HJ-60 renkaista ja muuta

[karza]

Elikkä, tuli laitettua tuommonen hj vuosimallia -83.

Ja kysyisin että mitä tarkottaa rekisteriotteeseen merkattu vaihtoehtoinen rengaskoko GR78-15?

Sitten tuosta vinssistä, että kun otteessa lukee, että "autossa on vaihteistoon liitetty kytkimin varustettu voimansiirtolaite.", niin pitääkö vinssi olla katsastuksessa paikallaan?

Ja vielä niistä renkaista: saako niitä 35" renkaita muutoskatsastettua huoltoautoon? Oon kuullu semmosia juttuja, että huoltoautossa saa olla semmoset renkaat kuin itse haluaa. Ja että perusteluksi riittäisi esim. että työmaalle pitää päästä.

Vielä: miten saa sen 3500kg kärryn otteeseen? Tällä hetkellä 2200 kg.

[Flugfiske]

quote:


Sitten tuosta vinssistä, että kun otteessa lukee, että "autossa on vaihteistoon liitetty kytkimin varustettu voimansiirtolaite.", niin pitääkö vinssi olla katsastuksessa paikallaan?

Ja vielä niistä renkaista: saako niitä 35" renkaita muutoskatsastettua huoltoautoon? Oon kuullu semmosia juttuja, että huoltoautossa saa olla semmoset renkaat kuin itse haluaa. Ja että perusteluksi riittäisi esim. että työmaalle pitää päästä.

Vinssin voit poistaa, mutta voiman ulosottoa et (siitä lähtee se vinssin kardaani laatikon kyljestä).

Saat renkaat, jos haet AKE:lta luvan ja perustelut on sellaset, että AKE:ssa puoltavat sitä. Maksaa euroja, oli sitte myönteinen tai kielteinen päätös.
Muutosin saa hoijakkaan vain 33" korkeat kumit.

Search auttaa...

<center>__________________________________________ ____________________________</center>
<center>Olen KALAVIEHE!!!</center>

[tapsa4x4]

quote:


Ja kysyisin että mitä tarkottaa rekisteriotteeseen merkattu vaihtoehtoinen rengaskoko GR78-15?

Sitten tuosta vinssistä, että kun otteessa lukee, että "autossa on vaihteistoon liitetty kytkimin varustettu voimansiirtolaite.", niin pitääkö vinssi olla katsastuksessa paikallaan?

Ja vielä niistä renkaista: saako niitä 35" renkaita muutoskatsastettua huoltoautoon? Oon kuullu semmosia juttuja, että huoltoautossa saa olla semmoset renkaat kuin itse haluaa. Ja että perusteluksi riittäisi esim. että työmaalle pitää päästä.

Katso stro kirjasta mikä koko.

Teksti ei liity vinssiin,lukeen kaikissa nelivetoisissa maasto autoissa jotka on kytkimellä varustettuja.

Huoltoautoa koskee samat säännöt kuin muitakin, hj max 33" ilman aken lupaa.

[SLehto]

rengas koosta sen verran että hj:in saa muutos katsastamalla suoraan 33" 10 tai 12,5" vanteella, riippuu vähän katsastus ukosta.
35" kumille joudut hakea ake:lta poikkeus luvan, maksaa jotain 340€ tulee hylätty tai hyväksytty päätös.
Vinssin ei tarvitse olla paikoillaan, merkintä sen ajan verotus helpotusten takia !


--------------------------------
reggaava nyybi

[karza]

OK. Kiitokset selventävistä vastauksista Vielä saaha se kärry asia tietoon.

vai että vinssin ei tarvitse olla pakallaan no sitte mulle sattu viime vuoden katsastus ukoks jo tollomus meinas sen takia laittaa uusinta käynnin konttorille kun oli vinssi keulilta pois.... vaikuttaa kuulemma niin paljon auton massaan joka otteessa ilmoitettu... pääsin kummiski vaan huomautuksella ehkä autto ku sanoin et vinssi on palasina pajalla, katolla mulla oli koko katon mittanen teline jossa 8kpl työvaloja joihin ei ollu edes kytketty sähköjä kiinni ja sen jouduin käydä näyttämässä että on poistettu pelkät valot ois riittäny mut oli helpompi ottaa koko kompleksi pois. saako muuten 31x10,5x15 olla hojossa ilman muutosta kun niistäkin tuli napinaa että liian leveet! ehkä inssiä vitutti ku ei sillä ittellään oo yhtä komeen kyrväkästä autoa heh!

Note! This message was posted anonymously!

[karza]

quote:
vai että vinssin ei tarvitse olla pakallaan no sitte mulle sattu viime vuoden katsastus ukoks jo tollomus meinas sen takia laittaa uusinta käynnin konttorille kun oli vinssi keulilta pois.... vaikuttaa kuulemma niin paljon auton massaan joka otteessa ilmoitettu... pääsin kummiski vaan huomautuksella ehkä autto ku sanoin et vinssi on palasina pajalla, katolla mulla oli koko katon mittanen teline jossa 8kpl työvaloja joihin ei ollu edes kytketty sähköjä kiinni ja sen jouduin käydä näyttämässä että on poistettu pelkät valot ois riittäny mut oli helpompi ottaa koko kompleksi pois. saako muuten 31x10,5x15 olla hojossa ilman muutosta kun niistäkin tuli napinaa että liian leveet! ehkä inssiä vitutti ku ei sillä ittellään oo yhtä komeen kyrväkästä autoa heh!

Note! This message was posted anonymously!

Tähän asiaan liittyen, että minkä verran nuita työvaloja saa autossa olla? Entä lisäpitkiä?

[Luigi81]

Pakettiautossa saa olla "tarvittava" määrä työvaloja jotta näkee lastata/purkaa kuorman. Ja huoltoautohan on pakettiauto.
Eli kuin paljon tarviit niin laitat

-
Luigi

[allis]

Ne työvalot pitää olla hajavaloa näyttäviä eikä saa olla eteenpäin suunnattuja. Yhdet lisäpitkät saa laittaa etuakselin etupuolelle.

[Flugfiske]

quote:

Tähän asiaan liittyen, että minkä verran nuita työvaloja saa autossa olla? Entä lisäpitkiä?

Lisäpitkiä saa olla niin paljon kun mahtuu, mutta palaa saa vain sen verran kuin vuosimallin referenssilukujen summa antaa myöden. Eli käytännössä ei kannata kamalasti ripustaa.

<center>__________________________________________ ____________________________</center>
<center>Olen KALAVIEHE!!!</center>

[jonetzu]

Ton 3500kg saat otteeseen jos sinulla on siinä koukussa se 3500kg tyyppikilpi. Eli siitä kilvestä käy ilmi, että koukku on soveltuvainen 3500kg painolle.
Sit jos sulla se kilpi on, niin menet katsastus asemalle ja muutoskatsastat sen koukun 3500kg:si.
Kertokoon viisaammat lisää, mutta noin minä sain kylläkin oman koukun katsastettua.


----------------------------------------------------
Se jolla on kuollessaa eniten leluja, VOITTAA!!

[karza]

quote:
Ton 3500kg saat otteeseen jos sinulla on siinä koukussa se 3500kg tyyppikilpi. Eli siitä kilvestä käy ilmi, että koukku on soveltuvainen 3500kg painolle.
Sit jos sulla se kilpi on, niin menet katsastus asemalle ja muutoskatsastat sen koukun 3500kg:si.
Kertokoon viisaammat lisää, mutta noin minä sain kylläkin oman koukun katsastettua.


----------------------------------------------------
Se jolla on kuollessaa eniten leluja, VOITTAA!!

Pitääpä käydä kattomassa.

[Vilkutin]

lisäpitkiä saa olla niin paljon kun mahtuu, itse olen siinä käsityksessä että 2kpl on max. ??? Vai saako tosiaan olla niin paljon kun reffin antaa myöden, parillinen määrä ainakin.
Ja tosiaan käytännössä niin pieni referenssiä pitkiä ei taida löytää että vois pistää vaikkapa 4.

Työvaloista, onko tosiaan huoltoautoksi leimattu hj, paku? Eli siihen saa laittaa työvaloja reilusti. Onko tämä varmaa tietoa että ei saa näyttää eteenpäin? Itellä oli mitsun katolla työvalot etusivulle ja oli leimamiehelle ok.

-mutta palaa saa vain sen verran kuin vuosimallin referenssilukujen summa antaa myöden

Tästäkin leimamiehet sanoneet että toimimattomia lisävaloja ei saa olla, eli tyyliin ottaa polttimot pois tai johdot tai sulake... ne on silti valot, toimi tai ei... ja niitä ei saa olla. Toinen mikä on ainakin omalla kohalla osottautunu vääräks luuloks, on nää pitkien suojakuvut. Jeps.. multa repineet kuvut irti joka kerta kun sellaset on ollu keulalla.

Ja tuosta etuakselin etupuolelle vielä, mulla oli mitsun katon etureunassa pitkät, poliisi niistä huomautti ja sano että hullua mutta periaatteessa mikäään ei kiellä laittamasta katosta pitkiä lattoja sojottaan eteenpäin ja valot niiden nokkaan kuhan on etupuolella =D

vm.91 Hilux 4WD
vm.91 L200 4WD

[Luigi81]

quote:
lisäpitkiä saa olla niin paljon kun mahtuu, itse olen siinä käsityksessä että 2kpl on max. ??? Vai saako tosiaan olla niin paljon kun reffin antaa myöden, parillinen määrä ainakin.
Ja tosiaan käytännössä niin pieni referenssiä pitkiä ei taida löytää että vois pistää vaikkapa 4.

Saahan noita laittaa ja esim. cibien apollo turinien referenssiluku on muistaakseni 10. Kunhan ei vaan yhtäaikaa palavien referenssiluvut ylitä vuosimallin sallimaa maksimia,kts. alempana.

quote:
Työvaloista, onko tosiaan huoltoautoksi leimattu hj, paku? Eli siihen saa laittaa työvaloja reilusti. Onko tämä varmaa tietoa että ei saa näyttää eteenpäin? Itellä oli mitsun katolla työvalot etusivulle ja oli leimamiehelle ok.

"Huoltoauto on ajoneuvojen ja koneiden huoltoon sekä korjausmiehistön ja välineiden kuljetukseen tarkoitettu, tarvittavin työkaluin ja laittein varustettu N-luokan auto, jossa on tilaa enintään kahdelle henkilölle kuljettajan vieressä."

Ja N-luokkahan on pakettiautot

http://www.ake.fi/AKE/Katsastus_ja_a...Huoltoauto.htm

Varmaa tietoa eteenpäin näyttävästä valosta ei ole, mutta mulla on hojon katolla 6 lamppua samassa telineessä, yks pari suoraan eteen,yks pari etuviistoon ja yks pari sivulle. Takana sitten vielä 1 pari katolla + takaluukussa sisäpuolella yksi että näkee sittenkin kun avaa luukun. Ja aina katsastusmies/poliisi sanonu että joo saa olla kun on pakettiauto.

quote:
Tästäkin leimamiehet sanoneet että toimimattomia lisävaloja ei saa olla, eli tyyliin ottaa polttimot pois tai johdot tai sulake... ne on silti valot, toimi tai ei... ja niitä ei saa olla. Toinen mikä on ainakin omalla kohalla osottautunu vääräks luuloks, on nää pitkien suojakuvut. Jeps.. multa repineet kuvut irti joka kerta kun sellaset on ollu keulalla.

Ei puhuttu toimimattomista lisävaloista, vaan että YHTÄAIKAA palavien valojen referenssiluvut ei mene yli sallitun. Eli sulla voi olla lisäpitkiä nokalla vaikka kuus jotka saat eriaikaan kabiinista kytkimellä päälle.

-
Luigi

Edited by - Luigi81 on 20/11/2007 12:16:04

[allis]

Ton linkin takaa löytyy AKE:n määräykset valoihin.

http://www.ake.fi/pdf/79-208-2004.pdf

[karza]

Kiitokset vielä vastauksista.

Kysellään vielä tyhmiä: miten tuohon hojottimeen kannattas nuo työ/lisävalot asentaa, koska 24v järjestelmä? Jännitteen alentimella, suoraa akulta 24v? Valaiskaa tyhmää.

Autosta löytyy joku jälkeen päin asennettu alennin josta menee johto mankalle, mutta tämän kautta bilteman soitin vain vilkuu? Mittasin niin toiseen johtoon tulee 12volttia ja toiseen 24 volttia.

..Niin ja miten tuo tupakansytytin, pitäskö sillekki olla joku jännitteen alennin? Poltimpa siinä jo yhen valon, ku ajattelin ladata

[mikkoimp]

24V polttimot..<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

-------------------------
datsun patrol -83

[samid]

Muista myös se että tuon ikäisessä HJ:ssa on vain 25A laturi joten akut hyytyy jos liian paljon valoja pidät kerrallaan päällä

LADA Niva 1989(In Memoriam)
Mitsubishi Pajero 1991(In Memoriam)
Toyota HJ60 1983

[SLehto]

kun näitä juttuja lukee, niin kyllä eri kylillä näköjään eri säännöt !
olisko katsastusmiesten kultaista keskiviivaa missään ?

--------------------------------
reggaava nyybi

[kenni]

quote:
parillinen määrä ainakin.

Pitääkö muka olla? Ainakin oon mones autos nähny 3kpl lisävaloja. Vai onko tääkin nyt katsastusmiehestä kii?
Mikä idea siinä edes on että niitä pitää olla parillinen määrä??



-WWW.PROFANTASYSAFARI.COM-

[samid]

quote:

Pitääkö muka olla? Ainakin oon mones autos nähny 3kpl lisävaloja. Vai onko tääkin nyt katsastusmiehestä kii?
Mikä idea siinä edes on että niitä pitää olla parillinen määrä??



-WWW.PROFANTASYSAFARI.COM-

Nuo kolmen lampun valopatterit on laittomia , mutta lisäkaukovaloja saa olla esim neljä mutta referenssi ei saa ylittää sallittua tästä on ollu paljon puhetta täälä palstalla. Tuosta parillisuudesta on akella oma pykälänsä joka löytyy esim tuolta alliksen linkistä

LADA Niva 1989(In Memoriam)
Mitsubishi Pajero 1991(In Memoriam)
Toyota HJ60 1983

Edited by - samid on 27/11/2007 17:53:31

[samid]

quote:

Ja tosiaan käytännössä niin pieni referenssiä pitkiä ei taida löytää että vois pistää vaikkapa 4.

Voit kytkeä esim neljä lisäkaukovaloa joiden yhteisreferenssi ei ylitä 75 ja sitten kytket niin että omien umpioiden kaukovalot ei pala yhtäaikaa sillon kun nuo lisäpitkät palaa en nyt juuri muista kuinka paljon noissa minun lampuissa oli tuo ref, mutta yhteensä ne 75 oli siis kahta eri mallia. Itselläni on siis tuollainen projekti juuri aluillaan kunhan saan tuon Scanian 90A laturin kytkettyä kun en usko että tuo HJ:n 25A riittää mihinkään.

LADA Niva 1989(In Memoriam)
Mitsubishi Pajero 1991(In Memoriam)
Toyota HJ60 1983

Edited by - samid on 27/11/2007 18:00:33