Pari perusjuttua sj-410/413:sta - Sivu 3

Mikedeus21 · #51 18.11.2005, 22:46

Kiitos vastauksista. Autosta ei tarvi tulla maailman suurinta eikä mahtavinta offroaderia, vaan pikemminkin se tulisi käytettäväksi metsästykseen jolla myös tarvittaessa pystyisi poistumaan päätieltä vähän huonommallekin tielle ja tarvittaessa hakea vaikka hirvi ojan tuolta puolen.Eli käyttötarkoitus on pikemminkin enemmän ainakin, metsästyskäyttö mitä off-road. ToveriNiva sitä vielä kysyisin jos sattuisit tietämään että mikä on suzukin katkojan kärkiväli.

PIRSSI · #52 18.11.2005, 23:03

Nuin se kaikilla alkaa <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Tähän porukkaan kun liittyy nii ei tarvi miettiä mihin rahat uppoo!
Seuraava kysymys on että mitä on portaalit ja mistä niitä saa <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Juu ei vaan ensin renkaat ja sitten ostaisin vinssin siitä ois hyvä aloittaa!

"Oikastaan tästä, kyllä tuonne puronvarteen pääsee"
Mehän ei onkimaan kävelyllä mennä!

NKH · #53 18.11.2005, 23:07

Ei tietoo Suzukin kärkivälistä. Googlettamalla varmaan löytyy jotain korjaamomanuaaleja ja eiköhän joku palstalaisistakin tiedä esim. LaaLaa.

VAZ 2121 Niva
SORONÒ Off-Road Team @ www.sorono.tk
Suomen Niva Clubi @ www.suomennivaclubi.tk

Mikedeus21 · #54 18.11.2005, 23:18

Joo itellä ei vielä korttia oo mutta kova hinku auton rattiin jo olis. No kolme vuotta vielä niin sitte mennää. Mutta tuosta pitäs tulla vähän niinku kakkos mettäauto ja vähän sitä korotella ja tehä muuta kivaa. Ei se ajaminen vaan se rakentaminen ja korjaaminen se on sitä kaikkein mukavinta ja se onnistumisen ilo.

Reetu · #55 18.11.2005, 23:19

Oikeesti hauskaa!

-Vannomatta paras-

-MAKE- · #56 18.11.2005, 23:23

Lainaus:

quote:
Joskus ja jouluisin löytyy lukkoja käytettynäkin.

Jos alat ite reenaan maastoajoo sillä Suzukilla niin älä pidä mitään kiirettä niitten lukkojen hankinnoilla, rakentele autoo mutten paremmin maastoon sopivaks (renkaat, jousitus,korivahvistukset ym.) ja opettele ajaan maastossa ja sitten ja vasta sitten kun mielestäsi auton etenemismahdollisuudet alkaa loppumaan, sitten laittaa lukkoja akseleille!

Ei o hyvä alottaa off-routia autolla joka on "täysin rakennettu", siinä ei ajotaidot ja varsinkaan ajolinjasilmä pääse kehittyyn kunnolla!

VAZ 2121 Niva
SORONÒ Off-Road Team @ www.sorono.tk
Suomen Niva Clubi @ www.suomennivaclubi.tk

Aamen tolle!

Suzkan kärkivälit:
(Autodatasta, ei saa syyttää mua)
SJ410 0,4-0,5
SJ413 0,2-0,4

--Bisnis, sano ryssä kun naisen näki.--

ZeiZei · #57 18.11.2005, 23:47

Ja jos ei käy ollenkaan kärkien vaihdon jälkeen, niin tarkista ettei ole mennyt johto väärin eli kärjille tuleva virta menis suoraan maihin.

Nimimerkillä: Miten se nyt tolleen, äskenhän se pelas?

RR V8 -76

#58 19.11.2005, 00:21

Niin jos jatkettais vielä kempilukkoetuperäviriritystä :

Voishan sillä ajaa maantielläkin kun jättäis toisen puolen napalukon auki !

Note! This message was posted anonymously!

Mikedeus21 · #59 19.11.2005, 15:06

Ei ole käyny koko aikana mitä on meillä ollut, tiistaista asti.

Edited by - Mikedeus21 on 24/11/2005 19:17:12

Mikedeus21 · #60 19.11.2005, 15:09

Lainaus:

quote:
Juu joskus tulee nauru kun lukee suomi24 palstaa ja on ihan yleinen luulo ns normaali mettämiehillä että kun napalukot kytkee nii kaikki on tönkissä ja kääntäminen raskaampaa, aina ei edes jaksa alkaa tinkaamaan asiasta <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Ja viellä asiaakin heti kun Mikedeus kortin saat nii osta maasturi, tuuninki on turhaa hommaa!!!

"Oikastaan tästä, kyllä tuonne puronvarteen pääsee"
Mehän ei onkimaan kävelyllä mennä!

Maasturi mulla jo on mutta pitäähän sitä tuuninki autoki laittaa. Maasturia tässä kolmisen vuotta laittelen ja sitten siitä tulee mun mehtäpeli.

Mikedeus21 · #61 19.11.2005, 15:21

Olisko muuten mitään järkeä laittaa 3" Calmini alusta sarjaa ja saako sen tiekäyttöön?

#62 19.11.2005, 20:15

Enpä taida semmosta laittaakaan vaan harjottelen ensin huonommalla ja ajan mittaan parantelen ja taidan sitten laittaa spoan kun on rahaa jokin verran.
Laitetaan vähän kerrallaan kyllähän sitä kolmen vuoden aikana jotain kerkeää auto rintamalla tapahtua. Jos ensin pistäis siihen isommat renkaat ja vinssin ja lähtis siitä rakenteleen. Saako muuten suzukiin 31"-10,5"15 renkaita muutoskatastettua. Vai olisko jotain suurinpiirtein saman korkusta mutta kapeempaaa rengasta jonka sais leimattua?

Note! This message was posted anonymously!

Mikedeus21 · #63 19.11.2005, 20:20

Taidankin laittaa spoan enkä tollasta. Ja rakennella ihan rauhassa tuota autoa esim 3 vuotta ja jos eka vaikka rekisteröis sen. Jos eka laittais isot renkaat ja vinssin. Saako muuten 31"10,5"15 renkaat leimattua suzukiin (sj410) Vai olisko jotain kapeempia mutta saman korkusia renkaita saatavilla?

Mikedeus21 · #64 19.11.2005, 20:23

siis toi ylinkin oli mun postaus

PIRSSI · #65 19.11.2005, 20:28

ei tainnu saada 31" susukiin
se oli joku 235/85 max

Searchilla löytyy renkas juttuja, kehuvat muuten nuita insa turboja hyviksi ja halvoiksi!

"Oikastaan tästä, kyllä tuonne puronvarteen pääsee"
Mehän ei onkimaan kävelyllä mennä!

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju	Aloittaja	Foorumi	Vastauksia	Viimeisin viesti
Pari minikaivinkonetta		O/M/V Muut	0	08.05.2008 20:42
m: LJ/RJ takalavalo pari		O/M/V Varaosat ja tarvikkeet	2	12.04.2008 10:35
M: Pari projekti BJ:tä	HannuNurminen	O/M/V Ajoneuvot	7	04.05.2007 17:01
Pari mp3:sta	clown	MP3	4	21.07.2005 15:23
Pari Moggivideota	Jeeper	Linkit	5	08.02.2005 16:40

Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)