Safari teline suzukiin

[chemos]

eli kattelin tossa söörsillä juttuja
telineistä ja niitä löytykin ihan mukavasti.
Ajattelin tehä itelle kanssa tommosen että sais
työvaloille paikan ja samalla pikkasen lisää tavara tilaa.

Eli kyseessä on suzuki mutta avomalli ja
meinasin laittaa telineen kiinni
irrotettavaan (kovaan) kattoon läpipulteilla mutta
onko toi systeemi vielä katsastus kelpoinen koska
kattohan ei ole mitenkään hirmu kovin kiinni?

Onko kellään kokemuksia asiasta/joskus
tehnyt vastaavaa systeemiä?

[tomikoo]

Asiahan ei mulle kuulu, mutta... Mietippäs nyt vielä, ennen telineen tekoa, onko se välttämätön. Suzukihan on kyllä tukeva ja turvallinen, mutta kun kattokuorma lisääntyy ja sitä kautta painopiste nousee helposti paljon, siitä taas seuraa valitettava kellahtelu ilmiö, joka taasen lisää pelti töiden määrää huomattavasti.

Ennen ekaa kisaa se näytti tältä



Ja jälkeen tältä



Mikäänhän ei oo varmaa, mutta epäiltiin, että suurin syy nutulleen menoo oli korkee painopiste.

<center> NÖY PÄNIK</center>

[chemos]

niin toi on kyllä yks aika varteen
otettava näkökulma. saishan ne valot sinne
suoraan kattoon kiinnittämälläkin.
Ajattelin vaan et teline suojais myös
valoja puilta yms.

[T.T.T]

Kysy valotelineeltä "kopiointilupaa"Laalaalta<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>Todettu toimivaks.

-offroad ylä-pirkanmaa-

[chemos]

joo olen ihaillut kyllä laalaan telinettä ja jos lupa
kopiointiin irtoaa niin se olisi myös todella hyvä vaihtoehto?

Miten on Laalaa voiko telinettä käyttää mallina?

[tomikoo]

quote:


Miten on Laalaa voiko telinettä käyttää mallina?

LaaLaa on varmaan hankkinu sille hyödyllisyys mallin, mutta luulen, että kun lahjot sitä sopivan SUURELLA olut lähetyksellä, niin saat yhteen kappaleeseen valmistuslisenssin<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

<center> NÖY PÄNIK</center>

[LaaLaa]

<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
Sehän on kunnia jos omat tekeleet kelpaa malleiksi eli ei muuta kun kolvi kuumaksi ja kuvia näytille kun valmista alkaa tulemaan.

Tuohon avon kovaan kattoon kyllä tekisin sellaiset kiinnitykset, raudat jotka tukeutuu mahdollisimman laajalle alueelle. Omassa pitkässä on kattoteline pysynyt aika hyvin kiinni jopa kaadossakin<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Viherpiiperäjän kattoteline piti katon muodossa kuudessa kaadossa mutta seittemäs oli jo liikaa<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>

Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp

[chemos]

Kyllä kelpaa ja toi malli onkin varmaan järkevimmästä
päästä kun lähinnä just valoille suojaa aattelin.

Täytyy ruveta värkkäilemään telinettä varmaan jo tossa
ens viikonloppuna kun toi metsässä ajaminen tähän aikaan
vuodesta kaipais pikkusen lisä valoa.

Kuvia tulee kun homma on valmis!!!

[chemos]

semmonen juttu vielä tohon ekaan viestiin viitaten että.

Miten mahtaa olla, onko leima sedällä sanomista tohon jos sen tosiaan pistää läpipulteilla kiinni?

[tomikoo]

quote:
...onko leima sedällä sanomista tohon jos sen tosiaan pistää läpipulteilla kiinni?

Eipä sillä kai siihen ole mitään sanomista, mutta valot kannattaa ottaa leiman ajaksi pois, mikäli otteessa ei lue, että auto maastopakettiauto. Taikka jos jaksat väkästellä "kiinteän suojan", jonka taakse valot jää niin, ettei ne näy / näytä, niin aina parempi, silloin voi samaisen suojan kera ajella "huolettomasti" myös tieliikenteessä.

<center> NÖY PÄNIK</center>

[Heguli]

Ohessa yksi malli kovakattoiseen autoon.



Ainakaan itsellä valot eivät tahtoneet kestää ilman telinettä. Nostaahan tuo vähän auton painopistettä mutta itsellä ajo on sen verran varovaista, ettei teline haittaa menoa. Katsastaja ei valoja hyväksy mutta itse vein auton kuvassa näkyvässä kunnossa leimalle ja katsastaja vaan totesi, että kaikki valot ovat laittomia mutta ei puhunut asiasta enempää. Oman telineen saa pois viidessä minuutissa, eli olisihan se voinut poiskin ottaa ennen katsastusta.


Liikkuva jääkaappi rules....

[chemos]

Tarkottaako toi maastopakettiauto nyt niitä luokkia
M1 tai M1G vai mitä ne nyt oli?

En kyllä usko et suitsa on maastopakettiauto.

Eli tarttee varmaan tehä tosta semmonen irrotettava malli
niin on helppo ottaa koko helahoito pois.

[chemos]

Tai sitten voishan sen tehä myös niin et ajelee kottorille
ilman kattoa jollon myös valot ja teline jää kotiin.

[Heguli]

quote:
Eli tarttee varmaan tehä tosta semmonen irrotettava malli
niin on helppo ottaa koko helahoito pois.

Irrotettava malli tietysti helpottaa katsastusta mutta tien päällä, kun teline ja valot on katolla niin poliisi antaa sakot että napsahtaa. Jos siis sattuu sille päälle, en tiedä onko kukaan koskaan saanut sakkoja laittomista työvaloista.

Liikkuva jääkaappi rules....

[tanet]

Eikös poliisit valvo vain käyttöä.<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Kyselin tuota valo asiaa konttorilla joku vuosi sitten ja naureskelivat vaan että tuu katsastaan niin katotaan löydetäänkö joku pykälä.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

[jkholma]

quote: quote:
Eli tarttee varmaan tehä tosta semmonen irrotettava malli
niin on helppo ottaa koko helahoito pois.

Irrotettava malli tietysti helpottaa katsastusta mutta tien päällä, kun teline ja valot on katolla niin poliisi antaa sakot että napsahtaa. Jos siis sattuu sille päälle, en tiedä onko kukaan koskaan saanut sakkoja laittomista työvaloista.

Liikkuva jääkaappi rules....

Kerran asiasta vähän pengoin Finlex:iä
http://www.petrisimolin.com/ThePalst...TOPIC_ID=31515

quote:AKE:n ohje Matin vastauksesta kts. ylin linkki.
http://www.ake.fi/pdf/79-208-2004.pdf
Liite 1 kohta 20 alaviite 48 kohta b:n määritelmä v (sivulla 18)
http://www.finlex.fi/data/sdliite/liite/4484.pdf

b) Ajoneuvossa saa sen lisäksi, mitä direktiivissä sallitaan, olla seuraavat valaisimet ja heijastimet:

v) M-luokan pelastus-, sairas- ja huoltoautossa, muussa erikoistarkoitukseen käytettävässä M-luokan ajoneuvossa
ja poliisin, tullin ja rajavartiolaitoksen virkatehtävässä olevassa autossa sekä N- ja O-luokan ajoneuvossa kuormausta,
purkausta tai muuta käyttöä varten välttämättömät työ- ja apuvalaisimet;

Olisiko off-road sitä erikoistarkoitukseen verrattavaa toimintaa? Voi vaan katolla suoraan eteenpäin suunnattuna olla vähän liikaa jonkun konstaapelin sietokyvylle..

[Heguli]

quote:
Olisiko off-road sitä erikoistarkoitukseen verrattavaa toimintaa? Voi vaan katolla suoraan eteenpäin suunnattuna olla vähän liikaa jonkun konstaapelin sietokyvylle..

Asiaa kysyin katsastusmieheltä viime vuoden lopulla ja hän totesi, että harrasteajo ei ole laissa tarkoitettua erikoiskäyttöä. Tämä tulkinta siis K1-Katsastajilla.

Toisaalta jos auto on teknisesti kunnossa, ajaa sääntöjen mukaan eikä tietenkään käytä valoja maantiellä, niin en jaksa uskoa että poliisit ovat kiinnostuneita noista laittomista työvaloista. Itse parkeesasin kerran Ykköspesän pihassa poliisiauton viereen parkkiin. Konstaapelit olivat autonsa vieressä tupakilla ja joutuivat vähän siirtymään pois tieltä, kun kurvasin ruutuun. Pikkuisen odotin kommenttia katolla olevista 12 laittomasta työvalosta mutta asia ei heitä kiinnostanut.


EDIT: siis sumuvalot, lisäpitkät, peruutusvalot ja 6 työvaloa.

Edited by - Heguli on 04/01/2007 08:14:52

[Norrena]

Yksi ratkaisuehdotus avo-Suzukin safaritelineeksi:



Nuo kaaret ovat siis kiinni ylhäältä keskikaaressa ja takaa alhaalta vetokoukun kiinnityspisteissä. Tällä mallilla ei tarvitse lähteä lasikuitukattoon pulttaamaan. Tuohon sitten vaan päälle mitä tykkää. Eikä estä rättikaton tai kovakaton käyttöä. Itse en ole kokenut tarpeelliseksi kasata kattopainoa, joten mulla toimivat lähinnä nojailurautoina.



Edited by - Norrena on 04/01/2007 16:09:10

[L-200]

quote:Asiaa kysyin katsastusmieheltä viime vuoden lopulla ja hän totesi, että harrasteajo ei ole laissa tarkoitettua erikoiskäyttöä. Tämä tulkinta siis K1-Katsastajilla.

quote: M-luokan pelastus-, sairas- ja huoltoautossa, muussa erikoistarkoitukseen käytettävässä M-luokan ajoneuvossa
ja poliisin, tullin ja rajavartiolaitoksen virkatehtävässä olevassa autossa sekä N- ja O-luokan ajoneuvossa kuormausta,
purkausta tai [u] muuta</u> käyttöä varten välttämättömät työ- ja apuvalaisimet;

Harrastekäyttö ei varmaankaan täytä tuota lain määritelmää erikoiskäytöstä, mutta tuo sanamuuoto "muuta käyttöä varten..." antaa mun ymmärryksen mukaan ihan lain luvan pitää valoja katolla kunhan vain auto on paku ja niitä valoja käyttää oikein, siis silloin kun niitä todella tarvitaan.
Sanamuoto "muu käyttö" on sen verran laajasti kattava että eiköhän siihen mahtune jokunen offimaasturikin <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

-- Wannabe OFF-roader --
l-200@offipalsta.com

[Heguli]

quote:
Harrastekäyttö ei varmaankaan täytä tuota lain määritelmää erikoiskäytöstä, mutta tuo sanamuuoto "muuta käyttöä varten..." antaa mun ymmärryksen mukaan ihan lain luvan pitää valoja katolla kunhan vain auto on paku ja niitä valoja käyttää oikein, siis silloin kun niitä todella tarvitaan.

Meni vähän lakitekstin sanat sekaisin, tarkoitin juuri tuota kohtaa "tai muuta käyttöä...". Lisäksi tarkoitin tavallista maastohenkilöautoa, en pakua. Juuri tuon "muun käytön" perusteella koitin saada suikan valot leimaan mutta ei mennyt läpi.

Liikkuva jääkaappi rules....

[Palde]

Tere ! Mulla voipi olla ylim. safariteline valmiina .
Itte en moista härpäkettä tarvitse , 410 :n koppaan ainakin sopii .
Koko katon mittainen , n. 30 cm kork. suvulaidoilla .Kiinnitys on mallia Thule , kattokouruihin neljä / puoli . Edessä ollut 6 kpl valoja , kuormana ainakin vararengas ja tunkki . Hylätään ajoneuvon korottamisen johdosta ....
Kuviakin saadaan jos kiinnostaa !

[chemos]

Tuossa hoksasin aikast tärkeän tekiän tässä teline hommassa.
Eli koska autoa on myös tarkoitus korottaa tulevaisuudessa hiukan enempi
mitä nyt on niin eihän se per...e mahdu enää tallin ovesta sisälle jos laitan sinne katolle jonku härpäkkeen. Eli taitaa koko hanke tyssätä ainaski vähäks aikaa. jos vaikka olis joskus varaa rakentaa isompi talli mihin mahtuis pikkusen korkeampikin vehje ovesta sisään.

Onneks tuli mieleen tässä vaiheessa eikä sitten kun ois ajanu sisälle et eihän se mahtunutkaan.

kiitos kaikille vinkeistä/neuvoista. vaikka ei niitä nyt ainaskaan vielä sitten tarvittukkaan.

[chemos]

Nyt olis tommonen vekotin tehtynä:



Siitä ei nyt sitten tullut mallia Laalaa koska oli se korkeus ongelma.
Toi tulee noin neljä senttiä katto korkeudesta yli joten jää vielä tilaa korottaa autoa jonkun verran. Ja sen saa myös talliin sisälle.
Ja vaikka katon irrottaa niin lamput pysyy kiinni autossa.

Toi lähtee irti neljällä ruuvilla ja lamppujen takaa johdot liittimillä.

[Heguli]

Asiallisen näköinen systeemi, luulisi valotehon riittävän. Kuinkas sulla on tuo takapään valaistus hoidettu ? Siis kun joutuu peruuttelemaan.

Tumpula Racing Team

[chemos]

Tällä hetkellä mulla on puskurin päällä yks työvalo mutta se on semmosessa paikassa että saattaa hajota jossain tilanteessa. Aattelin et jos vaikka upottais valot takaoveen tai sit kattoon.

mutta toi on vielä suunnittelu asteella.