Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 28.10.2015, 12:33
Venemies Venemies ei ole kirjautuneena
Tulokas
 
Rekisteröitynyt: 28.10.15
Sijainti: Söderbärke Ruotsi
Viestit: 2
Perusasetus

Suzukin jakolaatikon salaisuus


Luovuin maastoautoilusta ja ostin Suzuki SX4:n johon pitäisi tehdä eka huolto.
Ohjekirjassa väitetään että jakolaatikon öljymäärän tarkistukseen liittyy jotain ihme rituaaleja ja tarvitaan erikoityökaluja niin että homma pitäisi jättää Suzuki-korjaamolle. Olen kuitenkin itsepäinen jässikkä ja tehnyt hommat aina itse. Mitähän nämä jakolaatikon tarkistukseen ja öljynvaihtoon tarvittavat erikoishärdellit ovat?

Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 29.10.2015, 05:37
Heguli:n Avatar
Heguli Heguli ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 22.06.06
Sijainti: Espoo / Suomusjärvi
Viestit: 7.313
Perusasetus

Kuulostaa niin tutulta, oli auto mikä tahansa ja jos siihen tulee mikä tahansa ongelma, ohje on että vie se katiska merkkikorjaamolle. Tuntematta yhtään kyseistä autoa ei siellä mitään kauheen eksoottista kaiketi voi olla. Öljyt menee yhdestä tulpasta sisään laatikkoon ja toisesta ne tulee pois.

EDIT: pikkusen googletin niin ei pitäisi olla mitään ihmeellistä tuossa vaihdossa. Lieneekö se "erikoistyökalu" normaali kuusiokoloavain
__________________
Tumpula Racing Team

Viimeksi muokannut Heguli : 29.10.2015 12:33
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 29.10.2015, 14:56
kenppi kenppi ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 18.08.13
Sijainti: Kajaani
Viestit: 495
Perusasetus

Ne on ne öljyproput neliskanttisella 3/8" avaimella avattavat. Niissä ei ole irto tiivisterenkaita niin ei sitten kiristettäessä liian tiukkaan kannata vääntää.
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 01.11.2015, 14:42
Venemies Venemies ei ole kirjautuneena
Tulokas
 
Rekisteröitynyt: 28.10.15
Sijainti: Söderbärke Ruotsi
Viestit: 2
Perusasetus

Joo, olen vähän haeskellut tietoa muualtakin ja oikeassa tunnutte olevan. Erikoistyökaluja näyttäisivät olevan muoviletku, siihen sopiva tratti sekä vatupassi niin että saa auto suoraan jos pukeille nostaa.
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 01.11.2015, 15:19
Marko:n Avatar
Marko Marko ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 26.09.04
Sijainti: Imatra
Viestit: 302
Perusasetus

Vähän näitä uusien autojen takuita sivusta seuranneena arvelin puuttua tähän väliin..
Jos auto on takuun piirissä ja tekee itse tai teettää merkin ulkopuolisilla korjaamoilla huollot niin dokumentoikaa ne huolella. Ei riitä että laittaa johonkin vihkoon kilometrilukemat ja "huolto tehty", vaan säästäkää myös ostokuitti niistä öljyistä ja muista tarvikkeista mitä huollossa vaihdetaan. Mahdollisessa takuukäsittelyssä auton omistajalla on velvoite näyttää että huollot on tehty ajallaan ja oikein. Muuten takuu ei ole voimassa. Tiedän kalliitakin autoja jotka jo noin vuoden ikäisenä on menettänyt takuun moottorin ja voimalinjan osalta kun omistaja ei "ehtinyt" huollattaa autoaan vaan ajoi kaksi ensimmäistä huoltoa noin 20tkm yli.
__________________
Käyttöauto
GMC Jimmy 6,2d '82
Maastoauto
Unimog U1000 '78
Vastaa lainaten
Vastaus

Luokat
jakolaatikko, suzuki sx4, öljy, öljymäärä, öljyt


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Suzukin jakolaatikon laakerit. karvanoppa Tekniikka & Jutustelu 4 30.04.2012 14:17
Suzukin jakolaatikon öljymäärä karvanoppa Tekniikka & Jutustelu 2 27.04.2009 14:21
Suzukin jakolaatikon välitykset PikkuPeikko Tekniikka & Jutustelu 30 18.03.2007 13:51
Suzukin jakolaatikon ulosotto? Taisto Tekniikka & Jutustelu 4 10.02.2005 21:51
M: Suzukin jakolaatikon välityksiä imported_offroadjouni O/M/V Muut 0 30.09.2003 09:37


Sivu luotu: 23:53 (GMT +2).