|
Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#101
|
||||
|
||||
Tilava ja lämmin maalaamo, ilmanvaihtokin ihan hyvä.
__________________
Size does matter, Sisu A-45 projekti
Sisu-harrastajien palsta, SISUA.net Myydään: Pajeron osia, Uusia ja käytettyjä maastokuorma-auton renkaita, 50-80 luvun euro ja japsi henkilöautojen osia, sekä perseestä perämoottoriin! |
#102
|
||||
|
||||
Eilisiltana spreijattu äänieristetökötti pintaan. Tämmönen siis spekseiltään: https://www.noxudol.nl/noxudol3101
Tai no spreijattu ja spreijattu, totahan piti sotkea porakoneen laastinsekottimella alkuun 10 min, ja oli silti hyvin pitkälti saneerauslaastin paksuista ja oloista muutenkin. Hommasin alkuun Biltemasta kolmenkympin rakennemaaliruiskun. Kokeilin alkuun 6 mm suuttimella, mut melkosta röppöö ja vauhdilla. Mukana tulleella 4.5 mm suuttimella hallitumpaa. Tommonenhan antaa näemmä ilmaa suoraan läpi koko ajan, liipasimella tarjoillaan vain mämmiä sekaan. Melko suurpiirteistä hommaa kun ”viuhka” on niin levee häröpallo. Mut vajaa 10 litraa sain tykitettyä tuota pulkan puolikkaisiin. Ja tässä ennen ja jälkeen koputtelua paremman mittauslaitteiston puuttuessa. Kuivuttuaan vaimennustehon pitäis vielä parantua 20%. Tuo ruskee pinta kosketuskuiva, osittain vielä kosteennihkee eilisillalta. Itseasiassa tuon alemman linkin aamuisen videon jälkeen tuntuu nyt kokonaan ruskettuneena olevan hiljaisempi, mut täähän kuivuu viikon-kaks ennen kun kunnolla läpeensä kuiva. Ennen: Jälkeen: Viimeksi muokannut -MaTTi- : 29.07.2019 21:24 |
#103
|
||||
|
||||
Hyvännäköistä 👌👌massaruiskulla varmaan hyvä ruiskutella,pienempi viuhka vaan tulee sillä
__________________
Pitäiskö palata takaisin,kromit sotkeentuu |
#104
|
|||
|
|||
Mitäs meinaat vetästä tuon tökötin päälle?
|
#105
|
||||
|
||||
Ihan vaan pintavärin, Tiksin Temadur HS90. Toi äänieristemömmö kestää kuulemma epoksillakin maalata.
|
#106
|
||||
|
||||
Kyllä kuminat loppui näköjään. Hieno peli tulossa näköjänsä!
|
#107
|
||||
|
||||
Hieno tulee kyllä,ja varmasti jotain vaimentaa tuo eriste kyllä. Jos laittaa jonkun sopivan maton lattiaan niin voi tulla ihan hyvä. Omassa ei ainakaan peltinen ääni sisällä kun on pehmee matto koko kajuutassa.
|
#108
|
||||
|
||||
Ei oo taas üllättäen ehtiny tekeen oikein mitään. Loppukesästä mallailin takapulkkaa uudemman kerran paikoilleen, ja eihän se nyt ihan noin vaan istukkaan kun on puolisen senttiä liian pitkä. Ja toisaalta tiivisteura jo melkein saman liian sisässä. Kyllähän siinä linja muuttuu alunperinkin, mut vanhassa on 15 mm syvä huullos, tässä 19-20 mm.
Takapää lukkopihdeillä kii: Mitähän ton kans tekis...? 🤔 Ei kait auta muuta kuin että vedettävä etulippa veke ja teen latasta uuden oikeeseen kohtaan. Yläkanttia mälväämällä ei ovet istu kuitenkaan just, niissä kun on tollanen vekki alunperin. Tiivisteuraa vois paklata alupakkelilla pienemmäks jos syvyys haittaa. Lattiakin pömpöttää hieman, ton keskiosan saa kyllä vedettyä nätisti kiinni, mut reunoilta on/jää n. 3 mm liian korkealle eli laikkaa/migiä tarjottava: Tässä tän illan kondis: |
#109
|
||||
|
||||
Missä käytit Matti puhalluksessa tuon kopan? Puhaltavatko sisällä vai ulkona?
|
#110
|
||||
|
||||
Tattarisuolla Taximon vieressä Hiekanjyvällä. Kontissa puhaltavat.
Akselit ja tankki paraikaa siellä. - Taka-akselin mädät korjattu, oli ihan harsoo toi korvake: Ja keskinäinen suoruus tarkastettu: Toiselle puolelle uusin vain pakkaa vastaavan yläosan latan, oli sekin ohentunut liki olemattomiin akselin välistä. Viimeksi muokannut -MaTTi- : 03.11.2019 00:00 Perustelu: ympätty juttua kun jäi välistä |
#111
|
||||
|
||||
No eihän se tuo takapulkka kuitenkaan istunu, ei vaan mene tarpeeks takakulman yli. Eli ei muuta kuin tämä nätti kantti veke:
Ja 4x40 mm latasta uutta tilalle. Olipahan se hyöty et nyt sai vastamuttereille upotettua paikat. Tein vanhasta porkkanaterästä upottimen rälläkällä muotoillen. Ja lopputulos: Nyt istahtaa nuo sivuseinät ja katto paikoilleen ihan ok. Romuja sain puhalluksesta takaisin, näitä on vielä pari laatikollista lisääkin (pohjapelteja, tankin pannat, akselien roippeita jne.) Onneks oli toinen tankki jemmassa, omaan tuli turhan monta pientä reikää. Tähän vain yksi pieni, muuten priima. Etujarrukilvet oli puoliks haperot, Sampalta sain toisen ehjän, toisen sain tehtyä noista kahdesta ruostuneesta yhdistämällä. Symmetriset peilikuvat, niin toisesta saa toiseen korjausbiittiä, mut pulttijakoapa piti kuitenkin korjata. Kumitkin pompottelin vanteille niin helpompi säilöä: |
#112
|
||||
|
||||
Hienoa jaksamista !! Osa kerrallaan etenee 👍🏻
__________________
- Levannon We(l)ho - |
#113
|
||||
|
||||
Oikeinkin hieno
__________________
Ei jäädä tuleen makaamaan, siitä saa haavoja! |
#114
|
||||
|
||||
Pientä edistystä, vaikka tuntuu ettei mitään ehdi tekemään.
Tosta takapulkan kantista vielä yks kuva, ihan hyvä et tuli tehtyä uusiks, onhan tää nyt tälleen eri tukeva ja sai tehtyä niitinkannoille tilaa. Pikkuhiljaa nysvätty osasia kuntoon. Takajarrusylkät oli hivenen jumissa ja ruosteisetkin, mut joku hinku oli entisöidä ne eikä vaan tilata uusia. Tollasen P320 Ø25mm pullosudin tilasin Aliexpressistä. Hyvä oli hoonata tällä ja akkuporalla. Liotin vielä fosforihapossa niin tuli aika jees: Ja mäntiäkin hetken niin sai paikoittaisen ruskeen pinttymän pinnasta: Ja kumit päihin, ihan ku uudet WD40:llä läträyksen jälkeen, vanhoilla osilla siis nippuun koko homma: Jarrutyösylkälle sama homma, siihen on tosin tehdasuudet orkkis sisuskalut. Vesipumpun vaihtelin moottoriin, Aisinin tekele (WP-081) tietysti ja uudella orkkis vesiletkunstumpilla klemmareineen: Viime lauantaina maalailin isomman kasan osia epoksilla (RM40): |
#115
|
||||
|
||||
Pari kk taas mennyt ja ei oikein edisty kun ei ehdi ja jaksa. Mut ei tällä nyt hätä ole. Pientä nysväystä kuitenkin tehty.
Vanhasta lavasta oven lukon vastakappale talteen: Vähän hapossa liotusta alkuun: Tässähän siis tällanen säätöhomma: Ja kiinni: Tankin täyttöluukku ja sen pohja koriliimalla kiinni: Korin liitoksen kohtaa myös vähän paklailtu: Ja tankin täyttöputken suojakotelo kiinni: Tätä sai vähän sommitella uusiks, eikä silti istu ilman paksuja prikkoja, tehneet kapeemmaks ton yläreunan mitä alunperin: Eikä käyny takaoven saranoiden vastakappaleetkaan paikoilleen, alareuna jäis tuplapellin päälle: Ja milläpä sitä tuolta laikkaat, et mitenkään paitsi takapuolelta vastaan: Sit alkokii passaamaan: Ja takas umpeen: Takakoteloon korinkiinnityspulttien paikoille syvennykset myös ex-takapulkasta niin ei jää päälykorkit koholle: Sit välillä horon varapyörätelineen kimppuun: Tapithan on heftattu kiinni, vaikka näihin sais edelleen orkkis muovipuslia ostettua. Laikkakoneella siitä selvis kun vasaralla ja taltalla avitti. Joutuu vähän täyttämään ja siistimään ennen niputusta: Ylempi irtos nätimmin: Puslista ei paljoa ollut jäänteitä: Tilalle tilasin Aliexpressistä muutamia erikokoisia teflonpinnotteisia kuparipuslia, yhen tollasen messinkisen paksumman ja messinkiprikkoja, katotaan mitä näistä saadaan kyhättyä: Ja tapeiksi tulossa tällaset niin saa joskus irtikin ilman laikkaa: Sitten tänä iltana vihdoin pintavärin vetoon. Pohjasta hyvä aloittaa niin ei niin nuukaa jos ei oo ruutan säädöt heti vimosen päälle, uus kun on enkä oo aiemmin ko. maalilla (Temadur HS90) maalannut. Onneks onnistui sävytys toisella yrittämällä mieluisaks, Miranolin ja Temadurin sävytyskoneethan on eri vehkeet, joten ei se onnistunut samalla 50/50-suhteella NCS 5030-B50G ja 6030-B50G kuin Miranolilla. Tuli ihan liian vaaleeta. Sit pähkäilin kaavan ja sen suhteiden kanssa, parin yrityksen ja erehdyksen jälkeen käteen jäi tämä sävy. Just vimosen päälle mun sielunrauhaan.👌 Ja lähellä ekalla sivulla olevaa tavoitekuvaa. Ei ole tietoisesti just tehtaan oma Rustic Green 621 vaan pikkusen sinisempään päin muokattu sävy siitä. |
#116
|
||||
|
||||
Komiaa.
__________________
- Levannon We(l)ho - |
#117
|
||||
|
||||
Tsiistiä tuloo
Pornoa BJ miehelle...
__________________
ex 4wdwannabe -= In Lockers We trust! =- LeijonaEmot RY supporter http://www.noonansuomi.net/ |
#118
|
|||
|
|||
Tuo on hieno värisävy.
Temadur 90 maalilla olen lätränny. Mitähän tuo HS lisämerkintä meinaa? Onko tuo vielä vähän kiiltävämpi? |
#119
|
||||
|
||||
Lainaus:
https://new.tikkurila.fi/teollinen_m...0.pdf?la=fi-fi https://new.tikkurila.fi/teollinen_m...?download=true Hyvä toi ”soveltuu viljan kuljetukseen”-maininta. |
#120
|
||||
|
||||
Tämmöiset tojotat ei itseäni sytytä kyllä mitenkään, mutta näin huolellista ja hyvin dokumentoitua entisöintipuuhastelua arvostan kuitenkin suuresti ja seuraan mielelläni. Jatka samaan malliin!
__________________
-Pauli- |
#121
|
|||
|
|||
Nättiä valmista pintaa..
__________________
BJ75 SLCK #274 |
#122
|
||||
|
||||
Ja toisellekin puolelle maalia:
Hyvin levittyy HS90 halpisruiskulla 1.7 mm suuttimella. Pohjat hioin 120:llä, hyvin täyttää kertavedolla toi maali eli ei tartte nysvätä suotta ihan sileeks. Näppärää tuo Bilteman muovi, maalarinteippi valmiina toisessa reunassa niin on helppo suojata kamat pressutallin seinustoilta. Viimeksi muokannut -MaTTi- : 02.02.2020 20:54 |
#123
|
||||
|
||||
Aika hyvin peittää jos 120 pystyy pohjan hiomaan ja hyvältä kyllä näyttää maalipinta
|
#124
|
||||
|
||||
Saattaapi tulla hiontajälki näkyviin jonkin ajan kuluttua kun maali on kokonaan kuivunut ja asettunut. Makea värisävy kyllä!
__________________
"Niin metsä vastaa, kuin sitä kynnetään". K.Viikate ”Mielummin ajan mutarenkailla talvella kuin talvirenkailla mudassa”. Veijon-Esso |
#125
|
||||
|
||||
Tilannepäivitystä. Näemmä taas 1.5 kk mennyt, paljon ei oo tapahtunut, mut hissukseen etenee kuitenkin.
Takaovia aloin mallailemaan ja eihän ne istuneet, päällekkäin meni yläreunasta. Sentin kun tunkkas aukkoa levälleen niin alkoi passaamaan: Sitten saikin paklailla tiivisteuria matalemmiks että yltää tiivisteet vastaamaankin johonkin, samoin takapelti kenotti yläreunasta sisässä, sekin suoraan niin ei sukella ovien alle: Viime kesänä hommaamani putkentaivutin osottautui enemmänkin lytistäjäksi ja rypyttäjäksi, joten hommasinma valmiin kaaren 4x4megastoresta: Takapenkkikin sopi just sopivasti vaikka varoteltiin et sitä joutuu siirtämään. No, eihän tälle mitään kiinnitysreikiä vielä ollutkaan. Tolleenpäin kun on tuo viistous niin sopii taittumaan ylöskin: Kattokin sopi muutaman millin marginaalilla paikoilleen: Aika jees, tykkään: Aiemmin mainitut holkit ja tapit tuli varapyörätelineeseen: Alasilmä oli sen verran epämääräisen muotoinen et sen porasin isommaks ja siihen kunnon pronssiholkki: Ja saranoiden laikkavammat täyttöhitsaten ja hioen taas kuosiin: Tapit istuu ihan nätisti: Siinä heiluu. Kiinnityssalvan tappi pitää vielä holkittaa kun lenuaa nyt turhan paljon: Kiinnityspultitkaan ei üllättäen osuneet ihan maaliin, saa tehä vingulla tilaa vastamutterille: Etupulkkaan mallailin lattiamattoja: Katkaisijat putsasin WD40:llä ja paineilmalla. Maalataan kantoja joskus uusiks jos alkaa kiinnostamaan. Tekstit siis. Radion paikalle tällasia biittejä: Overland Metricsiltä tuli eilen kasa JIS-kantaisia rosteripultteja ja ruuveja. Nyt pitäis olla kaikki kopan pultit rosteria jos oikein laskin. 🤩 Seuraavaks takapulkka väriin ja sit on ilo lähteä niputtamaan osia taas takaisin toisiinsa. 🙂 |
|
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
m:Elektroniikkaa kotiin | Joakim1 | O/M/V Muut | 1 | 04.04.2007 07:28 |
hj-60 hain naapuri kylästä nyt kuvat ja raportti 1 | ttapio | Chit-Chat | 9 | 02.02.2005 20:27 |
Hain vanhan ilmoitukseni nyysseistä: | mika | URL | 1 | 28.06.2003 09:33 |
Matti palasi kotiin! | tuska | Matti Nykänen | 0 | 09.01.2003 13:21 |
Terveisiä kotiin | Laskos | Jokes | 0 | 22.10.2002 14:35 |