KZJ 95 -99 ilmavaivaa

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja jouniw

Olis luullut suutinhuollon, kannenvaihdon jälkeen olis vähä pirteemmäksi tullut.Kait tuo vuotokin jtn vaikuttaa.

Kyllä siinä syöttöpumpussa on joku persiillään, kun ei sulla oo ollu minkäänlaisia vetoja missään vaiheessa (35 sekkaa sataseen).

[jouniw]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Kyllä siinä syöttöpumpussa on joku persiillään, kun ei sulla oo ollu minkäänlaisia vetoja missään vaiheessa (35 sekkaa sataseen).

Joo, se on sit seuraava kohde. Sais ton käynnistyvyyden ny vähä paremmaksi edes sellaseks mitä oli ennen kansiremppaa. Ja ton vuodon mikä jäi rempasta.

[HeikkiH]

Aikoinaa oli erään asiakkaan rivipumpulliseen moottoriin vaihdettu uudet suuttimet, niin sepä olikin vaikea saada käyntiin kun syöttöpumppu oli jo ehtoopuolella. Vanhoissa suuttimissa oli avautumispaine alhaisempi kuin uusissa, niin pumppu ei jaksanut tehdä riittävästi painetta. Vanhat suuttimet takas ja käynnistyi normaalisti.

[jouniw]

Alkuperäinen kirjoittaja HeikkiH

Aikoinaa oli erään asiakkaan rivipumpulliseen moottoriin vaihdettu uudet suuttimet, niin sepä olikin vaikea saada käyntiin kun syöttöpumppu oli jo ehtoopuolella. Vanhoissa suuttimissa oli avautumispaine alhaisempi kuin uusissa, niin pumppu ei jaksanut tehdä riittävästi painetta. Vanhat suuttimet takas ja käynnistyi normaalisti.

ok.huominen näyttää ku ottavat uudestaan hoitoon.Pelottaa vaan pistää pumppu huoltolistalle, ei ihan hirveitä maksa muuten mut jos kulunutta osaa alkaa löytyyn .??

[-MaTTi-]

Vaihtokone kait tuohon olis ollu fiksuin kun kerran kellarissakin oli ja jäi sanomista. Mut vähän myöhäistä tässä vaiheessa.

[jouniw]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Vaihtokone kait tuohon olis ollu fiksuin kun kerran kellarissakin oli ja jäi sanomista. Mut vähän myöhäistä tässä vaiheessa.

Näin se varmaan olis ollu.Nyt todettiin tänään niinkuin Heikki tuossa edellä sano et pumpulla ei piisaa teho korjattuihin suuttimiin.Ennen huoltoa oli paineet pudonnu n.40 bar.Tammerdiesel vaan nosti kädet pystyyn Denson pumpun kanssa ja suositteli lähettämistä ,oliks se nyt Espooseen denson merkkikorjaamolle ???Vaihtarina vois alkaa kyseleen toista pumppua joltain luotettavalta myyjältä.

[jouniw]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Tuosta voisit säätää soppaa vähän lisää niin kulku paranee, mut joku oikea vikahan tuota vaivaa.

Onko tuolle ruuville jokin "tehdasasetus". Luulisin sitä jonkun muunkin sorkkineen mun autossa.

[jouniw]

Nyt saatu suutin/kansiremppakierre jollainlailla kuntoon.Nelosen suutinputki piti vielä uusia kun vuoti suuttimen päästä ja samalla uudet putkien tuet.Pumppuhuolto varmaan seuraavana edessä,käytettykin olisi tarjolla mut tiedä sit menneekö ojasta allikkoon.Vaihtotyön saisin edellisenrempan piikkiin pienien vaikeuksien takia (reilu firma tammerdiesel).Ko. korjaamo ei kuitenkaan huolla näitä Denson sähkösiä pumppuja eli pitäis lähettää vantaalle (en muista nimeä.Tällähetkellä käyntiinlähtö kylmänä hyvä mut ei vetoja,tupsauttelee tyhmäkäynnilla kunnes lämpiää.Lämpösenä vetoja paremmin mutta sahuuttaa hetken seistyään.Millainen sit toi pumpun vaihto on mitä erikoisvehkeitä tarvitaan ,ajoitus ym.Tämmöstä tällä erää kesää odotellessä, ei varmaan kesäkuumalla lähe ollenkaa tulille