mistä tunnistaa toyotan 2L koneen

[toyota4x4]

mistä erottaa oikeesti! 2l ja l koneen ?? eli 2.2 ja 2.4 koneen venakoppa on erilainen mutta entä lohko päällepäin?



Edited by - toyota4x4 on 26/02/2007 23:38:38

[LaaLaa]

Odotinkin jo tätä topicckia viime viikolla<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Huvittavaa oli sivusta seurata kun 2 tojota harrastajaa "keskusteli" kumpi kone siinä esillä olleessa -87 hilussa keulilla olikaan.
Laittakaahan nyt faktatiedot esiin niin saa joppakin rauhan<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp

[toyota4x4]

no sen verran voin paljastaa jotta kurkin mikon porttaali hiluxin kone huoneeseen, ja se on kaiketi samalla moottorilla joka pääty sinne helsinkiin. eli moottorissa ei ole numero sarjaa ja 2L merkintää, joten mikon hiluxi on 2.2 litranen?? venakoppiahan voi kuulemma l koneesta 2l koneeseen vaihtaa ja jörni oli kuulemma omaansa vaihtanu.

[Pete]

Mihin se moottorinnumero on havinnyt..? Se on ainoa varma keino erottaa nuo toisistaan

[toyota4x4]

kato jos sitä ei oo alun perinkään ollu, molempiin moottoreihin liittyy TARINA että olis 87-88 mallisia 2.4 sia.
mutta onko ne sit oikeesti molemmat 2.2litrasia?? jos numeroa ei ole. ?

[jjtp]

ei muuta kun kone purkuun ja mittaamaan iskun pituus <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> ,l moottorissa se 90mm 2l ja 2lt 92mm.

.
.
.
.
.
.
.
.








Edited by - jjtp on 27/02/2007 09:57:27

[kivinen]

On se kova inttämään. Lepuuta silmiäs 2,4 kuvissa.






Mää en ainakaan jaksa sulle ruveta mitään kuvia ottamaan, kuvatkoon ketä kiinnostaa.

www.alanmiehet.com #1

[toyota4x4]

eli jos lohkossa ei ole 2L merkintää ja numero sarjaa on 100% varmuudella 2.2 litranen ,vesipumpunhihnat ja venttikopat voi naamionti mielessä olla joku vaihtanu.

[jv]

tänään katoin kaveril nii oli ainakin -88 vuoden hilussa on 2L merkintä...
Tosin se kaveri tiesi myös kertoa et jos on hommattu aikoinaan tehdas
uusi/kunnostettu lohko tai koko moottori niin niissä ei ole välttämättä numerosarjaa ja aina ei edes koneen mallia eli tässä tapauksessa L tai 2L... näin on ainakin toyotan muissa moottoreissa tullu vastaan.

että tälleen...

___________________

osia saa ja mopolla
pääsee<img src=/smiley/buttrock.gif border=0 align=middle>
___________________
www.pahama.com

Edited by - jv on 27/02/2007 20:23:10

quote:
ei muuta kun kone purkuun ja mittaamaan iskun pituus <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> ,l moottorissa se 90mm 2l ja 2lt 92mm.

niin tai sit ottaa hehkun pois, työntää jonkun "tikun" mäntää vasten ja pyöräyttää koneen kerran ympäri ja mittaan paljonko "tikku" liikkuu..

Note! This message was posted anonymously!

[harri4x4]

Mutta meneekös se tikku siitä hehkunreijästä muutakuin etukammioon?????
t harri

soita tojotalle ja kysy kyllä ne tiettää

Note! This message was posted anonymously!

[jjtp]

quote:
Mutta meneekös se tikku siitä hehkunreijästä muutakuin etukammioon?????
t harri

hitto kun on niin monta vuotta kun on tommosen 2,2 koneen purannut ettei muista millanen esikammio tollasessa on,
mecen vanhasta koneesta olen joskus irroittanut esikammion että sai mutterin pois männänpäältä .
mutta jos ottaa suuttimen irti niin toi vois olla helpompaa,
mulla olis tuolla tallissa yks 2,2 kone irtonaisena mutta on vähän pahassa paikassa säilytyksessä ettei oikeen kiinnosta tutkia sitä sen tarkemmin.

.
.
.
.
.
.
.
.






Edited by - jjtp on 28/02/2007 10:35:41

[Tollukka]

Eikös se suutinkin sojota sinne esikammioon?

Elämässä pitää olla luksusta, Hiluksusta!

[harri4x4]

Joo sinnehänse menee, ja yleensä se etukammion reikä on viäl toisellalaitaa ja vinolla porsuksella, ni ei tahdo mikään
tikku mennä siitä suoraan läpi.
Oli just omasta kansi poijes, mut eitullu katottua sen paremmin etukammioon. 2l2 td
t.harri

[Vituxman]

Huom. Huom. Mersussa on esikammio, toyotan koneessa pyörrekammio. Molemmat ovat apukammiomoottoreita.

Jos puhutaan pyörrekammiokoneesta esikammiokoneen nimellä, niin pieleen menee, sehän on kuin ajaisi polkupyörällä mopokypärä päässä.

Kokeilkaapa ottaa pyörrekammion maljaa suuttimen reiästä pois, ei onnistu. Esikammio on puolestaan irroitettavissa yläkautta.



Edited by - Vituxman on 02/03/2007 17:10:08

nyt kun oon tossa purkannu l-moottorin 2l moottorin ja 2lt moottorin sekä 2l2 moottorin olen valmis kumoamaan nuo kivisen väitteet jotta tuolloin aikanaan olisi ollut kyseessä ns. kivisen 2.2 kone elikkä (oikeesti 2.4 kone). kuvia taijan laittaa huomenna.

Note! This message was posted anonymously!

2L-koneissa termostaatin kansi on kolmella pultilla, L-mallissa kahdella (näin ainakin pääsääntöisesti). Ja kangistahan löytyy merkintä, kumpi on..

Note! This message was posted anonymously!

[toyota4x4]

väite 1. L-moottorin ja 2L-moottorin vesi pumput eri kohdissa kuvassa L-moottorin koppa 2L-moottorin ja 2L-t moottorin.

oikeasti kaikki jakohinan kopat samanlaisia!! joten vesi pumppukin on samassa paikassa koska tulee ulos keskellä olevasta aukosta.

[Vilkutin]

jörni ja hilux? Puhutaanko me Vääksyn Jörnistä, tai kait se jossain Lahessa asuu sekin nykyään?

vm.91 Hilux 4WD
vm.91 L200 4WD