Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 17.01.2013, 15:08
SptV:n Avatar
SptV SptV on kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 27.09.11
Sijainti: Kouvola , Suomi
Viestit: 490
Perusasetus Samuraihin kierrejouset.

Heppailen tukivarsia etuakseliin. Tukivarsi tulee rungon sisäpuolelle.

Maksimi sisäänjoustossa jää akselin ja rungonväliin 140mm jolloin tukivarsi ottaa runkoon kiinni.

Onko ok mitta vai tarvitseeko tiputtaa rungonpuolen kiinnitystä?


Viimeksi muokannut SptV : 21.01.2013 12:52 Perustelu: Otsikkoa muutettu
Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 17.01.2013, 16:08
bluevan:n Avatar
bluevan bluevan ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 31.03.08
Sijainti: Rauma
Viestit: 4.100
Perusasetus

Mittasin just et tuossa mun 413:ssa on normi "ajoasennossa" akselin ja rungon väli noin 20cm joten jos suurinpiirtein samaa ajokorkeutta meinaat ni sulla olis 6cm sisäänjoustoa.

Äkkiseltään tuo 14cm kuulostais riittävältä ja veikkaisin että esim 33" raapii jo ennen kiinni
ku tuo sisäänjousto maksimissa sulla vaikka olis reilumminkin avarrettu lokasuoja.

ps. odottele viel hetki ennenku sulatat enempi
__________________
Yhtään en tiiä mitä tapahtu :O
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 17.01.2013, 21:38
SptV:n Avatar
SptV SptV on kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 27.09.11
Sijainti: Kouvola , Suomi
Viestit: 490
Perusasetus

Parempaa tietoa ei näytä olevan. Enköhän hitsaile ne noihin mittoihin.
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 17.01.2013, 22:32
HRD:n Avatar
HRD HRD ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 07.03.07
Sijainti: Hyvinkää/Jokela rajaseutu, Finland.
Viestit: 1.586
Perusasetus

Paha sanoa itse vielä mitään tietoa, kun on vähän sama tilanne itselläkin meneillään. Vaikkakin sinne saisi jäämään 10 senttiä, niin eihän se ole sanottu, että sielä etukaaressa mahtuu mikään pyörä elämään.
Itse jätän kaikki tukivarret yms hefteihin paikoilleen, kori päälle ja suunnitellun kokoiset pyörät (37") alle, sitten aletaan ihmettelemään mitä mahtuu ja miten. Siinä sitten selviää pohjaanlyönti kumien ja iskareiden paikat.
Sen verran jo olen itsekin hajulla, että ei sinne kauheasti enempää taida tulla jäämään kuin tuo 14 sentin luokkaa...
__________________
Juho Haapakorpi
Kaukas 4x4'n ski
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 19.01.2013, 17:20
SptV:n Avatar
SptV SptV on kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 27.09.11
Sijainti: Kouvola , Suomi
Viestit: 490
Perusasetus

Voiko jousipedin jättään tuolleen,vai hitsaanko putkensisälle vielä lapun?

Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 20.01.2013, 11:04
SptV:n Avatar
SptV SptV on kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 27.09.11
Sijainti: Kouvola , Suomi
Viestit: 490
Perusasetus

Tuossa isompi kuva.



Eli jousen alapää jäisi akseliputken päälle. Vain putkesta leikattu kaulus ympärillään.
Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 20.01.2013, 11:26
HRD:n Avatar
HRD HRD ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 07.03.07
Sijainti: Hyvinkää/Jokela rajaseutu, Finland.
Viestit: 1.586
Perusasetus

Eihän siinä perjaatteessa muuta väliä ole kuin, että jousen alapää vaan asettuu hyvin ja molemmilla puolilla samaan tasoon. Mutta kun aattelee, että jousen pää on suoraan suzukin foliosta tehdyn akselinputken pinnassa, ni herää kysymys, kuinka nopeasti jousi "hinkkaa" putken puhki?
__________________
Juho Haapakorpi
Kaukas 4x4'n ski
Vastaa lainaten
  #8  
Vanha 21.01.2013, 12:51
SptV:n Avatar
SptV SptV on kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 27.09.11
Sijainti: Kouvola , Suomi
Viestit: 490
Perusasetus

Turhaan murehdin tuota sisäänjoustoa. 33*13.5 -44 vanteella ottaa runkoon kiinni ääriasentoihin käännettynä.

Sisäänjoustoa tarvii rajoittaa reilulla kädellä.

Ideoita panhardiksi?
Vastaa lainaten
  #9  
Vanha 22.01.2013, 13:26
SptV:n Avatar
SptV SptV on kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 27.09.11
Sijainti: Kouvola , Suomi
Viestit: 490
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja SPTV Näytä viesti
Turhaan murehdin tuota sisäänjoustoa. 33*13.5 -44 vanteella ottaa runkoon kiinni ääriasentoihin käännettynä.

Sisäänjoustoa tarvii rajoittaa reilulla kädellä.

Ideoita panhardiksi?
Auttaa kummasti kun laittaa akselin keskelle runkoa kubn mittailee sisäänjoustoja.

100mm rajoitan sisäänjouston. Eli rungon ja aksulan väliin jää tuon verran.
Vastaa lainaten
  #10  
Vanha 24.01.2013, 21:39
SptV:n Avatar
SptV SptV on kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 27.09.11
Sijainti: Kouvola , Suomi
Viestit: 490
Perusasetus

Iskarit tein näin:




Kestääkö vai hitsaanko rungosta kolmiotuet putkiin?
Vastaa lainaten
  #11  
Vanha 07.02.2013, 21:35
SptV:n Avatar
SptV SptV on kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 27.09.11
Sijainti: Kouvola , Suomi
Viestit: 490
Perusasetus

Mitä tapahtuu iskareille maksimi joustoissa?

Iskari on melkein kiinni jousipedissä, jos akseli siirtyy joustossa sivuun niin iskarihan ottaa petiin kiinni ?

Nouvvokaahan nyt noviisia.
Vastaa lainaten
  #12  
Vanha 07.02.2013, 21:44
Palex:n Avatar
Palex Palex ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 04.07.05
Sijainti: Lahti
Viestit: 2.903
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja SPTV Näytä viesti
Mitä tapahtuu iskareille maksimi joustoissa?

Iskari on melkein kiinni jousipedissä, jos akseli siirtyy joustossa sivuun niin iskarihan ottaa petiin kiinni ?

Nouvvokaahan nyt noviisia.
Ei jos, vaan KUN akseli siirtyy sivuun joustossa, eli kyllä varmasti tulee ottamaan kiinni. Iskari kannattaisi laittaa jousen takapuolelle, niin silloin ei tule ongelmia.
__________________
-Pauli-
Vastaa lainaten
  #13  
Vanha 07.02.2013, 21:47
Jp:n Avatar
Jp Jp ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 14.08.03
Sijainti: KSNK
Viestit: 805
Perusasetus

Sun kannattaa "venytellä" sitä akselia kylmintään siinä alla, kun näyttäisi olevan pukeilla muutenkin, siinä huomaat miten akseli kättäytyy suhteessa runkoon. Iskari tulee ottamaan kiinni jos noin jää.
Vastaa lainaten
  #14  
Vanha 07.02.2013, 21:55
lepoantti lepoantti ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 27.01.05
Sijainti: Sawo, Leppävirta
Viestit: 2.360
Perusasetus

minkä jouset nää on?
Vastaa lainaten
  #15  
Vanha 07.02.2013, 22:28
SptV:n Avatar
SptV SptV on kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 27.09.11
Sijainti: Kouvola , Suomi
Viestit: 490
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja lepoantti Näytä viesti
minkä jouset nää on?
Audi80 takajouset.

Iskari oli helppo toteuttaa tuohon. Eipä auta kuin laikata putket pois ja suunnitella uusi paikka.

Viimeksi muokannut SptV : 07.02.2013 22:42
Vastaa lainaten
  #16  
Vanha 08.02.2013, 01:24
-MaTTi-:n Avatar
-MaTTi- -MaTTi- ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 28.07.04
Sijainti: Jokela, Finland.
Viestit: 9.092
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Jp Näytä viesti
Sun kannattaa "venytellä" sitä akselia kylmintään siinä alla, kun näyttäisi olevan pukeilla muutenkin, siinä huomaat miten akseli kättäytyy suhteessa runkoon. Iskari tulee ottamaan kiinni jos noin jää.
Oikeesti SPTV mieti vähän ja mallaile miten osat liikkuu ja käyttääntyy jouston aikana. Ja ota selvää miten ne kuulus olla, esim. panhardin asento verrattuna ohjausvarteen, caster-kulma jne. Ei tuu tolla menolla kunnollista jos ihan kokeilemalla räiskii kiinni miettimättä mitä tekee.

Seuraavaks panhardia ja ohjausvarsia mallailemaan, sitten katot minne ne iskarit voi laittaa.
Vastaa lainaten
  #17  
Vanha 08.02.2013, 09:36
SptV:n Avatar
SptV SptV on kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 27.09.11
Sijainti: Kouvola , Suomi
Viestit: 490
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi- Näytä viesti
Oikeesti SPTV mieti vähän ja mallaile miten osat liikkuu ja käyttääntyy jouston aikana. Ja ota selvää miten ne kuulus olla, esim. panhardin asento verrattuna ohjausvarteen, caster-kulma jne. Ei tuu tolla menolla kunnollista jos ihan kokeilemalla räiskii kiinni miettimättä mitä tekee.

Seuraavaks panhardia ja ohjausvarsia mallailemaan, sitten katot minne ne iskarit voi laittaa.
Oikeassa olet Matti.

Kyllähän tuotakin joustattelin useasti ,mutta puuttuva panhardi sai kaiken käyttäytymään erilailla.

Tekstistä saanee kuvan että palikat vain räiskitään paikalleen, mutta kyllä tuotakin mietittiin useampaan otteeseen.
Vastaa lainaten
  #18  
Vanha 08.02.2013, 14:20
SptV:n Avatar
SptV SptV on kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 27.09.11
Sijainti: Kouvola , Suomi
Viestit: 490
Perusasetus

Panhardin mallailua.



Yläpään jos siirtäisi rungon ulkopuolelle osuisi alapää jousipedin kohdille, johon olisi helpompi tehdä kiinnike.

Onko panhardi kummallakin tavalla ok?
Vastaa lainaten
  #19  
Vanha 09.02.2013, 01:40
Teme Teme ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 12.03.05
Sijainti: Oulunsalo
Viestit: 344
Perusasetus

Minun mielestä , nuo jousen putket kannatais laittaa jousen "sisälle"(mielellään vielä vähän kartioksi).. Tai ainakin joudut lyhentään noita putkia --> joustoissa/liikkeessä hankaa jouseen.. Ja laput alle. Parhardin(ja ohjausvarren) kulma on liian jyrkkä jos on ajoasento? Mitä loivempi sen parempi..

Viimeksi muokannut Teme : 09.02.2013 03:22
Vastaa lainaten
  #20  
Vanha 09.02.2013, 09:17
SptV:n Avatar
SptV SptV on kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 27.09.11
Sijainti: Kouvola , Suomi
Viestit: 490
Perusasetus

Highsteer palikoihin ei anna budjetti myöten.
Omegan simpukkaan ei taida löytyä pudottavaa ohjausvartta?

Muita ratkaisuja ohjausvarren kulman loiventamiseen?

Panhardi on nyt pituus sekä leveyssuunnassa ohjausvarren suuntainen ja lähes saman mittainen.

Täytyy miettiä noita jousipetejä, ainakin madaltaisi niistä puolet pois. Laput teinkin jo niiden alle koska iskarin uusi alakiinnike tulee olemaan putken sivussa.
Vastaa lainaten
  #21  
Vanha 09.02.2013, 11:14
Palex:n Avatar
Palex Palex ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 04.07.05
Sijainti: Lahti
Viestit: 2.903
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Teme Näytä viesti
Parhardin(ja ohjausvarren) kulma on liian jyrkkä jos on ajoasento? Mitä loivempi sen parempi..
Loivempi tietysti parempi, mutta kyllä tuo noinkin toimii aivan mainiosti.
__________________
-Pauli-
Vastaa lainaten
  #22  
Vanha 09.02.2013, 14:06
Jermu1:n Avatar
Jermu1 Jermu1 ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 25.03.06
Sijainti: Iisalmi, Finland.
Viestit: 56
Perusasetus

123 Mersun ohjausvarsi käy pienellä pultinreikien vinguttamisella jarrusatulan kiinnikkeisiin! Saisi ainakin tuon vetotangon ja panhardin loivempaan kulmaan.
Vastaa lainaten
  #23  
Vanha 10.02.2013, 00:56
-MaTTi-:n Avatar
-MaTTi- -MaTTi- ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 28.07.04
Sijainti: Jokela, Finland.
Viestit: 9.092
Perusasetus

Onko tuo nyt oikeesti ajoasento, moottori ja kaikki paino kiinni? Melkosen korkee tulossa.

Jos ei, niin ota huomioon että tollasella panhardikulmalla akseli siirtyy sisäänjouston aikana pari senttiä oikealle.
Vastaa lainaten
  #24  
Vanha 10.02.2013, 10:15
Jari:n Avatar
Jari Jari ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 16.11.04
Sijainti: Kajjjaani, Finland.
Viestit: 3.106
Perusasetus

ja tuota. näyttää siltä että olet kiinnittänyt nuo korvakkeet suoraan akseliputkeen.. Ei tule kestämään.

Se on niin onnettoman ohutta värkkiä että repee varmasti irti. ja menee mutkille yms.
__________________
Isory

www.kmap.fi
Kainuun Monialapalvelut
-Kerro mitä tarvitset.
Vastaa lainaten
  #25  
Vanha 10.02.2013, 11:37
karvanoppa:n Avatar
karvanoppa karvanoppa ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 13.05.07
Sijainti: Voikkaa, Finland.
Viestit: 1.987
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Jari Näytä viesti
ja tuota. näyttää siltä että olet kiinnittänyt nuo korvakkeet suoraan akseliputkeen.. Ei tule kestämään.

Se on niin onnettoman ohutta värkkiä että repee varmasti irti. ja menee mutkille yms.
Samuraissa akseliputki on jykevämpää kuin 410 ja itse hitsasin omassa 1-linkin suoraan akseliputkeen ja kesti retuutusta hyvin 410 akseliputkessa ilma vahvistuksia.

Ja nimimerkillä voin sanoa, että vahvista runkoa banhardin kiinnikkeiden kohdalta, original 2mm seinämä ei kestä.
__________________
- KYM#5 ( Big boss )
- Suzuki Alto 4x4
-Chevy Blazer -83
-Chevy Van 4x4

Viimeksi muokannut karvanoppa : 10.02.2013 11:39
Vastaa lainaten
Vastaus

Bookmarks
  • Submit Thread to Facebook
  • Submit Thread to Twitter
  • Submit Thread to Google Plus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Olisko jollakin mahdollista tehdä sisäänjousto stopparit? korbimotors Tekniikka & Jutustelu 3 06.08.2012 22:37
Ostetaan Samurain syyläri Paavo O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 3 23.06.2010 06:38
Ostetaan Samurain takajousi Rekisteröimätön O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 1 23.05.2010 20:59
Samurain Rättikatto. savlari Tekniikka & Jutustelu 3 16.09.2009 09:45
Sisäänjousto Rytari Tekniikka & Jutustelu 9 16.01.2008 12:21


Sivu luotu: 09:50 (GMT +3).