Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Maasturiprojektit

Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn.

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #51  
Vanha 30.05.2019, 15:53
ISE ISE ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 25.11.12
Sijainti: s-salmi
Viestit: 269
Perusasetus

jännä juttu nuo takavalot,meidän kylillä ei kelpaa tuommoiset alkuperäiset takavalot jos on vararengas.pitää olla puskurissa.
Vastaa lainaten
  #52  
Vanha 30.05.2019, 16:18
jmk jmk ei ole kirjautuneena
Konkari+++
 
Rekisteröitynyt: 08.11.15
Sijainti: Miehikkälä
Viestit: 984
Perusasetus

Ei muuta kuin renkaiden vaihtoon...
Vastaa lainaten
  #53  
Vanha 30.05.2019, 21:25
Nuhapumppu:n Avatar
Nuhapumppu Nuhapumppu ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 21.08.10
Sijainti: MUHOS
Viestit: 1.759
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja ISE Näytä viesti
jännä juttu nuo takavalot,meidän kylillä ei kelpaa tuommoiset alkuperäiset takavalot jos on vararengas.pitää olla puskurissa.
Vanhojen sääntöjen mukaan mennään,niin siksi saa olla valot originaali paikoilla.
__________________
Kasataan pitkillä pulteilla ja isoilla rikoilla.
LaMaas ry
www.lamaas.fi
www.lamaas.1g.fi
https://www.facebook.com/LaMaasRy
Vastaa lainaten
  #54  
Vanha 30.05.2019, 21:42
Auriol90:n Avatar
Auriol90 Auriol90 ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 11.03.17
Sijainti: Imatra
Viestit: 46
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Nuhapumppu Näytä viesti
Vanhojen sääntöjen mukaan mennään,niin siksi saa olla valot originaali paikoilla.
Empä oo aatellu asiaa. Noita 1 koppasia en oo nähny yhtää puskurivaloilla. Ruokolahella on yks 2 koppane mis on noi. Mikähä ideankukkane toikii on

Laittelin tänää noi renkaat alle, ai että tuli seksikäs



Paitti että vähänlaisesti on tilaa



4 vaihtoehtoa:

1. Vaihtaa pienemmät renkaat takas
2. Nostaa koria nylonpalikoilla
3. Säätää etujousitusta
4. Leikellä lokareita

Nyt parhaalta vaihtoeholta tuntuis toi nummero 4.
Perustelut: jos noita jousia säätää nii toi vetarien kulma muuttuu ja tekee niistä vielä heikommat, ei uskallus riitä nostamaan koria ainakaa vielä enkä aijo vielä vaihtaa noita takas.
Suunnitelma = Napata jostai varaosa-autosta (kovin tuomitseva ilmasu) pellit, kirurgisoida ne ja maalata kopan väriseks, jäljitellen teippien jatkuvuutta. En raaski leikellä noita alkuperäisiä teipillisiä lokareita, koska ALKUPERÄSET JA KORVAAMATTOMAN ARVOKKAAT...

__________________
.............................

-1988-91 Mitsubishi Pajero 2,5 (5), 2,6, 3,0 (2)
-1990 Mitsubishi L200 2,5
-1984 Mitsubishi Canter 2,3 (2)
-1988 Suzuki Alto 0,8
-1990 Saab 900i 2,0
-1987-89 Nissan Patrol 3,3 (5)

Kiitos ja anteeksi
Vastaa lainaten
  #55  
Vanha 31.05.2019, 08:10
Nuhapumppu:n Avatar
Nuhapumppu Nuhapumppu ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 21.08.10
Sijainti: MUHOS
Viestit: 1.759
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Auriol90 Näytä viesti
Empä oo aatellu asiaa. Noita 1 koppasia en oo nähny yhtää puskurivaloilla. Ruokolahella on yks 2 koppane mis on noi. Mikähä ideankukkane toikii on
Takavalojen pitää näkyä tietystä kulmasta takaapäin katsottaessa,ihan eu säännös asiasta. Mutta tuota ei ollut vielä kun 1gen on tehty.
__________________
Kasataan pitkillä pulteilla ja isoilla rikoilla.
LaMaas ry
www.lamaas.fi
www.lamaas.1g.fi
https://www.facebook.com/LaMaasRy
Vastaa lainaten
  #56  
Vanha 31.05.2019, 22:50
Auriol90:n Avatar
Auriol90 Auriol90 ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 11.03.17
Sijainti: Imatra
Viestit: 46
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Auriol90 Näytä viesti
Nyt parhaalta vaihtoeholta tuntuis toi nummero 4.
Perustelut: jos noita jousia säätää nii toi vetarien kulma muuttuu ja tekee niistä vielä heikommat, ei uskallus riitä nostamaan koria ainakaa vielä enkä aijo vielä vaihtaa noita takas.
Suunnitelma = Napata jostai varaosa-autosta (kovin tuomitseva ilmasu) pellit, kirurgisoida ne ja maalata kopan väriseks, jäljitellen teippien jatkuvuutta. En raaski leikellä noita alkuperäisiä teipillisiä lokareita, koska ALKUPERÄSET JA KORVAAMATTOMAN ARVOKKAAT...

Pitää vissii laskeutua pilvilinnoista takasi maankamaralle. Toi rojekti vissiikii vähä pitkittyy...

Tänää ku tulin röistä kotii käyttöautollani. Siinä nnoin 45 km päässä kodista oikee tuntu ku täristi kiihyttäessä, 20 km päässä kiihyttäessä alko kuuluu sellasta jännää naputusta vaihteistosta joka vaihteella. Vähä olin varautunu tähä, sillo ku hinasin ton ekan Canterin nii sen jälkee kuulu 4 vaihteella noin 55 - 65 km/h nopeuksissa jurinaa laatikosta, muilla vaihteilla alemmissa nopuksissa
Ei se kestäny justiisa 10 000 kilomeetriikää, melkei. Varmaa laakeri räjähtääs?

Plan, laittaa noi katurenkaat toho pätkää ja ottaa se liikenteesee ja sitte ruveta tutkii mikä tuota poloista käyttöautoo vaivaa. Mielessä pyörii laatikon + koneen vaihto tosta vähitenajetusta, ntällä tavoin pääsis tosta kylmäkolinasta ja venttiilien tikityksestä eroon ja sais sen Canterinlaatikon tähäkii. Tai sitte korjaan tän laatikon
__________________
.............................

-1988-91 Mitsubishi Pajero 2,5 (5), 2,6, 3,0 (2)
-1990 Mitsubishi L200 2,5
-1984 Mitsubishi Canter 2,3 (2)
-1988 Suzuki Alto 0,8
-1990 Saab 900i 2,0
-1987-89 Nissan Patrol 3,3 (5)

Kiitos ja anteeksi
Vastaa lainaten
  #57  
Vanha 04.06.2019, 20:01
Auriol90:n Avatar
Auriol90 Auriol90 ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 11.03.17
Sijainti: Imatra
Viestit: 46
Perusasetus

Ny on laatikko puotettu pääll, eiku alas



Valitettavasti tää vissiikii ehkä elintenluovuttajaksi



Tossa sentää on se vahvempi laatikko
__________________
.............................

-1988-91 Mitsubishi Pajero 2,5 (5), 2,6, 3,0 (2)
-1990 Mitsubishi L200 2,5
-1984 Mitsubishi Canter 2,3 (2)
-1988 Suzuki Alto 0,8
-1990 Saab 900i 2,0
-1987-89 Nissan Patrol 3,3 (5)

Kiitos ja anteeksi
Vastaa lainaten
  #58  
Vanha 08.06.2019, 08:53
Auriol90:n Avatar
Auriol90 Auriol90 ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 11.03.17
Sijainti: Imatra
Viestit: 46
Perusasetus

Se saatto olla viimmene matka ominvoimin



En oo koskaa oikee ymmärtäny niitä, jotka pistää melkee leimakunnossa olevii autoja lihoiks. Mutta nyt huomasin tekevän ite samaa



Laatikko ja moottori irrotettu. Vähä jakohuoltoa ja tiivisteiden vaihtoa. Sitte sais irrotella tosta käyttiksestä ton moottorin.

__________________
.............................

-1988-91 Mitsubishi Pajero 2,5 (5), 2,6, 3,0 (2)
-1990 Mitsubishi L200 2,5
-1984 Mitsubishi Canter 2,3 (2)
-1988 Suzuki Alto 0,8
-1990 Saab 900i 2,0
-1987-89 Nissan Patrol 3,3 (5)

Kiitos ja anteeksi
Vastaa lainaten
  #59  
Vanha 12.06.2019, 12:10
Auriol90:n Avatar
Auriol90 Auriol90 ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 11.03.17
Sijainti: Imatra
Viestit: 46
Perusasetus

Nonnii.
Valitetavasti 632 000 km ajetussa käyttöautossani ei enää ole originaalli moottoria/moottoria lainkaan



Jakopäätä kasatessa tuli pikkune huoli ku yks kiristäjän pultti meni poikki. Sormi oli erittäi syvällä suussa. Pultilla ei kuitenkaan ollut mitään mahdollisuuksia voittaa tätä taistelua, joten KEMPPI käteen ja korjaamaan. Onneks sai kierrettyy vastapuolelle mutterin melkee kokonaa.



Tietääks porukat mikä tää on



Jakopää, kytkinpuoli kassa, sekä imusarja vaihettu intercoolerista non intercoolerii. Ei kai tossa oo mitää erikoisii säätöjä et toi moottori tappais ittesä ilma välijäähyä



Enää ÖP anturi nii voip harkita nostoa keulille.

Pakko kyllä nostaa tää työkalupakki esille. Oon pystyny BILTEMAn röikaluilla tekee 98% nää Pajeroitten huollot. On 6 kulmaset hylsyt, ainoastaa oon hankkinu toho lisäks kunnollisen kiintolenkki sarjan.



https://www.biltema.fi/tyokalut/tyok...saa-2000034918
__________________
.............................

-1988-91 Mitsubishi Pajero 2,5 (5), 2,6, 3,0 (2)
-1990 Mitsubishi L200 2,5
-1984 Mitsubishi Canter 2,3 (2)
-1988 Suzuki Alto 0,8
-1990 Saab 900i 2,0
-1987-89 Nissan Patrol 3,3 (5)

Kiitos ja anteeksi
Vastaa lainaten
  #60  
Vanha 12.06.2019, 15:43
cybress:n Avatar
cybress cybress ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 29.08.11
Sijainti: Oulu
Viestit: 1.625
Perusasetus

Se on kytkimen keskitys työkalu. Laita vain se cooleri paikalleen. Siitä tulee iha eri auto sen jälkeen .
__________________
LaMaas offroad
Pohjois-suomen offroad
Offroad Oulu

Perkele! Meni lunta kenkään, Nyt kyllä lähteee !!
Vastaa lainaten
  #61  
Vanha 13.06.2019, 15:26
kelervotti:n Avatar
kelervotti kelervotti ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 09.01.13
Sijainti: Imatra "enso jääsken pitäjä"
Viestit: 243
Perusasetus

Samaa mieltä edellisen kanssa laita se kuuleri vaan sinne pailkalleen se oikeesti säästää myös konetta.
__________________
Ei tarvia taitoa kun on tuuria

WUOKSI OFF ROAD
Vastaa lainaten
  #62  
Vanha 13.06.2019, 19:29
cybress:n Avatar
cybress cybress ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 29.08.11
Sijainti: Oulu
Viestit: 1.625
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja cybress Näytä viesti
Se on kytkimen keskitys työkalu. Laita vain se cooleri paikalleen. Siitä tulee iha eri auto sen jälkeen .
Ja siitä toisesta korista porailee ne coolerin kiinnikkeet irti . Ne o pistehitseillä. Ni sit ne o helppo laittaa siihen toiseen ku jos ei oo original cooleri malli ni ei oo niitä kiinnikkeitä korissa.
__________________
LaMaas offroad
Pohjois-suomen offroad
Offroad Oulu

Perkele! Meni lunta kenkään, Nyt kyllä lähteee !!
Vastaa lainaten
  #63  
Vanha 14.06.2019, 15:30
Auriol90:n Avatar
Auriol90 Auriol90 ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 11.03.17
Sijainti: Imatra
Viestit: 46
Perusasetus

Siellä lepää



Pajeroita piha täynnä



632529,9 jää vissii ikuisesti mielee








__________________
.............................

-1988-91 Mitsubishi Pajero 2,5 (5), 2,6, 3,0 (2)
-1990 Mitsubishi L200 2,5
-1984 Mitsubishi Canter 2,3 (2)
-1988 Suzuki Alto 0,8
-1990 Saab 900i 2,0
-1987-89 Nissan Patrol 3,3 (5)

Kiitos ja anteeksi
Vastaa lainaten
  #64  
Vanha 14.06.2019, 23:09
cybress:n Avatar
cybress cybress ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 29.08.11
Sijainti: Oulu
Viestit: 1.625
Perusasetus

Nakkasin yv
__________________
LaMaas offroad
Pohjois-suomen offroad
Offroad Oulu

Perkele! Meni lunta kenkään, Nyt kyllä lähteee !!
Vastaa lainaten
  #65  
Vanha 18.06.2019, 11:26
Auriol90:n Avatar
Auriol90 Auriol90 ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 11.03.17
Sijainti: Imatra
Viestit: 46
Perusasetus

Ny tulee höttöpäivitys

Testi lenkki ajettu. Pikkase säikytti ku lähti liikkeelle nii pasahti.
Syyksi paljastui takakartaanin takanivel, iha jumissa ja lonksuva.

Eiks ookkii kaunis, sydän sulaa



Eile röistä kotiin tullessa silmät tarttu yhe talon pihaa. Pittäskö käyä kysyys, et tietääks hää ton markkina-arvon

__________________
.............................

-1988-91 Mitsubishi Pajero 2,5 (5), 2,6, 3,0 (2)
-1990 Mitsubishi L200 2,5
-1984 Mitsubishi Canter 2,3 (2)
-1988 Suzuki Alto 0,8
-1990 Saab 900i 2,0
-1987-89 Nissan Patrol 3,3 (5)

Kiitos ja anteeksi

Viimeksi muokannut Auriol90 : 18.06.2019 11:28
Vastaa lainaten
  #66  
Vanha 18.06.2019, 12:04
Samppahj:n Avatar
Samppahj Samppahj ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 06.10.15
Sijainti: Vähäkyrö
Viestit: 315
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Auriol90 Näytä viesti
Eile röistä kotiin tullessa silmät tarttu yhe talon pihaa. Pittäskö käyä kysyys, et tietääks hää ton markkina-arvon

Tietää varmaan, siks sitä ei oo kukaan tuolta puskasta ostanu
__________________
SLCK #552

HJ60 -88
Vastaa lainaten
  #67  
Vanha 18.06.2019, 14:35
lepa77:n Avatar
lepa77 lepa77 ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 26.10.10
Sijainti: Salo
Viestit: 2.922
Perusasetus

mikäs se siellä kurkistaa.
__________________
.salon seudun OFF ROAD RY.hj60-hj61-bj40-fj40-bj45
Vastaa lainaten
  #68  
Vanha 18.06.2019, 19:09
jmk jmk ei ole kirjautuneena
Konkari+++
 
Rekisteröitynyt: 08.11.15
Sijainti: Miehikkälä
Viestit: 984
Perusasetus

Nyt aletaan oleen oikeilla jäljillä
Vastaa lainaten
  #69  
Vanha 09.07.2019, 22:05
Auriol90:n Avatar
Auriol90 Auriol90 ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 11.03.17
Sijainti: Imatra
Viestit: 46
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja jmk Näytä viesti
Nyt aletaan oleen oikeilla jäljillä
Olen pahoillani, mutta Toyotaa ei vielä tule. En kyl käyny kysymässä.

Palataampa Mitsuun. Tuo polttoaineen kulutus on vähän liian iso... Näin ei voi jatkua, aika vähentää kulutusta. Eli tankki irtu ja paikka reijän päälle nii päästää tuosta "passiivisesta" kulutuksesta Vauhdittavana tekijänä PA mittari lakkas toimimasta, se ei vaa nouse enää mihikää. Toivottavasti on vaa anturissa vika eikä mittarissa.



Cantteri elää ja voi hyvin. Nykyään Nkakkosena ja ~900€ halvempi



Ei kellää sattuis olemaa 88 Altoon käypästä puskuria, ku joku saat*na r*nkkari o kaivertanu toho tollase röörin ja laittanu öljylauhuttimen siihe sillai et putket ei mee mihikää




Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Auriol90 Näytä viesti
Juu morjesta vaa. Huvittaa kertoa noista omista projekteista mitä tulee hankittua ja tehtyä.

Ensimmäsen kosketuksen sain 12 vuotiaana naapurin pellolla Patrollin koeajossa. Siita se kipinä sitten sai alkunsa.
Antaa ympyrän sulkeutua
https://forums.offipalsta.com/album.php?albumid=8738
__________________
.............................

-1988-91 Mitsubishi Pajero 2,5 (5), 2,6, 3,0 (2)
-1990 Mitsubishi L200 2,5
-1984 Mitsubishi Canter 2,3 (2)
-1988 Suzuki Alto 0,8
-1990 Saab 900i 2,0
-1987-89 Nissan Patrol 3,3 (5)

Kiitos ja anteeksi
Vastaa lainaten
Vastaus

Luokat
korjaaminen, mitsubishi, pajero


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit


Sivu luotu: 11:11 (GMT +2).