|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1
|
|||
|
|||
Vetopyörästön säätäminen Toyotassa?Miten saa klappia pois perästä? Kun yrittä pyöriä kardaani niin se pyöri jonkun veran matka ennen ku se ottaa. Onko välitykset loppu tässä vaihessa vai pystyykö simmata jotenki se välys pois. Edessä oli sama juttu. Onko kukan ostanut uudet kitkalevyt lsd kitkalukolle (hinta?) vai pystyykö ne simmata että kestää?
|
#2
|
||||
|
||||
Itselläkin toinen kitka pöydällä joten itseäkin kiinnostas lukon kiristäminen.
Jos jollain aiheesta kuvia tai linkkiä maailmalta niin ei tarttis ihan mutu tuntumalta alkaa... |
#3
|
|||
|
|||
Kyllähän sitä hammaskosketusta saa säädettyä, pienoinen välys tosin ei mahda haitata mitään.
|
#4
|
||||
|
||||
Tuli joskus muinoin kiristettyä tuollainen kitka lukko, laitoin n,3mm prikan jousen alle , kyllähän se siittä parani , kaksi prikkaa kun laitto niin sitten ne kitkalevyjen rihlat petti .
Viimeksi muokannut NORT : 09.01.2010 08:24 |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Vitun iso cooleri Toyotassa | VMK | Tekniikka & Jutustelu | 23 | 22.11.2012 19:34 |
MIG/MAG Hitsauskoneen säätäminen | jkholma | Tekniikka & Jutustelu | 16 | 14.03.2008 23:32 |
Ohjaustehostimen tehon säätäminen | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 09.08.2007 21:36 | |
Pyöränkulmat ja säätäminen | Tron | Vuosimallit 1984-1996 | 8 | 23.07.2003 09:21 |