HJ61 SYÖTTÖPUMPUN SÄÄTÄMINEN

[Pierunkuori]

NEli 61 pukkaa melkosta neekerin kyrpää kun turbo lähtee mukaan. Osaisko joku kertoa todella tarkasti missä säätöruuvit sijaitsee ja mitä tapahtuu mistäkin ja mitä ruuvia mihinki päin?

Mitä luki noita joitan vanhoja säätö keskusteluja niin meni pää ihan sekasin

Ei tullut pöljälle semmosta vimosen päälle vastausta.

mut jospa nyt tärppäis..

-kiitos vastanneille-

[-MaTTi-]

http://www.slck.net/viewtopic.php?t=2835

[tdi]

tää on aika selkee? tuossa ahdon alaisen syötön vastapuolella on toinen ruuvvi josta sai muistaakseni alakierroksille syöttöä. joku tais nii sanoo ? siitähän sen näät pistä vähä muistiin vaikka monta kierrosta oot ruuvannu en nyt muista mihin suuntaan nuita piti punoo perus suöttöö silleen pienemmälle kun vipu työntyy keulaan päin ja tuota ahdon alaista kiinni niin pienenee ja sit se alasyöttö auki ni pienenee muistaakseni tällästä korjatkaa jos meni iha vääri !!!

[helmapelti]

Jatketaan tästä kun on hyvä kuvakin, luin myös tuon Matin linkin.
Ensikesänä siis ihan kohta, pitäisi laittaa välijäähdyttimelle putket, nostaa ahdot n.1bar ja hieman ruuvailla syöttöpumppua.

Tarkoitus olisi välttää voimasavuja ja saada mahdollisimman paljon tehoja kohtuu savuilla.
Sitä lähdetään etsimään ahdonalaisen syötön säätämisellä, tietysti max syöttöäkin lisätään mutta savututuksen pitäisi pysyä kurissa.

Olen ruuvaillut vain Isuzun pumppua jossa varmaan on vastaava ahdonalaisen syötön säätö.
Säätökaraan oli kulunut jälki tapista ja liikerata oli vain n.puolet karan potentiaalista.
Poistin rajoitinholkin ja avasin ylärajoitinruuvia että sain koko liikeradan käyttöön.
Sitten perussyöttöä lisää kunnes savua oli riittävästi. ahdot 1bar+välijäähdytin.

Isuzussa ei mitään ihmeellistä tapahtunut mutta tuollaista säätöä suunnittelin hj61seenkin.
Onko kellään kokemusta kuinka laaja säätimen säätöalue on käytännössä?
Liikkuuko säätimen kara pohjaan jo vakioahdoilla vai liikkuuko lisää suuremalla paineella?
Onko joku huomannut em. tapin aiheuttamaa kulumaa karassa, onko karassa enemmän säätöpotentiaalia kun mitä se vakiona säätää?

Säädin olisi hyvä saada toimimaan niin että se säätäisi tasaisesti max ahtoihin asti, jos säädin pohjaa jo alemmilla paineilla niin kellon painetta voisi alentaa vuotoventtiilin ja painemittarin avulla,samoin kun hukkaporttiakin.
Jos taas säätöalue on liian kapea niin karaa voisi viilata alapäästä syvemmäksi, onko joku ohentanut karaa ja onko siinä varaa ohennukselle?

Toimiiko karaa seuraava tappi viilatun karan suuremmalla säätöalueella vai onko vaarana mennä sudeksi? Joku näitäkin varmaan on kokeillut muuten ole kokemuksista kuullut, olis hyvä saada vähän pohjatietoa kuinkapaljon ahdonalaista syöttöä on mahdollista hyödyntää.

[Jani E]

en tiedä kannataako sitä pumppua itte ruuvailla ihan miten sattuu! niitä syöttöruuveja on 61 pumpussa 5kpl. hp diesel otti vuosipari sitten irto pumpun säädöstä noin 200€
ja sääti maksimisyötön 110mm2 1,5bar ahto paineella.

[helmapelti]

No eipä tuo säätäminenkään kohtuuttomasti maksanut, tarkoitus ei olisi kajota kaikkiin säätöihin. Saako noilla säädöillä leimattua? Jos ei niin varmaan max syöttöä pienentämällä saa?
Onko sulla vakio ahdin noilla paineilla?

[Jani E]

[/QUOTE]

väännä vaikka toi perus syöttöruuvi kokonaan auki, ja kokeile.

niin ja ton ahdonalaisen ruuvin vastapuolelta löytyy myös yks perus syöttöruuvi lisää...

[tdi]

ja oikean suunnan löytää kyllä noilla perus syöttö ruuvveille vaikka ei tietäiskää yhtä kerralla säätää ja auto käynnis ja sit ryntäyttää ja kattoo lisääntykö savu vai väheneekö ahdon alaisen saa selville kyllä sitte ajossa mutta taisi olla aukipäin

[Glutton]

Noniin elikkäs ongelma on se että ensin oli tarkoitus vääntää tyhjäkäyntiä lisää ja tein sen ihan väärästä paikasta... otin SLCK:n sivuilta ohjeen siihen ja vituiks meni. joku oli vissiin kännissä väsänny ohjeen.. ja sit löysin oikean kuvan missä oli ruuvi savutuksen estolle ja ahdon alaiselle syötölle... no kun olin väännelly niistä kahdesta ruuvista homman perseelleen niin oli kiva ruveta hakemaan perus säätöä!

Auto savuttaa helvetisti kun vedättää tyhjäkäynniltä ylöspäin esim hidastaa risteykseen ja siitä kiihdytys...

ahdon alainen syöttö on todella pienellä kun auto ei savuta yhtään siellä ja soppa tankissa vaan riittää ja riittää...
eukon 1.6 hitlerin kostokin syö enemmän...

nyt olis bleedi ja aattelin vähän kutitella ahtoja ja kaatamalla soppaa koneseen...

[tdi]

Alkuperäinen kirjoittaja Glutton

Noniin elikkäs ongelma on se että ensin oli tarkoitus vääntää tyhjäkäyntiä lisää ja tein sen ihan väärästä paikasta... otin SLCK:n sivuilta ohjeen siihen ja vituiks meni. joku oli vissiin kännissä väsänny ohjeen.. ja sit löysin oikean kuvan missä oli ruuvi savutuksen estolle ja ahdon alaiselle syötölle... no kun olin väännelly niistä kahdesta ruuvista homman perseelleen niin oli kiva ruveta hakemaan perus säätöä!

Auto savuttaa helvetisti kun vedättää tyhjäkäynniltä ylöspäin esim hidastaa risteykseen ja siitä kiihdytys...

ahdon alainen syöttö on todella pienellä kun auto ei savuta yhtään siellä ja soppa tankissa vaan riittää ja riittää...
eukon 1.6 hitlerin kostokin syö enemmän...

nyt olis bleedi ja aattelin vähän kutitella ahtoja ja kaatamalla soppaa koneseen...

sitte vaa sitä alasyöttöö pienemmällä ja ahdon alainen saa olla kokonaan auki siitä ei paljoo tapahdu

[141]

Mites tuo perussyötönsäätö nyt, tulipeltiin päin ja kuinka paljon? Näkys nyt olevan about samassa kohtaa omassa kuin tuossa kuvassa. Tekkeekö tuo edes kuinka merkittävvää muutosta syötön määrään?

[hj 60/61]

Alkuperäinen kirjoittaja 141

Mites tuo perussyötönsäätö nyt, tulipeltiin päin ja kuinka paljon? Näkys nyt olevan about samassa kohtaa omassa kuin tuossa kuvassa. Tekkeekö tuo edes kuinka merkittävvää muutosta syötön määrään?

Itellä väänsin sen täysin auki, mustaa tulee putkesta ehkä hieman enemmän... Muihin ruuveihin en oo vielä koskenut, ja metsässä vain ajellut, eli ei ihan kauheesti osaa sanoo vaikutuksesta. Mut sen verran vähän tulee tuubaa putkesta, että jumissa ei ei tuu pimee...

[141]

Nojjoo.. sama kai se sitte on pyöritellä kokonaa auki, ahdonalainen näkyki olevan jo tapissa.