mitkä ois parhaat renkaat

tarkoitus ois hommata 31/10.5-15 renkaat, nyt ois vaan päätettävä et mikä renkas sopisi parhaiten.
autolla ajetaan pääasiassa maantiajoa ja jonkin verran metsässä möyrimistä.
millaisia kokemuksia on esim goodyear mt/r renkaista?
toimiiko hyvin katurenkaana ja kuluuko rengas nopeasti katuajossa.
onko olemassa parempaa ja edukkkaampaa vaihtoehtoa?

Note! This message was posted anonymously!

[tapsa4x4]

goodyear mtr on ihan hyvä ja kestävä ainakin 35x12.5
ja bfg mud terrain on kanssa ihan hyviä .

vakio patrolli on perseestä =)

[anttir]

Jos yhtään ajaa metsässä, kannattaa saman tien hankkia sellaiset renkaat joiden runko kestää sitä, varsinkin jos auto on auton eikä suzukin painoinen. Karkeakuvioisimpiakaan katu/talvirenkaita ei ole tehty metsäkäyttöön. Ikävää jos uudesta renkaasta menee kylki, sitä on paha (ja ilmeisesti laitonta?) paikata.

MT/R on varmaan parasta mitä nyt saa, mutta taitaa olla enemmän maasto- kuin talvirengas. Kaikissa BFGissä on pahamaineisen heikot kyljet.


--
Antti R.
1978 HJ-45LP

miten toi mt/r toimii normaali katu renkaana, onko paljon eroa esim bfg: allterrainiin. bfg at on ainakin suhtkot mukava ajella pidempääkin matkaa.

Note! This message was posted anonymously!

[mikjus]

Mulla ainakin 35x12,5x15 mt/r on varsin mukava rengas ajaa talvella, vaikka on itse hitsailluilla beadlock vanteilla niin meno on paljon tasaisempaa ja äänettömämpää kuin kadetilla.

quote:
miten toi mt/r toimii normaali katu renkaana, onko paljon eroa esim bfg: allterrainiin. bfg at on ainakin suhtkot mukava ajella pidempääkin matkaa.

Note! This message was posted anonymously!

quote:
. Kaikissa BFGissä on pahamaineisen heikot kyljet.


--
Antti R.
1978 HJ-45LP

TAAS SE ALKAA, LOL!

Note! This message was posted anonymously!

Siis mihin autoon rengas tulee??
Oma ehdotus:Swamper Tsl SX tai MT/R...
Ei Bfg MT heikot kyljet

Note! This message was posted anonymously!

[tapsa4x4]

MT/R on varmaan parasta mitä nyt saa, mutta taitaa olla enemmän maasto- kuin talvirengas. Kaikissa BFGissä on pahamaineisen heikot kyljet.

niin ja on se boggerikin niin paska kun ei edes poliisin piikkimattoa kestä on se saatana kumma <img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>

no en ole koskaan nähny kun on bfg mud tai all terrainista olis kylki paskana
kaiken saa paskaks jos haluaa vaikka rautakangen <img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle>

vakio patrolli on perseestä =)

[anttir]

quote:
MT/R on varmaan parasta mitä nyt saa, mutta taitaa olla enemmän maasto- kuin talvirengas. Kaikissa BFGissä on pahamaineisen heikot kyljet.

niin ja on se boggerikin niin paska kun ei edes poliisin piikkimattoa kestä on se saatana kumma <img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>

no en ole koskaan nähny kun on bfg mud tai all terrainista olis kylki paskana
kaiken saa paskaks jos haluaa vaikka rautakangen <img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle>

vakio patrolli on perseestä =)

Hohhoijjaa... rautakanki perseeseen... vaikkapa tässä:

Eikä käsittääkseni ollut mitenkään turhan rajua ajoa, kanto vain sopivassa paikassa. Kuulemma Mikan kolmas hajonnut Mutikka.

--
Antti R.
1978 HJ-45LP

[offroadjouni]

Mulla meni kans BFn altsikka viime reissulla hajalle... Ajoin ehkä 5 senttiä korkean mädäntyneen kannon yli, josta lohkesi palanen ja se meni suoraan kyljestä läpi. <img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle> Paikattavaksi tarttis viedä.

/* Life Begins at 35" */

[anttir]

Niin ja joo, tilastoiden mukaan 25% BFGoodrichin renkaista mitä minulla on ollut on ollut kyljestä paikattuja. <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

--
Antti R.
1978 HJ-45LP

[mikjus]

Nii ja mites ne Koopeelle menossa olleet 35 mutiaiset jotka päätyikin kaatopaikalle tehtaan huomattua niiden olevan liian heikkoja? Hyvä kun huomasivat jo, eihän ne ole olleetkaan markkinoilla montaakaan vuotta <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>. Mitäs mutiaisen tilalle nyt jos noi on myyntikiellossa? Vai oliko kyseessä joku susierä?

Muistan kun kyselin Koopeeltä renkaita berttaan ja hän tokaisi että jos otat mutiaset niin joudut ostamaan viisi kappaletta että pääset metsästä poiskin ... niin onnekseni ostin sitte ämteeärrät.

Ostin tossa 1kk sitten 33/12.5/15 GY:n MT/r:t ovat nastattomiksi aika hyvät talvirenkaat(turvaväli on kyllä syytä pitää) ja ovat toimineet maastossakin aika hyvin, mitä nyt talvella on voinut kokeilla...ovatko ne parhaat?...kaikki on suhteellista...olen ainakin tykännyt.
PS.sori nimettömyys salasana hukassa...

Note! This message was posted anonymously!

[AVRO]

Tässähän pitää rupeeman kattelemaan noita ämteeärriä tohon Rankkuun...<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>


Hih, ja kesällä karjut tuolla Ohvivarusteessa naureskelivat että "kohta sä tuut kumminkin hakemaan karkeampia kumekseja alle". Kielsin moisen mahdollisuuden. <img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle> Mitenköhän tässä näin on päässyt käymään?

Life sucks, then you die...

Kokemusta löytyy BfG:n MT:stä ja AT:sta, Bridgestonen Dueler (MT 673:sta), GY:n MT/r:stä, sekä kaikenmaailman korviketuotteista yli 15-vuoden ajalta. Kaikki ne on enemmän tai vähemmän liukkaita talvikäytössä, mutta jos näistä pitäis valita, niin valintani olis Bridgen dueleri, niissä hinta/laatu/talvi-/kesäominaisuudet on kohdallaan. Mikään näistä ns. valtamerkeistä ei todellakaan ole suomen talviolosuhteisiin oikeasti hyvä, korvikemerkeistä puhumattakaan. Ne on kaikki vähän semmosia kompromissijuttuja talvikäytössä, eli kyllä niiden kanssa toimeen tulee, kunhan muistaa ettei ne hyviä ole.

Note! This message was posted anonymously!

[offroadjouni]

quote:
Ostin tossa 1kk sitten 33/12.5/15 GY:n MT/r:t ovat nastattomiksi aika hyvät talvirenkaat(turvaväli on kyllä syytä pitää) ja ovat toimineet maastossakin aika hyvin, mitä nyt talvella on voinut kokeilla...ovatko ne parhaat?...kaikki on suhteellista...olen ainakin tykännyt.
PS.sori nimettömyys salasana hukassa...

Note! This message was posted anonymously!

Katohan tuolta salasanattomuuteen apuja -&gt; http://www.petrisimolin.com/ThePalst...?TOPIC_ID=4752

/* Life Begins at 35" */

oks bfg/mt uudessa mallissa parannuksia vanhaan muuta kuin kuvio kyljessä

Note! This message was posted anonymously!

quote:
Niin ja joo, tilastoiden mukaan 25% BFGoodrichin renkaista mitä minulla on ollut on ollut kyljestä paikattuja. <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

--
Antti R.
1978 HJ-45LP

millä ne paikataan kyljestä..paistamalla?

Note! This message was posted anonymously!

quote:

millä ne paikataan kyljestä..paistamalla?

Note! This message was posted anonymously!

joo tuolla aikaisemmin kerroit kylkipaikkauksen olevan laitonta ja yllättäen nyt sulla onkin 25% renkaista kylkipaikattuja. taidat keksiä nää jutut lämpimiksesi.

Note! This message was posted anonymously!

[offroadjouni]

quote:
joo tuolla aikaisemmin kerroit kylkipaikkauksen olevan laitonta ja yllättäen nyt sulla onkin 25% renkaista kylkipaikattuja. taidat keksiä nää jutut lämpimiksesi.

Note! This message was posted anonymously!

Ei paikkaaminen laitonta ole... Eri asia on minkälaisessa käytössä rengas saa lain mukaan olla sen jälkeen.

/* Life Begins at 35" */

[Nerd-O]

quote:millä ne paikataan kyljestä..paistamalla?

Juuh. Tuo kiinnostais kanssa vähän. Sen tiedän että jos renkaan pintaan tulee reikä, esim. naulasta niin sen läpi vetästään sellainen kumipötkö, mikä lie viralliselta nimeltä, ja jätetään siihen. Tai noh. Näin ainakin eräs tuttu renkaansa paikkas ja kehui sitä. En sit tie.

-- Nelivetoinen koppimopo on kaikkien unelma --

Nerd-O

[IironSika]

quote:
joo tuolla aikaisemmin kerroit kylkipaikkauksen olevan laitonta ja yllättäen nyt sulla onkin 25% renkaista kylkipaikattuja. taidat keksiä nää jutut lämpimiksesi.

Note! This message was posted anonymously!

Jep, niin on laitonta myös liian isot renkaat, liika korottaminen, valot katolla, kemppilukko, ylinopeus, kadulle kuseminen, raiskaus jne mutta silti niitä kuitenkin tapahtuu.<img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle>
Anonyyminä kirjoitelleessa saattaa tulla jopa kuuma...<img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle>

Mikko

[Käyttäjä]

quote:Anonyyminä kirjoitelleessa saattaa tulla jopa kuuma...

<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko#

cruiser60@luukku.com

[anttir]

quote:
millä ne paikataan kyljestä..paistamalla?

Emmätiä. Niiden renkaiden edellinen omistaja oli teettänyt paikallisessa rengasliikkeessä. Koopee (tai Pauli?) sanoi, että on muuten laiton. Ja että jos on "kuorma-auton paikka", niin voi olla liian jäykkä ja aiheuttaa ongelmia.

Niin joo ja Nerd-o, tuo on siis revennyt kylki eikä naulanreikä, eli kumitulppa ei auta.

--
Antti R.
1978 HJ-45LP


Edited by - anttir on 20/02/2004 22:13:40

[anttir]

quote:
joo tuolla aikaisemmin kerroit kylkipaikkauksen olevan laitonta ja yllättäen nyt sulla onkin 25% renkaista kylkipaikattuja. taidat keksiä nää jutut lämpimiksesi.

Niinniin. Niinhän ne kaikki.

25% [u]BFG</u>:n renkaista. Luulis anonyyminkin osaavan arvata montako kappaletta niitä on.

--
Antti R.
1978 HJ-45LP