|
Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#26
|
||||
|
||||
Pistetääs ny tähänki kuva valoista, ei noilla ledeillä hirveesti näe mutta sähköä niillä säästäis. Tekniikkapuolella niistä jo keskusteltiin.
Lakeuden kutsu II on ihka eka kilipaalu, jänskättää jo Ja autolle pitäis tehdä vielä vaikka ja mitä että olis sitte kisakunnos. Periltä ja laatikoilta puuttuu panssarointia, vetoakselien laakerointia, tankki joka sisätiloissa vuotaa laturin päivitystä isompaan ym ilta-askaresta. Vinkkejä/kuvia panssaroinneista |
#27
|
||||
|
||||
Justiinsa nyt ei ole kuvia laittaa mutta aikanaan kopsasin perien panssaroinnit RacingRabitin projektista, kuvia niistä on jossain palstan syövereissä. Olihan niissä sovittelunsa mutta on kanssa hyvät. Jakolaatikon alle sellainen pokattu 3 mm kaukalo, joka kiinnitetään pulteilla runkopalkkeihin. Sopivasti reikiä pohjaan jotta vesi ja muta pääsee pois + helppo putsata letkulla. Sulla kun tankki on sisällä niin perään ei välttämättä tarvii panssaria. Vakiopaikalla olevan tankin panssari on hyvä kapistus, se ottaa kivasti voimat vastaan perän kosketuksissa. Eli mieti sitä perän panssaria tai testaile ensin onko tarpeellinen.
__________________
Tumpula Racing Team |
#28
|
||||
|
||||
Tuallaanen munankuori tuli tänään. Ensviikolla toivottavasti saa jakolaatikolle plootua suojaksi. Kelpais sitte rytyyttää kuortaneella.
|
#29
|
||||
|
||||
hyvälle näyttää
__________________
toyota hj60\61 bj40 lj70 |
#30
|
||||
|
||||
Laturin päivitystä
Nonii tuli Lakeuden kutsus todettua että laturi käy liian pieneksi. Hyllystä ilmeisesti GM105A kiinni ja latausjännitteet heitteli aika korkealla. tyhmäkäynnillä öpaut 14,5 -15V ja kierroksilla jopa 15,5V. Onko liikaa? Remmiki luisti niin pirusti, mahtaako piisata tuo vakio kuminauha jos laittaas uuden vai pitääkö kattella jytkympää pyörää/remmiä?
|
#31
|
||||
|
||||
Lainaus:
Jotain kuitenki saanu aikaaseksi. Takapuskurin väkästelin jo ennen Lakeuden kutsua. Valo ym katkaisiat laitoon parempahan paikkahan ja päävirtakatkaasia kans löysi paikkansa Etu parkiille ja vilikuulle panin tuallaasen putken suajaksi jottei tartte joka reisun jäläkehen panna uutta linssiä. Bensapumppu tuli saksasta viikos mutta tankkia mikä tuloo suamesta saa orotella varmahan maailman tappihin. Ristus! |
#32
|
||||
|
||||
Taas on tehty kaikenlaasta ja palio on jätetty tekemättä
Kuvat teksteineen kertokoon. Kommenttia saa antaa ja jos joku näyttää olevan hullusti niin saa karjua Tästä lähärettihin. Vanha tankki pellolle ja takatila tyhjäksi. Tankin asentelua. Huohottimessa ja pumpun jälkeen painepuolella takaisku. Tarttooko painepuolella takaiskua? Tuntuu aika väkevältä pumpulta jotta luulis pruuttaavan aika nopsaa paineen linjaan. Pitää vaan niin vittumaasta ääntä se takaiskuventtiili jotta kiskaasen kohta kuikkaa sillä. Lattiahan reikä ja 10mm "pellistä" takavinssille kehto. Tälläänen siitä ny sitte tuli. Bensan paluupuolellaki on suodatin jotta sai helposti muutettua letkun 6mm->8mm. Ja toiselle apparille penkki. Mites kisakatsastus tuosta sanoo. Rek otteessa 2 hengen auto ja tiedän säännöt mutta miten se käytännössä menee suunnistuskisoissa jos tonne änkee takavinssiapinan? Jousien kans tuli voimisteltua. Oli sisäänjoustoa ehkä 10mm . Reissu mätänettiin, kärrinjousiniput kainaloon ja verstaalle yhdistelemään uutta ja vanhaa. Norrat on alkuperäiset, motonetin 4 lehtisistä alimainen ja keskimmäinen lehti vanhan norran kans naimisiin. Hyvääki vaan pakkas tulemahan. Sitte viälä pihas tarkastus jotta kaikki on sulas sovus ja eikun baanalle Jooja se GM 105A laddare tuli laitettua kuntohon ja asennettua sen omenan kokoosen tilalle. Hyvin pelittää, vaihroon siihen jännitteensäätimen niin ny törkkää ~14,6V Viimeksi muokannut iikkoo : 19.03.2012 11:49 |
#33
|
|||
|
|||
///Mites kisakatsastus tuosta sanoo. Rek otteessa 2 hengen auto ja tiedän säännöt mutta miten se käytännössä menee suunnistuskisoissa jos tonne änkee takavinssiapinan?///
Kyydissä olijoita maksimissaan rekisteriotteessa kerrottu määrä ja kaikilla turvavyöt. Jos kaaret niin takapenkkiläiset kaaren alla tjsp....näin nopeesti muistellessa. |
#34
|
||||
|
||||
Hyvältä näyttää !
ps. Kannattaa noi alkuperäiset riipukkeet vaihtaa järeämpiin.
__________________
Tumpula Racing Team |
#35
|
||||
|
||||
Joo on ollu kyllä mieles teherä järiämmät. Mitäs Herra leimasetä sanois asiallilesti tehdyistä revolveririipukkeista? Aika vähä löytyy haulla juttua niistä . Jos jollain oli kuvaa niin linkkiä tänne
|
#36
|
||||
|
||||
Muistaakseni eivät olleet katastus kelposet mutta suositella voin kyllä, parani hiluksissa ulosjoustot kummasti semmosilla. Kuuklen kuva hakuun ku rustaa revolver shackles ni ruppee kuvia löytymmään.
|
#37
|
||||
|
||||
Tein aiva perus riipukkeet ja vakiopituuset.
Ja joulu tuli ku sai taakse vinssin. Ja laturista toristusaineistoa |
#38
|
||||
|
||||
Tuli taas väkästeltyä jotain pitkästä aikaa.
Eteen laitoin narun, on morsiamen ny sitte mukavee kiskoa sitä Ja taakke laitoin kattoon tommosen verkon jotta saa edes jotain pysymään kuivana safareilla/kisoissa. Hyvä heittää vaatereppua ym sinne. |
#39
|
||||
|
||||
Tuli hommattia tollanen sukuelimistön luovittaja.
Siitä pumppu ja simpukka irti ja kovalla innolla kohti suzukia. Kuvat kertokoon. Tarttis vielä teherä kaikenlaasta, tottapa sitä valmista tuloo jos ei vaan krapulaa tuu hommattua. |
#40
|
||||
|
||||
Luulis Suzukin nousevan suosta 13000 paunan vinssillä
__________________
HJ61 MMC |
#41
|
||||
|
||||
Joo kiinan paunoja Välillä etuvinssi häjyylöö Tosi kankia vetää vapaalla ulos ja ei oikee jaksa iliman pylypyrää huanosta paikasta pois. Se jarru kait siälä kettuuloo, pitääs taas avata. Pitääskö se jarru putsata vai rasvata? Ja saako sitä säärettyä?
|
#42
|
||||
|
||||
Jovain Viikonloppu tuli viätettyä tallis ja valamista tuli, paitsi sektorivarsi tarttis viälä taivutella. Pumppu pyörii hienosti jne. Nakkasin hellat katolle, perkele ei vaan maharu nua katolla tallista pihalle
edit: nii uppos volvon raidetangonpää opelin sektorivarteen aikasta syvälle, kumi aika lintas mutta kai se asiansa siälä ajaa. Viimeksi muokannut iikkoo : 07.10.2012 20:38 |
#43
|
||||
|
||||
Mulla oli aikanaan aika lailla samanlaiset valot samassa paikassa. Ennen talliin ajoa piti lamput kääntää vaakatasoon, jotta mahtui ovenkarmin ali. Arvaa muistinko sen kerran kiireessä tehdä Sen kerran jälkeen tuli vaihdettua tilalle matalat suorakaiteen muotoiset valot.
__________________
Tumpula Racing Team |
#44
|
||||
|
||||
Pudotin safaritelinettä alemmas niin nyt nappanippa ~1,5bar paineilla mahtuu ulos. Työvalot vielä kytkemättä.
Ei mitään -> parkit -> puolet valot -> pitkät -> pitkät + lisäpitkät Ja ohjaustehostin on toiminnassa. Voi tätä riemun päivää!! |
#45
|
||||
|
||||
Startin ihmettelyä. Naksahti vain startatessa. Päättelin että solenoidi on tullu tiensä päähän tai vaan jumis turpeesta ym skeidasta. Startti käteen ja heti kokeilu kaapeleilla, toimii. Eli vika ilmeisesti jossain muualla. Noh, nyt on purettu ja putsattu. Täytyys heittää takaasi kiinni ja funteerata oluen voimalla mikä on
|
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Mopoauto | Tapsa_ja_Dumbo | Chit-Chat | 22 | 26.08.2015 15:13 |
Suzuki Samurai mopoauto | -MaTTi- | Chit-Chat | 6 | 15.08.2010 09:33 |
Myydään / Vaihdetaan mopoauto landcruiseriin bj/hj | Rekisteröimätön | O/M/V Ajoneuvot | 0 | 26.02.2009 13:37 |
Sj410/413? | jallu80 | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 23.01.2006 20:56 |
m:sj410 | KG | O/M/V Muut | 10 | 24.09.2005 21:36 |