Suzuki SJ413 LWB Projekti

[JouniN]

Päivitetty 11.7.2013





Tuli tuossa viime viikolla haettua Pohjoisemmasta tuollainen pitkä SJ413 offiprojektiksi. Pitkällisten pohdintojen jälkeen päätimme päätyä lopulta täysin vakioon aihioon. Auto löytyi Kajaanista ja se on vuosimalliltaan 1987.
Tarkoitus olisi rakentaa kilvellinen safaripeli. Eli autolla pitää voida myös kulkea tarvittaessa safarilla ja sieltä pois.



Kotimatka pääkaupunkiseudulle kulki Offroadtarvikkeen kautta. Mukaan tarttui samalla vinssi ja vinssipeti. Samalla hankittiin kotiin osat ensimmäistä huoltoa varten.

Suunnitelmissa:

- Alustan korotus
- Palkkihelmat
- Palkkipuskurit
- Renkaat (n. 30-31")
- Snorkkeli
- Vinssi
- Välitykset

Tehty 11.7.2013 mennessä:

-Alustankorotus (Dobinsons)
-Etu vinssi
-Palkkihelmat
-Palkkipuskurit
-Alustaa panssaroitu
-Takavalot siirretty puskurista takaoveen. (Suurinosa ledejä)
-Isommat renkaat(235/75/15")
-25mm spacerit levittämässä raideleveyttä.
-Trailgearin 6,5:1 välitykset jakikseen
-Työvalot katolle(4x5 lediset)
-Lisämittärit radion paikalle(Lataus, Öljynlämpö ja -paine)
-Snorkkeli
-Lohkon korjaus







Suunnitelmissa vol. 2:
-Turvakaaret
-Lisää panssarointi alustaan
-Lisää valoja katolle
-Radion ja kaiuttimien uudelleen sijoitus (Ostettu, odottaa asennusta)
-Kunnollinen sisävalaistus
-(EHKÄ) Takavinssi
-(EHKÄ) Lisää korotusta

[Heguli]

Lisäisin tuohon listaan hetimmiten myös panssarit jakolaatikon ja tankin alle.

[JouniN]

Päästyämme kotiin kävimme heti seuraavana päivänä auton kimppuun ja teimme suskaan huollon jossa vaihdettiin:

• Hihnat
• Suodattimet(Ilman ja öljyn)
• Tulpat
• Öljyt

Auto paljastui huollon aikana iästään huolimatta teknisesti hyvässä kunnossa olevaksi. Tulpat olivat hyvässä kunnossa samoin ilman suodatin. Puristukset tuntuivat samoin olevan melkotarkasti sitä mitä pitikin. Öljyn joukosta ei löytynyt myöskään lastua. Ainut mistä löytyi hieman valittamista oli tuulettimen hihna jossa oli jo selkeitä halkeamia. Kaikein kaikkian näyttäisi siltä että entiset omistajat ovat pitäneet edes jotenkin päin huolta autosta.

[JouniN]

Pientä päivitystä tännekkin. Edellisen kirjoituksen jälkeen autolla sitten ajettiin satunnaisesti. Lokakuun lopussa kylmenevien ilmojen myötä tuli esille ongelmat kylmäkäynnistyksen kanssa. Käynnistyminen nimittäin oli lähinnä henkimaailman juttuja kylmällä ilmalla. Noh ongelmat näyttivät johtuvan liian monimutkaisesta kaasarista joka oli vuosien saatossa jumiutunut monestakin paikkaa. Onneksi löysin netistä tehtaankorjaamokäsikirjan jonka avulla kaasarille pystyi tekemään edes jotain. Noh päätimme kuitenkin varmuuden vuoksi hommata uuden ja mahdollisimman yksinkertaisen kaasarin. Weeberin korvauskaasari löytikin sopivasti suoraan Kaasutinexpertin hyllystä.





Samalla kertaa myös putkistoa hieman avarrettiin. Etu vaimennin poistui kokonaan ja tallin nurkassa ollut läpivirtausvaimennin korvasi taaemman vaimentimen.

[JouniN]

Loppuvuoden projekti eli pientä hiljaiseloa muiden kiireiden takia. Heti vuoden alusta sitten alkoikin tapahtua. Tammikuun alussa projekti vietiinkin sitten ruosteiden poistoon tutulle Heikinlaaksossa sijaitsevalle pajalle. Samalla reissulla auto on edelleenkin sillä maastovarusteiden asennukset on tarkoitus tehdä auton ollessa vielä pajalla.



Kuten arvata saattaa niin kaikki ei ole aina niin hyvin kuin päällepäin voisi luulla. Ruostetta löytyi hieman enemmän kuin päällepäin näytti. Tosin määrä oli paljon vähäisempi kuin monessa muussa vastaavassa.

[JouniN]

Auto on tällä hetkellä ruostekorjauksien osalta valmis ja odottaa maalausta. Alkavalla viikolla olisi tarkoitus mennä päättämään vari. Väri tulee mitä suurimmalla todennäköisyydellä joku safari ruskea tai jotain sinne päin. Koitan samalla ottaa myös muutaman ajantasaisen kuvan. Maalauksen ja ruostesuojauksen jälkeen alkaa sitten itse mielenkiintoisin vaihe eli maastoivarustelu.

Ai niin unohdin tuolta alun listauksesta pois turvakaaret. Autoon on tulossa sääntöjen mukaiset kaaret niin ei tarvitse pelätä mahdollisia kaatoja sekä pääsee tarvittaessa myös vaarallisille rasteille........jos tuosta nyt koskaan niin rajua peliä tulee...

Tässä pari vanhempaa kuvaa helmikuun alusta.

[JouniN]

Pientä väliaika tietoa tästä projektista.

Eli auto on vielä tällä hetkellä erinäisten seikkojen vuoksi sellaisessa vaiheessa, että muutaman viikon päästä alkava Finland Offroad Tour tulee jäämään väliin ainakin suurimmaksi osaksi. Tämän johdosta olemme kääntäneet katseet syyskuun Turaoffiin. Siihen mennessä auto tulee valmiiksi. Kuvia Koitan keritä ottamaan ensiviikon aikana.

Viime postauksen jälkeen autoon on tullut uutta seuraavasti:

- Puskurit on tehty kokonaan uusiksi niin edessä kuin takaakin.
- Keulaan on ilmestynyt vinssi.
- Takavalot on nostettu puskurista ylös koriin. Samalla ne on vaihdettu ledivaloiksi
- Alustaa on myös nostettu uusilla korottavilla jousilla
- Uusi työkoneen keltainen maalipinta.

Tällä hetkellä tekemättä vielä:

- Alustan panssarointi.
- Jakolaatikon välitysten vaihto hitaanpaan.
- Turvakaari.(Pääkari takatuin)
- Paljon pikkujuttuja kuten esim. Työvalojen ja lisämittarien asentelua.