|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1
|
|||
|
|||
Agrikaatti & KemppiOmistan jonku halvan agrikaatin (4-5 kw). Ostin hiljattain Kempin 170 evo lankakoneen mutta yllättäen ei pelaakkaan tällä agrikaatilla, vilkuttelee hetken lämpövaloa ja sammuu sitten. Kotosalla kone kyllä toimii. Ilmeisesti gaatin tuottama sähkö on heikkolaatusta. Olenko nyt ajautunu tilanteeseen, että toinen kone menee väkisin vaihtoon vai olisko jotain konstia millä sais "siistittyä" gaatin tuottamaa sähkoä Kempille kelpaavaksi?
Viimeksi muokannut manuliitto : 07.07.2012 23:55 |
#2
|
|||
|
|||
Voi olla, että tyhjäkäynti kuorma on niin pieni gaatilla, että hitsin nykäisemään piikkiin se ei ehdi mukaan. Joitain koneita olen saanut pyörimään sillä, että lisännyt jonkin laitten ottamaan virtaa agregaatista jatkuvasti jolloin tulee jo peruskuorma ja sitä kautta lähtee käyntiin.
Voi olla hyväkin, että hitsi ei pelaa agrella. Saattaa tuleva sähkö olla sen verta sekavaa, etä pilaa pahimmillaan hitsin elektroniikan.
__________________
Käsittele kaikkia stressaavia tilanteita kuin koira. Jos et voi syödä sitä tai leikkiä sillä, kuse sen päälle ja kävele tiehesi. |
#3
|
|||
|
|||
Evon pitäisi toimia agren sähkollä. Käy vinkumassa korjaamolla asiasta. Tai sitten agren pitäisi antaa kelvollista ulos....
__________________
Joku tahtoo vaihtaa nimeään, jos se siihen jää tiedetään, Se joku tahtoo olla ihminen, Minä en! Timo Rautiainen & Neljäs sektori |
#4
|
||||
|
||||
taannoin tapeltii kemppi minarkin kans vt6 työmaalla diesel agrekaatilla ku ei vaa hitsaa. samat oireet eli hurahti vaan ja sammuu. sillo tuli liikaa virtaa ja saman tekee tietyst jos ali jännitettä.
nyt miul on ollu käytössä esabin keikka kannettava ja se on hakkuri kone eli ei kelpaa ku siniaalto virta eli ei huoli olleska agrekaattia. se on joku saatanan tietokone muuteki ku osaa pakkasenki lukea eniveis myyjä pelotteli et nyt on joku siirtymä aika ja kaikki valmistajat siirtyy tuoho hakkuri kakka systeemii lähitulevaisuudessa. onneks on tallessa toimivia vanhoja hyviä vehkeitä mut kyl mie melkee vaihtasin uuvempaa tai ainaki isompaan ton allikaattorin. eipähä käy hitsi kone laihalla
__________________
Offroad Team KeTTu TyTöT/ Lauri Full Size Jeep Master Fabricator VALMET = Rerentless reliability |
#5
|
||||
|
||||
Mulla on 6kW agrekaatti ja sillä toimii kyll invertterihitsit. Ennenkuin hankkii agrekaatin kattoo et se tuottaa siniaaltoa, silloin toimii kaikki laitteet.
|
#6
|
|||
|
|||
5kVA 1-vaiheinen ggregaatti ja puikko-Minarc on ainakin toimineet hyvin yhteen. Tällainen aggregaatti on kutakuinkin minimi jos 2.5mm puikoilla hitsaa. Menee 3piikkinenkin sillä vielä, mutta 48-puikko on jo tarkempi sytytettävä. 2.5-millinen on siihen yhdistelmään sopivin. Moottorina on 13hv Hondan GX390.
Kinkki-bensaggregaateissa on usein aika optimistiset teholukemat. Lupaavat enemmän kuin tekevät. Saattaa olla joku 6.5hv moottori ja luvataan sähköä 4000W. Ei voi onnistua. Pienen koneen huono vääntö näkyy oikosulkumoottoreita käynnistäessä ja hitsipuikkoa sytyttäessä. Dieselkoneen raskaampi vauhtipyörä auttaa kun tulee äkkiä paljon lisäkuormaa. Liian pienellä aggregaatilla voi rikkoa invertterihitsin, kun jännite menee liikaa yli tai ali.
__________________
Jukka |
#7
|
|||
|
|||
noista aggregaateista. http://www.stek.fi/oikopolut/sahkoa_...aggregaatista/ jotkut 3-vaiheaggregaatit ei toimi yksivaiheisilla kuormilla.
__________________
Katse tulevaisuuteen, siellä ne uudet hankaluudet ovat. |
#8
|
|||
|
|||
Kyseessä tallainen samanlainen aggrikaati http://www.nettivaraosa.com/tyokalut/1142190. Minulla on myös vanha puikkokone joka toimii täysin kyseisellä gaatilla ja tuntuu jaksavan.
Olen mitaannut ja säätänyt jännitteen ja kokeillut polttaa 500w halogeenia lisä kuormana. Aina sama ongelma, kempissä lämpövalo vilkkuu hetken ja koko kone sammuu. Kokeilin upsiakin siinä toivossa, että olisi osannut siivota jännitettä ei osannut. Eli vaikuttaa tosiaan siltä, että kempin hieno elektroniikka ei toimi tällä gaatilla harmi sinällään kun muuten ollut nöyrä peli. Mistäs nyt sitte sellainen siniaalto gaatti jolla kemppiki toimii? Ultimatemarketti kaupittelee "koko talo aggregaatti" joka ilmeisesti hakkuri peli mutta eikös siinäki omat rajoituksensa. Ehotuksia otetaan vastaan. |
#9
|
||||
|
||||
Jos herzit ei ole just. kohdillaan niin silloin ei hitsikone toimi.
Eli hommaa semmonen mittari mistä näkee sen taajuuden ja koita säätää herzit kohilleen niin se ehkä rupeaa toimimaankin. Oma invertteri on pari kertaa päästäny savut pihalle gaatin perässä kun on ollu liikaa jenkaa...
__________________
Oli kysymys mikä tahansa niin vastaus on TOYOTA V..tut se mitään heikkoa ole... Antsa. The member of Lahnajärven moottoriurheilusukeltajat Ry. Only tool you need to keep your TOYOTA running, is welding machine. Ostetaan Bj kuskin ovi. Pyyhkijän moottorin koppa. Jyrsitään Kantoja. Piikataan betonia eli tallin lattiat ym.Sekä muut Bobbari ja mönkkärityöt. 0500-752101/Antsa Honda Rincon 650 ym.Työmönkkärijorinat löytyy tästä Antsan Tuubi |
#10
|
|||
|
|||
Lainaus:
Ja vielä: tuo 170 adaptive ottama näennäisteho on 4.2KVA, yksivaiheisena tuo siis nykii verkosta 18.2A virran täydellä teholla. Jos tuo genis ei tuota kykene syöttämään, niin ei onnaa. Toi verkossa myynnissä oleva agrekaatti näyttäisi olevan 3.7 kW per pistorasia ja pätötehon puolesta riittää, mutta ei silti voi luvata että toimii.
__________________
Katse tulevaisuuteen, siellä ne uudet hankaluudet ovat. Viimeksi muokannut Porvoon Hilma : 08.07.2012 12:13 |
#11
|
|||
|
|||
Koneella ei pääse edes hitsaamaan. Hitsaus koneeseen kun näppää virran päälle ja jättää tyhjäkäynnille niin sammuu jonku sekunnin kuluttua (vilkuttelee samalla jotain lämpömittarin kuvaa). Kotona valtakunnanverkossa kone toimii ogelmitta. Mutta nyt on tilattuna uus ylesmittari hz mittauksella. Säädetään ensin koneet kuntoon ja katotaan sitte jos enää tarvetta.
|
#12
|
||||
|
||||
Joskus kun noilla gaateilla piti hitsailla niin ainakin esabin kolmevaihe invertteri oli hemmetin tarkka nimenomaan tuosta herzi hommasta ja se nimenomaan ei toiminu yhtään jos oli vähänkään kierrokset pielessä.Eli luokkaa 52 hz niin eipä enää puikko syttyny millään.
__________________
Oli kysymys mikä tahansa niin vastaus on TOYOTA V..tut se mitään heikkoa ole... Antsa. The member of Lahnajärven moottoriurheilusukeltajat Ry. Only tool you need to keep your TOYOTA running, is welding machine. Ostetaan Bj kuskin ovi. Pyyhkijän moottorin koppa. Jyrsitään Kantoja. Piikataan betonia eli tallin lattiat ym.Sekä muut Bobbari ja mönkkärityöt. 0500-752101/Antsa Honda Rincon 650 ym.Työmönkkärijorinat löytyy tästä Antsan Tuubi |
#13
|
|||
|
|||
Lainaus:
__________________
Katse tulevaisuuteen, siellä ne uudet hankaluudet ovat. |
#14
|
|||
|
|||
Taajuusmuuntaja väliin ?? eiks niistä tuu melko puhasta sähköä, ei välttämättä taloudellista.
|
#15
|
||||
|
||||
200 evossa 6,2 kva otto ja 170 4,8 kva.
__________________
"- Perusarvot kunnossa. Sanotaanko niin, että kun viimeksi tankkasin auton, niin laitoin polttoainetta tankkiin enkä pakoputkeen." T.Hakkarainen. |
#16
|
|||
|
|||
ja jännitealue +/- 15% eli 195 .... 264 V eli ei oo niin nuukaa ton jännitteen kanssa. Verkossa meillä on normina +5.... -10% . ot. Onnittelut Samsonite, tasan 2000 viestiä.
jatkuu... Piti ihan mennä lukemaan 170 käyttöohjetta ja siellä sanotaan, että kone toimii geniksen kanssa,tehona minimi 4,2kVA, suositellaan 8 kVA. Ylilämpövalo syttyy jos jännite on liian alhainen tai korkea. Yleismittarilla siis kattelet ton syöttöjännitteen.
__________________
Katse tulevaisuuteen, siellä ne uudet hankaluudet ovat. Viimeksi muokannut Porvoon Hilma : 08.07.2012 18:40 |
#17
|
||||
|
||||
Toisen kerran kun se meitsin kone kärvähti niin mittasin mitä sieltä agrista tuli pihalle ja se oli jonkin verran yli 300 volttia.
Tai tarkemmin sieltä kärähti varistori mikä sitten pisti agrinkin polvilleen... Vaan tuo on hyvä ominaisuus että siellä on suojalaitteet ettei mene kone paskaksi jos agrigaatti sattuu ryntäämään...
__________________
Oli kysymys mikä tahansa niin vastaus on TOYOTA V..tut se mitään heikkoa ole... Antsa. The member of Lahnajärven moottoriurheilusukeltajat Ry. Only tool you need to keep your TOYOTA running, is welding machine. Ostetaan Bj kuskin ovi. Pyyhkijän moottorin koppa. Jyrsitään Kantoja. Piikataan betonia eli tallin lattiat ym.Sekä muut Bobbari ja mönkkärityöt. 0500-752101/Antsa Honda Rincon 650 ym.Työmönkkärijorinat löytyy tästä Antsan Tuubi |
#18
|
|||
|
|||
Jos kaikki kiinni agrinkyykkäämisestä niin laitas pikkurälläkkä rinnalle "lisäkuormaksi". Ainakin noi "liian"elektroniset puikkoinvertterit v*tt*ilee jos agri ei tuota n.230v rms ja 50Hz +-5Hz. On ikään kuin suojapiiri. Rälläkkä rinnalla "vakaa" ulostulevaa...
Itsellä esabin 2200i tiggi joka ei lähe agrinperässä mitenkään päin, herjaa häiriötä. Jouduin ostamaan Kempin puikkoinvertterin SDMO:n agrin kaveriksi....
__________________
Askolan Off-Road ry Viimeksi muokannut Kokku : 09.07.2012 09:26 |
#19
|
||||
|
||||
Kai jostakin vielä löytyy kyläsähköseppä joka osaa modata agrekaattiin kunnolliset esimagnetoinninohjaukset sun muut rojut että saa yhdistelmän toimimaan yhdessä?
Nämä taitavat kyllä olla jo katoava luonnonvara....
__________________
KEHRUU-RACING |
#20
|
|||
|
|||
Noniin nyt on mittailtu. Eli kun pelkkä mittari kytkettynä, ensimmäinen herziluku on noin 130hz josta lähtee tasaseen nouseen ja pysähtyy noin 740hz. Edellinen siis ilman kuormaa mutta kun laittaa esim. klapikoneen sähkömoottorin taustalle niin herzit pysyy kyllä 50:ssä ja hitsauskonekkin toimii. Kysymys kuuluukin että, mikä herzilukua olemattomalla kuormalla nostaa (rikki jotain?). Vai onko tämä onko tämä kiina gaatin ominaisuu?
|
#21
|
||||
|
||||
Tod.näk ominaisuus. Eli pyöriessään siellä sitä magneettikenttää sinkoilee suuntaan jos toiseen. Ja kun siihen laittaa moottorin rinnalle niin se "siivoaa" sieltä ne sotkut pois.
Joku sähkömies osaisi varmaan jollain konkalla tms. laittaa tuon toimimaan. Tai sitten pidät vaan aina rinnalla jotain moottoria kun tarvii hitsata. Onko tuo muuten joku digitaali agri ???
__________________
Oli kysymys mikä tahansa niin vastaus on TOYOTA V..tut se mitään heikkoa ole... Antsa. The member of Lahnajärven moottoriurheilusukeltajat Ry. Only tool you need to keep your TOYOTA running, is welding machine. Ostetaan Bj kuskin ovi. Pyyhkijän moottorin koppa. Jyrsitään Kantoja. Piikataan betonia eli tallin lattiat ym.Sekä muut Bobbari ja mönkkärityöt. 0500-752101/Antsa Honda Rincon 650 ym.Työmönkkärijorinat löytyy tästä Antsan Tuubi |
#22
|
|||
|
|||
Tossa ylempänä oli linkki samanlaiseen gaattiin nettikoneessa, tiiä sitte toimiko enää. Ei käsittääkseni ole mikään invertteri peli. Kävin ostamassa jo 300w halogeenilampun koska valoahan tarvii aina. Jos ei sen kans pelaa niin sitte kokeillaan kauanko lapikoneen sähkömoottori kestää.
|
#23
|
||||
|
||||
Voi olla ettei auta tuo lamppu vaan kokeile ny kumminkin. Eli se idea lienee siinä oikosulku moottorissa joka pyöriessään "tahdistuu" sen agrin kanssa ja näin hävittää ne sinkoilevat pulssit.
Sitten kun kyrpiinnyt tuohon niin eti jostain tarpeeksi vanha ja painava agri. Voi olla vaikka konevikainenkin niin kannattaa vielä korjata.
__________________
Oli kysymys mikä tahansa niin vastaus on TOYOTA V..tut se mitään heikkoa ole... Antsa. The member of Lahnajärven moottoriurheilusukeltajat Ry. Only tool you need to keep your TOYOTA running, is welding machine. Ostetaan Bj kuskin ovi. Pyyhkijän moottorin koppa. Jyrsitään Kantoja. Piikataan betonia eli tallin lattiat ym.Sekä muut Bobbari ja mönkkärityöt. 0500-752101/Antsa Honda Rincon 650 ym.Työmönkkärijorinat löytyy tästä Antsan Tuubi |
#24
|
||||
|
||||
Lainaus:
__________________
Raha ja romut rauhottaa. |
#25
|
|||
|
|||
Lainaus:
Se generaattori tuottaa nyt todennäköisesti jotakin muuta kuin puhdasta sinikäyrää. Siinä on mukana monenlaista ylimääräistä pulssin reunaa ja piikkiä, mitkä se mittarisi laskee kaikki ja siksi taajuuslukema tulee noinkin iso. Sopivasti kuormaa rauhoittaa tilannetta ja karsii villeimpiä piikkeä pois. Minulla on sellainen vanha Hondan pikkuinen salkkumallin aggregaatti, joka on vakiokierrostyppiä. Jos sen tekemällä sähköllä laittaa vaikkapa uppopumpun käymään ja kuuntelee pumpun ääntä ilmassa, kuulee normaalin hurinan sijasta hieman huojuvaa pärinää. Samoin jos on joku muuntajalla tehty akkulaturi, niin se muuntajan hurina onkin surinaa tai pärinää. Kerran oli kone lähes tyhjäkäynnillä ja tuumasin, että sipaisempa sänkeä leuasta pois Braunin sähkökoneella. Braunissa on kelan käyttämä koneisto, eli se toistaa sitä mitä johdosta tulee. Ääni oli kyllä aggregaatin perässä sellainen, että piti miettiä useamman kerran, uskaltaako konetta leukaan lykätä. No, tuli siivottua naamavärkkiä kumminkin Ylimääriset kuviot siinä tuotetussa sähkössä johtuu siitä, ettei generaattorilla ole omaa magnetointikäämiä, vaan se on kondensaattoriherätteinen. Toinen mikä vaikuttaa todennäköisesti vielä enemmän on se, että pyörittävä kone on pieni yksisylinterinen nelitahti, jossa kampiakselin kulmanopeus vaihtelee koko ajan: työtahti kiihdyttää vauhtia ja muut tahdit hidastavat. Näistä tulee vaihtelua taajuuteen ja niitä ylimääräisiä kulmia ja nurkkia jännitekäyrään. Tuotos ei ole puhdasta siniaaltoa ja jotkin laitteet on sille herkkiä. Mitä raskaampi vahtipyörä pyörittävässä koneessa on ja mitä enemmän sylintereitä, sen tasaisempaa tuotosta tulee. Kun vielä olisi säätimen ohjaama magnetointi omalla käämillä generaattorin roottorissa, kuten on auton laturissa, niin kuormituksen aiheuttama vaihtelu jäisi vähemmälle.
__________________
Jukka |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Ostetaan 2kw:n diesel agrikaatti.. | nove | O/M/V Muut | 0 | 01.01.2012 12:09 |
Myyty Honda agrikaatti | vepele | O/M/V Muut | 0 | 06.05.2011 22:19 |
Myyty Diesel agrikaatti | 454SS | O/M/V Muut | 1 | 17.11.2009 19:08 |
Myydään Agrikaatti omavalmiste | ZTR | O/M/V Muut | 0 | 01.04.2009 18:03 |
O:Bensa agrikaatti!!! | tommitt | O/M/V Muut | 0 | 03.01.2008 16:58 |