviä öljyjä voi yleensä sekoittaa keskenään, olivatpa ne yksi- tai moniasteisia. Sen sijaan erilaiseen käyttöön, esim. diesel- ja bensiinimoottoreihin tarkoitettujen öljyjen sekoittamista ei suositella.

[Ponssekuski]

Alkuperäinen kirjoittaja Pauli

Samaan käyttötarkoitukseen tehtyjä ja samat laatuluokitukset täyttäviä öljyjä voi yleensä sekoittaa keskenään, olivatpa ne yksi- tai moniasteisia. Sen sijaan erilaiseen käyttöön, esim. diesel- ja bensiinimoottoreihin tarkoitettujen öljyjen sekoittamista ei suositella.

Ok. Vain väliaikaisesti joutuu näin tekemään Kiitämmä vastauksesta!

[BJ-40/76]

Siis kyseessä on chevy sb:n tulpanjohtojen rakennussarja, Accel merkkinen 7mm metallijohdoilla.
Ja minusta tuo metalliosa, joka krympataan sopivasti lyhennettyyn johtoon, on tarkoitettu suoralla lähdölle, ei tuolle samassa pussissa olleelle 90 asteen suojakulmalle? Ja siis tarkoitus olisi saada tuo 90 kulma tehtyä.
Löytyyköhän Oulusta mistään noita 90 asteen kulmassa olevia metalliosia, mitkä tuosta sarjasta puuttuu? (siis jos niitä ei löydy tuolta paikalliselta diileriltä, jolta ostin tuon sarjan, ei vastannut sähköpostiin ensimmäisen päivän aikana, pitänee huommenna käydä kysymässä...)

[Mase]

Kuka tai mikä pulju käämittäisi hydraulipumpun magneettikytkimen uudestaan eri jännitteelle. 24v kela tarvisi muuttaa 12v kelaksi.





Tai saiskohan tuollaisia varaosana jostain 12 volttisena. Merkistä ei kyllä ole mitään tietoa.

[Micco]

[QUOTE=Mase;1235953]Kuka tai mikä pulju käämittäisi hydraulipumpun magneettikytkimen uudestaan eri jännitteelle. 24v kela tarvisi muuttaa 12v kelaksi.

Tai saiskohan tuollaisia varaosana jostain 12 volttisena. Merkistä ei kyllä ole mitään tietoa.[/QUOTE




LST Service turussa tekee ainakin käämityksiä, mutta ei välttämättä halvin vaihtoehto. Voiskohan joku latureiden korjaaja putiikki antaa apua.

[Gary Grand]

Alkuperäinen kirjoittaja Micco

LST Service turussa tekee ainakin käämityksiä, mutta ei välttämättä halvin vaihtoehto. Voiskohan joku latureiden korjaaja putiikki antaa apua.

Mulla oli käytössä 24V magneettikytkin 12V järjestelmässä. Toimi niinkuin pitääkin..
Tuo mun kytkin oli ilmastoinnin kompurassa HDJ80:ssä. Työnantajalla ei vaan ollut hyllyssä muita kuin 24V vehkeitä..

Jos se vaan jaksaa pitää kiinni pienemmällä jännitteellä, niin muuta ongelmaa ei pitäisi noinpäin tulla.

[Mase]

Alkuperäinen kirjoittaja Gary Grand

Mulla oli käytössä 24V magneettikytkin 12V järjestelmässä. Toimi niinkuin pitääkin..
Tuo mun kytkin oli ilmastoinnin kompurassa HDJ80:ssä. Työnantajalla ei vaan ollut hyllyssä muita kuin 24V vehkeitä..

Jos se vaan jaksaa pitää kiinni pienemmällä jännitteellä, niin muuta ongelmaa ei pitäisi noinpäin tulla.

Taisi asia hieman muuttua, käämitystä ei ehkä tarvitakaan. Uusien todisteiden valossa laite saattaa olla valmiiksi 12V. Löysin leiman härvelin kyljestä ja valmistaja on Pitts industries. Luettelosta löytyi kovasti saman näköisiä kytkimiä teho väliltä 48W-91W ja tämä käämi otti 27A jännitteellä 8.9A eli olisi 240 wattinen! 12V jännitteellä virtaa meni 3.8A eli oltaisiin hyvin lähellä tuota 48 watin kytkintä. Tämä on peräisin harja/aura laitteistosta SK Sisusta ja on nähtävästi ollut jännitteenalentimen kautta kytkettynä. Täytyy siis koittaa miten pitää kun saa pumpun paikalle.

[Pauli]

Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76

Ja minusta tuo metalliosa, joka krympataan sopivasti lyhennettyyn johtoon, on tarkoitettu suoralla lähdölle, ei tuolle samassa pussissa olleelle 90 asteen suojakulmalle?

On varmaan tullu pakkaajalle (Vicki H) pikku virhe. On hieman erinäköiset ne 90 ast päät.
https://www.youtube.com/watch?v=dBcl0VJhPOY
https://www.youtube.com/watch?v=j3tfNdGW3bU

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja Pauli

On varmaan tullu pakkaajalle (Vicki H) pikku virhe. On hieman erinäköiset ne 90 ast päät.
https://www.youtube.com/watch?v=dBcl0VJhPOY
https://www.youtube.com/watch?v=j3tfNdGW3bU

Tuota juurikin tarkoitin, siis nuo 90 asteen päätteet on "-Pauli-":n linkkine mukaiset.
Mutta saako noita ostettua jostain Oulusta/lähiynpäristöstä 50 km säteellä?

[kenni_]

Onko -03 l200:sen takaperässä jonkin näköinen kitkalukko vaikka autossa on kytkettävä 100% lukko?
Ihmettelin kun sain nelikon toimimaan ja toinen takapyörä murtaa käännöksissä kun on hidas neliveto kytketty.

[bluevan]

Kitka ja kytkettävä ei mahdu samaan pakettiin.
Murtaminen johtuu tasauspyörättömästä jakolaatikosta ja ilmenee murtamisella pitävällä alustalla.

[Pörö]

Alkuperäinen kirjoittaja bluevan

Murtaminen johtuu tasauspyörättömästä jakolaatikosta ja ilmenee murtamisella pitävällä alustalla.

Wat??

[Mutis]

Alkuperäinen kirjoittaja Pörö

Wat??

Näinhän se menee. Eikös puuma ole avoimilla perillä? Menet ajelemaan tiukkaa ympyrää pihalle, niin sisempi takarengas alkaa sortamaan. Tai näin ainakin vitara käyttäytyi.

[Pörö]

Alkuperäinen kirjoittaja Mutis

Näinhän se menee. Eikös puuma ole avoimilla perillä? Menet ajelemaan tiukkaa ympyrää pihalle, niin sisempi takarengas alkaa sortamaan. Tai näin ainakin vitara käyttäytyi.

Avoimella perällä ei niinkään, mutta 100% lukkoperällä murtaa asfaltillakin... Tiedä sitten miten jakolaatikko tuohon murtamiseen vaikuttaa...