Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Chit-Chat
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Chit-Chat Tämä foorumi on tarkoitettu epämääräiseen jauhamiseen, eikä asian ole pakko liittyä suoraan offroadiin.

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 26.01.2009, 11:00
panzer:n Avatar
panzer panzer ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 28.02.06
Sijainti: SuurHämeenlinnan rajamailla
Viestit: 1.861
Perusasetus

Mikäs ahdin se tämä on?


http://www.nettivaraosa.com/viewPart...part=749908&PN[0]=cat_link_2&PL[0]=listCategory.php?id=26


minkälaisissa koneissa tuollaista on käytetty?

__________________
"Vaikka minä vaeltaisin pimeässä laaksossa, en pelkäisi mitään pahaa, sillä minä olen pahin pimeys laaksossa"
Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 26.01.2009, 11:07
CJ7:n Avatar
CJ7 CJ7 ei ole kirjautuneena
Konkari+++
 
Rekisteröitynyt: 08.09.05
Sijainti: Kangasala, Finland.
Viestit: 942
Perusasetus

Eikös näitä joskus ollut 626 Mazdassa (diesel?) jossakin versiossa?
__________________
Tanner RMX LS2
Jeep CJ7 V8
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 26.01.2009, 11:10
-MAKE-:n Avatar
-MAKE- -MAKE- ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 11.02.05
Sijainti: Kangasala, Finland.
Viestit: 3.785
Perusasetus

Autowiki tietää


Comprex- eli paineaaltoahdin koostuu pyöreästä päistä suljetusta sylinteristä ja solakosta, joka pyörii sylinterissä kampiakselin pyörittämän remmin välityksellä. Sylinterin molemmat päädyt ovat sopivalla jaolla rei'itetyt. Solakon pyöriessä paljastuvat aukot vuorotellen, sylinterin toisesta päästä ahdin imee raitista ilmaa ja puhaltaa paineistetun ilman imusarjaan. Vastaavasti toisesta päästä korkeapaineiset pakokaasut pääsevät solakkoon ja jatkavat pakoputkeen Ahdin toimii siten että solakon pyörähtäessä imuilma-aukon kohdalle täyttyy sola raittiilla ilmalla. Solan liikkuessa edelleen avautuu pakosarjasta tuleva aukko josta paineella purkautuvat pakokaasut työntävät raitista ilmaa kohti ahtoputken aukkoa. Juuri kun pakokaasurintama on saapumassa ahtoputken aukolle avautuu pakoaukko ja pakokaasut virtaavat edelleen pakoputkeen ja kierto alkaa uudestaan.
Comprex-ahtimia on käytetty esimerkiksi Valmet 1203 -maataloustraktoreissa sekä Mazdan dieselautossa.
__________________
Lukekaa ne ohjeet
K.T 10/06
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 26.01.2009, 23:22
solihull solihull ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 26.02.06
Sijainti: Koti
Viestit: 1.166
Perusasetus

Tervehdys!
Ymmärtääkseni matalilla paineilla saatu iso ilmamäärä, hyvät alaväännöt ja hiton kallis korjattava...

TT
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 27.01.2009, 01:42
Rytö:n Avatar
Rytö Rytö ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 02.01.08
Sijainti: Tohmajärvi, Finland.
Viestit: 580
Talking

Ja comprexilla saa kivan äänen vehkeisiin... ainakin valmetit em. ahtimella kuuluu kauas ja kauniisti
__________________
*Cuisvis hominis est errare,nullius nisi insipientis in errore perseverare.*
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 27.01.2009, 09:04
jv jv ei ole kirjautuneena
RIP
 
Rekisteröitynyt: 21.04.04
Sijainti: Päijät-häme, Hollola
Viestit: 3.244
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Rytö Näytä viesti
Ja comprexilla saa kivan äänen vehkeisiin... ainakin valmetit em. ahtimella kuuluu kauas ja kauniisti

juu siinä on naapuri sopu koetuksella kun joka aamu laittaa tollasella ahtimella olevan vehkeen käyntiin ja lähtee hurrutttelemaan

muistan isäukon kertoneen et aikanaan kun noit 1203 valmetteja (myös muutamissa 1103 prototyypeissä käytetty) oli auraus hommissa nii oli tullu valituksia kun kuuluu mukava vihellys/vinkuna niin saatanan selvästi pakkas yössä


ja muistan aikanaan kun viel Kiuruvedellä tuli pyörittyä niin eräältä suolta ajeli aina silloin tällöin kotio 1203 vallu ja sitte ku se veteli pellolla perässään varmaan 6-8M karhee keväällä niin vinkuna oli kul miehekäs ja kuulu kyl kaus.





liekkö tölla ääntelyllä jotain tekemistä 1203 valmetin lempinimeen = vinkuvalmet

http://www.konedata.net/Traktorit/Valmet1102_79.htm

Viimeksi muokannut jv : 27.01.2009 09:11
Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 27.01.2009, 18:11
sisua45:n Avatar
sisua45 sisua45 ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 03.03.06
Sijainti: Treen kupeesta
Viestit: 8.258
Perusasetus

Valmet 411 CX:n (X = comprex) vääntö oli 80-luvun alussa aivan käsittämätöntä tasoa, 424Nm/1350rpm. Moottoritehtaalla ahdinta kutsuttiin possu-ahtimeksi.
Vastaa lainaten
  #8  
Vanha 27.01.2009, 18:36
AtteL:n Avatar
AtteL AtteL ei ole kirjautuneena
Konkari+++
 
Rekisteröitynyt: 15.03.08
Sijainti: VALKEALA(kouvola)
Viestit: 850
Perusasetus

Jehu mettäkoneessakin oli sama kiuas, eipä tainnu jehua paljon siviili-savotoilla olla.
__________________
KYM
Vastaa lainaten
  #9  
Vanha 27.01.2009, 19:04
Yölento Yölento ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 31.08.08
Sijainti: Ylä-Savo
Viestit: 1.740
Perusasetus

Ihan ot, mutta tuohon aikaan kun Jehu-Valmetteja on ollut uudenkarheina käytössä niin suhteellisesti varmaan yhtä paljon ollut kuin muitakin, tuolloin on vaan ollut kaikenlaisia himmeleitä eli joka toisen traktorivalmistajan versioita aiheesta ja muutaman kymmenen nyrkkipajan tekeleitä yhtä paljon.
__________________
Siitä lähetään mihin etuveto jätetään.
www.kaivinkoneet.com
Vastaa lainaten
  #10  
Vanha 27.01.2009, 19:57
tepa250d tepa250d ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 17.08.08
Sijainti: oripää
Viestit: 533
Perusasetus

kuikas moni on muuten kuulut sellaisesta valmetista kun tintan 2000, jossa täys neste veto ja kuormaaja.
ajo suunta molempiin suuntiin kääntyvällä ojaus systeemillä
naapurin äijällä on sellainen pihassa ja sanoi että valmistus määrä olisi 5kpl
Vastaa lainaten
  #11  
Vanha 27.01.2009, 21:09
Rak Rak ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 15.03.04
Sijainti: Oulu
Viestit: 1.551
Perusasetus

Armeijassa tuli Jehulla aurattua paljonkin, onneksi se ujellus ei ihan yhtä vahvasti tullu koppiin kuin kantaman perusteella kuvittelis

Ääni johtunee ainakin osaksi ahtimen reiluhkosta pyörimisnopeudesta , ei nyt jaksa googeloida nopeuksia, mutta ahtimen pyörä ei tainnu kovin montaa senttiä olla halkaisijaltaan ja käyttöpyörä vesipumpulla tais olla jotain 20-30 sentin luokkaa näin 9 vuoden jälkeen muisteltuna.

Heikkoja olivat, kahdesta tai kolmesta sain voimansiirrosta jotain rikki
__________________
www.OFFROADOULU.com
Vastaa lainaten
  #12  
Vanha 28.01.2009, 12:04
jv jv ei ole kirjautuneena
RIP
 
Rekisteröitynyt: 21.04.04
Sijainti: Päijät-häme, Hollola
Viestit: 3.244
Perusasetus

muutaman tunnin googletuksen jälkeen alan olla vakuuttunut et tollanen comprexi pitää asentaa johkii diiseliin viel joskus...


tietäsköhän kukaan et onko nois kokoeroo 1203 valmetin comprexin ja 626 mazdan comprexin välillä..
tollasen valmetin comprexi riittää varmasti viel hoojiinkin moottoriin mut mitestoi mazdan?

noi valmetin comprexit on aika kiven alla, kun jos ne on hajonnu nii on yleensä lyöty normaali turbo tilalle...
Vastaa lainaten
  #13  
Vanha 28.01.2009, 17:42
Jopo_:n Avatar
Jopo_ Jopo_ ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 03.12.08
Sijainti: Kokkola
Viestit: 285
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja jv Näytä viesti
tollasen valmetin comprexi riittää varmasti viel hoojiinkin moottoriin mut mitestoi mazdan?
Tuo mazdan 2.0 comprex -diisseli ei oo kuin 75 heppanen, eli epäilempä että ei hoojiiseen riitä (ainakaan jos yhtään enempää tehoa hakusessa).
__________________
- Toyota Hilux LN65 -88 ja Yamaha WR250F -01 -

Life is an ON/OFF switch and it's ON when the front wheel doesn't touch the ground
Ingman saa maidon maistumaan, Toyota raudan ruostumaan

Viimeksi muokannut Jopo_ : 28.01.2009 17:44
Vastaa lainaten
  #14  
Vanha 29.01.2009, 07:00
A-P A-P ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 08.03.04
Sijainti: Rehakka, ei enää niin vapaassa Janakkalassa..
Viestit: 2.494
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja tepa250d Näytä viesti
kuikas moni on muuten kuulut sellaisesta valmetista kun tintan 2000, jossa täys neste veto ja kuormaaja. ajo suunta molempiin suuntiin kääntyvällä ojaus systeemillä naapurin äijällä on sellainen pihassa ja sanoi että valmistus määrä olisi 5kpl
Aijjai, se oliskin peli! Hämeenlinnassa pyöri kiinteistöhommissa yksi. Myöhemminhän, Valmetin valmistamana, tuo oli tyyppimerkinnältään H800. Ruotsiin kuulema meni enemmältikkin. Titanina vissiin jäi määrät tuohon viiteen. Kehittelijä oli turenkilainen Matti Sampo, Sampohydraulimoottorin kehittelijä.
__________________
A-P
*Muovi on saatanasta*
KAIKKI ihmiset ovat mölöjä, kunnes toisin todistavat.
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Mikäs lukko se tämä on? Pörö Tekniikka & Jutustelu 13 28.07.2008 05:22
Mikäs tämä osa on tarkalleen?? k81 Tekniikka & Jutustelu 15 23.03.2008 07:49
Mikäs tämä akku on? kesis Tekniikka & Jutustelu 12 20.02.2008 22:49
Mikäs tämä on..?? anttir Tekniikka & Jutustelu 5 23.11.2007 00:29
Mikäs tämä on?? Chit-Chat 4 11.02.2006 19:53


Sivu luotu: 22:27 (GMT +2).